Bataillon de fusiliers motorisés de l'armée russe consiste en la gestion bataillon a, quartier général, unités de combat et unités de soutien. Composition du fusil motorisé bataillon mais peu de choses ont changé depuis l’époque soviétique, et tous les changements ne sont pas fondamentaux. Les principaux changements ont touché des structures plus larges : à la place des régiments et des divisions, sont apparues des brigades, désormais regroupées en corps.
Pour combattre des unités de fusiliers motorisés bataillon et relier
trois compagnies de fusiliers motorisés ;
batterie de mortier;
peloton antichar;
peloton de lance-grenades;
peloton de missiles anti-aériens.
De plus, le bataillon de fusiliers motorisés dispose d'unités de service et de soutien :
peloton de communications;
peloton de soutien ;
centre médical du bataillon
Le commandement du bataillon comprend le commandant du bataillon - en règle générale, il s'agit d'un major ou d'un lieutenant-colonel, de son adjoint aux affaires du personnel et de son adjoint aux armes.

Quartier général bataillon et comprend le chef d'état-major (également commandant adjoint bataillon a), chef de la communication bataillon un (qui est également commandant d'un peloton de communications), un chimiste-instructeur (adjudant) et un commis (soldat).
Le peloton de communication est conçu pour organiser les communications radio et filaires en unités bataillon UN.
Le peloton de communications se compose d'un véhicule blindé de commandement (le commandant d'escouade est également un radiotéléphoniste principal, un conducteur de véhicule blindé) et de deux escouades radio, chacune composée d'un commandant d'escouade, d'un maître radio principal d'une station de radio de faible puissance en dans la première escouade et un radiotéléphoniste principal dans la deuxième escouade, un conducteur de véhicule blindé de transport de troupes-électricien dans la première escouade et le conducteur d'un véhicule blindé de transport de troupes dans le deuxième compartiment.
Au total, le peloton de communications compte 13 personnes, 1 véhicule blindé de transport de troupes, 2 véhicules blindés de transport de troupes à roues, 22 stations de radio et 8 km de câble.
Une compagnie de fusiliers motorisés est une unité tactique qui effectue des tâches, en règle générale, dans le cadre d'une SME, mais peut également effectuer des tâches de manière indépendante en matière de reconnaissance et de sécurité, en tant que force d'assaut aéroportée tactique ou détachement spécial derrière les lignes ennemies.

Une batterie de mortiers est conçue pour supprimer et détruire les effectifs et les armes à feu situées à découvert, dans les tranchées et les abris, sur les contre-pentes des hauteurs et des ravins. Selon la nature de la cible, la durée du tir et la consommation d'obus, il peut supprimer les effectifs sur une superficie de 2 à 4 hectares et mener des tirs de barrage sur un front allant jusqu'à 400 m.
Une batterie de mortiers comprend : un commandement de batterie (commandant de batterie, adjoint politique, sergent-major, instructeur médical, conducteur principal), un peloton de contrôle (commandant de peloton, service de reconnaissance, service des communications), deux pelotons de pompiers (chacun avec quatre). Au total, la batterie de mortiers contient : du personnel - 66 personnes, des stations de radio - 4, des mortiers - 8, des tracteurs - 8, des câbles - 4 km. C'est vrai, dans dernièrement Au lieu de deux pelotons, les batteries de mortiers sont constituées de trois pelotons, dont les deux premiers sont armés de trois Plateaux 2B14 et le troisième de trois. Parfois inclus bataillon et la batterie automotrice de mortiers s'allume. Il se compose de deux pelotons de quatre unités.

Dans le cadre de la réforme Serdyukov-Taburetkin, il était prévu de remplacer complètement tous les mortiers par six obusiers automoteurs 2S34 Khosta - version modernisée connu, mais maintenant cette question est en suspens.

Un peloton antichar est une unité de tir d'artillerie conçue pour détruire les chars et autres véhicules blindés ennemi. Il peut également être utilisé pour détruire d’autres armes à feu ennemies, notamment celles situées dans les fortifications.
Un peloton antichar se compose d'un commandement de peloton (commandant de peloton, commandant adjoint de peloton, 2 mitrailleurs, conducteur principal, chauffeur), de trois escouades ATGM et de trois escouades de lance-grenades.

Une escouade ATGM se compose d'un commandant d'escouade (également opérateur senior), d'un opérateur senior, de deux opérateurs, d'un mitrailleur, d'un pilote senior et d'un pilote du complexe de lancement ou 9M113M Competition M.
L'escouade de lance-grenades se compose d'un commandant d'escouade, d'un commandant de lance-grenades, d'un tireur de lance-grenades et de deux numéros d'armes. Lance-grenades SPG-9M-1.
Au total, le peloton antichar compte 42 personnes, lanceurs ATGM 9K11-6, lance-grenades SPG-9M - 3, - 5.

Un peloton antichar est disponible uniquement dans bataillon e, dont les compagnies de fusiliers motorisés sont équipées de canons. Dans l'entreprise, chaque véhicule de combat est équipé du sien. Au lieu d'un peloton antichar, la compagnie ne comprend pas de peloton de mitrailleuses, composé de deux sections de mitrailleuses de trois mitrailleuses de la compagnie chacune.

