Plusieurs nouveaux projets d'armes et d'équipements avancés sont en cours de développement dans l'intérêt des troupes aéroportées. Entre autres choses, les plans du département militaire prévoient la création d'un nouveau canon d'artillerie automoteur avec le code "Lotus". À ce jour, l'industrie a réalisé une partie des travaux dans le cadre de ce projet. En outre, les plans actuels et le calendrier des travaux ultérieurs ont été annoncés. Selon les données officielles, les dates de début de la production de masse et de l'adoption ont déjà été déterminées.

Le 27 septembre, l'agence de presse TASS a publié de nouvelles déclarations directeur général Institut central de recherche en ingénierie de précision (TsNII Tochmash) Dmitry Semizorov. Le chef de l'entreprise a parlé de travail en cours dans le cadre du programme Lotus. En outre, il a annoncé les projets de l'industrie pour un avenir proche, ainsi que pour plusieurs les années prochaines. Selon lui, les travaux sur un canon d'artillerie automoteur (SAO) prometteur se poursuivront jusqu'au tout début de la prochaine décennie.

Comme l'a rapporté D. Semizorov, au moment de l'entretien, des spécialistes de l'Institut central de recherche Tochmash achevaient la première étape de développement du projet Lotus. Le but de cette étape de travail était de préparer un ensemble de documentation de conception. Il était prévu d'achever la première étape fin septembre, au plus tard quelques jours après l'annonce de cette information.

À l'aide d'une documentation de conception prête à l'emploi, l'industrie devra construire un prototype de canon automoteur prometteur, destiné à effectuer divers tests. En 2019, ce véhicule devrait être soumis à des tests d'État dont les résultats détermineront son sort futur. Les auteurs du projet s'attendent à ce que tous les contrôles requis soient effectués la même année, ce qui permettra de commencer de nouveaux travaux. D. Semizorov a noté que le Lotos expérimenté sera testé avec le prometteur véhicule de contrôle Zavet-D.

Après la réussite des tests au cours du même 2019, la société par actions automotrice Lotos sera mise en service. Le lancement de la production en série d'équipements destinés aux livraisons ultérieures aux troupes aéroportées est prévu pour 2020. Les Forces aéroportées devront également recevoir de nouveaux véhicules de contrôle d'artillerie.

Il a déjà été rapporté qu'avant le projet Lotos, les concepteurs nationaux développaient la société par actions automotrice aéroportée Zauralets-D. Il y a plusieurs années, une telle arme a été abandonnée au profit d'un nouveau projet. Parlant des travaux en cours sur le Lotus, le chef de l'Institut central de recherche Tochmash a noté que le nouveau canon automoteur présente de nombreuses différences par rapport au précédent. Un nouveau châssis, une tourelle différente, un système de conduite de tir modifié, etc. sont proposés. La caractéristique la plus importante Le projet "Lotus" est une munition dotée d'un grand potentiel de modernisation.

Les dernières nouvelles concernant le projet Lotos JSC nous permettent d'envisager l'avenir avec optimisme. En novembre de l'année dernière, la direction de l'organisation de développement a révélé les plans actuels et le calendrier approuvé du projet. Il a ensuite été annoncé qu'un prototype du nouveau canon automoteur serait testé en 2019 et que la production en série débuterait en 2020. Ainsi, au cours des derniers mois, les concepteurs de l'Institut central de recherche en ingénierie de précision ont pu préparer la documentation nécessaire, en respectant le calendrier de travail. Malgré la complexité du nouveau projet, les dates de démarrage des prochaines étapes restent les mêmes et ne sont pas ajustées.

Selon les données disponibles, l'industrie nationale de la défense a commencé il y a plusieurs années à créer un canon automoteur prometteur portant le code «Zauralets-D». Ce projet impliquait le développement d'un système universel module de combat, adapté au montage sur châssis à roues et à chenilles. Il pouvait être armé d'un canon de calibre 120 ou 152 mm. Conformément aux caractéristiques des opérations futures, le canon automoteur était censé être de petite taille et de petit poids, déterminés en tenant compte des capacités de l'aviation de transport militaire.

Au début de l'été 2016, les médias nationaux ont rapporté l'abandon du projet Zauralets-D au profit d'un nouveau développement. Les objectifs du nouveau projet sont restés les mêmes, mais le client a partiellement modifié les spécifications techniques existantes. Compte tenu des exigences mises à jour, le développement d'un canon automoteur prometteur appelé «Lotos» a commencé. Il était prévu d'achever la conception en 2018, mais, comme le montrent des rapports récents, cette étape des travaux a été achevée bien plus tôt que prévu.

