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Berline Hyundai Accent

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Sortie en série Voitures Hyundai L'Accent est en production depuis 1994 et la voiture connaît actuellement sa quatrième modernisation. Ce modèle est le plus célèbre et le plus populaire parmi tous les véhicules du constructeur automobile spécifié. Son assemblage est réalisé dans de nombreux pays du monde, notamment en Russie dans l'usine automobile de Saint-Pétersbourg.

La voiture a deux versions - berline et berline, mais indépendamment de cela, l'apparence de la voiture est formée de lignes dynamiques et profilées qui forment les meilleures caractéristiques aérodynamiques. L'aménagement intérieur, selon l'option de configuration, peut être fini avec des matériaux différents types. Les sièges formés dans l'habitacle, y compris ceux pour les passagers arrière, sont équipés de supports de caisse bien définis. Le véhicule est propulsé par des moteurs à essence économiques ; les options initiales incluent des accessoires pleine puissance, un verrouillage centralisé et un certain nombre d'équipements de sécurité active exclusifs.

Extérieur

La conception de la carrosserie de la première génération de Hyundai n'était pas dénuée d'individualité, formée de lignes arrondies et profilées ; la partie avant attire une attention particulière dans l'apparence de l'Accent. On y retrouve des phares en forme de goutte qui s'élargissent vers les passages de roues, une calandre de forme ovale, une prise d'air divisée en deux sections par un pont horizontal et des antibrouillards de forme ovale à côté. Dans cette version dimensions hors tout les dimensions de la carrosserie sont de 4103x1620x1394 mm, l'empattement est de 2400 mm, le rapport de voie est de 1420/1410 mm. Le poids à vide est de 1955 kg, un volume de 342 litres est laissé sous le coffre, la taille des pneus est de 175/70 R13.

Dans la deuxième génération, la forme des phares et de la calandre a changé et des bords d'estampage sont apparus sur les surfaces latérales de la carrosserie. Le principe de disposition des éléments du corps est resté inchangé et cette tendance dans la formation de l'apparence s'est poursuivie à la troisième génération.

Des changements d'apparence spectaculaires véhicule s'est produit dans la quatrième génération de berlines et de berlines. Le constructeur automobile a mis en œuvre un style appelé « sculpture liquide ». Son concept est que chaque partie du corps doit se transitionner harmonieusement vers l'élément situé à côté d'elle, et une telle transition est assurée par des bords d'estampage bien définis. En conséquence, la voiture acquiert un look ultramoderne apparence, des caractéristiques aérodynamiques exceptionnelles. Dans la quatrième génération de voitures, une attention particulière est portée à la conception du radiateur et de la prise d'air. Visuellement, ils sont combinés en un bloc hexagonal, le long des bords duquel sont formées de grandes niches avec des LED intégrées. feux de circulation. Les blocs optiques ont une forme en forme de feuille, la ligne du rebord de la fenêtre est soulignée par un bord d'estampage ascendant et bien défini. La voiture a reçu des dimensions hors tout de 4370x1700x1470 mm, voie avant/arrière - 1495/1502 mm, rayon de braquage de 10,4 mètres. Le coffre a un volume de 465 litres, des pneus de taille 175/70R14.

Intérieur

Initialement, l'espace intérieur de Hyundai a été conçu dans un style minimaliste utilisant des matériaux en tissu et des panneaux en plastique, mais malgré cela, même les passagers assis sur le canapé arrière se sentiront assez à l'aise à l'intérieur de l'Accent. Un niveau de confort acceptable est assuré par la disposition compétente des éléments intérieurs. Il n'y a rien de superflu dans l'habitacle : les sièges ont un profil orthopédique confortable qui soutient bien le corps. Il y a un levier droit entre les sièges avant frein à main et sélecteur de vitesse. La console compacte contient sur sa surface un ensemble traditionnel de commandes pour les systèmes embarqués.

