Un loc pe carosabil destinat doar circulației autobuzelor, microbuzelor, troleibuzelor; special banda de drum sau mai multe - aceasta este banda de autobuz.

Taxiuri pe banda de autobuz

Din 2012, în regulile de circulație ale Federației Ruse este scris că taxiurile de pasageri pot circula de-a lungul benzii pentru transport public. Aceste reguli obligă mașinile să fie echipate cu o avertizare luminoasă specială pe acoperiș, un semn vizual (verificatoare) și un contor de trafic (taximetru). În caz contrar, vei fi obligat să plătești o amendă.

Orașul Moscova are reguli ușor diferite care guvernează circulația unor astfel de mașini. Plecarea pe banda de autobuz din capitală este permisă din 2013, dar, pe lângă echipamentele de mai sus, este necesară instalarea suplimentară a numerelor vopsite special (galben). Procesul de acordare a unor astfel de semne este gestionat de autoritățile orașului.

Adică, persoanele angajate în transport privat și fără semnele distinctive indicate nu au dreptul de a circula pe benzile de autobuz și vor fi sancționate cu amendă.

În ce condiții este permisă banda de autobuz?

Regulile DD prevăd posibilitatea de a folosi o bandă specială, iar siguranța celorlalți utilizatori ai drumului este obligatorie, în astfel de condiții:

• dacă pasagerii mașinii au nevoie să intre sau să iasă pe partea dreaptă a mașinii;
• dacă este necesar, accesați carosabil(la iesirea din garaj sau din parcare etc.);
• în prezența marca speciala, conform căruia weekendul sau sărbători stau la baza unei deplasari pe banda destinata transportului in comun;
• dacă în loc să fie solidă, linia care desparte banda specială poate fi numită întreruptă (ca punctată). Demarcații similare sunt trasate la intersecția drumurilor când se efectuează viraje la dreapta.

Care este penalitatea pentru banda de autobuz

Cât de mult să plătiți pentru conducerea pe o bandă de transport în comun depinde dacă vă deplasați în sensul de mers sau în sens opus. Pedeapsa pentru deplasarea spre este considerată deosebit de periculoasă pentru participanți. trafic supus unei amenzi de 5.000 de lei. În cazul încălcării repetate a paragrafului „plecare pentru banda care se apropie» șoferul este privat de posibilitatea de a conduce un autoturism timp de un an calendaristic (se ia permisul).

Legislație Federația Rusă in anul 2017 a fost stabilit cuantumul amenzii pentru circulatia pe banda de autobuz pe sensul de mers. Este o mie și jumătate de ruble. La Moscova și Sankt Petersburg, din cauza numărului crescut de utilizatori ai drumului și, în consecință, a pericolului mai mare, cuantumul amenzii a fost dublat și se ridică la 3.000 de ruble.

Chiar dacă deplasarea pe șosea este complicată, s-a format un ambuteiaj din diverse motive, atunci în acest caz este imposibil să se deplaseze pe o bandă special alocată. Veți fi considerat contravenient și va trebui să plătiți o amendă în suma obișnuită. Nu veți putea contesta această acțiune a polițiștilor rutieri, întrucât, din păcate, legal, un ambuteiaj nu poate fi numit obstacol în trafic, deși este un obstacol.

Deficiențe în legislație

S-a lucrat mult la elaborarea regulilor privind nuanțele de conducere de-a lungul benzii de autobuz; Sunt descrise cazuri și excepțiile acestora, dar, cu toate acestea, s-au constatat anumite neajunsuri la utilizare. Orașul Kazan a devenit faimos pentru cea mai puternică nerespectare a legislației Federației Ruse. Municipalitatea nu a comunicat în totalitate publicului larg ordonanța de definire a străzilor care au fost marcate cu o bandă de autobuz. Documentul nu a fost tipărit corespunzător, iar majoritatea populației pur și simplu nu a fost informată. Se presupune că astfel de străzi nu existau.

În plus, dispozitivul de supraveghere video pentru utilizatorii drumului a fost instalat incorect: linia întreruptă care limitează banda de transport în comun nu a căzut în unghiul de vizualizare al camerei de fixare. Cu toate acestea, toți șoferii Vehicul care au făcut o viraj la dreapta din acea bandă au fost înregistrate. Astfel, există o încălcare clară a regulilor DD - oamenii au plătit o amendă pentru o acțiune care este permisă de lege. Dacă dumneavoastră sau cei dragi v-ați confruntat cu astfel de încălcări, atunci aveți oportunitatea de a fi pe deplin independent sau, dacă este necesar, cu suport juridic să dovedească nelegalitatea acestei acțiuni.