Il y a quelques semaines, dans le cadre du forum militaro-technique international « Armée-2017 », la Direction principale des missiles et de l'artillerie du ministère de la Défense a présenté pour la première fois un modèle de canon automoteur prometteur, et a également publié informations de base sur le modèle projeté. La désignation officielle du canon automoteur a également été annoncée. Le résultat des travaux de développement de Lotos a reçu l'indice 2S42.

Il est proposé de construire la version présentée du SAO 2S42 «Lotos» sur la base d'un châssis modifié du véhicule de combat aéroporté BMD-4M. Un véhicule à chenilles basé sur des unités de série devrait recevoir une carrosserie allongée et une paire de roues supplémentaire dans le cadre du châssis. Ce traitement permet d'obtenir des volumes internes supplémentaires nécessaires à l'installation d'un nouveau compartiment de combat avec une tourelle entièrement rotative.

Apparemment, la coque, basée sur les unités existantes, conservera des paramètres de base, tels que le niveau de protection blindée. La disposition des volumes internes doit également rester la même : le compartiment avant contiendra un compartiment de commande, derrière lequel devra être placé compartiment de combat. L'aliment est destiné à l'installation du moteur, de la transmission et d'autres unités. Moteur diesel et un train de roulement à chenilles avec sept roues de chaque côté devra offrir une grande mobilité sur route et sur terrain accidenté, et permettra également au véhicule de flotter.

Il est proposé d'installer une nouvelle tour de taille suffisante sur le toit. Comme le modèle l'a montré, dans le cadre du projet Lotus, une casquette blindée de forme relativement simple a été créée, formée de plusieurs grands panneaux plats. La partie avant de la tourelle est assemblée à partir de pièces inclinées et le compartiment de combat est recouvert d'un toit horizontal. Le front est muni d'une embrasure rectangulaire, recouverte d'un masque cylindrique de faible largeur. Sur la surface extérieure de la tour, tant sur le toit qu'à l'arrière, se trouvent des boîtiers supplémentaires pour divers appareils.

Le projet 2S42 prévoit l'utilisation d'un nouveau compartiment de combat doté d'un canon d'artillerie prometteur de 120 mm. Poursuivant la logique de développement des précédents canons automoteurs destinés aux forces aéroportées, le projet Lotos propose l'utilisation d'un canon universel système d'artillerie, capable de tirer dans différents modes en utilisant une large gamme de munitions. Pour élargir l'éventail des tâches à résoudre, la tour et ses équipements permettent un guidage dans toutes les directions en azimut et un tir à des angles d'élévation de -4° à +80°.

Le module de combat de type Lotus devait avoir développé des systèmes de conduite de tir construits sur la base de composants modernes. De plus, une automatisation maximale de divers processus est proposée. Il devrait notamment y avoir la possibilité de recharger automatiquement l'arme. Quels que soient le type de munition et le mode de tir, la cadence de tir sera de 6 à 8 coups par minute..

Il est proposé d'utiliser des obus d'artillerie prometteurs de plusieurs types, caractérisés par une puissance accrue. D'un calibre de 120 mm, le nouveau projectile aura des caractéristiques au même niveau que les obus de 152 mm existants. À l'avenir, l'industrie continuera à développer des projectiles, pour lesquels les projets existants prévoient déjà certaines mesures visant à simplifier la poursuite de la modernisation.

Selon GRAU, le canon automoteur 2S42 sera capable de toucher des cibles situées à des distances de 1 à 13 km. Les types de cibles touchées ne sont pas précisés, mais on peut supposer que les projectiles différents types vous permettra de combattre aussi bien des effectifs ou des équipements non protégés, que des véhicules blindés ou des fortifications ennemies.

Le modèle présenté à Army 2017 a reçu des armes supplémentaires sous la forme d'un module de combat télécommandé. Un modèle d'un tel système, armé d'une mitrailleuse de calibre fusil, a été placé sur le toit de la tour. Avec l'aide du module de combat, l'équipage pourra attaquer des effectifs ou d'autres « cibles faciles ».

L'équipage du 2S42 Lotos est composé de quatre personnes. Comme le montre la maquette démontrée précédemment, deux membres d'équipage seront placés à l'avant de la coque : un siège (le conducteur) est situé sur l'axe longitudinal, le second - à gauche et derrière lui. Deux autres membres d'équipage se trouveraient dans la tourelle et seraient vraisemblablement responsables du fonctionnement de toutes les armes disponibles. La présence d'équipements d'automatisation pour le compartiment de combat simplifiera grandement leur travail.

