Semiremorcă universală pentru uz casnic și transport international marfă comercială care nu este pretențioasă din punct de vedere al temperaturii și necesită protecție împotriva influențelor atmosferice. Permite încărcarea simultană din patru laturi.

• Sarcina standard- 20/25 tone.
• Capacitate- 26 paleti standard / 33 euro paleti.
• Volum- 60-93 mc.

Semiremorcă echipată cu o unitate frigorifică cu sistem automat de menținere a temperaturii. Este destinat transportului de mărfuri care necesită congelare sau refrigerare. În funcție de clasificare, asigură temperatura în interiorul corpului în intervalul +12° С…-25° С. Are mai multe modificări.

• Volum standard- 60-93 mc.
• Capacitate- 22-34 euro paleti.
• Capacitate semiremorcă 82 mc- 20-25 tone.
• Capacitate- 32 euro paleti.

Izotermă

Semiremorcă, al cărei compartiment de marfă este izolat termic și nu este echipat cu o unitate frigorifică. Proiectat pentru transport pe termen scurt bunuri perisabile, menține temperatura internă inițială pentru un timp limitat. Are un volum și o capacitate de încărcare asemănătoare unui frigider.

Camion combinat, inclusiv un tractor cu semiremorcă prelata și o remorcă. Permite incarcarea si descarcarea rapida, transporta cantitatea maxima de marfa pe drumuri uz comun fără permisiunea specială. Nu este destinat transportului de articole lungi.

• Volumul total- 60-120 mc.
• Capacitate- 22-33 euro paleti.

jumbo

Semiremorcă înclinată cu cadru „rupt”. Se caracterizează printr-o capacitate crescută datorită podelei în formă de L trepte a compartimentului de marfă, cu o îndoire în față și un diametru redus al jantelor semiremorcii.

• Volum standard- 86-125 mc.
• Capacitate- 33 euro paleti.
• Sarcina standard- 20-24 tone.

Nava de containere

Semiremorcă pentru transportul containerelor maritime și feroviare tipuri variate, care are mai multe modificări care diferă în designul cadrului. În funcție de tip, poate fi unul universal culisant, care vă permite să lucrați cu containere de 45 de picioare, o capacitate standard de încărcare de 20-30 de tone, un încărcător joasă, specializat pentru transportul containerelor cisternă și basculante.

Semiremorcă platformă fără suprastructură prelata. Proiectat pentru transportul mărfurilor natură diferită si dimensiuni care nu necesita conditii speciale de transport, rezistente la precipitare, scăzut și temperaturi mari aer.

• Sarcina standard- 15-25 tone.

Semiremorcă platformă nu este echipată cu suprastructură laterală și copertine. Este destinat transportului de construcții comerciale voluminoase și mărfuri industriale rezistente la influențele meteorologice externe.

• Sarcina standard până la 40 de tone.

Platforma pentru marfa supradimensionata

Semiremorcă platformă pentru transport de mărfuri de diverse naturi, inclusiv utilaje, utilaje de construcții și echipamente speciale. Prin intermediul lor caracteristici de proiectare poate transporta sarcini de mare înălțime și lungimi mari.

• Sarcina standard până la 83 de tone.

Un camion cu un rezervor conceput pentru depozitarea temporară și transportul mărfurilor lichide de diferite grade de agresivitate pe distanțe scurte și lungi. Poate avea o configurație diferită, una sau mai multe secțiuni.

• Sarcina standard- 12-20 tone.
• Volum util- 6-40 mc.

Un vehicul comercial de o clasă deosebit de mică și o capacitate de transport de până la 5 metri lungime. Destinat transportului de mărfuri alimentare și nealimentare, diferite de mare vitezăși fezabilitate economică datorită costului scăzut.

• capacitate de incarcare- 1-3 tone.
• Volum- 3-10 mc.

Semiremorcă pentru transport mașini, camioane și alte vehicule cu roți. Capacitatea este direct proportionala cu lungimea semiremorcii si variaza de la 7 la 10 vehicule clasa B, in functie de dimensiuni.

