Le commerce n'avait pas lieu uniquement sur la place du marché. Dans les villes où se tenaient de grandes foires saisonnières, ces foires pouvaient également avoir lieu en dehors des murs de la ville - dans une prairie ou (dans les villes du nord en hiver) sur la glace d'une rivière ou d'un lac gelé.

Dans une grande ville, il peut y avoir plusieurs zones commerçantes. Certains d'entre eux étaient des lieux « spécialisés » pour le commerce d'un certain produit et portaient des noms appropriés (Poisson, Fer, Céréale, etc.).

Il y avait aussi du commerce dans les rues artisanales. La maison de l'artisan était à la fois son atelier et le magasin où l'on vendait les marchandises.

Le commerce était strictement réglementé dans le temps. Dans les magasins de la place et dans les rues, il était possible de faire du commerce de l'aube au crépuscule tous les jours sauf les jours fériés et le dimanche. Le début et la fin de la foire étaient également marqués et les marchands en visite n'étaient pas autorisés à poursuivre leurs activités après la clôture officielle de la foire.

Toutes les professions n’étaient pas aussi prestigieuses et tous les ateliers n’étaient pas aussi riches et influents. Au sommet de l'échelle hiérarchique officieuse des artisans se trouvaient les monnayeurs et les bijoutiers. Les premiers méritent d’être évoqués plus en détail.

Menthe. Il y avait des monnaies dans les grandes villes qui constituaient le centre de la région. Je vous rappelle qu'au Moyen Âge il n'existait pas de système monétaire centralisé ; chaque comté ou duché avait sa propre monnaie. Parfois, les villes recevaient (ou achetaient du seigneur) le droit de frapper leurs propres pièces de monnaie Chernyshov A.V. Folklore urbain médiéval et structure sociale de la cité médiévale. Guide d'étude. - M. : Phénix, 2004. - 531 p. .

L'Hôtel de la Monnaie était situé soit dans l'une des tours de la citadelle de la ville, soit dans un autre édifice fortifié en pierre. La Monnaie était soigneusement gardée et des fonctionnaires spéciaux supervisaient le processus de production des pièces de monnaie. Le personnel de la menthe était petit. 1-2, dans les grands ateliers des capitales des souverains - 5 à 7 maîtres et 10 à 30 compagnons, étudiants et ouvriers qui effectuaient des opérations auxiliaires. Tous les ouvriers de la Monnaie étaient réunis dans un atelier séparé. C'étaient peut-être les artisans les plus privilégiés du Moyen Âge. Ils travaillaient directement pour le roi (duc, électeur) et recevaient de nombreux privilèges du souverain. Souvent, les monnayeurs étaient aussi des changeurs de monnaie (l'usure, on s'en souvient, était condamnée par l'Église et, pendant la période décrite, cette interdiction était encore assez strictement observée). La circulation des pièces « étrangères » sur les marchés urbains étant souvent interdite et passible de lourdes amendes, le travail de changeur rapportait des revenus considérables, notamment pendant la foire.

Un peu plus bas se trouvaient les représentants de professions telles que les potiers, les maçons, les cordonniers, les gens qui travaillaient le bois (charpentiers, fabricants de meubles, tonneliers, vanniers, etc.)

Contrairement à la plupart des autres artisans, les constructeurs, bien que considérés comme des citadins, travaillaient en réalité non seulement dans la ville, mais erraient dans toute la région.

Encore plus bas dans opinion publique il y avait des objets artisanaux associés à quelque chose de « sale » ou d'« impur ». Il s'agissait notamment des tanneurs en raison de l'odeur spécifique des ingrédients utilisés dans le traitement du cuir, des orfèvres susmentionnés et d'autres professions similaires.

Le schéma général est que plus l’atelier est riche et plus le métier est prestigieux, plus tôt l’atelier s’avère fermé aux « étrangers ».

Il y avait peu de personnes dans les villes médiévales. Dans les petites villes artisanales, il n'y avait pratiquement aucune personne sans un certain type d'occupation - la ville essayait de s'en débarrasser et, à la première occasion, divers éléments douteux sans famille ni tribu étaient simplement expulsés de la ville. Ils étaient plus nombreux dans les grandes villes commerçantes, où la demande de main-d'œuvre non qualifiée était suffisante. travail- divers domestiques, chargeurs et autres journaliers Erasov B.S. Etudes sociales et culturelles. - M. : Phénix, 2000. - 219 p. .

La communauté des habitants de la petite ville était assez proche, fermée et traitée avec hostilité envers toutes sortes d'« étrangers ». Dans les grandes villes commerçantes, le niveau de xénophobie était plus faible, mais néanmoins, une nouvelle personne dans la ville, qui ne pouvait pas, à l'occasion, se donner deux garants parmi des citoyens dignes, se retrouvait dans de nombreuses situations dans une position très désavantagée. par rapport à un habitant natif de la ville.

