Chaque année, une énorme quantité de déchets dans le monde devient inutilisable. pneus de voiture, qui non seulement jonchent le territoire, mais provoquent également grand mal environnement. Pendant ce temps, à partir d'une tonne de pneus, ils produisent 700 kg de caoutchouc précieux, qui est utilisé dans la production de toutes sortes de produits en caoutchouc, de carburants précieux et de matériaux de construction. En Russie, le recyclage des pneus n'est pas encore au bon niveau, mais s'il est géré correctement, cette activité peut devenir très rentable.

Pertinence du problème

En Russie, le problème du recyclage des pneus usagés est très aigu. Chaque année, des millions de tonnes de ces déchets sont stockées dans des décharges, des décharges et dans des lieux non prévus à cet effet. Le nombre de voitures détenues par des entreprises et des particuliers augmente de façon exponentielle. Le volume des déchets de pneus en Russie et dans les pays de la CEI dépasse un peu plus d'un million de tonnes..

La raison en est le nombre insuffisant d'entreprises de transformation et le manque de système centralisé collecte de pneus

Seul un petit nombre de pneus se trouvent dans endroits spéciaux, équipé pour le stockage à long terme. Mais même un tel stockage présente un risque accru de contamination. environnement. Les pneus usés présentent un danger s'ils prennent feu, car la température à laquelle ils brûlent est la même que celle charbon, et il est assez difficile d'éteindre le feu. De plus, lors de la combustion, de nombreuses substances nocives pénètrent dans l'air.

Lorsqu'il est stocké longtemps au même endroit, le caoutchouc ne se décompose pas et peut servir de refuge aux rongeurs et aux insectes. Il ne faut pas oublier que de plus en plus de terrains sont nécessaires au stockage. Seulement la bonne décision Ce problème est le recyclage des pneus. Depuis 2006, l’enfouissement et le brûlage des pneus de voiture sont interdits dans l’Union européenne..

La Russie adhère également à ces règles. Récemment, le pays a mis en place un système de contrôle de la livraison dans les délais des pneus usagés par les entreprises.

De nombreux hommes d'affaires impliqués dans le recyclage ont prouvé au niveau gouvernemental l'importance et la rentabilité de cette production, en utilisant pneus usés comme matière première pour l'obtention produits sains: miettes de caoutchouc et métal. Ainsi, la pertinence de créer une usine de transformation de pneumatiques se résume à la protection de l'environnement et à la production de produits demandés sur le marché mondial.

Méthodes de recyclage mécanique des pneus

Tous types de traitement pneus usés, qui sont actuellement utilisés, sont divisés en deux groupes : mécaniques et chimiques. Chacun d'eux a son propre positif et aspects négatifs. Du point de vue de la sécurité environnementale, la méthode mécanique est relativement sûre et est utilisée dans la plupart des pays du monde. Son essence est la suivante :

1. Les pneus sont lavés et coupés en morceaux.
2. Grâce à la séparation magnétique, les matières premières résultantes sont nettoyées du cordon métallique.
3. Le tout est ensuite chauffé si le traitement a lieu à une température élevée, ou refroidi (si le traitement a lieu à une température de refroidissement).
4. Les matières premières en caoutchouc sont broyées.
5. Les grosses miettes sont broyées et amenées à la taille souhaitée.

Le côté négatif de cette méthode est son coût élevé, car le déchiquetage des pneus nécessite un équipement coûteux. De grosses sommes d’argent sont également dépensées pour l’électricité. Mais contrairement aux méthodes chimiques, on peut noter la simplicité et l’absence de substances nocives.

De plus, les paramètres technologiques ne changent pas du tout. Il existe d’autres moyens de broyer les pneus usagés, mais certains d’entre eux ne sont pas largement utilisés.

Les plus célèbres d'entre eux :

• broyage à l'aide d'un disperseur rotatif ;
• en utilisant un couteau à ozone ;
• méthode de barodestruction;
• déchiquetage par explosion.

Dans un disperseur rotatif, broyer le caoutchouc en le pressant se transforme en poussière de caoutchouc, qui peut réagir avec différents mélanges. Il est principalement utilisé dans la fabrication de pneus neufs et dans les travaux de toiture. Le traitement avec un couteau à ozone implique l'action de l'ozone sur le caoutchouc dans une chambre spéciale où se produit le broyage.

Avec la méthode de barodestruction, les pneumatiques sont découpés et broyés, puis dans une chambre sous haute pression Et haute température le caoutchouc est amené à un état fluide et séparé du câble d'acier. Le résultat est des miettes de caoutchouc très fines.

Méthodes chimiques

Les méthodes chimiques de traitement des pneus ne sont pas largement utilisées, car après traitement chimique, le caoutchouc est retiré de la composition et le produit final est moins cher qu'avec un traitement mécanique. Les méthodes de traitement chimique les plus courantes : pyrolyse, combustion, dissolution. La pyrolyse est une décomposition thermiquement, se déroulant dans une chambre spéciale sans air. Pyrolyse et dégagement de combustion substances toxiques, donc candidature cette méthode problématique.