L'intérieur de la dernière génération de la voiture est conçu non moins original que le design de la carrosserie. Les chaises sont recouvertes de cuir de tons sombres ; les accoudoirs droits et larges sont dotés de coussinets en polymère argenté, dans lesquels sont intégrés des boutons pour actionner les fenêtres et allumer des sources d'éclairage individuelles. Les passagers assis sur le canapé arrière ont la possibilité de contrôler les fonctions de l'équipement de climatisation et du système stéréo. Entre les sièges avant se trouve une plate-forme basse avec un accoudoir-coffre et un sélecteur de transmission. La console, inclinée à un angle de 25 degrés, sert à l'aménagement du panneau vidéo et aux commandes des fonctions du complexe multimédia. Sous ces éléments se trouvent trois grandes rondelles de climatisation. Le tableau de bord est éclairé par des LED bleues et comprend un écran d'ordinateur de bord compact, avec des cadrans de tachymètre et de compteur de vitesse situés sur ses bords.

Caractéristiques

Jusqu'à la troisième génération, la gamme de groupes motopropulseurs Hyundai Accent comprenait uniquement de l'essence. centrales électriques puissance de 60 à 102 ch. force L'unité à puissance minimale a un volume de 1341 mètres cubes. centimètres, permet une accélération à des centaines en 16,9 secondes, une consommation moyenne de carburant de 6,4 litres. Le moteur supérieur a un volume de 1 495 cm3. centimètres, l'accélération à des centaines est obtenue en 6,1 secondes.

Dans la troisième génération, une version de la voiture est apparue avec un turbodiesel de 82 chevaux, sa cylindrée est de 1493 mètres cubes. centimètres, la consommation moyenne de carburant diesel est de 5,5 litres. La dernière modification de la voiture a reçu des groupes motopropulseurs plus puissants. Dans la configuration minimale, la berline est équipée d'un moteur à essence de 107 chevaux d'une cylindrée de 1 396 cm3. centimètres, avec son accélération à des centaines est obtenue en 13,4 secondes. Le moteur à essence haut de gamme de 140 chevaux a un volume de 1 591 cm3. centimètres, poussée maximale – 170 Nm. De plus, la gamme comprend un moteur diesel de 128 chevaux d'une capacité de 1 582 cm3. centimètres, poussée - 265 Nm.

Hyundai Accent (dans certains pays, cette voiture est connue sous le nom de « Verna ») est l'une des les représentants les plus dignes Industrie automobile coréenne, entré sur le marché en 1995 et toujours vendu aujourd'hui. Et même si son apparence est plutôt ordinaire, il y a vraiment de quoi aimer dans cette voiture. Pour confirmer ces propos, il y a les caractéristiques techniques de la Hyundai Accent 2014.

Sedan.


Dimensions.

  • Longueur de la voiture, en mm : 4370.
  • Largeur de la voiture, en mm : 1700.
  • Hauteur de la voiture, mm : 1460.
  • Empattement, en mm : 2570.
  • Garde au sol, en mm : 160.
  • Volume du coffre, en l. : 465.

Corps.

  • Type : berline.
  • Nombre de portes : 4.
  • Nombre de places : 5.

Les constructeurs ont fourni à la Hyundai Accent seulement 2 options de moteur, l'essence.

1,4 litres.

  • Type de carburant : essence 95.
  • Puissance, en ch : 107.
  • Poids à vide, kg : 1060.

1,6 litre.

  • Type de carburant : essence 95.
  • Puissance, ch : 140.
  • Poids à vide, kg : 1085.

Hayon.


Dimensions.

  • Longueur de la voiture, en mm : 4115.
  • Largeur de la voiture, en mm : 1705.
  • Hauteur de la voiture, mm : 1455.
  • Empattement, en mm : 2570.
  • Volume du coffre, en l. : 370.

Corps.

  • Type : berline.
  • Nombre de portes : 5.
  • Nombre de places : 5.

Moteur et caractéristiques associées.

Les constructeurs ont fourni à la berline Hyundai Accent seulement 2 options de moteur, l'essence.

1,4 litres.

  • Type de carburant : essence 95.
  • Puissance, en ch : 108.
  • Volume utile, cm3 : 1396.
  • Type de boîte de vitesses couplée : manuelle, 5 vitesses, ou automatique, 4 vitesses.

1,6 litre.

  • Type de carburant : essence 95.
  • Puissance, ch : 140.
  • Volume utile, cm3 : 1591.
  • Type de boîte de vitesses couplée : manuelle ou automatique à 6 rapports.
  • Poids à vide, kg : 1065.