Studiați cu atenție toate nuanțele și modificările regulilor DD. Cel mai important lucru este ca călătoria dvs. pe drum în calitate de pasager sau șofer să fie cât mai sigură și confortabilă, iar amenzile nu vă împovărează bugetul familiei.

18.2. Pe drumurile cu bandă pentru vehicule de traseu, marcate cu indicatoarele 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, deplasarea și oprirea altor vehicule sunt interzise (cu excepția autobuzelor școlare și a vehiculelor utilizate ca taxi de pasageri, precum și bicicliștii - dacă banda pentru vehicule de traseu este situată în dreapta) pe această bandă.

Dacă această bandă este separată de restul drumului linie întreruptă marcaje, apoi la virare, vehiculele trebuie să schimbe benzile către acesta. De asemenea, în astfel de locuri este permisă circulația pe această bandă la intrarea pe drum și pentru urcarea și debarcarea pasagerilor pe marginea dreaptă a carosabilului, cu condiția ca acest lucru să nu interfereze cu vehiculele de rută.

Comentarii

Pe banda pentru vehicule de traseu, care este marcată cu indicatoarele 5.11, 5.13.1, 5.13.2 sau 5.14 și marcajele 1.23 (sub forma unei litere repetate „A”), este interzisă deplasarea și oprirea altor vehicule. Această bandă este dedicată special transportului în comun și poate fi folosită doar de aceștia. Singurele excepții sunt taxiurile - pot folosi o bandă dedicată. Cu toate acestea, există o serie de nuanțe aici. Nu orice taxi de pasageri poate intra pe banda vehiculelor cu rută fixă.

O mașină care este utilizată ca taxi de pasageri trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

Taxiul trebuie să:

1. să fie galben (vopsit în galben sau lipit peste cu o peliculă specială);
2. au autocolante de identificare pe lateral (așa-numita schemă de culori pe corp);
3. au o lampă specială de identificare „Taxi” pe acoperiș;
4. să fie echipat cu sistemul de urmărire prin satelit GLONASS;
5. au plăcuțe de înmatriculare galbene speciale concepute pentru taxiuri.

Totuși, aici totul nu este atât de simplu. Un taxi care îndeplinește toate aceste cerințe are voie să ocupe banda pentru vehicule cu traseu fix doar cu taximetrul inclus (un dispozitiv special care determină automat costul călătoriei). Aceasta înseamnă că o mașină de taxi poate intra pe aceste benzi doar pentru a transporta pasageri. O astfel de condiție este necesară pentru a confirma că taxiul se deplasează cu adevărat de-a lungul traseului.

Dacă banda de circulație a vehiculelor de rută este separată de marcaje intermitente, atunci aceasta înseamnă că toți șoferii trebuie să vire la dreapta din ea (în conformitate cu paragraful 8.6 din Reguli). Excepție fac vehiculele mari și camioanele cărora li se permite să se întoarcă de pe banda a doua (clauza 8.7 din Reguli). În plus, este permisă circulația pe această bandă pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor pe marginea dreaptă a drumului, precum și la intrarea în drum, dacă aceasta nu interferează cu vehiculele de traseu. Dar după aceste acțiuni, această bandă trebuie părăsită cât mai curând posibil.

O responsabilitate

Conducerea sau oprirea pe o bandă desemnată Încălcare rutieră(cu excepția cazurilor de conducere pe banda din sens opus - acest lucru este reglementat separat de art. 12.15, partea 3-5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse) prevede o amendă de 1.500 de ruble - art. 12.17 h. 1.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Pentru șoferii care încalcă paragraful 18.2 din Reguli la Moscova sau Sankt Petersburg, cuantumul amenzii va crește la 3.000 de ruble - art. 12.17 h. 1.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Modificările au afectat paragraful 18.2 din Regulile Rutiere și descrierea indicatoarelor 5.11 și 5.14 din Anexa 1 la Regulile Rutiere

18.2. Pe drumurile cu bandă pentru vehicule de traseu, marcate cu indicatoarele 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, deplasarea și oprirea altor vehicule pe această bandă este interzisă.

18.2. Pe drumurile cu bandă pentru vehicule de traseu, marcate cu indicatoarele 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, deplasarea și oprirea altor vehicule sunt interzise. (excluzând vehiculele utilizate ca taxiuri de pasageri) pe această bandă.

Un drum de-a lungul căruia circulația vehiculelor de traseu se realizează de-a lungul unei benzi special alocate către fluxul general al vehiculelor.