Lors du processus de combustion, les pneus usagés sont remplacés par des combustibles tels que le fioul et le charbon. Cette méthode est utilisée dans la production de ciment et pour générer de la chaleur.

Quant à la méthode de dissolution, elle est reconnue par de nombreux experts comme l'une des plus prometteuses, mais elle est encore très rarement utilisée. Les matières premières obtenues peuvent être utilisées dans les industries métallurgiques et chimiques.

En Russie, le volume de transformation du caoutchouc laisse désormais beaucoup à désirer. Il n’y a toujours pas assez d’entreprises pour recycler les vieux pneus. L'une des difficultés réside dans le fait que nos pneus domestiques, renforcés par des câbles synthétiques radiaux, sont plus difficiles à recycler.

Mini-usine de recyclage de pneus

Pour en ouvrir un, vous devez d’abord étudier la demande du marché. Lorsque vous ouvrez votre première usine de recyclage de pneus dans une grande ville, cela n’est pas nécessaire. Vous devez d’abord élaborer un plan d’affaires. Vous pouvez vous inscrire sur entrepreneur individuel ou LLC (coûte 800 et 4 000 roubles). Une autorisation pour travailler avec des déchets à faible risque sera requise, elle sera délivrée par Service fédéral sur la supervision dans le domaine de la gestion environnementale. Sa durée de validité n'est pas limitée, elle coûte 7 500 roubles. Il est également nécessaire d'obtenir l'autorisation de la station sanitaire et épidémiologique et des pompiers.

Ces entreprises ne sont pas autorisées à ouvrir dans ou à proximité des zones résidentielles. Vous pouvez louer des usines abandonnées ou des locaux individuels dans des usines existantes. La superficie de la mini-usine devrait être d'environ 300 mètres carrés pour abriter les équipements, des zones de stockage pour les matières premières et les produits finis, ainsi qu'une buanderie pour les ouvriers. La chose la plus difficile et la plus coûteuse dans ce domaine est d'acheter du matériel.

Vous devez acheter le matériel suivant :

Vous devez également acheter des bacs à miettes, des vêtements de travail, un ordinateur et du matériel de bureau pour la comptabilité. Pour travailler à l'usine, 12 personnes sont nécessaires :

• chef de chantier - 2 personnes ;
• opérateurs - 4 personnes ;
• chargeurs - 2 personnes ;
• chauffeur - 1 personne;
• collecteur de pneus usagés;
• directeur commercial - 1 personne ;
• employé comptable - 1 personne.

Une partie des responsabilités de gestion et de recherche de consommateurs est assumée par le manager. Puisque vous devrez travailler avec des déchets, il est possible que les gens abandonnent souvent, il faut donc le faire travail du personnel. En ce qui concerne les ventes de produits, ses principaux acheteurs devraient être des organismes de construction, qui a besoin à la fois de la mie elle-même et de divers produits fabriqués à partir de celle-ci.

Avec un montant d'investissement de 3 550 000 roubles, des dépenses mensuelles de 455 000 roubles et un revenu mensuel de 1 203 000 roubles, l'entreprise s'amortira en six mois. Pour réussir son développement, il faut du soutien niveau de l'État, comme cela se pratique dans de nombreux pays européens.

Chaque année, des milliers de pneus sont perdus dans les décharges et les décharges, malgré le fait que pour une personne entreprenante, ils sont ressource gratuite, à partir duquel du caoutchouc granulé peut être produit.

Si vous n’en avez besoin qu’une seule fois, vous pouvez l’acheter dans la quantité requise auprès des fabricants.

Mais où pouvez-vous vous procurer du caoutchouc granulé si vous en avez besoin de manière continue et en grande quantité ?

Cela vaut la peine de penser à acheter le vôtre.

Cependant Tout le monde ne peut pas se permettre une installation complète, et tout le monde ne trouvera pas un tel investissement rentable. La solution est de créer un équipement de vos propres mains et de l'utiliser pour produire des miettes de caoutchouc à partir de pneus à la maison.

Si vous avez besoin de très peu de matières premières, vous pouvez vous passer du tout d’équipement.

Pour ce faire, vous aurez seulement besoin ciseaux et cutter.

Le câble métallique est d'abord retiré du pneu, puis divisé en bandes et écrasé en fractions plus petites jusqu'à la taille requise.

À ce stade, le processus est considéré comme terminé.

Le matériel pour décorer les allées, les parterres de fleurs ou une aire de jeux séparée est prêt à l'emploi.

Mais pour obtenir un plus grand volume de matières premières ou pour tirer des revenus de la transformation des pneus à domicile, il faut un équipement approprié.

Construction d'un broyeur de pneus

Il existe trois méthodes principales pour produire des miettes :

1. Écraser les pneus après les avoir refroidis avec de l'azote liquide à –190 degrés.
2. Réception des miettes à l'aide d'équipements industriels cycle complet avec enlèvement et meulage ultérieur du caoutchouc.
3. Traitement à l'aide de broyeurs universels, qui peut être effectué vous-même à la maison.

Les deux premières méthodes nécessitent des investissements importants. Troisième option accessible à tous qui a l'opportunité et l'envie de fabriquer un broyeur à la maison.