Un peloton de lance-grenades est conçu pour engager le personnel ennemi et tirer avec des armes situées à l'extérieur des abris, dans des tranchées ouvertes (tranchées) et derrière des replis de terrain.
Un peloton de lance-grenades se compose d'un commandant de peloton, d'un commandant de peloton adjoint, de ces escouades (dans chaque commandant d'escouade, 2 tireurs lance-grenades supérieurs, 2 tireurs lance-grenades, un mitrailleur, conducteur senior ou chauffeur).
Au total, le peloton de lance-grenades compte 26 personnes, lance-grenades automatiques 30-mm - 17-6, - 3.
Le peloton de missiles anti-aériens est conçu pour détruire les avions ennemis, les hélicoptères, les véhicules aériens sans pilote et les forces d'assaut aéroportées à basse et moyenne altitude.
Un peloton se compose d'un commandant de peloton, d'un commandant de peloton adjoint (également appelé chef d'escouade), de trois escouades (chacune avec un chef d'escouade, 2 artilleurs anti-aériens, un mitrailleur, un conducteur principal et un chauffeur).
Au total, le peloton de personnel est composé de 16 personnes, les lanceurs Strela-2M ou Igla sont de 9, -3.

Poste médical bataillon UN destiné à recueillir les blessés bataillon e et leur évacuation, ainsi que pour la fourniture d'une assistance médicale. Le peloton est composé du chef du poste médical (adjudant), d'un instructeur médical, de deux aides-soignants, d'un chauffeur senior et de trois chauffeurs-médecins. Le poste de secours dispose de quatre voitures et d'une remorque 1-AP-1,5.
Le peloton de soutien est conçu pour une logistique ininterrompue assistance technique, prestations réparations en cours matériel militaire et de transport bataillon UN,
Un peloton se compose d'un commandant de peloton (adjudant) et d'un commandant adjoint de peloton (également connu sous le nom de commandant d'escouade), issus de l'escouade. entretien, département automobile, département économique.

DANS ère soviétique V bataillon Il y avait un peloton de reconnaissance et un peloton du génie, mais l'état-major actuel ne les prévoit pas.
Le service de maintenance est composé d'un commandant de service, d'un électricien automobile senior-mécanicien de batteries, d'un mécanicien automobile (installateur) et d'un chauffeur-mécanicien automobile.
Le département dispose de : du personnel - 4 personnes, d'un atelier de maintenance des véhicules MTO-AT-1, ZIL-131, ZIL-157 sous MTO-AT-1.
L'escouade automobile se compose d'un chef d'escouade (également commandant adjoint de peloton), de 3 conducteurs seniors et de 5 chauffeurs. Le département compte : du personnel - 9 personnes, camions GAZ-66 pour les effets personnels et les biens de l'entreprise - 3 ; Camions GAZ-66 pour cuisines et épiceries – 4 ; camions - 9, RPK -27, mitrailleuses - 352, RPG - 33, camions - 20.
En carabine motorisée bataillon Il y a 462 personnes, mortiers de 120 mm - 8, - 6, lanceurs anti-aériens Strela-2M - 9, - 42, BMP-2K - 1, - 18, RPK - 27, mitrailleuses - 315, RPG -7- 39.

Bataillon. Se compose de de plusieurs compagnies (généralement 2 à 4) et de plusieurs pelotons qui ne font partie d'aucune des compagnies. Le bataillon est l'une des principales formations tactiques. Un bataillon, comme une compagnie, un peloton ou une escouade, porte le nom de sa branche de service (char, fusil motorisé, ingénieur, communications). Mais le bataillon comprend déjà des formations d'autres types d'armes. Par exemple, dans un bataillon de fusiliers motorisés, en plus des compagnies de fusiliers motorisés, il existe une batterie de mortiers, un peloton logistique et un peloton de communications. Commandant du bataillon, lieutenant-colonel. Le bataillon dispose déjà de son propre quartier général. Habituellement, en moyenne, un bataillon, selon le type de troupes, peut compter de 250 à 950 personnes. Il existe cependant des bataillons d'une centaine de personnes. En artillerie, ce type de formation est appelé division.

Note: Nom de la formation – escouade, peloton, compagnie, etc. ne dépend pas du nombre d'effectifs, mais du type de troupes et des tâches tactiques assignées à la formation de ce type. D'où la dispersion des effectifs dans les formations portant le même nom.

Bataillon de communications séparé - 201 personnes :

Direction du bataillon (31 personnes)
-siège social (59 personnes)
- société de radio (54 personnes)
- compagnie de téléphone et de câblodistribution (39 personnes)
-peloton de soutien technique (18 personnes)

• Contrôle du bataillon :

Commandant de bataillon
-Adjoint commandant de bataillon pour les affaires politiques
-Adjoint commandant de bataillon

Chef de cabinet
- Pom. commandant de bataillon pour la logistique
-Chef du service chimique
-Chef de production - il est également trésorier

Ambulancier principal
- Sergent-major commis
-Chauffeur
-Greffier

• Entreprise siège social (59 personnes) :

Commandant de compagnie
-Adjoint commandant de compagnie
-Sergent-major
-Greffier
-Chauffeur

Station téléphonique et télégraphique du peloton
Chef de peloton 1
Povozochny 2

Bureau télégraphique
Chef d'escouade 1
Opérateurs télégraphistes seniors 2
Télégraphistes Morse 3

Deux agences téléphoniques
Chef d'escouade 2
Opérateur téléphonique senior 2
Opérateur téléphonique 8
Pilote 2

Peloton Radio
Chef de peloton 1
Pom. com VZV, alias le chef de la station de radio RSB 1

Station de radio RSB
Opérateur radiotélégraphiste senior 1
Électricien senior 1
Radiotélégraphistes 2
Pilote électrique 1

Station radio RB avec antenne surélevée
Chefs de stations de radio 4
Adjoint chefs de station de radio 4
Radiotélégraphistes 5
Pilote électrique 1
Chariot 3