En général, la société urbaine n'était pas moins rigidement structurée et soumise à des lois non moins strictes que la société féodale. Et ne vous laissez pas tromper par les mots « villes libres », « libertés de la ville » et « l’air de la ville vous rend libre ». Oui, les citadins étaient libres (ou presque libres) du pouvoir personnel du seigneur féodal. Mais cela ne veut pas dire que le citadin était libre comme un oiseau et pouvait faire ce qu'il voulait. Afin de conserver son statut, de ne pas se disloquer et de ne pas être expulsé de la communauté urbaine, le citadin devait se conformer à des milliers de règles et de lois écrites et non écrites qui encadraient sa vie.

La base de la structure économique du Moyen Âge était la féodalité. Il a maintenu la cohésion de la société système complexe des liens basés sur la propriété foncière, la violence et la coercition idéologique. Un seigneur féodal, chevalier, seigneur est un membre armé d'une classe de propriétaires fonciers, dont les droits sont sanctifiés par l'Église, renforcés par la loi et la coutume, et dont le pouvoir repose sur la dépendance universelle de l'agriculture. Ce n'est que progressivement que d'autres groupes sociaux, en particulier les citadins, et en partie les paysans, ont pu affaiblir le pouvoir du propriétaire foncier sur eux-mêmes,

Le Moyen Âge était une période de domination de l'agriculture de subsistance, axée sur l'autosuffisance au sein d'un domaine ou d'un ménage paysan, et sur l'indépendance vis-à-vis des importations et des exportations. Cette fois-ci, la production de masse n'a pas été connue. Presque chaque article était unique, servi longtemps et coûtait cher. Les armes, les outils et les vêtements étaient transmis de génération en génération et soigneusement conservés ; de nombreux objets (le plus souvent des épées) portaient des noms et étaient entourés de légendes. L’agriculture de subsistance satisfaisait une société dans laquelle chacun devait avoir exactement ce que sa position sociale, son rang, l’exigeait. Le respect de cette règle était étroitement surveillé par l'État, la noblesse, les corporations, les communautés et enfin l'Église qui condamnait l'enrichissement. L’agriculture marchande, visant à élargir la sphère de production et d’échange, ne pouvait alors jouer qu’un rôle secondaire. Les relations commerciales étaient entravées par des droits de douane élevés et des vols sur les routes ; les revenus provenaient principalement de la vente de produits de luxe. Cependant, à la fin du Moyen Âge, la demande de biens et le besoin d'argent ont considérablement augmenté, et de grandes associations commerciales et bancaires ont commencé à influencer à la fois l'économie et la politique.

Tchernychov A.V. dans l'ouvrage « Folklore urbain médiéval et structure sociale de la cité médiévale », note que le commerce, avec l'artisanat, constituait la base économique cités médiévales. Pour une partie importante de leur population, le commerce était la principale occupation. Parmi les commerçants professionnels, les petits commerçants et colporteurs proches du milieu artisanal prédominaient. L'élite était constituée des marchands eux-mêmes, c'est-à-dire de riches marchands, principalement engagés dans le transit sur de longues distances et les transactions de gros, voyageant dans différentes villes et pays (d'où leur autre nom - « invités commerciaux »), qui y avaient des bureaux et des agents. Souvent, ils devenaient à la fois banquiers et grands prêteurs. Les marchands les plus riches et les plus influents étaient originaires de la capitale et des villes portuaires : Constantinople. Londres, Marseille, Venise, Gênes, Lübeck. Dans de nombreux pays, pendant longtemps, l’élite marchande était composée d’étrangers.

Déjà à la fin du début du Moyen Âge, des associations de marchands d'une même ville - les guildes - sont apparues puis se sont largement répandues. Comme les guildes artisanales, elles rassemblaient généralement des marchands sur la base d'intérêts professionnels, comme se rendre au même endroit ou avec les mêmes marchandises, de sorte que les grandes villes comptaient plusieurs guildes. Les guildes commerciales offraient à leurs membres un monopole ou des conditions privilégiées en matière de commerce et de protection juridique, fournissaient une assistance mutuelle et étaient des organisations religieuses et militaires. Le milieu marchand de chaque ville, comme le milieu artisanal, était uni par des liens familiaux et corporatifs, et des marchands d'autres villes le rejoignirent également. Les soi-disant « maisons de commerce » – des sociétés commerciales familiales – sont devenues monnaie courante. Au Moyen Âge, une forme de coopération commerciale telle que divers partenariats mutuels (entrepôts, compagnons, commenda) a également prospéré. Déjà au XIIIe siècle, l'institution des consuls commerciaux est née : pour protéger les intérêts et la personnalité des marchands, les villes envoyaient leurs consuls dans d'autres villes et pays. Vers la fin du XVe siècle. un échange est apparu où des contrats commerciaux ont été conclus.