Les unités nécessaires peuvent être réalisez-le vous-même en atelier ou sur site de production– où se trouvent des machines à couper les métaux (tours, fraiseuses) et une machine à souder pour la fabrication de pièces détachées.

Si vous ne pouvez pas effectuer vous-même le traitement mécanique des pièces et que vous devez les commander selon vos propres dessins, le coût des machines de traitement des pneus sera toujours plusieurs fois moins cher que les unités achetées similaires.

Le composant principal de la ligne de conversion de pneus est un broyeur (broyeur de caoutchouc). Examinons plus en détail le but des composants de cette machine.

Conception de l'unité

La machine se compose des principaux composants suivants :

• moteur électrique 5 kW – 2 pièces ;
• boîtier avec arbres de disque ;
• treillis;
• réducteur à vis sans fin – 2 pièces ;
• châssis de broyeur ;
• trémie de chargement ;
• plateau de guidage ;
• armoire de commande.

Les pièces d'installation sont montées sur un cadre puissant soudé à partir de canaux.

Coffret avec disques à tronçonner

L'unité principale d'un broyeur de caoutchouc est un boîtier avec des rouleaux de fraisage.

Dans le même temps, les couteaux sont fabriqués en acier à haute résistance et traités thermiquement, ce qui réduit considérablement leur usure. Ils ne nécessitent pratiquement pas d'affûtage pendant le fonctionnement.

Le calcul des ouvertures des caissons, des arbres et des éléments coupants doit être précis, il doit donc être effectué par un spécialiste dans ce domaine (concepteur).

Grille pour calibrer les miettes

Afin d'obtenir une fraction calibrée de matières premières de pneus, les broyeurs sont équipés d'une grille spéciale installée sous les rouleaux.

Réducteur à vis sans fin

La rotation des arbres avec des fraises à disques s'effectue séparément, directement à partir de réducteurs à vis sans fin reliés aux moteurs électriques via des accouplements.

Le rapport de démultiplication est sélectionné entre 25 et 35. afin que la coupe se fasse sans bourrage et à une vitesse suffisante.

Châssis de l'unité

Le cadre est soudé à partir d'éléments profilés, garantissant la fiabilité et la stabilité de l'unité pendant le fonctionnement, ainsi que les opérations de chargement et de déchargement.

Trémie de chargement

L'usine de recyclage des pneus est équipée d'une trémie de chargement des pneus et d'un bac pour éliminer les miettes de caoutchouc finies.

Grâce à sa conception, le bunker élimine la formation de congestion des matières premières et garantit un mouvement dirigé de la masse vers les rouleaux rotatifs.

Dispositif de coupe de pneus

Installation pour couper les pneus et retirer les câbles se compose d'un cadre de support et d'un support.

Le cadre contient un mécanisme de serrage du pneu qui tourne avec le pneu pendant la coupe. Le régime moteur est réduit en raison des différents diamètres de poulies. Le support est doté d'un coupe-coin intégré, qui s'ajuste à une taille spécifique en déplaçant la plume.

Comment déchiqueter des pneus ?

La chaîne technologique est plusieurs étapes préparatoires, avant que le produit de la fraction requise ne soit obtenu.

Cette procédure comprend :

1. Inspection et retirer les corps étrangers de la cavité du pneu.
2. Coupe de cordon.
3. Coupe de pneus sur des bandes mesurant 50-80 mm.
4. Affûtage matières premières à travers un broyeur.
5. Séparation et séparer le métal des pièces textiles.
6. Étalonnage réduire les miettes en fractions à l'aide d'un tamis vibrant.

Performances de l'équipement

Le fonctionnement de ces deux unités principales lors du traitement des pneumatiques fait semi-automatiquement.

Pour le fonctionnement normal de cette ligne, une pièce d'environ 150 à 200 m². mètres. Cela est dû au fait que vous avez besoin d'un endroit pour localiser non seulement l'équipement, mais également pour stocker les pneus usagés, les produits pneumatiques finis et les déchets métalliques.

Production de miettes de caoutchouc cet équipement par heure sera d'environ 200 à 800 kg et jusqu'à 100 kg de ferraille ; 2 à 3 travailleurs non qualifiés seront nécessaires pour entretenir les machines.

En plus des pneus, cet équipement peut traiter d'autres caoutchoucs (bande transporteuse, chambres à air, masques à gaz). Le résultat est des miettes de dimensions de 0,7 à 4 mm, alors qu'elles représentent 65 à 85 % de la masse totale des matières premières.

Où utiliser les matières premières obtenues ?

Le recyclage des déchets dangereux est important en Russie. Avec l'augmentation du nombre de voitures, le nombre de pneus usagés augmente (selon les statistiques, il atteint 1 million de tonnes par an).

Il n'y a pas assez d'entreprises impliquées dans leur transformation, même si chaque année 50 tonnes de caoutchouc devenu inutilisable s'accumulent dans chaque région. Toutes les villes ne disposent pas de lieux de stockage de ce type de déchets. Les pneus mis au rebut se retrouvent au bord de la route ou à proximité des routes de banlieue.