Peloton d'équipements de communications mobiles
Chef de peloton 1

Point de collecte de signalement
Chef d'escouade 1
Transitaires 2

Département des communications mobiles
Pom. commandant de peloton 1
Des cavaliers ? 6
Motocyclistes 3

• Entreprise de radio (54 personnes) :

Commandant de compagnie

Adjoint commandant de compagnie
-Sergent-major

Commandant de peloton 1.+2. (station de radio ?) 1 (2)
Chef de la station de radio 11 AK, 5 AK 4/3
Électromécanique 4/0
Opérateur radiotélégraphiste 16 / 6
Électricien 4/0
Pilote 8 / 3

3e peloton (ruk) (ruk-1)
Commandant de peloton, également chef de l'unité radio 1
Mécanicien radio senior 1
Électromécanique 1
Opérateur radiotélégraphiste senior 2
Radiotélégraphiste 8
Pilote 2 ?

• Compagnie de téléphone et de câblodistribution (39 personnes) :

Commandant de compagnie
-Adjoint commandant de compagnie
-Sergent-major

Commandant de peloton 1 (3 ?)

Commandant de l'escouade 3 ?
Opérateur téléphonique senior 3 ?
Opérateur téléphonique 11/12 ?
Opérateurs téléphoniques-voitures 3 ?

Surveillant hiérarchique principal / Surveillant hiérarchique 18 ?
Pilote 3 ?

• Peloton d'appui technique (18 personnes) :

Chef de peloton 1
-Commandant d'escouade 3/4 ?

Technicien 14 / 13

Examinons maintenant la structure des effectifs du 410e bataillon de communications distinct de l'Ordre de l'Étoile rouge, sur la base des rapports opérationnels du quartier général du bataillon au cours de l'été et de l'automne 1945. On sait que le bataillon comptait 12 pelotons.

410e Ordre distinct du bataillon des transmissions Red Star :

Contrôle du bataillon :

Commandant de bataillon ;

Commandant adjoint de bataillon pour les unités de combat ;

• Commandant adjoint du bataillon pour les affaires politiques ;

Chef de cabinet ;

Commandant adjoint du bataillon pour la logistique ;

Chef de l'approvisionnement militaro-technique ;

Responsable de l'approvisionnement des bagages ;

Organisateur de fêtes;

Société du siège social :

Commandant de compagnie ;

Entreprise de poteaux de câble ;

1ère entreprise de câble et télégraphe :

Commandant de compagnie ;

2ème entreprise de câble et télégraphe :

Commandant de compagnie ;

Compagnie de radio :

Commandant de compagnie ;

Peloton d'entraînement (07.1945)

• Studebaker - 1 ;
• "Ford - 6" - 4 ;
• Gaz - AA - 1 ;
• ZIS - 5 - 1 ;
• Chevrolet-1 ;
• Opel - blitz - 1 ;
• Tatras - 1;
• OM - 1 ;
• Voitures particulières - 1 ;
• Motos - 2.

C'est de l'infanterie équipée de véhicules et d'appui-feu. De nos jours, les troupes de fusiliers motorisés constituent la base de la plupart des armées du monde. Leur tâche principale est de mener des opérations terrestres à grande échelle, de manière indépendante et en coordination avec d’autres branches de l’armée. En Occident, les MSV sont souvent appelés « infanterie mécanisée ».

Les carabiniers motorisés peuvent combattre sur n'importe quel terrain, de jour comme de nuit et par tous les temps, à pied ou dans leurs véhicules de combat. Les principaux avantages des MSV sont leur mobilité, leur maniabilité et leur grande polyvalence.

Les unités de fusiliers motorisés comprennent des unités d'artillerie, de chars et de défense antiaérienne, ainsi qu'un certain nombre d'unités spéciales. formations militaires(par exemple, unités d'ingénierie, unités de protection chimique et radiologique). L'infanterie moderne est armée de systèmes de missiles tactiques capables d'utiliser des armes nucléaires.

En russe histoire moderne les troupes de fusiliers motorisés ont pris part à plusieurs reprises aux hostilités. En particulier, la 201e division de fusiliers motorisés de l'armée russe a combattu aux côtés du gouvernement légitime du Tadjikistan lors du conflit civil du début des années 90. Les fusiliers motorisés russes étaient engagés dans la protection de la frontière nationale de ce pays. Le gros du poids des deux campagnes tchétchènes est tombé sur les épaules des carabiniers motorisés. Les troupes russes de fusiliers motorisés ont également pris part à la guerre contre la Géorgie en 2008.

La Journée des troupes de fusiliers motorisés de la Fédération de Russie est célébrée le 19 août. Le drapeau non officiel des troupes de fusiliers motorisés est un tissu noir sur lequel des fusils d'assaut Kalachnikov croisés sont encadrés de couronnes de laurier. L'emblème est complété par deux rubans de Saint-Georges et la devise du MSV : « Mobilité et maniabilité ». Le drapeau des troupes de fusiliers motorisés reproduit entièrement l'écusson de manche des troupes de fusiliers motorisés.

Le MSV est l'incarnation moderne de l'infanterie, du genre le plus ancien des troupes sur les épaules desquelles retombaient depuis des temps immémoriaux les principaux fardeaux de la guerre. Hoplites, légionnaires romains, landsknechts, « bâtards au manteau gris » de la Première Guerre mondiale - ils ont toujours constitué l'épine dorsale de toute armée, car la guerre se termine exactement là où le pied du fantassin pose le pied.