Basé sur le châssis d'un véhicule blindé de série, un véhicule automoteur prometteur pièce d'artillerie différera par des dimensions accrues, en particulier par la longueur. Le poids au combat du véhicule blindé est déterminé à 18 tonnes. Les dimensions et le poids du canon automoteur correspondent aux capacités des avions de transport militaires existants. Cela permettra de transporter le véhicule blindé par voie aérienne ou d'organiser un atterrissage en parachute. Grâce à de telles capacités, les unités aéroportées pourront disposer d'une puissance de feu suffisante conditions différentes et des situations.

Le maintien du châssis de série se traduit par de bonnes performances de mobilité. Vitesse maximale 2С42 sur l'autoroute, selon les données officielles, sera de 70 km/h. Au sol - jusqu'à 40 km/h. Apparemment, le canon automoteur, comme le BMD-4M de base, sera capable de surmonter les obstacles d'eau en nageant, y compris en tirant depuis l'eau. L'autonomie sur autoroute est de 500 km.

Le prometteur canon d'artillerie automoteur 2S42 Lotos est développé en tenant compte du futur réarmement des troupes aéroportées. Le système universel de 120 mm est considéré comme un remplacement des canons automoteurs existants de la famille Nona. Dans un avenir prévisible, des canons automoteurs relativement anciens, qui épuisent leur durée de vie, seront retirés du service et radiés, et en même temps, les troupes recevront une nouvelle série de «Lotus».

Reprenant les principales caractéristiques de l'apparence des canons automoteurs d'artillerie existants, le modèle prometteur codé «Lotus» se distingue par la conception et les caractéristiques de ses principaux systèmes. Selon le responsable de l'organisation de développement, le nouveau canon de 120 mm a une durée de vie accrue et des moyens de conduite de tir améliorés. Il a également été annoncé la création de nouvelles munitions dotées d'améliorations techniques et caractéristiques de combat. De plus, les nouveaux types de cartouches créés pour le SAO 2S42 disposent d'une certaine réserve de modernisation et de développement futur.

Jusqu'à présent, le nouveau canon d'artillerie automoteur 2S42, destiné aux troupes aéroportées, n'existe que sous la forme d'un modèle d'exposition et d'une documentation de conception. D’ailleurs, la préparation de ce dernier s’est achevée il y a quelques jours seulement, fin septembre. Maintenant les entreprises industrie de la défense peut commencer la production de certaines unités, à partir desquelles le premier prototype sera bientôt assemblé.

Le prototype Lotus terminé sera bientôt envoyé sur le site d'essai pour confirmer les caractéristiques de conception. D'ici 2019, il est prévu d'effectuer tous les contrôles nécessaires, y compris les tests d'État. Dans ce dernier cas, le canon automoteur 2S42 participera aux côtés du prometteur véhicule de contrôle Zavet-D. Si les tests sont réussis, le canon automoteur et le véhicule de contrôle seront mis en service et mis en production en 2020.

En raison des spécificités de leur travail, les troupes aéroportées ont besoin d'armes et d'équipements spécialisés. Les prochains représentants de cette catégorie devraient être le SAO 2S42 « Lotos » et le véhicule de contrôle « Zavet-D ». Une partie des travaux sur le canon automoteur est déjà terminée. Dans un avenir proche, il devra confirmer ses capacités et pourra ensuite entrer en service, donnant ainsi le coup d'envoi au remplacement des équipements obsolètes.

MOSCOU, 2 octobre – RIA Novosti, Andreï Stanavov. Tomber du ciel sur la tête de l'ennemi, détacher les parachutes et passer à l'offensive, en détruisant les communications arrière et en dégageant les têtes de pont - quelque chose qui peut sembler impossible pour d'autres branches de l'armée est prescrit dans les instructions de combat standard pour les parachutistes.

En retrait profond et séparé des forces principales, un puissant soutien d’artillerie ne devient pas un luxe, mais une nécessité vitale. L'industrie a promis d'établir une production de masse pour les forces aéroportées d'ici 2020 du dernier canon automoteur d'artillerie aéroportée "Lotos" de calibre 120 mm. Le matériel de RIA Novosti explique quel est actuellement le principal calibre de «l'infanterie ailée» et pourquoi elle avait besoin d'un nouveau canon.