Des marchands de différentes villes étaient parfois également associés. L'association la plus importante était la célèbre Hansa - une union commerciale et politique de marchands de nombreuses villes allemandes et slaves occidentales, qui possédait plusieurs succursales et contrôlait le commerce de l'Europe du Nord jusqu'au début du XVIe siècle.

Les commerçants jouaient un rôle important dans la vie publique et dans la vie de la ville. Ce sont eux qui gouvernaient les municipalités et représentaient les villes aux forums nationaux. Ils influencèrent également la politique de l’État et participèrent aux conquêtes féodales et à la colonisation de nouvelles terres. Tchernychov A.V. Folklore urbain médiéval et structure sociale de la cité médiévale. Guide d'étude. - M. : Phénix, 2004. - 531 p.

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Objet du travail : Etudier le commerce dans une cité médiévale Objectifs : Connaître la nature et le rôle du commerce Considérer les types de communautés commerçantes Caractériser l'organisation du commerce maritime Pertinence : Ce travail est consacré à l'étude du commerce dans une cité médiévale. Ce sujet est important parce que... il permet d'imaginer plus précisément les voies de communication de la société médiévale, de connaître l'influence du commerce sur d'autres sphères de la vie d'un personnage médiéval et d'envisager les progrès de la cité médiévale dans son ensemble à travers le développement du commerce.

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Sources : Charte donnée à la ville d'Oxford en 1156 par Henri II Plantagenêt Le plus ancien droit municipal de Strasbourg (seconde moitié du XIIe siècle) Registres de l'artisanat et du commerce de la ville de Paris Les marchands ont le droit de créer leur propre corporation de marchands avec toutes libertés et privilèges relatifs aux terres, pâturages, etc. Et ils seront exemptés du paiement des droits de commerce dans toute l’Angleterre et en Normandie, sur terre, sur eau, sur les bords de mer. Et ils auront toutes les autres libertés, privilèges et lois comme les citoyens de Londres. Il explique comment le commerce s'effectue dans les villes allemandes, à qui les commerçants doivent payer des droits et quelles sont leurs responsabilités. fonctionnaires(teloneary et schultgeis) en relation avec le commerce, c'est-à-dire quels frais ils doivent facturer et de quoi ils sont responsables. Il explique comment réglementer la production de produits. Il indique qui peut s'adonner à tel ou tel type de commerce et d'artisanat, ainsi que le montant des droits qu'une personne souhaitant devenir commerçant ou artisan doit payer et comment ce processus sera réglementé dans les procédures judiciaires.

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Historiographie sur le thème La ville dans la civilisation médiévale de l'Europe occidentale. Les AA Svanidzé. (Tome 2. Vie citadine et activités des citoyens. M., 1999) Développement économique et social de la ville primitive - Stam S.M. – C, 1969 Géographie historique de l’Europe occidentale au Moyen Âge. V.V.Samarkin - M, 1976 L'ouvrage montre la diversité et la spécificité des métiers de la ville : commerce (sa forme et ses méthodes, psychologie sociale des commerçants, leur place dans la société), artisanat (technologie, organisation, mode de vie des artisans), intellectuel et activités de la ville spirituelle (science et technologie, types sociaux« intellectuels » urbains, le rôle du monachisme dans la ville), la vie couches marginales. La monographie est consacrée à l'histoire de la cité médiévale dans sa période la plus ancienne, presque inexplorée. Le processus est à l'étude ! ; l'émergence de la Toulouse médiévale comme naissance d'une ville virtuellement nouvelle, provoquée par de profonds changements dans la société féodale au XIe siècle. La question de l'émergence d'un marché urbain se pose d'une manière nouvelle (en lien avec les particularités des relations agraires dans cette zone). Le processus d'émergence et de développement des métiers urbains est soigneusement analysé ; la lutte des artisans de leurs organisations corporatives contre la politique anti-corporation du consulat de la ville, l'émergence de formes embryonnaires d'exploitation capitaliste sous forme de distribution de matières premières. Une grande attention est accordée au processus de formation du patriciat. L'ouvrage s'adresse aux tendances réactionnaires de l'urbanisme bourgeois moderne. La monographie est basée sur une analyse d'un large éventail de sources ; cartulaires, chartes et autres actes du pouvoir seigneurial, statuts des métiers, tarifs commerciaux, chroniques, monuments légaux (kutyums), etc., faisant appel à une large gamme de littérature. Le manuel décrit la géographie de la population, la géographie économique et politique de l'Europe occidentale au début, au développement et au fin du Moyen Âge. Le livre contient des diagrammes, des cartes et des diagrammes.