De l'histoire des troupes de fusiliers motorisés

L'usage généralisé de l'automobile a commencé pendant la Première Guerre mondiale. Cela a considérablement augmenté la mobilité et la maniabilité de l'infanterie. Commencé en 1916 nouvelle ère- Les premiers chars ont été créés en Grande-Bretagne. Et à la fin de la Première Guerre mondiale, les Britanniques ont développé un char de transport - le prototype d'un véhicule blindé de transport de troupes moderne sur lequel l'infanterie pouvait se déplacer pendant la bataille.

Après la Première Guerre mondiale, les armées avancées du monde se sont engagées sur la voie de la mécanisation et de la motorisation. Outre les chars et les camions, divers types de véhicules blindés de transport de troupes, de véhicules blindés et de tracteurs ont été développés.

En URSS en 1939 est apparu nouveau look unités - division motorisée. Il était prévu que le déplacement du personnel de ces unités se fasse à l'aide de véhicules. Cependant, l’industrie soviétique n’était pas encore prête à fournir à l’Armée rouge un nombre suffisant de véhicules de haute qualité. Pendant la guerre, la question de la mobilité des formations terrestres de l'Armée rouge a été principalement résolue grâce au prêt-bail d'équipements - des véhicules blindés de transport de troupes américains et d'excellents camions Studebaker.

Une grande attention a été accordée à la motorisation des forces terrestres dans l’Allemagne nazie. Les Allemands ont soigneusement étudié l'expérience de l'utilisation de véhicules motorisés pendant la Première Guerre mondiale et sont arrivés à la conclusion que l'augmentation de la mobilité des forces terrestres est l'une des principales composantes du succès, tant en attaque qu'en défense. La motorisation de l'infanterie à grande échelle a apporté une contribution significative au succès du nouveau concept allemand de guerre : la tactique de la guerre éclair.

La composition des divisions blindées allemandes - fers de lance forces motrices Blitzkrieg - comprenait plusieurs régiments de fusiliers motorisés armés de véhicules blindés de transport de troupes Sd.Kfz. 251 et disposait d’un nombre important de véhicules.

Peu à peu, les divisions d'infanterie allemandes ordinaires ont été saturées de véhicules blindés de transport de troupes et de véhicules, après quoi elles ont reçu le statut de divisions de grenadiers motorisés et motorisés.

La motorisation et la mécanisation des forces terrestres sont devenues l'une des principales orientations de la modernisation de l'armée soviétique après la fin de la guerre. Les généraux soviétiques ont compris la nécessité d'augmenter la mobilité des formations d'infanterie. En juin 1945, le Comité de défense de l'État a publié un décret sur la reconstitution des formations blindées et mécanisées de l'Armée rouge. Cependant, la question de la saturation des forces terrestres en véhicules et véhicules blindés de transport de troupes ne sera complètement résolue qu’en 1957. En conséquence, 1958 fut l’année de l’apparition des troupes soviétiques de fusiliers motorisés.

Les fusils motorisés soviétiques ont été les premiers au monde à adopter un nouveau type de véhicules blindés - véhicules de combat infanterie. Ces machines universelles pouvait non seulement transporter l'infanterie, mais aussi la soutenir efficacement au combat. Le BMP-1 a commencé à entrer dans les unités de combat de l'armée soviétique en 1966. Plus tard, le concept soviétique d'utilisation de véhicules de combat d'infanterie a été repris par la majorité. Pays occidentaux. Il convient de noter que presque tous les véhicules blindés des troupes de fusiliers motorisés de l'URSS pouvaient surmonter de manière indépendante les obstacles d'eau et étaient bien protégés contre les armes de destruction massive.

En URSS, les troupes de fusiliers motorisés étaient les plus nombreuses dans les forces armées ; on peut dire que le MRF est devenu la base de l'armée soviétique. À la fin des années 80, il existait plus de 150 divisions de fusiliers motorisés. De plus, chaque division de chars comprenait un ou deux régiments de fusiliers motorisés.

Une division de fusiliers motorisés (MSD) soviétique typique de la fin des années 1980 se composait de trois régiments de fusiliers motorisés. Elle comprenait en outre un char, un missile anti-aérien et un régiment d'artillerie, division artillerie de fusée et un bataillon de canons antichar. Le MSD comprenait également des unités de soutien.

Les régiments de fusiliers motorisés de l'armée soviétique étaient de deux types : armés de véhicules blindés de transport de troupes ou de véhicules de combat d'infanterie. En règle générale, le MSD comprenait deux régiments dotés de véhicules blindés de transport de troupes et un régiment doté de véhicules de combat d'infanterie. Il convient de noter que les régiments armés de véhicules de combat d'infanterie devaient être utilisés au premier échelon de l'attaque.

Il y avait aussi des séparés brigades de fusiliers motorisés, armé exclusivement de véhicules de combat d'infanterie.

A la fin des années 80, il fut renforcé défense aérienne régiments de fusiliers motorisés - la batterie anti-aérienne a été étendue à une division.

Il est à noter que l'URSS n'avait déployé des divisions de fusiliers motorisés qu'à l'étranger (fin des années 80) : en Afghanistan, en Allemagne, Europe de l'Est. Ces MSD comprenaient de 10 à 15 000 militaires. Sur le territoire de l'URSS, le nombre de divisions était généralement d'environ 1 800 personnes.

Plusieurs officiers militaires supérieurs ont formé des officiers pour les troupes de fusiliers motorisés. établissements d'enseignement: Académie militaire du nom. Frunze et neuf écoles militaires interarmes.