Artillerie de débarquement

La principale différence entre l'atterrissage canons automoteurs par rapport à leurs homologues terrestres - la possibilité d'être transportés par avion et parachutés, y compris avec l'équipage. Ils doivent peser peu, tout en restant aussi fiables que possible, physiquement protégés et, surtout, avoir une efficacité incendie élevée. Dans de tels équipements, les blindages en aluminium et les qualités d'acier particulièrement résistantes, résistantes aux tirs de fusils et de mitrailleuses, sont largement utilisées.

L'artillerie aéroportée actuellement en service dans les Forces aéroportées est constituée d'assez anciens canons automoteurs soviétiques 2S9 "Nona-S" de calibre 120 mm et plus modernes de 125 mm 2S25 "Sprut-SD". Les deux armes sont assez intéressantes, chacune à sa manière.

"Sprut" a été développé dans les années 1990 sur la base du véhicule de combat aéroporté BMD-3 et a été modernisé à plusieurs reprises. En fait, les ingénieurs ont fixé une nouvelle tourelle avec un canon de char à âme lisse 2A75 à la coque du BMD, ce qui a donné lieu à un véritable char amphibie léger, et aéroporté en plus. Ce véhicule tout-terrain agile accélère jusqu'à 70 km/h et est comparable en puissance de feu aux principaux chars de combat russes T-72 et T-90, armés de canons presque identiques. Les « partenaires » étrangers ne disposent pas encore d’un tel équipement.

Chasseur de chars

"Sprut" est équipé d'un système intelligent de stabilisation des armes, qui vous permet de tirer avec précision depuis l'eau, même dans une tempête allant jusqu'à la force trois. Cela a été prouvé expérimentalement lors d’essais en mer du Nord. Le canon automoteur atteint des vitesses allant jusqu'à 10 km/h à flot, ce qui en fait un outil indispensable non seulement pour les forces aéroportées, mais également pour les opérations d'atterrissage amphibies. Les Spruts maniables sont très efficaces pour percer les formations de combat ennemies et fournir un appui-feu à la force d'atterrissage qui avance.

Une personne éloignée de l'artillerie peut avoir l'impression que les forces aéroportées sont « folles » - elles ordonnent le développement d'un nouveau canon automoteur en présence d'un « Octopus » assez moderne, qui a en même temps un bon potentiel. pour la modernisation. Mais ce n'est pas si simple. Dans la flotte de parachutistes, les Lotos ne devraient pas remplacer le Sprut, mais un autre système, le Nonu-S.

Malgré toute son apparente polyvalence, le Sprut est encore davantage destiné à détruire les chars à distance de tir directe. En raison du faible angle d’élévation du canon, ce n’est pas un obusier.

Obusier omnivore

Le même "Nona" en ce sens est un instrument complètement différent. Il peut élever le canon presque verticalement et, le long d'une trajectoire articulée, placer des projectiles lourds derrière des obstacles élevés, tels que des immeubles de grande hauteur, et également travailler depuis des positions fermées. Explosion d'une superpuissance projectile explosif« Nony » creuse un cratère de cinq mètres dans le sol et disperse plus de trois mille fragments, criblant tous les êtres vivants. La portée de tir d'un tel projectile peut aller jusqu'à neuf kilomètres. Peut également être facturé munitions cumulées et a touché des chars à une distance allant jusqu'à un kilomètre.

Intéressant et fait peu connu: puisque le débarquement "Nona" a été affûté pour combattre derrière les lignes ennemies, il peut tirer non seulement des obus nationaux, mais aussi des obus étrangers potentiellement "capturés". Le canon est littéralement omnivore: il a testé avec succès des mines à fragmentation hautement explosives de 120 mm provenant de mortiers d'armées d'autres pays, notamment d'Allemagne, de France, d'Israël, d'Espagne et de Chine.

Le canon automoteur utilise des munitions réglables, guidées par un désignateur laser et frappant le char ennemi par le haut. Frapper l'hémisphère supérieur faible désactivera le char avec une probabilité de près de cent pour cent.

Cependant, malgré tous ses avantages, le Nona ne durera pas éternellement - il est produit depuis les années 1970 et devient progressivement obsolète, il n'est donc pas surprenant que le commandement des Forces aéroportées envisage de développer un nouveau canon pour le remplacer.

Nouvelle génération

Le "remplacement" aurait très bien pu être un canon d'artillerie automoteur du projet secret Zauralets-D, dont avait parlé il y a quelques années le colonel-général Vladimir Shamanov, commandant en chef des forces aéroportées. Le canon automoteur prometteur, qu'ils voulaient fabriquer en calibres 120 mm et 152 mm, était censé surpasser tous les systèmes existants en termes de portée et de puissance de feu. En raison de sa grande polyvalence, il pourrait être utilisé comme mortier, obusier et canon. Cependant, la société de développement TsNIITochmash a amené le projet au stade des tests et, à l'initiative du ministère russe de la Défense, a suspendu les travaux.