Châssis.

  • Freins avant/arrière : disque/disque.
  • Suspension avant/arrière : indépendante/barre de torsion, ressort hélicoïdal.

Hyundai Accent (vendue dans certains pays sous le nom de Verna, en Russie le modèle s'appelle Solaris, en Australie jusqu'en 2000 sous le nom d'Excel) est une voiture sous-compacte produite par la société sud-coréenne Hyundai Motor Company. Disponible en Corée du Sud, Inde, Turquie, Russie, Ukraine, Pakistan, Kazakhstan et Iran.

Première génération


L'Accent (X3) a été introduite pour la première fois en 1995 en remplacement du Hyundai Excel. Aux Pays-Bas et en Australie, il portait également le nom de son prédécesseur Excel, et en France Pony. La voiture a été produite en carrosseries : berline, berline trois et cinq portes. Il y en avait deux à choisir moteurs à essence 1,3 l et 1,5 l 12V (60-99 ch).

Hyundai Accent est devenu le premier développement indépendant de l'entreprise. Un nouveau design assez moderne, une construction simple et un prix bas ont permis à Accent de conquérir une niche de marché dans de nombreux pays, dont la Russie. A été introduit en 1994. Nouvelle voitureétait censé devenir une application sérieuse sur le marché européen.

L'apparence de la Hyundai Accent de première génération est réalisée dans le style biodesign qui dominait l'industrie automobile au milieu des années 1990. Des couleurs inhabituelles ont été proposées pour peindre les voitures de première génération, par exemple le violet ou le rose. La voiture avait des pare-chocs plutôt fragiles. L'intérieur est réalisé dans des formes arrondies et présente une ergonomie réfléchie.

La voiture a été produite en plusieurs niveaux de finition : du moins cher, avec un rétroviseur, aux plus chers - avec transmission automatique, climatisation, direction assistée, vitres électriques et airbags.

En 1997, la famille Hyundai Accent est restylée ; le pare-chocs avant avec prise d'air et les feux arrière sont modifiés. En 1999, la Hyundai Accent de première génération a été remplacée par la seconde avec une apparence complètement différente.

Deuxième génération


À partir de 2000, Hyundai a commencé à produire une version mise à jour de l'Accent, désignée LC, avec des formes plus droites et un espace intérieur accru. En Corée, ce modèle était vendu sous le nouveau nom de Verna. En 2003, un petit lifting est réalisé, le modèle reçoit l'indice LC2.

La voiture a reçu un nouveau SACT de 1,3 litre à 12 soupapes et un nouveau 1,5 litre à 16 soupapes. Moteurs DACT. Une version diesel est également apparue pour la première fois avec un turbodiesel CRDi trois cylindres de 1,5 litre.

En Europe et Amérique du Nord L'Accent était disponible dans les versions suivantes : GL, GLS et GT avec un moteur de 1,5 litre, et depuis 2003 avec un moteur de 1,6 litre. En Australie, les niveaux de finition GSi, CDX et MVi étaient disponibles.

Il a été assemblé en Inde jusqu'en 2013, en Russie jusqu'en 2012 (à l'usine TagAZ). Actuellement toujours en vente en Egypte.

Troisième génération


En 2006, Hyundai a présenté un modèle Accent entièrement mis à jour. En Russie, ce modèle s'appelait Verna. La voiture a été construite sur les mêmes bases que Kia Rio. Elle avait une nouvelle apparence, un nouvel intérieur et un nouveau moteur CVVT d'un volume de 1,4 et 1,6 litre.

Cette voiture n'est pas devenue populaire en Russie et a été abandonnée en 2010.

Quatrième génération


Le modèle a été présenté au Salon de l'auto de Pékin en 2010. Par rapport à son prédécesseur, il s'est allongé de 60 mm (jusqu'à 4 340 mm), est devenu plus large de 5 mm (1 700) et abaissé de 10 mm (1 460). La distance entre les essieux a augmenté de 70 mm (2 570 mm). On retrouve des jambes de force McPherson à l'avant et une poutre semi-indépendante à l'arrière.