Comme à l'époque soviétique, les troupes de fusiliers motorisés de la Fédération de Russie constituent la base des forces terrestres. armée moderne. Depuis 2000, ils ont progressivement évolué vers le principe de formation de brigade.

On pense que les brigades de fusiliers motorisés (par rapport aux divisions) constituent un outil plus flexible et plus polyvalent pour résoudre diverses missions de combat. Selon les stratèges russes, la structure des brigades de troupes de fusiliers motorisés est plus adaptée aux réalités du temps présent. On pense que la menace d’une guerre à grande échelle appartient au passé et, pour conflits locaux les brigades sont bien mieux adaptées que les divisions nombreuses et encombrantes. Les brigades peuvent diriger lutte dans n'importe quel domaine et conditions climatiques en utilisant à la fois des armes conventionnelles et des armes de destruction massive.

DANS dernières années On parle de plus en plus d'un retour partiel à la structure divisionnaire des troupes de fusiliers motorisés. La division Taman a déjà été recréée, des divisions de fusiliers motorisés apparaîtront sur Extrême Orient, au Tadjikistan et dans l'ouest du pays.

Bataillon de fusiliers motorisés

Le bataillon de fusiliers motorisés (MSB) est la principale unité tactique interarmes du MRB. Son personnel est resté pratiquement inchangé depuis l'époque de l'URSS - en armée russe les changements ont affecté les unités plus de ordre élevé– les divisions ont été remplacées par des brigades réunies en districts.

Le SME comprend trois compagnies de fusiliers motorisés, une batterie de mortiers et trois pelotons : antichar, lance-grenades et missile anti-aérien. De plus, le SME comprend des unités de soutien (peloton de communication, centre médical).

Le bataillon de fusiliers motorisés sur un véhicule blindé de transport de troupes comprend 539 militaires, 43 véhicules blindés de transport de troupes, 42 véhicules, trois mortiers Vasilek, six mortiers de 82 mm, six ATGM 9K111 Fagot et neuf ATGM 9K115 Metis.

Le bataillon de fusiliers motorisés de véhicules de combat d'infanterie comprend 462 militaires et 39 unités BMP-2.

Si vous avez des questions, laissez-les dans les commentaires sous l'article. Nous ou nos visiteurs serons ravis d'y répondre

Une compagnie sur un véhicule blindé de transport de troupes comprend trois peloton de fusiliers motorisés(MSV). Chaque peloton compte 32 personnes et chaque peloton dispose d'un groupe de contrôle de 6 personnes.

En outre, la compagnie du véhicule blindé de transport de troupes comprend une escouade antichar du peloton de lance-grenades du bataillon. La prise de force est composée de 9 personnes qui disposent des armes suivantes :

• Antichar système de missile(ATGM "Metis") sur véhicule blindé de transport de troupes 80 - 3 unités,
• « Kalachnikov » AK74 – 6 unités ;
• Véhicule blindé de transport de troupes (APC) – 1 unité,
• Mitrailleuse lourde Vinogradov, installé sur un véhicule blindé de transport de troupes (marquage KPV) - 1 unité,
• La mitrailleuse de char Kalachnikov est montée sur un véhicule blindé de transport de troupes (marqué PKT) - 1 unité.

Armement du MSR sur des véhicules blindés de transport de troupes

Les armes des soldats de la compagnie sont constituées de armement de l'escouade et des armes supplémentaires de l'entreprise, à savoir :

• Mitrailleuse Kalachnikov (PKM) – 4 unités ;
• Fusils de précision Dragounov (SVD) – 12 unités ;
• Mitrailleuse manuelle Kalachnikov (RPK 74) – 9 unités,
• « Kalachnikov » AK74 – 76 unités ;
• Lance-grenades (RPG-7) – 9 unités ;
• Système de missiles antichar (ATGM) – 6 unités ;
• Véhicules blindés de transport de troupes (APC) – 11 unités.
• Mitrailleuse lourde Vinogradov (KPV) - 11 unités, montées sur des véhicules blindés de transport de troupes,
• Mitrailleuse de char Kalachnikov (PKT) – 11 unités. Ils se trouvent sur un véhicule blindé de transport de troupes.

Billet n°8

Organisation et armes compagnie de fusiliers motorisés sur BMP.

Compagnie de fusiliers motorisés sur BMP-2 de l'état-major du régiment

Direction de l'entreprise - 10 personnes, évoluant sur deux véhicules de combat d'infanterie, à savoir :

• Le commandant de compagnie est également le commandant du premier véhicule de combat d'infanterie ;
• Commandant adjoint de compagnie pour le personnel ;
• Sergent-major de compagnie ;
• Infirmière instructrice ;
• Opérateur radar SBR (radar de reconnaissance à courte portée) ;
• Commandant du deuxième véhicule de combat d'infanterie ;
• Deux chauffeurs mécaniciens seniors ;
• Deux tireurs-opérateurs.

Le groupe de contrôle se déplace sur deux véhicules de combat d'infanterie parmi les 11 véhicules de combat d'infanterie du peloton.

Le premier véhicule de combat d'infanterie est le véhicule du commandant de compagnie. L'équipage du véhicule : commandant de compagnie, également connu sous le nom de commandant du véhicule de combat d'infanterie, conducteur mécanicien, également connu sous le nom de mécanicien-chauffeur principal de la compagnie, opérateur - tireur.

Je suis un BMP de compagnie, équipage : commandant du BMP, également technicien supérieur de compagnie, chauffeur, opérateur-mitrailleur.