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Commerce dans la ville La ville est le centre de marchandisation de l'économie rurale (la marchandisation est le processus au cours duquel les biens et services sont de plus en plus produits pour le marché) - la sphère de l'économie sociale, qui consiste en l'échange de marchandises. - un marché régulier qui se réunit endroit célèbre, à certains jours et est généralement soumis à certaines réglementations Marché * Tous les citoyens participaient au commerce Le commerce était caractéristique de la société médiévale au cours de tous les siècles de son existence. Pour l’essentiel, toute la vie économique de la ville tournait autour du marché. Le terme marché a 2 significations. - le domaine de l'économie sociale, qui consiste en l'échange de marchandises. - un marché régulier qui se rassemble dans un certain lieu, à certains jours et est généralement soumis à une certaine réglementation Ville (représentée) - un marché de vente et un domaine d'application pour une grande variété de formes d'activité ; elle vendait les produits du travail et le travail lui-même. + il a croisé différents flux d'échanges de produits - entre habitants de la ville, entre ville et village, entre différentes villes, régions, etc. La ville est le centre de marchandisation de l’économie rurale. (La marchandisation est le processus par lequel les biens et services sont de plus en plus produits pour le marché.) Chaque ville avait une place de marché (parfois plusieurs), où se tenaient un marché (c'est-à-dire un bazar) et des foires. L’État y a prêté une grande attention. Les marchés étaient généralement soumis à la « paix » - c'est-à-dire faisaient partie de ces lieux publics où étaient en vigueur les lois de la justice supérieure. (De nombreux États prirent le marché d'une ville particulière sous leur protection suprême « sous le patronage de la paix royale ») L'État déterminait strictement l'ordre du marché (saisons, mois, jours, lieux...) + les prix étaient réglementés ( surtout pour la nourriture) Mais cela visait généralement à restreindre le commerce des « étrangers », c'est-à-dire pas les habitants de cette ville. Il convient de noter que le commerce urbain s'effectuait également dans les ateliers d'artisans, où les échantillons étaient exposés dans une vitrine, dans le port et sur la digue, et dans les rues - en distribution. Caractéristiques sociales du marché féodal : Tous les citoyens participaient d'une manière ou d'une autre en tant que vendeurs, acheteurs et intermédiaires. + les personnes desservant ces lieux étaient en lien avec le marché et le port : contrôleurs, chargeurs, charretiers, percepteurs des douanes, etc. + la catégorie s'élargit de plus en plus et le rôle des traders professionnels se renforce. Cependant, la majeure partie des marchandises était vendue par leurs producteurs directs - paysans, artisans, pêcheurs, pêcheurs, ainsi que par les seigneurs propriétaires (y compris les monastères et la couronne) par l'intermédiaire de leurs employés.

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Commerce extérieur La région la plus active Les relations commerciales traditionnelles de l'époque précédente ont été préservées, qui ont été maintenues par les empereurs d'Orient même après la chute de l'Empire d'Occident. Premier développement des villes en Italie, Gaule du Sud. La région était un lien dans le commerce de l'Est avec l'Europe. En ce qui concerne le commerce extérieur, les choses sont les suivantes : Elle joue un rôle majeur : le sud de la Méditerranée et le nord du continent méditerranéen. Cette zone était la plus active. Les liens commerciaux traditionnels de l'époque précédente ont été préservés, qui ont été maintenus par les empereurs d'Orient même après la chute de l'Empire d'Occident. Premier développement des villes en Italie, Gaule du Sud. La région constituait un maillon du commerce de l'Est avec l'Europe, un commerce qui ne s'est pas calmé tout au long du Moyen Âge. Le commerce s'effectuait principalement avec les pays de la Méditerranée orientale - Byzance, Syrie, Égypte. La gamme de produits était variée. D'est en ouest arrivaient du vin grec, des esclaves de la région nord de la mer Noire et du Caucase, des teintures et des épices indiennes, de la soie chinoise, des métaux non ferreux, du pain, du sel, du sucre, du coton, des tissus coûteux, des armes, des tapis persans et d'autres objets. . L'Europe occidentale approvisionnait les pays de l'Est principalement en produits de son artisanat - tissus de laine, armes ; L’argent était un produit d’exportation important. Le « carrefour » de transport le plus fréquenté de la Méditerranée était le détroit de Messine. (Ici, les routes commerciales de Gênes, Pise, Amalfi, Marseille vers les terres levantines se croisaient avec la route vénitienne vers Europe du Nord.) + l'île de Chypre a joué un rôle important au XVe siècle. monopolisant le commerce avec les ports syriens. En Europe du Nord, les eaux les plus « peuplées » étaient la Manche.