Plus tard, le directeur général de l'entreprise, Dmitry Semizorov, a déclaré qu'il avait été décidé d'utiliser les bases scientifiques et techniques accumulées lors de la création de Zauralets dans une autre R&D sous le code "Lotus", dans le cadre de laquelle le dernier 120 mm l'arme est en cours de développement. Il est prévu que les parachutistes russes recevront les premières Lotus en 2019.

Bien qu'il existe encore peu de données ouvertes à leur sujet, il est évident qu'il s'agira d'un pistolet universel et puissant sur un nouveau châssis, qui surpassera en termes de paramètres le Zaauralets-D, qui n'a jamais été mis en production. En particulier, une munition unique avec une réserve de modernisation est en cours de création, nouveau système des commandes et un baril avec une ressource accrue. Avec la mise en service d'un tel système puissance de feu Les troupes aéroportées russes augmenteront considérablement.

Système d'artillerie automoteur de 120 mm 2S42 selon le projet de conception et de développement Lotos 27 août 2017

Tel que rapporté par la ressource Web "Bulletin de Mordovie" au Forum militaro-technique international "Armée-2017" Direction principale des missiles et de l'artillerie du ministère de la Défense Fédération de Russie sur son stand, entre autres choses, il a présenté un modèle du prometteur support d'artillerie automoteur de 120 mm 2S42 pour les forces aéroportées, créé selon le projet R&D Lotos avec le rôle principal de l'Institut central de recherche d'ingénierie de précision JSC (JSC TsNIITOCHMASH).

Le système 2S42 est conçu pour remplacer les canons d'artillerie automoteurs de 120 mm des Forces aéroportées 2S9 "Nona-S", 2S9-1 "Sviristelka", 2S9-1M "Nona-SM".

Caractéristiques déclarées du 2S42 :

La portée maximale de tir est de 13 km.

La portée minimale de tir est de 1 km.

Cadence de tir cible - 6-8 coups/min.

Angles de pointage du pistolet :

horizontalement - 360 degrés.

verticalement - de -4 à +80 degrés.

Le temps de transfert depuis la position de déplacement et retour est de 30 secondes.

La masse du canon automoteur est de 18 tonnes.

Vitesse maximale :

sur autoroute - 70 km/h.

au sol - 40 km/h.

Réserve de marche -500 km

Equipage - 4 personnes.

Du côté du bmpd, on note que qu'en 2016, le directeur général de TsNIITOCHMASH JSC, Dmitry Semizorov, a déclaré dans ses interviews que le premier prototype de la société par actions automotrice Lotos devrait être construit en 2017, avec l'achèvement des tests d'État du système en 2019 et le transfert en série production en 2020.

Comme vous pouvez en juger, le SAO 2S42 utilise un sept rouleaux étendu châssis basé sur le BMD-4M et sera équipé d'un compartiment de combat à tourelle hautement automatisé avec un canon de 120 mm.

Le projet R&D Lotos visant à créer un nouveau canon automoteur 2S42 de calibre 120 mm pour les forces aéroportées russes a été lancé en 2016 pour remplacer le prometteur support d'artillerie automoteur 2S36 par un canon 2A89 de 152 mm, précédemment créé par TsNIITOCHMASH pour les forces aéroportées selon au département R&D de Zauralets-D. Les travaux de conception et de développement du Zauralets-D ont été suspendus après l'achèvement de la phase d'essais préliminaires des prototypes du canon automoteur 2S36 en 2015.

Modèle de la monture d'artillerie automotrice de 120 mm 2S42 pour les forces aéroportées, créée par le projet R&D Lotos avec le rôle principal de l'Institut central de recherche en ingénierie de précision (JSC TsNIITOCHMASH), sur le stand de la Direction principale des missiles et de l'artillerie des Fédérations du ministère russe de la Défense à l'exposition du Forum militaro-technique international "Armée-2017" (c) "Vestnik de Mordovie" / vestnik-rm.ru

Canon d'artillerie automoteur de 120 mm 2S42 pour les forces aéroportées, créé selon les travaux de conception et de développement de Lotos. Image de l'affiche de présentation de la Direction principale des missiles et de l'artillerie du ministère de la Défense de la Fédération de Russie lors de l'exposition du Forum militaro-technique international « Armée-2017 » (c) yadi.sk/d/9Oickg4f3ML4Ye

Certains détails de l'un des projets en cours de développement concernant des équipements prometteurs pour les troupes aéroportées sont devenus connus. Les représentants de l'industrie ont révélé une partie des plans concernant le calendrier du projet Lotus. Selon les dernières données, la majeure partie travail de conception Il devrait être achevé dans les années à venir, après quoi un prototype prometteur sera testé et pourra compter sur le démarrage de la production en série.