Les moteurs sont représentés par deux moteurs essence quatre cylindres - 1,4 litre d'une capacité de 107 ch. Avec. et 1,6 litre d'une capacité de 123 ch. Avec. Les moteurs sont couplés soit à une transmission manuelle à cinq vitesses, soit à une transmission automatique à quatre vitesses.

Dans tous les pays de vente sauf Russie et Chine ce modèle dénommé Hyundai Accent (Corée, États-Unis, Canada, Australie, Ukraine, Kazakhstan, etc.). En Colombie et en Israël, le modèle s'appelle Hyundai i25 Accent. En Inde sous le nom de Hyundai Verna. En chinois République populaire le modèle s'appelle Hyundai Verna, mais contrairement à l'Inde, la voiture a ici une forme différente de la partie avant de la carrosserie et une forme différente des rétroviseurs latéraux. Au Mexique, ce modèle s'appelle Dodge Attitude (mais conserve le badge Hyundai). En Russie, le modèle s'appelait Hyundai Solaris, et a reçu une adaptation aux conditions russes.

Caractéristiques

ACCENT1,5MT
(MT0 et MT1)
1,5MT (MT6)1,5MT (MT2)1,5MT (MT3)1,5 À (AT4)1,5 À (À5)
Données de base
Type de corps sedan
Type de lecteur devant
Type de carburant essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 91
Système d'alimentation injection de carburant distribuée
Système d'échappement et de neutralisation des gaz d'échappement un silencieux, un convertisseur de gaz d'échappement
Moteur
Type de moteur DACTSACTDACTDACTDACTDACT
Cylindrée du moteur (cm ?) 1495
Diamètre du cylindre x Travail course du piston 75,5 x 83,5
Taux de compression 10
Max. puissance (ch à tr/min) 102/5800 90/5500 102/5800 102/5800 102/5800 102/5800
Max. couple (kgm à tr/min) 13,6/3000 13,5/2900 13,6/3000 13,6/3000 13,6/3000 13,6/3000
Transmission
Rapport de démultiplication dans la boîte de vitesses Transmission manuelleTransmission manuelleTransmission manuelleTransmission manuelleTransmission manuelleTransmission manuelle
1ère vitesse 3,615 3,615 3,615 3,615 2,846 2,846
2ème vitesse 2,053 2,053 2,053 2,053 1,581 1,581
3ème vitesse 1,37 1,37 1,37 1,37 1 1
4ème vitesse 0,971 0,971 0,971 0,971 0,685 0,685
5ème vitesse 0,825 0,825 0,825 0,825 - -
Suspension
Marche arrière 3,25 3,25 3,25 3,25 2,176 2,176
Suspension avant indépendant, type McPherson, avec amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux et barre anti-roulis
Suspension arrière indépendant, multibras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Freins
Système de freinage hydraulique, à double circuit avec division diagonale en circuits, avec surpresseur à vide
Freins avant disque
Freins arrière tambour avec mécanisme de frein de stationnement
Pilotage
Type de mécanisme "Gear-rack" avec surpresseur hydraulique
Colonne de direction Réglable
Volant 2 branches2 branches2 branches3 branches avec PB2 branches3 branches avec PB
Rapport de démultiplication 15,7
Nombre de tours de volant (de butée à butée) 2,93
Cotes géométriques
Longueur, mm 4235
Largeur, mm 1670
Hauteur, mm 1395
Empattement, mm 2440
Largeur de voie avant/arrière, mm 1435/1425
Porte-à-faux avant/arrière, mm 825/970
Garde au sol, mm 170
Salon
Longueur intérieure, mm 1790
Largeur de la cabine, mm 1380
Hauteur de la cabine, mm 1160
Caractéristiques dynamiques
Dynamique d'accélération 0–100 km/h, s 10,5 11,5 10,5 10,5 12,8 12,8
Vitesse maximale, km/h 181 175 181 181 181 181
Consommation de carburant
Cycle urbain, l/100 km 9,9 9,4 9,9 9,9 11,0 11,0
Cycle extra-urbain, l/100 km 6,1 n / A6,1 6,1 7,3 7,3
Cycle mixte, l/100 km 7,5 7,5 n / A7,5 7,5 8,6 8,6
Poids
Poids à vide, kg 1065…1176
Poids total, kg 1555

Rien de spécial, voiture absolument ordinaire. Design peu attrayant, intérieur inconfortable. Les caractéristiques techniques sont très faibles : le châssis est trop mou, il n'y a aucune isolation phonique du tout...