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Commerce extérieur Région nord du commerce européen Union hanséatique Région nord du commerce européen Dans le commerce continental, le commerce terrestre jouait un rôle beaucoup plus important. Ses centres étaient des foires organisées chaque année dans de nombreuses villes. FOIRE : Le terme, utilisé en Europe depuis le Xe siècle, vient du nom allemand désignant le marché annuel (Jahrmarkt). Les foires sont de vastes marchés saisonniers. Ils se rassemblaient dans des villes situées sur d’importantes routes commerciales. Les foires étaient de nature grossière. (Le jeu y était courant ; les diseurs de bonne aventure, les guérisseurs, les barbiers et les jouets de dentition étaient en demande pour leurs services) Du Xe au XIe siècle. foires réparties dans tous les pays européens. (EXEMPLE : En France, au VIIe siècle, les foires de Saint-Denis (Paris) furent constituées et exploitées aux XIIe-XIIIe siècles ; à partir de la fin du XIIe siècle - dans la ville de Chalon ; à partir du XIIIe siècle - à Champagne au XVe siècle - Lyonsky et al. des moments différents Des foires ont également eu lieu à Reims, près de l'abbaye Saint-Germain (près de Paris), et à Beaucaret, Bezons, Saint-Laudre, etc.) Lors de la foire, la paix et le monopole commercial ont été déclarés ! Les foires de Champagne furent d'une grande importance (apogée - 1260-1320). Ils étaient au carrefour des routes commerciales les plus importantes : de la France elle-même, de l'Angleterre, de la Scandinavie, des Flandres et de l'Allemagne - jusqu'aux ports méditerranéens ; à la frontière avec les régions industrielles de Flandre - Sud de l'Allemagne et Italie. Les foires étaient sous le patronage des comtes de Champagne. Chacun d'eux a duré six semaines ; ils ont fonctionné pendant près de 10 mois par an. Le commerce s'effectuait strictement selon la réglementation (il y avait d'abord la vente de la laine, puis d'autres marchandises). La surveillance et la gestion de la foire étaient assurées par des gardiens spéciaux (gardiens) et des sergents, des juges et de l'administration. Elles furent remplacées par des foires à Bruges. Bruges se trouvait au carrefour de différents flux commerciaux dans les directions sud-nord, ouest-est. En 1309, une bourse de marchandises voit le jour à Bruges, qui devient le centre du commerce monétaire en Europe occidentale. (Textiles flamands, plomb, charbon et laine d'Angleterre et d'Écosse, harengs et beurre du Danemark, blé normand et vins de Bordeaux, métaux et bois suédois, marchandises « lourdes » hanséatiques y arrivaient (à partir du milieu du XIIe siècle, la Ligue hanséatique avait privilèges commerciaux en Flandre ) Des navires de Gênes, de Venise et d'autres ports de la zone commerciale sud transportant des marchandises levantines naviguaient ici (déjà à partir de la fin du XIIIe siècle). Au XIVe et au début du XVe siècle, le commerce hanséatique atteignit son apogée, s'unissant). plus de 150 villes dispersées sur un vaste territoire - des Pays-Bas à Riga - le commerce anglais atteint des proportions encore plus grandes.

