Prin aderarea la acest Acord și lăsarea datelor dumneavoastră pe site-ul Site-ului (denumit în continuare Site), prin completarea câmpurilor aplicației online (înregistrare) Utilizatorul:

• confirmă că datele personale indicate de acesta îi aparțin personal;
• ia la cunostinta si confirma ca a citit cu atentie si integral prezentul Acord si conditiile cuprinse in acesta pentru prelucrarea datelor sale personale indicate de acesta in campurile aplicatiei online (inregistrare) de pe site;
• ia la cunoștință și confirmă că toate prevederile prezentului Acord și condițiile de prelucrare a datelor sale cu caracter personal sunt clare pentru el;
• este de acord cu prelucrarea de către Site a datelor personale furnizate în vederea înregistrării Utilizatorului pe Site;
• este de acord cu termenii de prelucrare a datelor cu caracter personal fără rezerve sau restricții.
• Utilizatorul își dă consimțământul pentru prelucrarea datelor sale personale, și anume efectuarea acțiunilor prevăzute la paragraful 3 al părții 1 a art. 3 lege federala din 27 iulie 2006 N 152-FZ „Cu privire la Datele cu Caracter Personal”, și confirmă că, prin acordarea unui astfel de consimțământ, acționează în mod liber, din proprie voință și în propriul interes.

Consimțământul Utilizatorului pentru prelucrarea datelor cu caracter personal este specific, informat și conștient.

Acest consimțământ al Utilizatorului se aplică prelucrării următoarelor date cu caracter personal:

• Numele complet;
• locul de reședință (oraș, regiune);
• numere de telefon;
• adrese de e-mail (E-mail).

Utilizatorul acordă serviciului datrans dreptul de a efectua următoarele acțiuni (operațiuni) cu datele personale:

• colectare și acumulare;
• depozitare în cadrul stabilit documente normative perioade de raportare, dar nu mai puțin de trei ani, de la data încetării utilizării serviciilor Site-ului de către Utilizator;
• clarificare (actualizare, modificare);
• utilizarea în scopul înregistrării Utilizatorului pe Site;
• distrugere;

transfer la cererea instanței, incl. către terți, cu respectarea măsurilor care asigură protecția datelor cu caracter personal împotriva accesului neautorizat. Consimțământul specificat este valabil pe termen nedeterminat din momentul furnizării datelor și poate fi revocat de către dumneavoastră prin depunerea unei cereri la administrația Site-ului în care se indică datele specificate la art. 14 din Legea „Cu privire la datele cu caracter personal”.

Retragerea consimțământului pentru prelucrarea datelor cu caracter personal poate fi efectuată prin trimiterea Utilizatorului unei comenzi adecvate într-o formă scrisă simplă la adresa de e-mail (E-mail) [email protected] site-ul web.

Site-ul nu este responsabil pentru utilizarea (atât legală, cât și ilegală) de către terți a informațiilor postate de Utilizator pe Site, inclusiv reproducerea și distribuirea acesteia, efectuată prin toate mijloacele posibile.

Site-ul are dreptul de a aduce modificări acestui Acord. Când faceți modificări în versiunea curentă, este indicată data ultimei actualizări. Noua versiune a Acordului intră în vigoare din momentul plasării acestuia, dacă nu se prevede altfel noua editie Acorduri.

Versiunea actuală se află întotdeauna pe pagina la: http://website/otzyvy-klientov#openModal2

Legislația substanțială și procedurală se aplică acestui Acord și relației dintre utilizator și Site care decurge în legătură cu aplicarea Acordului. Federația Rusă.

În fiecare an, pe drumurile Rusiei sunt introduse restricții de primăvară pentru camioanele grele din cauza scăderii capacității portante a elementelor structurale de drum. 2017 nu va fi o excepție. O serie de regiuni au făcut deja public calendarul restricțiilor de primăvară pentru camioane și sarcinile admise pe osie. Comenzile pentru un număr de subiecte sunt în stadiu de aprobare. Redactorii DorInfo, conform tradiției consacrate, au adunat date despre momentul în care mișcarea transportul de marfă pe drumurile regionale și (sau) intermunicipale din diferite regiuni, va fi limitat ce sarcini pe osie vor fi permise. Pe măsură ce informațiile devin disponibile, tabelul va fi actualizat.