Mais le prix de l'Accent est approprié : presque le même que celui du VAZ. Pour cette raison, les Coréens sont embauchés soit par des chauffeurs totalement inexpérimentés, soit par des moyens très limités.

Carrosserie et châssis

La carrosserie est proposée en deux versions : berline et hayon (3 et 5 portes). La résistance à la rouille est médiocre.

Le châssis, à la surprise générale, est indépendant. Cela ne pose donc aucun problème. De plus, la cloison n'est pas chère. Consommables dans le châssis - jambes de force et bagues stabilisatrices. Leur remplacement est obligatoire tous les 30 000 km. D'autres pièces meurent après 70 à 120 000 km.

A 70 000 km, les silencieux arrière tombent en panne. Ils sont changés avec les leviers. Ce remplacement coûtera beaucoup moins cher que les autres marques : environ 10 000 roubles.

Moteurs et transmissions

Depuis 01, les berlines Accent 2 ont commencé à être produites à Taganrog. En 03, ils ont lancé la production de modifications de restylage. L'assemblage domestique dispose d'un moteur de 1,5 litre développant 102 chevaux et 16 soupapes. Une série limitée de moteurs de 90 ch a également été lancée. Tous les moteurs sont assez fiables. Naturellement, ils ne causent pas beaucoup de problèmes s'ils sont entretenus en temps opportun. Leur inconvénient est qu’ils consomment l’huile. C’est pour cette raison qu’il est nécessaire de vérifier constamment le niveau d’huile. Bien que ce problème soit également familier aux propriétaires de marques européennes prestigieuses. Le moteur consomme 92 carburants. Les capteurs électriques ne causent aucun problème.

Les boîtes de vitesses sont assez fiables.

Autres problèmes

Les radiateurs du moteur et du climatiseur doivent être nettoyés chaque année. Les sels utilisés par nos services publics en automne et en hiver corrodent le réservoir inférieur du radiateur. Le kit de remplacement coûtera 6 000 roubles

Prix

Minimum – 100 mille roubles.

Conclusion

Dans tous les cas, HA est un achat forcé. Si vos fonds sont limités, ceci bonne option. La voiture est assez durable et ne nécessite pas de coûts globaux.

L'histoire de la création de la voiture Accent, avec l'emblème sud-coréen Hyundai, remonte à 1994 et la production en série a commencé en 1995. Les acheteurs potentiels se sont vu proposer des carrosseries berline et hayon. Le nom du modèle n'était pas identique selon les régions : dans certains pays, la voiture était produite sous les noms d'Excel et Pony, et au Venezuela, la Hyundai Accent était connue sous le nom de Dodge Brisa.

En 1999, le constructeur présente la deuxième génération du modèle et, un an plus tard, le met sur la chaîne de montage.

C'est cette version de l'Accent qui est devenue disponible à Taganrog et a été vendue en Corée du Sud sous le nom de Hyundai Verna.

L'année 2003 est marquée par le restylage de la voiture à la célèbre plaque signalétique. Les métamorphoses mises en œuvre affectent principalement l'apparence du véhicule.

Deux ans plus tard (en 2005), la troisième génération de la Hyundai Accent était née. Dans l'usine nationale, le nouveau produit a été fabriqué en parallèle avec la deuxième génération - les représentants de l'entreprise ont décidé de ne pas abandonner le prédécesseur, mais de mettre simultanément sur le convoyeur la prochaine génération de la voiture, connue au Mexique sous le nom de Dodge Attitude.


En 2008, des changements ont eu lieu dans l'équipement technique et la conception de la voiture. Le modèle mis à jour est devenu plus fiable, plus puissant, plus sûr et plus moderne, pour lequel il est devenu incroyablement répandu.

Caractéristiques

La version restylée de 2008 a les dimensions suivantes :

  • longueur - 4280 mm;
  • largeur - 1695 mm;
  • hauteur - 1470 mm;
  • empattement - 2500 mm;
  • garde au sol - 155 mm.

C'est à 1580 kg. masse, 45 litres réservoir à carburant et un coffre à bagages de 367 litres.