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Routes commerciales Terre Rivière Mer + passe le marchand de Nuremberg. Gravure allemande de 1576. Routes commerciales : Au Moyen Âge, trois types de transports étaient utilisés : terrestre, fluvial et maritime. Les routes terrestres étaient une préoccupation des autorités, qui ont mobilisé les communautés locales pour construire et réparer des routes et des ponts. Cependant, les routes restent dans la plupart des cas mal entretenues et mal équipées ; + il y avait de nombreux bureaux de douane dessus. Les déplacements devaient se faire à cheval, tandis que les marchandises étaient transportées en paquets. (Le transport en meute a dominé presque jusqu'à la fin du Moyen Âge développé, seules occasionnellement des charrettes étaient utilisées pour le transport, et celles tirées non pas par des chevaux, mais par des bœufs.) En conséquence : les routes terrestres étaient inefficaces pour les commerçants et étaient risquées. Ce n'est pas un hasard si l'image d'un marchand médiéval est associée à l'image d'un guerrier. (Des routes terrestres très lointaines sont également connues, par exemple pour le commerce à travers la région nord de la mer Noire, qui était mené par Byzance et Venise avec le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est ; depuis la région de la mer Noire en particulier, le bétail était transporté même vers les abattoirs d'Italie) Commerce fluvial : le transport fluvial était plus pratique, moins cher et plus sûr. De plus, au Moyen Âge, ils étaient utilisés non seulement grandes rivières, mais aussi des petites rivières et même des ruisseaux, qui selon nos idées actuelles sont totalement innavigables. (Parfois, les marchandises étaient transportées par bateau.) Plus tard, des canaux ont été construits pour relier les villes situées dans les bassins de différentes rivières. Les fleuves comme le Rhin, la Loire, la Marne, la Seine, l'Oise, le Pô, la Tamise étaient de véritables artères commerciales. Commerce maritime : Le transport maritime était le moins cher. (Selon les calculs de certains chercheurs modernes, le transport de tissus par voie maritime ne coûtait que 2 % du coût de la cargaison, tandis que par voie terrestre - 15 à 20 %.) Le cabotage dominait ici et les marchandises étaient transportées principalement par des grossistes marchands, et plus tard. par leurs visages de confiance. Navigation : Les conditions de navigation étaient limitées. Même en Méditerranée, c'était le cas jusqu'au 14ème siècle. était de nature saisonnière - au printemps et en été ; le reste du temps, les navires étaient désarmés. Dans de nombreux ports jusqu'au milieu du XVe siècle. Il était même légalement interdit d'effectuer de longs vols en hiver - de fin octobre à avril. Avant la généralisation de la boussole, apparue seulement au XIIe siècle, les navires n'osaient généralement pas sortir au large. Au total, le navire effectuait un voyage par an. Cols : Des routes commerciales passent également par les cols alpins, qui sont divisés en trois groupes : ouest, centre et est. À l'ouest, le plus célèbre était le Grand Saint-Bernard - une route commerciale reliant la Lombardie et le Piémont à la Champagne, aux Flandres et à la Rhénanie. Au centre se trouvaient le Saint-Gothard et Septimer, situés sur la route la plus courte entre la Lombardie et la Suisse (Milan - Côme -). Bâle) et plus loin le long du Rhin - vers l'Allemagne, les Pays-Bas, la Flandre et la Champagne. Et à l'est - le système du col du Brenner. Ils reliaient la Vénétie au sud de l'Allemagne et plus loin à deux artères d'eau, Danube et Oder.

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Associations professionnelles Guildes - partenariat, union de commerçants ; Fondaco est une colonie commerciale, une association compatriote de commerçants – des gens de la même ville, de la même région et même du même pays ; Caravanes (et convois) - un groupe de personnes voyageant ensemble à des fins commerciales, de pèlerinage ou à d'autres fins et unies pour une assistance et une protection mutuelles sur des terrains difficiles ou dangereux ; Une société commerciale est une organisation de commerçants, principalement des commerçants, engagés dans des échanges commerciaux à grande échelle avec l'étranger ou à longue distance, avec répartition des bénéfices entre les participants au prorata du capital investi. Guildes et confréries de marchands : Une guilde est une association. Il pourrait regrouper des commerçants du même rang (par exemple de grands grossistes ou armateurs), ou tous les commerçants (dans une petite ville) ; ou encore des marchands de marchandises célèbres (par exemple des drapiers ou des marchands de vin), etc. Chaque corporation possédait son propre saint patron, son propre autel ou encore une église (salle des assemblées générales). La guilde avait des élus qui appliquaient les statuts de la guilde, où lieu important clauses occupées d'entraide en cas de naufrage, de perte de biens, de décès du soutien de famille - le chef de famille. Une autre forme d'association est le fondaco. Fondaco est une colonie commerciale, une association compatriote de commerçants – des gens de la même ville, de la même région et même du même pays. (Le long des routes commerciales, aux lieux de leurs escales habituelles, les marchands construisaient souvent leurs églises, le plus souvent à Saint-Nicolas, le vénéré patron des voyageurs, notamment par mer. (« Chaîne » de telles églises ou leurs vestiges sur les côtes de les mers du Nord et la Baltique et plus loin dans le nord-est de l'Europe servent aujourd'hui de guide aux chercheurs pour reconstituer les routes commerciales dans cette région). L'Église est généralement un centre de communication et d'unification pour les marchands installés dans d'autres villes, dans des pays étrangers. , dispersés dans les hôtels, chez les habitants du quartier, avec leurs compagnons, agents ou partenaires, etc. Mais au fil du temps, ils y formèrent des colonies compactes, occupant un pâté de maisons ou une rue spéciale.) (A l'époque en question, des associations de compatriotes bien connues étaient , notamment les « chantiers allemands » : « Petrovsky Dvor » à Novgorod, « German Bridge » et Bergen, Venise (Fondako dei Tedeschi, à partir de 1228), « Steelyard » (1260) des marchands allemands à Londres, les mêmes cours de Lübeck , Hambourg et les Flamands, de nombreuses colonies de marchands italiens et Paris, etc.) Fondaco comprenait des locaux d'habitation, des centres administratifs, des entrepôts, des hôtels, souvent des galeries marchandes et des églises. La colonie avait un gouvernement autonome, vivait selon les lois de sa ville et les coutumes de son pays et bénéficiait de certains privilèges pour le commerce sur ce point. Une autre forme d'associations marchandes étaient les caravanes et convois terrestres et maritimes (caravanes avec gardes), qui assuraient la sécurité de l'entreprise commerciale et circulaient généralement régulièrement au cours de chaque navigation. Dans de telles associations, la coopération était généralement basée sur les partages, c'est-à-dire ils furent les précurseurs de la société par actions. Sociétés commerciales : Une société commerciale est une organisation de commerçants, principalement des commerçants, engagés dans le commerce à grande échelle avec l'étranger ou à longue distance, avec répartition des bénéfices entre les participants proportionnellement au capital investi. Ils différaient : I) par la nature de leurs activités : commerciales, commerciales-industrielles, commerciales-bancaires et commerciales usuraires, plus tard commerciales-coloniales, mixtes ; 2) par composition : famille et apparentés, famille-collégiale, compatriotes, constitués uniquement de collègues par famille ou domaine de métier, etc. 3) par type de relations d'affaires : partenariats « de foi* » ou de gré à gré, sociétés réglementées, sociétés par actions, etc. ; 4) par durée d'existence : créé pour une opération, de courte durée, permanent, etc. ; 5) par taille (échelle), etc. Au sein de chaque phylum, de nombreuses variétés ont été observées. Ils ont joué un rôle important dans la formation du système colonial. (Déjà au XIIe siècle, les marchands anglais occupaient fermement l'une des principales places dans le développement, la colonisation, l'assujettissement de l'Irlande, prenaient possession de ses principales villes. Les marchands allemands, principalement hanséatiques, formaient les principales couches commerciales et politiques dans les villes du Les pays scandinaves et les États baltes ont contribué à la colonisation allemande de ces derniers. Au XVe siècle, les marchands génois se sont emparés des ports de Crimée et les ont même cédés à des particuliers sur la base de la propriété féodale. Les marchands ibériques ont activement participé aux conquêtes coloniales en Afrique. a joué un rôle énorme dans le processus d'accumulation du capital, le développement du commerce et dans l'organisation des activités financières et industrielles, bancaires, du marché monétaire, dans la diffusion de l'entrepreneuriat. Les sociétés commerciales, comme les autres associations de marchands, étaient caractérisées par le corporatisme et l'appartenance héréditaire. Tout en conservant des formes patriarcales dans la plupart des cas jusqu'au début des temps modernes, les sociétés commerciales ont été conçues pour des tâches fondamentalement nouvelles : augmenter le chiffre d'affaires.