În diferite regiuni ale țării, așa-numita „uscare de primăvară” a drumurilor este introdusă în diferite perioade de timp, în funcție de condițiile naturale și climatice ale zonei. Închiderea drumurilor pentru transportul „greu” vă permite să salvați șinele în perioada în care acestea sunt cele mai susceptibile de a fi distruse din cauza îmbinării cu apă a solului. În cea mai mare parte, în toată Rusia, restricțiile cad în aprilie și durează în medie aproximativ o lună. Uneori se iau decizii de prelungire a duratei restricțiilor de primăvară din cauza topirii zăpezii mai lungi decât era de așteptat, a inundațiilor, a ploilor prelungite și așa mai departe.

În mod tradițional, restricțiile de primăvară pentru camioane nu se aplică transport international marfă, pe Transportul de pasageri, pentru livrarea de alimente, combustibil, medicamente, semințe, îngrășăminte, mărfuri poștale, pentru transportul animalelor, precum și mărfuri pentru eliminarea și prevenirea situațiilor de urgență, pentru vehiculele serviciilor de urgență, Ministerul Apărării, pentru transport. de echipamente rutiere şi materiale rutiere.

În ceea ce privește restricțiile de primăvară pe drumurile federale din Rusia, soarta lor nu este încă foarte clară. Situația (ca și în anii anteriori) la momentul pregătirii materialului este următoarea: un proiect de introducere a restricțiilor de primăvară și vară pentru camioanele grele pe autostrăzi federale ah tara postat pe portalul oficial proiecte de acte normative normative și trece prin etapa discuțiilor publice. Data estimată a intrării în vigoare act normativ- aprilie 2017. Amintiți-vă că de câțiva ani la rând autostrăzile federale pentru camioane nu au fost blocate pentru „uscare”. Potrivit datelor oficiale, restricțiile nu au timp să fie introduse din cauza procesului îndelungat de aprobare și înregistrare a documentelor. Restricțiile de vară la temperaturi de la 32 ° C pe drumurile federale au fost în vigoare anul trecut și este probabil să fie introduse în 2017. Restricțiile de primăvară pe drumurile federale din Rusia par să fi căzut în uitare.

Restricții de primăvară pe drumurile din Rusia 2017

În primăvara și toamna lui 2017, trecerea vehiculelor grele pe principalele drumuri federale va fi imposibilă. Inițiativa a fost înaintată de angajații ROSAVTODOR. În cadrul acestei inițiative, vor fi introduse restricții pentru a proteja suprafața drumului într-o perioadă de timp cu condiții naturale și climatice deosebite. Astfel, în primăvară, când solul umed nu este capabil să reziste la sarcina vehiculelor care trec, indicatorul posibil este redus cu 50-70%. Funcționarii publici estimează posibilele pierderi în timpul exploatării autostrăzilor federale în primăvară la 1,2 trilioane de ruble.

Acest proiect in ROSAVTODOR clasificate toate camioane după numărul de osii în 3 tipuri, fiecare dintre ele fiind supus unor restricții într-o anumită perioadă de timp. În diferite regiuni, aceste măsuri vor fi introduse conform schemei. partea europeana Federația Rusă - 15 martie - sfârșitul lunii mai (pentru partea de sud - mai devreme, pentru nord - mai târziu). Autostrăzile M-11, M-18, M-20, M-121 și șoseaua de centură, care traversează Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, vor fi închise pentru vehiculele grele în perioada 1 aprilie - 30 aprilie. În același timp, drumurile „Rusia” și „Scandinavia” vor accepta camioane fără nicio restricție. Drumurile din Siberia vor fi închise pentru uscare din aprilie până la începutul lunii iunie. În perioada de vară, sunt asociate restricții temperaturi mari, capabil să slăbească structura suprafeței drumului: asfaltul se topește - aceasta duce la formarea de rut.

Vara (de la mijlocul lunii mai până la sfârșitul lunii august), când temperatura crește peste 32 de grade, trenul pe rutele principale va fi suspendat între orele 10 și 22. Ordinul întocmit de ROSAVTODOR este convenit până la începutul lunii martie. Până la jumătatea lunii martie, acesta trebuie agreat, semnat, înregistrat de Ministerul Justiției și să treacă la publicare până pe 15 martie. Pe baza practicii anilor trecuți, un astfel de proiect de lege nu a fost niciodată adoptat la timp, în 2015 a fost adoptat abia la sfârșitul lunii mai, în 2014 - la sfârșitul lunii iunie, în 2013 - la jumătatea lunii mai. Prin urmare anul trecut, din cauza întârzierilor birocratice, bugetul Rosavtodor a suferit pierderi de mai multe miliarde de dolari.