La plus grande expérience en matière de recyclage de pneus se trouve dans la région de Moscou (2 usines spécialisées fonctionnent), mais elles n'en recyclent que 10 %.

Par conséquent, le secteur du traitement des pneus de voiture occupera une niche vide.

L'avantage d'une telle entreprise est la possibilité de recevoir gratuitement des vieux pneus. La transformation des pneus en miettes de caoutchouc est une activité prometteuse.

Il n'existe pas de système de recyclage des pneus en Russie ; les experts attribuent cela à une législation imparfaite.

Avantages et inconvénients de l'activité de transformation

• Les avantages de cette entreprise comprennent :
• matières premières bon marché en grande quantité;
• emplacement à proximité des points de vente ;
• peu de concurrents ;
• la possibilité d'utiliser n'importe quelle pièce ;

avantage économique.

• Défauts:
• investissement initial requis;

sélection de matières premières de même composition.

Sélection d'une chambre Le paramètre principal est la superficie des locaux et le prix de la location.

• Lors du choix d'une pièce, vous devez prendre en compte :
• la superficie doit être suffisante pour accueillir les équipements de production ;
• locaux auxiliaires nécessaires;
• raccordement à l'approvisionnement en eau et aux lignes électriques ;
• des routes d'accès pratiques;
• distance de la zone résidentielle 300 m ou plus.

Une zone industrielle située en dehors de la ville serait l’emplacement le plus approprié.

Documents requis

Pour ouvrir une entreprise, vous aurez besoin de documents confirmant ou, la conclusion des services sanitaires, épidémiologiques et d'incendie, un accord pour la fourniture d'électricité. L'autorisation pour ce type d'activité a été supprimée par la loi fédérale n° 93 du 25 juin 2112.

Quels documents seront nécessaires pour enregistrer un entrepreneur individuel et comment les préparer correctement conformément aux exigences légales - lire

Enregistrement des activités

Vous devez aborder votre choix de manière responsable : cela affecte la procédure d'enregistrement, le paiement des taxes et d'autres facteurs. Lors de l'ouverture d'une SARL, les responsabilités suivantes surviennent :

• en tant que personne morale ;
• Comment individus fondateurs et participants.

La SARL est responsable de ses obligations dans la limite de sa propriété. S'il est impossible de rembourser les dettes en cas de faillite, les obligations peuvent être transférées aux fondateurs et aux participants.

Pour les entrepreneurs individuels, lorsque des dettes surviennent, les biens ne sont pas considérés comme personnels et ne sont pas utilisés à des fins activité entrepreneuriale(cela s'applique également aux biens acquis avant de démarrer une activité commerciale).

Transformation industrielle des pneus en miettes : business plan avec calculs

La ligne technologique qui transforme les pneus en miettes a une capacité allant jusqu'à 700 kg/heure. Sortie produits finis de la masse initiale de matières premières représente 60 à 70 % des granulés particulièrement demandés (fraction 2 à 4 mm).

Superficie du local 250 m2, nombre d'ouvriers 4 personnes, consommation électrique 120 kW. La production annuelle de miettes de caoutchouc sera de 2 000 tonnes.

• Le coût de l'équipement principal est de 10,75 millions de roubles.
• Livraison et installation 250 000 roubles.
• Dépenses supplémentaires 30 000 roubles.
• Une machine qui coud des sacs pour 10 000 roubles.
• Balance 20 000 roubles.
• Le coût des sacs de miettes est de 20 000 roubles.
• Le salaire du personnel est de 100 000 roubles.

Avec un traitement mensuel minimum de pneus de 150 tonnes, le rendement est de :

• corde métallique 30 tonnes;
• miettes de caoutchouc 100 tonnes;
• textiles 20 tonnes.

Revenus des ventes de produits

• 1 500 000 roubles. à partir de miettes de caoutchouc (100 t x 15 roubles/kg) ;
• 90 mille roubles. cordon métallique (30 t x 3 000 roubles/t);
• 40 mille roubles. textiles (20 tonnes x 2 000 roubles/t) ;
• 150 mille roubles. acceptation du recyclage des pneus par les particuliers et les entreprises.

Total : 1 780 000 roubles.

Coûts de production

• 100 mille roubles. les salaires du personnel ;
• 4 mille roubles. pour les sacs d'emballage;
• 20 mille roubles. services de communication économiques;
• 100 mille roubles. électricité (120 kW x 4,5 roubles);
• 50 mille roubles. location de locaux;
• 50 mille roubles. maintenance en ligne ;
• 20 mille roubles. enlèvement des ordures.

Total : 344 000 roubles.

Le bénéfice est de 1 780 – 344 = 1 436 000 roubles. Retour sur investissement 8 mois.

Avec une augmentation de la production de produits finis, leur vente à un prix plus élevé indicateurs minimaux les bénéfices mensuels augmenteront.

Démarrer une entreprise nécessite des investissements importants, ce qui fait peur aux entrepreneurs novices. Vous pouvez recourir à un prêt bancaire ou bénéficier d'une subvention programme d'état. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un business plan avec des calculs.

et des conseils pour leur mise en œuvre sont contenus dans notre nouvel article sur le lien.