En plus de l'équipage de ces 2 véhicules de combat d'infanterie, la compagnie contrôle dans le compartiment aéroporté transporte :

• Instructeurs sanitaires;
• Escouade antichar AGS-17 du peloton de lance-grenades du bataillon,
• Escouade MANPADS du peloton de défense aérienne du bataillon,
• Le service des communications ou plusieurs opérateurs radio du peloton de contrôle du bataillon.

Armement du contrôle d'une compagnie de fusiliers motorisés sur un véhicule de combat d'infanterie dans le cadre d'un régiment

• AK74 – 10 unités ;
• BMP-2 – 2 unités ;
• Canon de 30 mm sur BMP (2A42) – 2 unités ;
• Mitrailleuses de char Kalachnikov (PKT) – 2 unités,
• Antichar missiles guidés(ATGM) – 2 unités.

La composition principale de l'entreprise sur le BMP

En plus du groupe témoin, l'entreprise comprend :

3 pelotons de 30 combattants et 6 contrôleurs chacun. Total dans la compagnie du régiment : 100 personnes.

Armement principal :

• Mitrailleuse PKM– 3 unités ;
• Fusil SVD– 3 unités ;
• Mitrailleuse RPK 74 – 9 unités ;
• AK 74 – 76 unités ;
• Lance-grenades RPG-7v – 9 unités ;
• Véhicule BMP - 11 unités ;
• Canons de 30 mm (2A42) – 11 unités (sur les véhicules de combat d'infanterie) ;
• Mitrailleuse PKT – 11 unités (sur BMP) ;
• Système de missile ATGM - 11 unités (sur véhicules de combat d'infanterie).

Billet n°9

Organisation et armes compagnie de chars.

Une compagnie de chars se compose d'un commandement de compagnie et de trois pelotons de chars.

La direction de l'entreprise comprend :

· commandant de compagnie ;

· commandant adjoint de compagnie pour le travail éducatif ;

· adjoint commandant de compagnie;

· sergent-major de compagnie;

commandant de char;

· mécanicien senior - chauffeur d'entreprise.

Un peloton de chars fait partie d'une compagnie de chars. Il se compose de trois équipages de chars.

L'équipage est composé de 3 personnes :

· commandant de char (PM) ;

· tireur-opérateur (PM);

· mécanicien de chauffeur (AKSU).

Billet n°10

Types d'opérations de combat et caractéristiques du combat interarmes moderne.

L'ESSENCE DU COMBAT MODERNE ET SES CARACTÉRISTIQUES CARACTÉRISTIQUES. CONDITIONS POUR RÉUSSIR LA BATAILLE. TYPES DE BATAILLE ET LEURS CARACTÉRISTIQUES Le combat interarmes moderne est la principale forme d'actions tactiques des troupes, il représente des frappes organisées et coordonnées dans le but, le lieu et le temps, les tirs et les manœuvres des formations, unités et sous-unités. dans le but de détruire (vaincre) l'ennemi, de repousser ses attaques et d'effectuer d'autres tâches dans une zone limitée pendant une courte période. Le but de la bataille est la destruction ou la capture du personnel ennemi, la destruction et la capture de ses armes, de son équipement militaire et la suppression de la capacité de résistance ultérieure. Il est obtenu grâce à des frappes puissantes de tous types d'armes, à l'utilisation opportune de leurs résultats et à des actions actives et décisives des unités. La bataille peut être interarmes, anti-aérienne, aérienne et maritime. Le combat interarmes est organisé et mené grâce aux efforts conjoints de toutes les forces non militaires participant à la bataille en utilisant des chars, des véhicules de combat d'infanterie (véhicules blindés de transport de troupes), de l'artillerie, des systèmes de défense aérienne, des avions et des hélicoptères. Caractéristiques les combats interarmes modernes sont : la détermination ; haute tension; la fugacité et le dynamisme des opérations de combat ; nature sol-air des opérations de combat ; un puissant impact de tirs simultané sur toute la profondeur de la formation des camps adverses ; l'utilisation de diverses méthodes pour effectuer des missions de combat ; transition rapide d'un type d'action à un autre ; environnement radio-électronique complexe. Le succès au combat dépend en grande partie du courage, de la persévérance, de l'audace, de la volonté de gagner, des qualités morales et du niveau de formation des personnes, des armes et de l'équipement militaire. Le combat interarmes moderne exige des troupes qui y participent une reconnaissance continue, une utilisation habile des armes, des équipements, des moyens de protection et de camouflage, une mobilité et une organisation élevées. Ceci est réalisé par entraînement au combat élevé, accomplissement conscient de son devoir militaire, persévérance, bravoure, courage et préparation du personnel dans toutes les conditions pour remporter une victoire complète sur l'ennemi. L'expérience montre que le succès est toujours du côté de ceux qui sont courageux au combat, font constamment preuve de créativité, d'initiative raisonnable, appliquent de nouvelles techniques et méthodes d'action et dictent leur volonté à l'ennemi. Ce qui mérite des reproches, ce n'est pas celui qui, dans un effort pour détruire l'ennemi, n'a pas atteint son objectif, mais celui qui a fait preuve d'inactivité, d'indécision et n'a pas utilisé toutes les opportunités pour accomplir la tâche. Les principes de base du combat interarmes moderne sont les suivants : une préparation au combat élevée et constante des unités ; haute activité, détermination et continuité du combat ; surprise des actions, interaction constante et claire, concentration décisive des principaux efforts des unités dans la direction principale et au bon moment ; combinaison du tir avec le mouvement, recours généralisé à la manœuvre par les unités et au feu ; prendre en compte et utiliser des facteurs moraux et psychologiques dans l'intérêt de l'accomplissement de la tâche ; soutien global au combat, contrôle ferme et continu des unités. Les principaux types de combat interarmes sont la défense et l’offensive. Au début de la guerre, la défense sera le type de combat le plus important et le plus répandu. La défense peut être menée de manière forcée ou délibérée afin de repousser l’offensive de l’ennemi, de lui infliger des pertes, de conserver un territoire occupé et de créer des conditions favorables pour que ses troupes passent à l’offensive. Il sera largement utilisé non seulement au début, mais aussi lors de l’entrée en guerre. Mais il est impossible de remporter la victoire par la seule défense. L'offensive est menée dans le but de vaincre complètement l'ennemi et consiste à vaincre l'ennemi par le feu, une attaque décisive, une avance rapide des troupes et la capture de zones importantes du terrain. La chose la plus typique pour les unités au début d'une guerre sera une transition vers l'offensive dans des conditions de contact direct avec l'ennemi, en règle générale, à partir d'une position défensive.