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Conclusion : Le commerce a joué un rôle important dans le développement de l'industrie et de l'artisanat médiévaux ; Le commerce stimula le développement des communications et de la navigation ; Le commerce était de nature unificatrice ; Le commerce revêt une grande importance dans le domaine de l'interaction entre les cultures ; Le commerce a apporté d’énormes revenus aux finances publiques. L'importance du commerce : Le commerce a joué un rôle important dans le développement de l'industrie médiévale et de divers métiers. L'un des points importants ici est la possibilité de livrer les matières premières à distance, séparant ainsi la production de la base de matières premières. Travailler avec des matières premières importées a été possible grâce à une navigation élargie, à une augmentation de la composition de la flotte, du tonnage, de la taille et de l'équipement des navires, à leur spécialisation et à une technologie de navigation améliorée. Le commerce a fortement stimulé le développement des moyens et des voies de communication, notamment les voies navigables. Et ces derniers ont contribué à l'émergence de nouveaux chantiers navals, d'installations portuaires, de ponts, d'auberges, de production de toiles, de clous de navires, de cordages, de bois d'œuvre, de harnais pour chevaux et bien plus encore. . Si nous élargissons le sujet de l'importance générale du commerce dans le développement de la société médiévale, il est alors nécessaire de noter un certain nombre de facteurs politiques et importance culturelle. Le premier est le caractère unificateur du commerce. Les activités commerciales et les associations de commerçants ont créé des liens puissants entre les pays et les régions, garantissant une interaction multiforme entre eux. Deuxièmement, le commerce a apporté d’énormes reconstitutions des finances publiques, sans lesquelles la centralisation politique des États était impossible.