Risques possibles

Le cycle de production comprend la fourniture des matières premières, le fonctionnement des équipements et la vente des produits finis. Risques pouvant survenir :

• panne des équipements technologiques (pour réduire ce risque, vous devez entretenir rapidement la ligne, suivre les recommandations pour son fonctionnement, remplacer les mécanismes et consommables usés) ;
• interruptions d'approvisionnement en matières premières (un contrat de fourniture de matières premières peut être conclu simultanément à la recherche d'équipements) ;
• difficultés de vente (vous devez conclure un accord à long terme avec une entreprise qui a besoin de miettes de caoutchouc et établir un canal de vente dans les régions voisines) ;
• détérioration des produits pendant le stockage (des conditions particulières ne sont pas requises, mais le caoutchouc émietté a peur de l'humidité).

Une entreprise basée sur la transformation de pneus de voiture en miettes sera rentable si l'entrepreneur parvient à résoudre le problème de la commercialisation du produit fini. Cette direction est prometteuse et génère régulièrement de bons bénéfices.

Vous pouvez découvrir comment fonctionnent concrètement les lignes de transformation des pneus en miettes dans la vidéo suivante :

Le nombre de pneus usagés augmente à un rythme effréné. Les montagnes de pneus chauves à proximité des stations-service créent de nombreux désagréments, prennent de la place et polluent l'environnement. Que faire avec eux ? Mais vous pouvez gagner de l'argent avec eux. Recyclage des pneus : nous vous expliquerons comment le faire et obtenir un revenu maximum. Non seulement dans notre pays, le problème de leur transformation n’est pas encore complètement résolu. Selon les statistiques, seul un cinquième des pneus dans le monde est recyclé. Dans la plupart des pays, l'État alloue des subventions pour une telle transformation.

Des méthodes ont désormais été développées pour recycler efficacement les pneus. À bonne gestion une entreprise de recyclage de pneus vous aidera à récupérer votre investissement dans les six mois. En même temps, vous contribuerez également à améliorer la performance environnementale de la région.

Le recyclage des pneus peut être entreprise rentable. Le pneu est une source de polymères précieux. À partir d'une tonne de pneus usagés, vous pouvez obtenir 700 kg de caoutchouc. Il est utilisé pour produire du carburant, des matériaux de construction et des produits en caoutchouc. Mais brûler des pneus est extrêmement nocif pour l’environnement et pour tous les êtres vivants. Cela libère 450 gaz toxiques dangereux et 270 kg de suie.

Le recyclage des pneus permet d'obtenir des matériaux recyclables de valeur– des miettes de caoutchouc, de la corde d'acier et du combustible liquide. Le caoutchouc granulé est utilisé dans de nombreuses industries : pétrolière, chimique, mécanique et dans la vie quotidienne. Le caoutchouc est utilisé pour fabriquer des revêtements hydro-isolants et calorifuges. Il est utilisé pour la production de revêtements routiers, de traverses et de patins ferroviaires. Un modificateur de caoutchouc est souvent ajouté à l'asphalte. Il double sa durée de vie. Le caoutchouc comprend également les tuyaux, les semelles de chaussures, etc.

Dans les grandes usines, il est difficile d'obtenir des avantage économique issus du recyclage des pneus. Le recyclage des pneus est une idée de petite entreprise. Il suffit d'acquérir une mini-usine pour leur transformation.

À propos, un projet de loi est actuellement à l'étude à la Douma d'État, selon lequel le fabricant sera responsable du recyclage des pneus. Le recyclage du caoutchouc peut donc être contrôlé par l’État.

Première étape. Vous devez obtenir une licence. C'est obligatoire si l'activité est basée sur le recyclage des déchets. Les pneus sont considérés comme l'un des déchets les moins dangereux, donc obtenir une licence ne devrait pas être trop difficile. Mais il peut encore y en avoir de petits.

Deuxième étape. Nous devons louer un espace pour une mini-usine de transformation. Il vaut mieux privilégier un endroit en dehors de la ville. Il est préférable de placer un tel objet à l'écart règlement. L’avantage d’un tel lieu est que sa location sera bien moins chère qu’en ville. Le loyer moyen d'un tel objet coûtera 50 000 roubles.

Troisième étape. Pour livrer les matières premières et évacuer les produits finis, vous aurez besoin d'un petit camion.

Quatrième étape. Équipement. Vous devrez acheter ou louer une mini usine de transformation de pneus. Il s'agit d'un petit complexe pliable. Sa superficie est d'environ 17 mètres carrés. m. Il pourra traiter 5 tonnes par jour.

Lors de la planification d'une mini-usine, vous devez allouer des zones pour :

• stockage de pneus;
• trancher;
• entrepôt de produits.

L'usine elle-même est installée assez rapidement - en quelques semaines.

Cinquième étape. Personnel. L'usine peut fonctionner en deux équipes. Chacun nécessitera deux personnes. De plus, nous avons besoin de personnel pour l'enlèvement des produits et la livraison des pneus (quelques personnes), ainsi que d'un comptable.