Billet n°11

Frappes, tirs et manœuvres, types de tirs et manœuvres.

Une frappe est la défaite simultanée de groupes de troupes et de cibles ennemies en les influençant puissamment avec tous les moyens ou troupes disponibles. Les types d'impacts sont présentés sur la figure 2.3.1. Le feu est la défaite simultanée de l'ennemi en tirant depuis différents types armes. Elle est menée avec pour tâche de détruire, de réprimer et d'épuiser l'ennemi ou de détruire ses objets. Les types d'incendie sont présentés sur la Fig. 2.3.2. La manœuvre est le mouvement organisé des troupes au cours d'une bataille afin d'occuper une position avantageuse par rapport à l'ennemi et de créer le regroupement de forces et de moyens nécessaire, ainsi que de transférer ou de rediriger les frappes et les tirs pour la défaite la plus efficace de l'ennemi. Les types de manœuvres sont l'encerclement, le détour, la retraite et les manœuvres par frappes et tirs (Fig. 2.3.3). L’enveloppement est une manœuvre effectuée par des unités afin d’atteindre le flanc ennemi. Un flanc est une manœuvre plus profonde effectuée par des unités pour frapper l'ennemi par l'arrière. Le retrait est une manœuvre utilisée pour retirer les troupes amies des attaques de forces ennemies supérieures, gagner du temps et occuper une position plus avantageuse. La retraite n'est effectuée qu'avec la permission ou l'ordre du commandant supérieur. La manœuvre avec frappes et tirs consiste à les regrouper (concentration) simultanément ou séquentiellement sur les cibles ennemies les plus importantes, ainsi qu'à les rediriger vers de nouvelles cibles. Le rôle principal dans le combat interarmes appartient aux unités de fusiliers motorisés et de chars. Selon la situation, ils peuvent opérer en formations de marche, de pré-bataille et de combat. Ordre de marche - formation d'unités pour se déplacer en colonnes. Il est utilisé en marche lors de la poursuite, lors de la manœuvre et doit fournir grande vitesse mouvements, déploiement rapide dans les formations de pré-bataille et de combat. La formation pré-bataille est la formation d'unités, réalisée afin de réduire le temps de déploiement en formation de combat, moins de vulnérabilité aux attaques de tous types d'armes. L'ordre de bataille est la formation d'unités pour le combat. Afin d'obtenir une plus grande indépendance au combat, les sous-unités de fusils motorisés et de chars sont affectées ou allouées à des unités de soutien d'autres branches de l'armée. TYPES DE MANŒUVRES Manœuvre Couverture Contournement Retraite avec frappes et tirs

Billet n°12

Orientation sur le terrain sans carte. Sélection et utilisation de points de repère pour déterminer et indiquer votre emplacement et les cibles détectées.

Ce sera mon premier article de blog. Ce n’est pas un article à part entière en termes de nombre de mots et d’informations, mais c’est une note très importante, qui peut être lue d’un seul coup et qui présente presque plus d’avantages que beaucoup de mes articles. Alors, qu'est-ce qu'une escouade, un peloton, une compagnie et d'autres concepts que nous connaissons dans les livres et les films ? Et combien de personnes contiennent-ils ?

Qu'est-ce qu'un peloton, une compagnie, un bataillon, etc.

• Bifurquer
• Section
• Bataillon
• Brigade
• Division
• Cadre
• Armée
• Front (quartier)

Ce sont toutes des unités tactiques dans les branches et les types de troupes. Je les ai classés du plus petit nombre de personnes au plus grand nombre pour que vous puissiez vous en souvenir plus facilement. Pendant mon service, j'ai le plus souvent rencontré tout le monde jusqu'au régiment.

De la brigade et au-dessus (en termes d'effectifs) pendant les 11 mois de service, on ne l'a même pas dit. Cela est peut-être dû au fait que je ne sers pas dans une unité militaire, mais dans un établissement d'enseignement.

Combien de personnes comprennent-ils ?

Département. Nombres de 5 à 10 personnes. L'escouade est commandée par le chef d'escouade. Un chef d'escouade est un poste de sergent, donc commode (abréviation de chef d'escouade) est souvent un sergent ou un sergent junior.

Section. Un peloton comprend de 3 à 6 sections, c'est-à-dire qu'il peut atteindre de 15 à 60 personnes. Le commandant de peloton est responsable du peloton. C'est déjà un poste d'officier. Il est occupé par au minimum un lieutenant et au maximum un capitaine.