Le 5 novembre, le directeur général de l'Institut central de recherche scientifique en ingénierie de précision (TsNIITochmash), Dmitry Semizorov, a informé la presse du programme de travail existant sur le thème « Lotus ». Un nouveau canon d'artillerie automoteur sera développé au cours des prochaines années. Les tests d'un prototype sont prévus pour 2019. La même année, il est prévu d'effectuer tous les contrôles nécessaires, sur la base desquels la question de la mise en service du matériel sera décidée. La production en série de JSC Lotos pourrait être lancée dès 2020. Ces conditions, comme l'a noté D. Semizorov, ont été approuvées par le client.

En outre, le chef de la société de développement a révélé certaines caractéristiques de conception. Il a déclaré que le projet d'un canon automoteur prometteur était initialement créé pour une production de masse à entreprises spécifiques. Cela signifie que le projet est développé en tenant compte des capacités de production de certaines organisations de l'industrie de défense, qui devront se lancer dans la production d'équipements. Cette approche simplifiera grandement le lancement de la production de masse et la sortie de nouveaux équipements.

SAO 2S9 "Nona-S". Photo : Wikimédia Commons

Rappelons que le développement du canon d'artillerie automoteur Lotus a débuté il y a quelques mois seulement. Le démarrage du nouveau projet a été annoncé en juin de cette année. De plus, les premières données à ce sujet ont été reçues par les médias de sources anonymes de l'industrie de la défense. Par la suite, les responsables ont confirmé que le développement d'un nouveau système d'artillerie avait commencé. De plus, dans les déclarations représentants officiels Les forces armées et l'industrie ont apporté quelques éclaircissements sur des informations déjà connues.

Des messages sur le lancement d'un nouveau projet avec le code Lotus sont apparus à la mi-juin de cette année. Des sources anonymes dans la presse nationale ont rapporté que le ministère de la Défense avait décidé d'abandonner la poursuite des travaux sur le projet Zauralets-D, dont le but était de créer un canon d'artillerie automoteur pour les forces aéroportées. Dans le même temps, il a été décidé de lancer un nouveau projet avec des objectifs similaires. Avant le début du projet Lotus, le département militaire avait mis à jour ses exigences en matière de technologie prometteuse. Ainsi, on sait que les exigences relatives au châssis du nouveau SAO ont changé. Il était prévu d'achever les travaux sur le nouveau projet d'ici la mi-2018.

L'objectif du projet Zauralets-D, qui a précédé le Lotus, était de créer un canon d'artillerie automoteur prometteur capable de remplacer les véhicules de combat existants de type Nona-S. Nouveau développement est destiné spécifiquement aux troupes aéroportées et présente donc un certain nombre de caractéristiques. Il a été mentionné que dans le cadre du projet Zauralets-D, deux versions du canon d'un calibre de 120 et 152 mm étaient en cours de création. Le canon était censé être placé sur un module de combat pouvant être installé sur différents châssis. Le canon automoteur était censé être basé sur le châssis du véhicule BMD-4M. On sait également que des travaux sont en cours sur une version à roues du canon automoteur.

Le nouveau type de canons automoteurs était destiné aux forces aéroportées, c'est pourquoi il devait pouvoir être transporté par aviation et atterrir en parachute. De telles caractéristiques d'un véhicule de combat pourraient amener son efficacité au niveau requis. L'utilisation par les troupes de canons automoteurs dotés de canons de 120 mm a permis de remplacer les équipements existants, tandis que les canons de 152 mm pourraient conférer à l'artillerie aéroportée des capacités complètement nouvelles. Si le projet est approuvé par le client, les troupes aéroportées pourraient recevoir du matériel aux caractéristiques uniques.

Il a déjà été signalé que divers équipements expérimentaux créés dans le cadre du projet Zauralets-D subissaient déjà certains tests. En 2016, il était prévu d'envoyer un certain nombre de canons automoteurs aux unités des forces aéroportées pour des tests militaires. Plusieurs années ont été consacrées à tester les équipements dans des conditions réelles de fonctionnement. En 2019, il était prévu de lancer une production de masse à part entière. Dans environ un an, les troupes aéroportées étaient censées achever leur réarmement avec la transition vers un nouveau type de système.