• Lungimea maximă admisă- 20 de metri.
• capacitate de incarcare- 20-25 tone.

O mașină echipată cu un rezervor sau un buncăr pentru transportul în vrac de mărfuri în vrac - culturi de cereale, furaje granulare și combinate. Poate avea un sistem de auto-încărcare sau trape de încărcare.

• capacitate de incarcare- 12-22 tone.
• Volum util- 20-45 mc.

Vehicul cu autodescărcare cu remorcă sau semiremorcă pentru transportul mărfurilor vrac sau vrac. Poate avea alt fel corp, direcția și tipul de descărcare.

• capacitate de incarcare- pana la 40 de tone.

Semiremorcă pentru transportul cherestea lungă, cherestea și țevi metalice. Are supraetajat - echipament special pentru depozitarea ușoară și fixarea sigură a încărcăturii pe întreg perimetrul.

• capacitate de incarcare- pana la 30 de tone.

Semiremorca izotermă cu un volum de 82 m 3 are proprietăți de consum similare cu autoutilitarele izoterme mai mici. Următoarele dimensiuni de gabarit pot fi considerate de referință pentru acest tip de semiremorcă:

• lungime - 13,6 m.
• lățime - 2,45 m.
• înălțime - 2,45 m.
• volum - 82 m 3

Există un număr mare de modificări ale semiremorcilor, printre care se pot distinge cele mai comune:

• Semiremorci cu un volum de 76-78 m 3 - are o lungime mai scurta (12,5 - 13 m)
• Semiremorci cu standard sau lungime mare, latime si inaltime (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m.)

De bază caracteristica consumatorului al acestei semiremorci este volumul sau numărul de paleți care pot fi încărcați.

O caracteristică distinctivă a compartimentului de marfă de tip „Thermovan” este capacitatea de a menține pentru o perioadă lungă de timp (10-20 ore) temperatura la care a fost efectuată încărcarea, cu condiția ca temperatura exterioară să fie de la -10C la +20C. . În plus, la unele modele, există posibilitatea de încălzire a compartimentului de marfă, ceea ce permite mai mult perioadă lungă de timp iar la temperaturi exterioare mai scăzute menține temperatura interioară. Părțile laterale ale compartimentului de marfă sunt realizate din spumă plastică învelită cu tablă. Ușile compartimentului de marfă sunt echipate cu un sigiliu. Există orificii de ventilație. De regulă, compartimentul de marfă este echipat cu o ușă laterală suplimentară care facilitează încărcarea / descărcarea.

Semiremorcă frigorifică cu un volum de 82 metri cubi

Semiremorca frigorifica este semiremorcă de marfă temperatura la care se poate schimba de la minus (- 7-12C) la plus (0-10C) indiferent de temperatura exterioara. Această capacitate a compartimentului de marfă este asigurată de o unitate frigorifică autonomă. Unitățile frigorifice moderne au diferite niveluri de protecție împotriva schimbărilor de temperatură de urgență, ceea ce asigură siguranța încărcăturii. Instalațiile pot fi capabile să înregistreze regimul de temperatură pe „blankuri” specializate. Scopul principal al acestor semiremorci este transportul de produse perisabile sau mărfuri care necesită condiții speciale de temperatură.

Semiremorca are următoarele dimensiuni totale:

• lungime - 13,6 m.
• lățime - 2,45 m.
• înălțime - 2,45 m.
• volum - 82 m 3
• capacitatea de încărcare - 20-25 tone.

Există un număr mare de modificări ale semiremorcilor, dintre care se pot distinge cele mai comune: Semiremorci cu un volum de 76-78 m 3 - au o lungime mai mică (12,5 - 13 m) m, 2,5 m, 2,7 m.)
Principala caracteristica de consumator a acestei semiremorci este volumul sau numarul de paleti care pot fi incarcati.
Suspensia semiremorcilor se executa in varianta arc sau pneumatica. Suspensia pneumatică garantează trenului rutier o călătorie lină, asigurând siguranța încărcăturii ușor de spart.