Entreprise. Une compagnie comprend de 3 à 6 pelotons, c'est-à-dire qu'elle peut comprendre de 45 à 360 personnes. La compagnie est commandée par le commandant de compagnie. Il s'agit d'un poste majeur. En fait, le commandant est un lieutenant ou un capitaine supérieur (dans l'armée, un commandant de compagnie est affectueusement et abrégé en commandant de compagnie).

Bataillon. Il s'agit soit de 3 ou 4 compagnies + quartiers généraux et spécialistes individuels (armurier, signaleur, tireurs d'élite, etc.), d'un peloton de mortiers (pas toujours), parfois de défense aérienne et de chasseurs de chars (ci-après dénommés PTB). Le bataillon comprend de 145 à 500 personnes. Le commandant du bataillon (en abrégé commandant de bataillon) commande.

C'est le poste de lieutenant-colonel. Mais dans notre pays, tant les capitaines que les majors de commandement, qui pourront à l'avenir devenir lieutenants-colonels, à condition de conserver ce poste.

Régiment. De 3 à 6 bataillons, soit de 500 à 2500+ personnes + quartier général + artillerie régimentaire + défense aérienne + chars anti-incendie. Le régiment est commandé par un colonel. Mais peut-être aussi un lieutenant-colonel.

Brigade. Une brigade, c'est plusieurs bataillons, parfois 2 voire 3 régiments. La brigade compte généralement entre 1 000 et 4 000 personnes. Elle est commandée par un colonel. Le titre abrégé du poste de commandant de brigade est commandant de brigade.

Division. Il s'agit de plusieurs régiments, dont l'artillerie et, éventuellement, le char + le service arrière + parfois l'aviation. Commandé par un colonel ou un général de division. Le nombre de divisions varie. De 4 500 à 22 000 personnes.

Cadre. Il s'agit de plusieurs divisions. Soit environ 100 000 personnes. Le corps est commandé par un général de division.

Armée. De deux à dix divisions de différents types de troupes + unités arrière + ateliers de réparation, etc. Le nombre peut être très différent. En moyenne de 200 000 à 1 000 000 de personnes et plus. L'armée est commandée par un général de division ou un lieutenant général.

Devant. DANS temps de paix- district militaire. Chiffres exacts C’est déjà difficile de nommer ici. Ils varient selon la région, la doctrine militaire, l'environnement politique, etc.

Le front est déjà une structure autosuffisante avec des réserves, des entrepôts, des unités de formation, des écoles militaires, etc. Le commandant du front commande le front. Il s'agit d'un lieutenant général ou d'un général d'armée.

La composition du front dépend des tâches assignées et de la situation. Généralement, la façade comprend :

• contrôle;
• armée de missiles (un - deux);
• armée (cinq à six);
• armée de chars (un - deux);
• armée de l'air (un - deux);
• armée de défense aérienne;
• formations et unités distinctes de divers types de troupes et troupes spéciales subordination de première ligne;
• formations, unités et établissements des services opérationnels arrière.

Le front peut être renforcé par des formations et unités d'autres types Forces armées et la réserve du Haut Commandement Suprême.

Quels autres termes tactiques similaires existent ?

Subdivision. Ce mot désigne toutes les formations militaires faisant partie de l'unité. Escouade, peloton, compagnie, bataillon - ils sont tous unis par un seul mot « unité ». Le mot vient du concept de division, diviser. Autrement dit, la partie est divisée en divisions.

Partie. C'est l'unité principale des forces armées. Le terme « unité » désigne le plus souvent régiment et brigade. Signes extérieurs parties sont : la présence de son propre travail de bureau, l'économie militaire, le compte bancaire, l'adresse postale et télégraphique, son propre sceau officiel, le droit du commandant de donner des ordres écrits, ouvert (44 formations division de chars) et fermés (unité militaire 08728) numéros interarmes. Autrement dit, la pièce a une autonomie suffisante.

IMPORTANT! Veuillez noter que les conditions unité militaire Et unité militaire ne veulent pas dire exactement la même chose. Le terme « unité militaire » est utilisé comme désignation générale, sans précisions. Si nous parlons d'un régiment, d'une brigade, etc. spécifique, le terme « unité militaire » est utilisé. Habituellement, son numéro est également mentionné : « unité militaire 74292 » (mais vous ne pouvez pas utiliser « unité militaire 74292 ») ou, en abrégé, unité militaire 74292.

Composé. En règle générale, seule une division correspond à ce terme. Le mot « connexion » lui-même signifie connecter des pièces. Le quartier général de division a le statut d'unité. D'autres unités (régiments) sont subordonnées à cette unité (état-major). Tous ensemble, il y a une division. Cependant, dans certains cas, une brigade peut également avoir le statut de liaison. Cela se produit si la brigade comprend des bataillons et des compagnies distincts, chacun ayant le statut d'unité en soi.

Association. Ce terme regroupe corps, armée, groupe d'armées et front (district). Le siège de l'association est aussi la partie à laquelle elles sont subordonnées diverses connexions et pièces.

Conclusion

Il n'existe pas d'autres concepts spécifiques et groupants dans la hiérarchie militaire. En tout cas, dans Forces terrestres. Dans cet article, nous n'avons pas abordé la hiérarchie des formations militaires de l'aviation et de la marine. Cependant, le lecteur attentif peut désormais imaginer la hiérarchie navale et aéronautique de manière assez simple et avec des erreurs mineures.

Il nous sera désormais plus facile de dialoguer, les amis ! Après tout, chaque jour, nous nous rapprochons de la même langue. Vous apprenez de plus en plus de termes et de significations militaires, et je me rapproche de plus en plus de la vie civile !))

Je souhaite à chacun de trouver dans cet article ce qu'il cherchait,