Semnul 5.11 „Drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.
Drumul pe care circulă vehiculele de rută și vehicule utilizate ca taxiuri de pasageri, se efectuează de-a lungul unei benzi special alocate către fluxul general al vehiculelor.

O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută care se deplasează împreună cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda pe care se află. Acțiunea semnului instalat în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

Semnul 5.14 „Bandă pentru vehicule navetă”.
O bandă destinată numai circulației vehiculelor cu rută fixă și vehicule utilizate ca taxiuri de pasageri deplasându-se odată cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda pe care se află. Acțiunea semnului instalat în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

Vedem că banda pentru vehicule cu rută fixă ​​poate fi folosită acum pentru deplasarea taxiurilor de pasageri.

Astfel, la prima vedere, un taxi de pasageri are un mare avantaj fata de toate celelalte vehicule, deoarece, spre deosebire de vehiculele cu traseu fix, traficul de taxi poate trece pe ambele benzi. uz comun, și de-a lungul benzii pentru vehiculele de traseu.

Dar este totul într-adevăr atât de lin?

Avantajele unui taxi de pasageri

Circulația taxiului se poate desfășura de-a lungul benzii pentru vehiculele de rută (denumite în continuare MTS) atât în ​​același sens, cât și în sens opus.

Dacă s-a format un blocaj de trafic, acesta poate fi ocolit pe banda MTS

și invers, dacă MTS-ul s-a oprit la o oprire, acesta poate fi ocolit de-a lungul benzii publice.

Rețineți însă că pentru a beneficia de toate aceste beneficii trebuie îndeplinite toate condițiile de organizare a traficului, permițându-vă să utilizați aceste privilegii. Semnele și marcajele trebuie să permită aceste manevre, în caz contrar se va produce o încălcare a Regulilor Rutiere și pedeapsă pentru aceasta, până la privarea de dreptul de a conduce un vehicul. Mai multe despre asta în continuarea articolului.

Restricții de taxi

Dacă banda pentru MTS este marcată cu semnul 3.1, atunci deplasarea unui taxi de-a lungul acestei benzi este interzisă.

3.1 „Fără intrare”.
Este interzisă intrarea tuturor vehiculelor în această direcție.

Semnele nu se aplică:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - pentru vehicule de rută;

După cum se poate observa, în această parte a modificării Regulamentului Rutier, taxiurile nu au fost afectate, respectiv, cerința semnului 3.1, taximetriștii sunt obligați să respecte.

Această încălcare se pedepsește cu partea 1 a articolului 12.16și implică impunerea unei amenzi în valoare de 300 de ruble. De la 1 iulie 2012 pedeapsa pentru această încălcare va fi modificată.

În plus, nu există modificări în ceea ce privește semnele prescriptive:

Semnele 4.1.1-4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută.

Astfel, taximetriștii sunt obligați să respecte cerințele indicatoarelor 3.1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27, 4.1.1-4.1.6.

De asemenea, taximetriștii nu primesc beneficii la părăsirea stației de autobuz.

18.3. LA aşezărișoferii trebuie să cedeze loc troleibuzelor și autobuzelor care pleacă de la o stație desemnată. Șoferii de troleibuze și autobuze pot începe să se deplaseze numai după ce sunt siguri că sunt lăsați.

Când circulați pe banda MTS spre fluxul general, este interzisă depășirea vehiculelor de traseu. Încălcarea se pedepsește cu partea 4 a articolului 12.15și presupune privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de la 4 până la 6 luni

Când conduceți de-a lungul benzii MTS separate de fluxul general linie solida marcajul 1.1 în aceeași direcție este interzisă părăsirea acestei benzi. Încălcarea se pedepsește în conformitate cu partea 1 a articolului 12.16 și implică o amendă de 300 de ruble.

La circulația de-a lungul benzii în fluxul general, este interzisă intrarea pe banda MTS dacă aceasta este separată printr-o linie de marcare continuă 1.1. Încălcarea se pedepsește în conformitate cu partea 1 a articolului 12.16 și implică o amendă de 300 de ruble.

Rezultat

Astfel, acum șoferii de taxi se confruntă cu o alegere dificilă dacă banda MTS este separată printr-o linie de marcare solidă 1.1. În cazul în care un vehicul navetă se deplasează în fața taxiului, taximetristul va trebui să meargă cu toate opririle, dacă va câștiga în viteză în acest caz sau nu, doar experiența unui anumit șofer va spune.

Drum către tine fără obstacole!