Au début du mois de mai de cette année, le commandant en chef des forces aéroportées, le colonel-général Vladimir Shamanov, a annoncé que, dans un avenir très proche, le canon d'artillerie automoteur Zauralets-D de 120 mm serait présenté au général. publique pour la première fois. Toutefois, cela ne s’est pas produit. Quelques semaines plus tard, on a appris la décision du ministère de la Défense déterminant de nouvelles voies de développement. artillerie automotrice troupes aéroportées. Le client a modifié les exigences en matière d'équipement dans le sens du resserrement et a également ordonné le développement d'un nouveau projet «Lotos».

Commentaire intéressant sur destin futur deux projets ont été annoncés fin juillet. Le commandant adjoint des forces aéroportées, le lieutenant-général Andrei Kholzakov, a déclaré que le département militaire ne refusait pas la poursuite des travaux sur le sujet des "Zauralets-D". Le général a précisé que le projet existant a été déplacé vers nouvel uniforme travail de développement. Selon lui, certains objets vieillissent au cours du processus de travail. C'est pour cette raison qu'ils changent de nom chaque année. A. Kholzakov a promis de poursuivre la conversation sur ce sujet l'année prochaine.

À la mi-août, le directeur général de l'entreprise TsNIITochmash a commenté les travaux sur le nouveau projet. D. Semizorov a rappelé que le projet Zauralets-D a été amené au stade des tests préliminaires, ce qui a confirmé l'exactitude des idées et des solutions choisies. Dans le cadre du projet précédent, les concepteurs ont acquis une solide formation scientifique et technique, qui est désormais utilisée dans la création de Lotos. Ainsi, le nouveau projet « Lotos » constitue à la fois un développement ultérieur et un remplacement du précédent « Zauralets-D ».

Aucun détail sur l’apparence technique du Lotos automoteur n’a encore été publié. Cependant, des informations sur la continuité des deux projets les plus récents a déjà laissé émerger certaines hypothèses à cet égard. Les informations sur les modifications apportées aux exigences relatives au châssis d'un modèle prometteur peuvent indiquer que d'autres composants du nouveau canon automoteur peuvent être empruntés au projet existant sans modifications significatives.

Auparavant, on supposait que la société par actions automotrice Zauralets-D serait un véhicule à chenilles véhicule de combat, construit sur un châssis spécial. Ce dernier devrait être basé sur les unités BMD-4M, mais diffère du véhicule de combat aéroporté par un certain nombre de paramètres, principalement par les dimensions et, par conséquent, par la composition du châssis. Le châssis devrait abriter un compartiment de combat doté d'une tourelle rotative dotée d'un nouveau type de canon. On supposait que des canons de calibre 120 et 152 mm seraient utilisés. Ainsi, du point de vue de l'architecture générale, un canon automoteur prometteur n'aurait guère dû différer de technologie existante de sa classe.

Auparavant, des informations faisaient état de l'installation éventuelle d'une unité d'artillerie sur le véhicule blindé à roues VPK-39373 Volk-3. En outre, plusieurs photographies d’un type d’équipement similaire ont été rendues publiques à un moment donné. Diverses unités supplémentaires ont été installées sur le châssis de base, notamment un outil ouvert avec un soc abaissé. Par la suite, cet échantillon, malgré l'intérêt que lui porte le grand public, n'est pas apparu dans les nouveaux documents sur le projet. De plus, il a été rapporté que ce prototype n'était pas directement lié au projet Zauralets-D.

Compte tenu de son objectif, le nouveau canon automoteur doit avoir des dimensions et un poids de combat relativement réduits. Ces équipements sont soumis à des exigences particulières concernant la possibilité de transport et d'atterrissage à partir d'avions de transport militaire existants. Les analogues opérationnels des Zauralets et Lotos, qui sont en service, répondent à des exigences similaires, ce qui nous permet de faire quelques estimations sur les dimensions et le poids des équipements en cours de développement.

De toute évidence, en raison de l'évolution des exigences des clients, la nouvelle version du projet de système d'artillerie automoteur avancé sera différente de la version de base. Toutefois, cela pourrait entraîner un certain retard dans les dates d'achèvement. Ainsi, il y a plusieurs années, il avait été annoncé que les véhicules Zauralets-D arriveraient dans les forces aéroportées dès 2016, mais ces plans n'ont apparemment jamais été réalisés. Au lieu de cette technologie, une nouvelle technologie améliorée est en cours de développement, mais ses prototypes apparaîtront plus tard. Il est toutefois prévu d'achever tous les travaux nécessaires et de commencer le réarmement des troupes aéroportées, comme auparavant, à la fin de la décennie en cours. Si le projet Lotus ne rencontre pas de nouvelles difficultés, dès 2019-20, les parachutistes-artilleurs pourront commencer à maîtriser les derniers matériels, ce qui augmentera considérablement le potentiel de frappe des troupes.