Recyclage

Le recyclage du caoutchouc vous permet d’extraire le caoutchouc des pneus usagés. Cela peut être fait de plusieurs manières :

1. Chimique. Le plus toxique et nocif pour l'environnement.
2. Mécanique. Les pneus sont écrasés et exposés à des températures élevées.

C’est la deuxième option désormais utilisée dans le recyclage des pneus. C'est très populaire, mais plus cher. Attention, le recyclage des pneus produit également des déchets métalliques. Lors du traitement, les cordons métalliques sont séparés des cordons synthétiques.

Aujourd’hui, le nombre de véhicules ne cesse de croître. La quantité de déchets, notamment de pneus, augmente également. Il n'y a pas encore assez d'entreprises pour leur transformation dans notre pays. Si le recyclage est correctement organisé, le recyclage des pneus de voiture peut générer d'énormes revenus.

Pour rentabiliser le recyclage des pneus, il faut réfléchir à tout. Regardons de plus près l'organisation de cette entreprise. Vous aurez besoin de véhicules, car les vieux pneus devront être collectés et amenés à l'entrepôt. Là, les pièces métalliques sont retirées et le caoutchouc est coupé. Les pneus doivent être coupés en petits morceaux. A cet effet, la mini-usine dispose de ciseaux puissants. Les pneus broyés sont déversés dans la trémie du réacteur de l'usine.

À haute température, les pneus du réacteur se décomposent. Le recyclage des pneus de voiture permet d'obtenir plusieurs produits à la fois :

1. combustible liquide;
2. résidu contenant du carbone;
3. métal.

Pour favoriser le recyclage des pneus, une partie du gaz est renvoyée au réacteur. Le reste du gaz entre dans un tuyau spécial. En termes de volume, sa quantité peut être comparée à l'échappement camion. Les résidus de carbone sont tamisés pour séparer le câble d'acier.

Après le traitement, vous aurez des résidus de carbone, du combustible liquide et de la corde d'acier. Les miettes de caoutchouc sont achetées par de nombreuses entreprises qui fabriquent des produits en caoutchouc. Elle est toujours en demande. Les câbles d'acier et les combustibles liquides sont également demandés.

La particularité des pneus est aussi leur poids. Chacun est assez lourd. Ces déchets à grande échelle deviennent une bonne source de polymères. Il y en a beaucoup même dans les petites villes, le recyclage des pneus de voiture sera donc toujours un service populaire. L'essentiel est d'établir le processus lui-même et d'obtenir toutes les autorisations.

Et le recyclage des pneus de voiture préservera l’environnement de la pollution, car les pneus mettent naturellement des centaines d’années à se décomposer.

Équipement

Élimination pneus en caoutchouc possible dans une petite usine. Vous devrez sélectionner votre équipement. Une usine moyenne peut traiter 5 tonnes en 24 heures. Le recyclage quotidien des pneus en caoutchouc apportera :

• 2 tonnes carburant liquide;
• 0,5 tonne de câble d'acier ;
• 1,5 tonne de résidus solides avec du carbone ;
• 1ère tonne de gaz.

Comme vous pouvez le constater, le recyclage des pneus est très rentable. Ce sont des indicateurs de performance assez élevés.

La particularité de cette installation est qu'elle fonctionne sans interruption. Il est alimenté de manière cyclique en gaz libéré lors du traitement des pneus. Il doit être installé dans un espace ouvert.

L'installation peut être exploitée par seulement deux personnes par équipe. Il consomme environ 14,5 kW/h.

Capital de départ

Une installation moyenne coûte environ 1 million de roubles. Les frais d'expédition ne sont pas inclus ici. L'élimination des pneus usagés est associée à l'accumulation de fioul. Vous devrez acheter des chars pour cela. Les prix du carburant changent, il est donc préférable de stocker le carburant lorsqu'ils baissent. Nous recommandons de le vendre lorsque les prix augmentent. Cela augmentera votre profit.

Les réservoirs peuvent être achetés d’occasion. Leur prix moyen est de 20 à 26 000 roubles/pièce. Six ou sept réservoirs suffiront.

Vous aurez également besoin de matériel d’entrepôt, de combinaisons et de divers outils. Cela représente environ 100 000 roubles supplémentaires. N’oubliez pas la location, la livraison, l’installation du matériel, les formalités administratives. En général, les dépenses peuvent s'élever à 1,5 million de roubles.

Dépenses

Travailler en deux équipes de 2 personnes chacune. Il s'agit d'un salaire pour quatre personnes. (10 mille/mois). Besoin d'un bureau pour la comptabilité. Quelques ouvriers seront nécessaires pour fournir les pneus et commercialiser les produits. Cela représente environ 70 000 roubles. par mois pour les impôts, les salaires et le loyer des bureaux.

Électricité par mois environ 10 440 kW seront consommés. Au total, le fonctionnement d'une telle mini-usine nécessitera environ 100 000 dollars par mois.