La modification Hyundai Accent en question a de bonnes performances.

La voiture a une façade suspension indépendante, grâce à quoi la qualité de conduite est considérablement améliorée. Petite valeur garde au sol(155 mm) ne permet pas de surmonter facilement les tronçons de route problématiques, mais sur une route droite, l'Accent est assez rapide et obéissante. Sa taille compacte et sa bonne maniabilité le rendent idéal pour la ville.

Les freins avant sont à disque automatique et l'arrière est équipé de système de tambour. Châssis standard - roues en acier de quinze pouces, "chaussées" pneus été avec bande de roulement symétrique.

La voiture est équipée de deux essence unités de puissance avec un volume de 1,4 et 1,6 litres et une puissance de 97 et 123 chevaux.


Le moteur le plus courant (1,4 litre), comme son frère aîné, est équipé de quatre cylindres et est capable d'accélérer la voiture jusqu'à 177 km/h. La voiture atteint la centaine en 12,3 secondes. Le couple maximal est maintenu à 125 Nm.

Les centrales sont équipées d'un système d'injection distribuée, ce qui améliore considérablement leurs performances.

La consommation de carburant de l'Accent est acceptable et, selon le mode, est (environ) :

  • ville - 8 l;
  • cycle mixte - 6,2 l;
  • autoroute - 5,1 l.

Extérieur et intérieur

Une caractéristique du modèle Accent est son design original et reconnaissable.


La carrosserie de la voiture se distingue par une combinaison grande quantité lignes droites et formes plastiques. De nouveaux pare-chocs uniques et une calandre mise à jour distinguent qualitativement le « cheval » du flux général. L'élégance et la sophistication de l'extérieur sont soulignées par des roues en acier de marque et des phares antibrouillard, capable de répartir le flux lumineux le plus uniformément possible.

L'intérieur de la Hyundai Accent est assez spacieux et ergonomique. Il est plus riche et plus vaste qu’il n’y paraît de l’extérieur.

Les matériaux utilisés pour finir l'intérieur de la voiture ont haute qualité. Les constructeurs ont accordé une grande attention à la fonctionnalité et au confort, c'est pourquoi dans l'habitacle, vous trouverez de nombreux endroits pour ranger de petits objets et documents (chauffeurs, permis, etc.).

Les sièges sont confortables, avec une sellerie et un maintien latéral de haute qualité. Lorsque vous asseyez un conducteur et trois passagers, il y aura suffisamment d'espace à l'arrière pour accueillir un siège auto pour enfant ou.


Les commandes du système multimédia sont situées sur le volant, vous permettant de modifier les paramètres existants sans quitter la route des yeux. Les instruments sur le panneau sont placés correctement et très informatifs - rien de superflu ou de distrayant.

Options et prix

La Hyundai Accent 2008 est disponible en deux niveaux de finition différents.

Dans l'équipement de base, le consommateur se voit proposer une voiture avec des vitres électriques, une colonne de direction réglable, une direction assistée et un airbag pour le conducteur. Le coût du modèle dans ce cas reste au niveau 14 300 $ US.

Ayant 15 800 $, vous pouvez acheter une mise en page plus riche. Ici, vous pouvez compter sur un chauffage supplémentaire des sièges, des rétroviseurs et des vitres, un antidémarrage, des phares antibrouillard et une direction assistée électrique.


Pour frais supplémentaires dans les deux cas, toute une gamme d'options sont disponibles (réglage électronique des rétroviseurs, capteurs de pression des pneus, climatisation, aide au stationnement, ordinateur de bord, caméras DVR, etc.).

Si vous souhaitez acheter une Hyundai Accent à Moscou, il serait préférable de contacter revendeurs officiels, qui proposent à la fois des voitures neuves et des voitures d'occasion. Le coût de la voiture dépendra du niveau d'équipement, du type de carrosserie et du kilométrage.

Aussi, sociétés similaires peut aider avec :

  • formalités administratives (inscription et désinscription, contrat d'achat et de vente) ;
  • obtenir un prêt et une assurance;
  • vente à commission et évaluation de véhicules;
  • recyclage des vieux véhicules.

Les adresses des centres et des salons ne sont pas difficiles à trouver sur Internet.