Basé sur des matériaux provenant de sites :
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://lenta.ru/
http://bastion-opk.ru/

Nouvelles

Le nouveau canon automoteur "Lotos" de calibre 120 mm sera adopté par les forces aéroportées russes en 2019

TsAMTO, 29 septembre. Le nouveau support d'artillerie automoteur "Lotos" de calibre 120 mm sera adopté par les forces aéroportées russes en 2019, rapporte RIA Novosti en référence au directeur général du développeur (TsNIitochmash) Dmitry Semizorov.

« Nous devons effectuer des tests d'état de la Lotus en 2019, et nous devons livrer la voiture la même année. Il sera mis en service et sera produit en série à partir de 2020», a déclaré D. Semizorov.

Répondant à une question sur les différences entre le Lotos et le précédent projet Zauralets-D, il a noté que « la différence est dans tout : les munitions sont créées avec une réserve de modernisation, un nouveau châssis, un nouveau profil de tourelle, un nouveau système de contrôle, une nouvelle arme avec une ressource accrue», – rapporte RIA Novosti.

Saab AB propose des chasseurs Gripen monoplaces et biplaces à l'armée de l'air colombienne pour remplacer l'actuel avion Kfir d'Israeli Aerospace Industries (IAI).

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Le ministère polonais de la Défense a annoncé la cérémonie de remise aux troupes du sixième module de tir de la compagnie (Kompanijny Modul Ogniowy), équipé de nouveaux mortiers automoteurs de 120 mm "Rak", qui s'est déroulée en présence du ministre. de la Défense nationale Mariusz Blaszczak.

Le Yak-130 est un très bon avion avec une excellente visibilité depuis le cockpit et une avionique avancée. Grâce aux écrans du cockpit, vous pouvez simuler utilisation au combat différents types d'avions, presque tous les chasseurs.

L'Inde a contacté la Russie avec une proposition visant à moderniser les avions de combat Su-30MKI en service dans l'armée de l'air du pays, a déclaré le maréchal de l'armée de l'air indienne Birender Singh Dhanoa dans une interview avec Red Star.

L'Inde est prête à revenir sur la question de la coopération avec la Russie dans le développement ou l'acquisition d'un chasseur de cinquième génération après son entrée en service en armée russe et se montrera en action.

Des navires de soutien sont arrivés à Saint-Pétersbourg en provenance de la principale base navale de la flotte baltique située dans la ville de Baltiisk.

Neuf jours seulement après avoir signé un accord avec le gouvernement argentin pour la livraison de deux avions IA-63 Pampa 3 fabriqués par FAdeA (La Fabrica Argentina de Aviones), le gouvernement guatémaltèque a annulé la commande.

15:15

Comme l'a rapporté TSAMTO, le gouvernement espagnol a approuvé la signature par la ministre de la Défense, Margarita Robles, d'un contrat pour l'achat du véhicule blindé de combat VCR (Vehiculos de Combate a Ruedas), doté d'une disposition de roues 8x8. Vous trouverez ci-dessous quelques détails supplémentaires sur ce projet.

14:10

Selon un message publié sur la page Twitter indienne de Boeing, le deuxième lot d'hélicoptères de transport lourd CH-47F(I) Chinook de Boeing a été livré à l'Inde conformément au calendrier convenu.

La Russie est prête à fournir à la Turquie des chasseurs polyvalents Su-35 si Ankara le souhaite. Comme le rapporte RIA Novosti, le chef de la société d'État Rostec, Sergueï Chemezov, l'a déclaré aux journalistes.

Artilleurs anti-aériens Flotte du Nord a effectué le premier tir du système de défense aérienne arctique "Tor-M2DT" sur l'archipel Nouvelle Terre. Pour la première fois, le nouveau système de défense aérienne tactique a été utilisé pour effectuer des missions d'entraînement au combat dans les régions de haute latitude de l'Arctique.

A Vladivostok pour participer à des événements festifs, dédié à la journée La flotte MRK du Pacifique "Smerch" est arrivée à la marine russe. Le navire a effectué avec succès une transition inter-bases depuis sa base du Kamtchatka vers la base principale de la flotte.