Revenu

Plus de ce projet– les matières premières seront pratiquement gratuites. Parfois, vous pouvez gagner de l’argent même en le collectant. Les grandes entreprises paient pour l'élimination des vieux pneus, car les décharges ne les acceptent pas. Dans ce cas, un accord est conclu avec l'entreprise, et elle paie mensuellement le retrait des pneus. Le coût du retrait est d'environ 2 à 3 000 personnes. frotter.

La ferraille peut être remise au recyclage pour 4 000 roubles. par tonne. Une tonne de carbone est acceptée pour 3 à 4 000 roubles. Toutes sortes de revêtements en sont fabriqués.

Conclusion

Selon les estimations moyennes, le revenu mensuel total peut être compris entre 370 000 et 380 000 roubles. (fioul + carbone + ferraille). Coûts chaque mois - 114 600 roubles. (salaire + loyer bureau + électricité). Le retour sur investissement sera d'environ six mois à compter du lancement de la mini-usine.

Problèmes

1. Il n’y a pas beaucoup de terrains vacants dans les grandes villes. Il y a de nombreux immeubles résidentiels aux alentours.
2. La distance entre la mini-usine et les maisons ne doit pas être inférieure à 300 m.
3. Il sera difficile de réussir l'examen.
4. Des difficultés peuvent survenir avec les habitants des quartiers proches. Beaucoup de gens ne veulent pas vivre à proximité d’une usine de recyclage de pneus.

Il est préférable d'organiser un tel traitement dans une entreprise toute faite. L'essentiel est de trouver un site adapté et inactif. Mais ce territoire dispose déjà de toutes les approbations et permis. Essayez de parvenir à un accord avec l’entreprise elle-même à des conditions mutuellement avantageuses.

Très probablement, une installation de nettoyage sera également nécessaire. Cela empêchera la pollution de la nature.

Une autre difficulté concerne les dépenses imprévues. Ils peuvent apparaître déjà pendant le processus de traitement. Très probablement, il y aura des difficultés avec les pompiers et les écologistes. Si des réservoirs de fioul sont installés, il sera nécessaire d'installer un pare-feu, de former le personnel, d'afficher des consignes de sécurité, etc. De tels objets attirent toujours l'attention des inspecteurs des incendies.

Perspectives

Quelle est la rentabilité de cette entreprise ? Il peut apporter bon revenu. DANS petite ville Au moins une tonne et demie de pneus usagés s'accumulent chaque année. Les pneus ne manqueront certainement pas. Après avoir traité cette quantité de déchets, vous obtiendrez environ 50 tonnes de fioul. Le gros avantage d’une telle entreprise est que vous n’avez pas besoin de dépenser d’argent pour acheter des matières premières.

Il est également important d’installer des filtres spéciaux afin de ne pas polluer l’environnement. Payez les frais à temps pour protéger l’environnement. Les écologistes n’auront alors aucune raison de vous reprocher.

Matière à réflexion

Pour que le recyclage des pneumatiques se développe, il est important que l’État soutienne cette filière. Les subventions gouvernementales pour une telle transformation sont pratiquées dans de nombreux pays développés. Il est important qu'une loi soit adoptée pour accroître la responsabilité des producteurs. Ce serait également une bonne idée de créer des points de collecte pour les pneus usagés. Il serait logique qu'ils soient basés dans des ateliers de pneus.

Le recyclage des pneus en tant qu'entreprise peut générer de bons revenus, mais vous devrez y consacrer beaucoup d'efforts, de temps et d'argent. Ce service sera toujours demandé, car le nombre de pneus ne fait qu'augmenter.

Le pneu est une source de polymères précieux.

* Les calculs utilisent des données moyennes pour la Russie

L'humanité réfléchit depuis longtemps à la manière de recycler les produits usés. pneus de voiture, qui deviennent de plus en plus nombreux chaque année. Mais même aujourd’hui, sur le nombre total de pneus dans le monde, seulement 20 % environ sont recyclés, bien qu’il existe aujourd’hui des méthodes de recyclage des pneus. Et vous pouvez même gagner de l'argent avec certains d'entre eux, tout en améliorant la situation environnementale.

Le fait est que les pneus usés sont des matières premières polymères très précieuses : 1 tonne de pneus contient environ 700 kilogrammes de caoutchouc, qui peut être réutilisé pour la production de carburant, de produits en caoutchouc et de matériaux de construction. Parallèlement, si l’on brûle 1 tonne de pneus usagés, 270 kg de suie et 450 kg de gaz toxiques sont rejetés dans l’atmosphère.

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Entreprise propre : production de pneus

Entreprise de recyclage de pneus : description de l'équipement

La productivité de l'installation (par jour) est de : pour le combustible liquide - 2 tonnes/jour ; pour les résidus solides contenant du carbone - 1,5 tonne/jour ; pour le câble d'acier - 0,5 tonne/jour ; pour le gaz - 1 tonne/jour.

Consommation de matières premières - 5 tonnes/jour. Cela signifie que le rendement en carburant liquide est de 40 % du poids du caoutchouc chargé.

L'installation fonctionne en continu grâce au gaz produit lors du traitement des pneumatiques. Installé dans une aire ouverte.

Dimensions hors tout : hauteur - 10 m ; largeur - 3,5 m; longueur - 5 m.

Consommation d'électricité - 14,5 kW/h (installation - 7 kW/h et ciseaux - 7,5 kW/h).

Pour 2 personnes.

Entreprise de recyclage de pneus : capital de démarrage

Le coût d'installation est d'environ 1 100 000 roubles. (pas de livraison). De plus, des réservoirs seront nécessaires pour stocker le fioul obtenu lors du traitement. Pour obtenir des profits plus importants en période de baisse des prix, il est recommandé d'accumuler du carburant dans les réservoirs et de vendre les produits accumulés en période de hausse des prix. Les réservoirs usagés de 60 tonnes peuvent être achetés au prix de 20 à 25 000 roubles par pièce. Six chars suffiront.

Plus le matériel d'entrepôt, les outils, les vêtements de travail - au moins 100 000 roubles supplémentaires. Ainsi, le coût des équipements, compte tenu de la location du territoire et des locaux, de la livraison, de l'installation et des diverses approbations, s'élèvera à au moins 1,5 million de roubles.
Dépenses courantes

Quatre travailleurs doivent travailler en deux quarts de travail. Salaires chaque -
environ 10 000 roubles par mois. Vous aurez également besoin d'un bureau de comptabilité et d'au moins deux autres employés, dont l'un organisera l'approvisionnement en matières premières et le second la vente des produits finis. Au total - au moins 70 000 roubles par mois pour les salaires des employés, plus les impôts et le loyer des bureaux.

La consommation électrique est de 14,5 kW/h, soit 10 440 kW/mois.

Les dépenses mensuelles pour les activités courantes de l'entreprise s'élèveront à environ 100 000 roubles.

Entreprise de recyclage de pneus : revenus

L'avantage du projet est que les matières premières sont pratiquement gratuites. De plus, dans certains cas, vous pouvez déjà gagner de l'argent en le collectant.

Par exemple, entreprises industrielles ils paient pour le recyclage des pneus, parce que... Les décharges municipales n'acceptent pas les pneus. DANS différentes villes le coût varie. Ceci est stipulé dans l'accord avec l'entreprise. À Chelyabinsk, par exemple, les entreprises paient 2 000 roubles pour recycler 1 tonne de pneus, à Krasnodar - 3 500 roubles.

La ferraille est acceptée par les entreprises de recyclage au prix d'environ 4 000 roubles la tonne. Le coût du carbone de mauvaise qualité est d’environ 3 000 roubles par tonne. Le carbone est utilisé pour fabriquer divers revêtements.

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Total
Ainsi, le revenu total de l'installation par mois est de 375 000 roubles (2 3000 (mazout) + 1,5 3000 (carbone) + 0,5 4000 (ferraille) = 12 500 roubles/jour). Coûts mensuels : 100 000 (salaires des ouvriers et bureau) + 14 616 (électricité) = 114 616 roubles. Ainsi, le délai d'amortissement de l'installation est d'environ 6 mois à compter du début de la production.

Entreprise de recyclage de pneus : les pièges

Premièrement, il n'y a pas de terrains vacants - tous les terrains ont déjà été distribués pour des bâtiments résidentiels. Deuxièmement, la distance des bâtiments résidentiels doit être d'au moins 300 mètres - un tel site n'est pas facile à trouver. Il est encore plus difficile de réussir l'examen. Plus opinion publique- les gens ne veulent pas qu'une nouvelle entreprise soit construite « sous leurs fenêtres », notamment une entreprise de traitement des déchets.

Il est beaucoup plus facile d'organiser une telle production sur le territoire des entreprises et organisations existantes. Ce n’est un secret pour personne : de nombreux sites de production sont désormais inactifs. Et leur territoire dispose de toutes les conclusions et approbations environnementales nécessaires. Il ne reste plus qu'à s'entendre avec l'entreprise elle-même - il est beaucoup plus facile de s'entendre sur des questions difficiles avec le propriétaire qu'avec les écologistes, les pompiers et d'autres autorités.

Autre point important. Pour éviter la pollution de l'environnement due à une telle production, vous devrez très probablement acheter une station d'épuration spéciale, ce qui coûtera à l'entrepreneur plusieurs fois plus cher que la production elle-même.

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En outre, selon les experts, il n’est pas pratique de construire une seule petite usine de transformation spécialisée dans un seul type de produit. Le recyclage doit être couvert autant que possible plus produits : verre, plastique, métal, caoutchouc, papier, etc.

Le projet ne prévoit pas de nombreuses dépenses imprévues qui surgiront certainement lors du processus de préparation et des activités de production à part entière. Il y aura des problèmes avec les écologistes et les pompiers. Par exemple, pour stocker du fioul dans d’anciens réservoirs, un seul pare-feu ne suffit pas. Un certain nombre de mesures de sécurité sont nécessaires ici : des tuyaux à travers lesquels circule le carburant ou le gaz jusqu'aux instructions destinées au personnel.

Et les écologistes sont complètement jaloux des décharges et des usines de recyclage. Il y a toujours quelque chose à redire et le coût du respect de toutes les exigences s'élève à des centaines de milliers de roubles.

Dmitri Kiro

Revue "Svoe Delo"

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