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• • Sujet de géographie historique
    • Sujet de géographie historique - page 2
  • Histoire de l'émergence et du développement de la géographie historique
  • Environnement géographique et évolution de la société à l'époque féodale
    • Environnement géographique et évolution de la société à l'époque féodale - page 2
  • Zonage physiographique de l'Europe occidentale
    • Zonage physiographique de l'Europe occidentale - page 2
    • Zonage physiographique de l'Europe occidentale - page 3
    • Zonage physiographique de l'Europe occidentale - page 4
  • Caractéristiques distinctives géographie physique moyen-âge
    • Particularités de la géographie physique du Moyen Âge - page 2
    • Particularités de la géographie physique du Moyen Âge - page 3
• Géographie de la population et géographie politique
  • Carte ethnique de l'Europe médiévale
    • Carte ethnique de l'Europe médiévale - page 2
  • Carte politique de l'Europe au début du Moyen Âge
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Commerce médiéval

Les transactions commerciales étaient caractéristiques de la société médiévale au cours de tous les siècles de son existence. Même au cours de la période du début de la féodalité, avec la domination totale de l'agriculture de subsistance, le commerce n'a pas complètement disparu, même s'il n'était pas de nature régulière. Son rôle s'est accru avec l'avènement des relations marchandise-argent provoquées par l'émergence et le développement des cités médiévales ; l'activité commerciale devient une partie intégrante de la société féodale.

Le commerce médiéval présentait un certain nombre de spécificités. Le rôle principal dans ce domaine appartenait au commerce extérieur de transit ; L'économie naturelle, qui existait en principe dans toute société féodale, explique le fait que la majeure partie des biens de consommation était produite sur la ferme elle-même ; seul ce qui n'était pas disponible (ou manquait) dans une zone donnée était acheté sur le marché. Il pouvait s'agir de vin, de sel, de tissu, de pain (dans les années de soudure), mais le plus souvent il s'agissait de produits orientaux levantins.

Les produits orientaux (épices) étaient divisés en deux groupes. Les « épices grossières » comprenaient divers tissus (soie, velours, etc.), l'alun, les métaux rares, c'est-à-dire les articles mesurés et pesés en coudées, en quintaux ou individuellement. En fait, les « épices » étaient mesurées en onces et en matières brutes ; il s'agissait principalement d'épices (girofle ; poivre, gingembre, cannelle, muscade), de colorants (indigo, brésil), de résines odorantes et d'herbes médicinales. Le rôle des produits orientaux dans la vie quotidienne des peuples d'Europe occidentale était extrêmement important.

Des pans entiers de l’économie européenne (le tissage de la laine, par exemple) dépendaient des teintures et de l’alun d’outre-mer ; grande quantité les assaisonnements épicés, et enfin un certain nombre de potions d'origine orientale (herbes diverses, corne de rhinocéros broyée, voire sucre) étaient rares et, semblait-il alors, les seuls médicaments. Mais, malgré le besoin du marché européen pour ces produits, l'ampleur de leurs échanges, comme nous le verrons ci-dessous, était insignifiante.

Le commerce extérieur de transit a traversé tout le Moyen Âge, ne changeant que son ampleur, sa direction et son caractère. Le sort du commerce local et intérieur était différent.

Le commerce local, c'est-à-dire l'échange de biens issus de l'artisanat et de l'agriculture, s'est développé à une échelle importante au Moyen Âge développé, à la suite du développement des villes et surtout après la diffusion de la rente monétaire. La domination de la forme monétaire de la rente a conduit à l'implication massive du village dans les relations marchandise-argent et à la création d'un marché local. Au début, il était très étroit : une part relativement faible des produits paysans y était produite, et le pouvoir d'achat d'une petite ville était très limité ; De plus, le monopole des corporations et la politique commerciale des villes obligeaient le paysan à commercer uniquement sur ce marché, uniquement dans la ville voisine.

Les connexions commerciales dans la plupart des villes médiévales étaient limitées. Ainsi, dans le sud-ouest de l’Allemagne, les zones urbaines dans leur ensemble ne dépassaient pas 130 à 150 mètres carrés. km, en Allemagne de l'Est - 350-500 m². km. En moyenne, les villes du continent étaient situées à 20-30 km les unes des autres, en Angleterre, en Flandre, aux Pays-Bas et en Italie - encore plus. Célèbre avocat anglais du XIIIe siècle. Bracton pensait que la distance normale entre les marchés ne devrait pas dépasser 10 km.

Évidemment, dans la pratique, il existait une règle non écrite selon laquelle un paysan pouvait se rendre au marché le plus proche en plusieurs heures (à dos de bœufs !) pour revenir le même jour ; cette situation était considérée comme normale. Les marchandises présentes sur un tel marché étaient les produits agricoles les plus divers de la région et les produits artisanaux nécessaires à l'acheteur de masse. Naturellement, la nature de ces relations de marché était instable et dépendait entièrement du rendement de l’année en cours.

Avec le développement de la production, une spécialisation économique de différents domaines pour des produits individuels (pain, vin, sel, métaux) apparaît et la nature du commerce local change. Elle devient plus régulière, moins dépendante de divers facteurs externes et son ampleur augmente. Les connexions commerciales des centres de marché se développent également : des marchés plus vastes émergent, dans lesquels sont concentrés non seulement les produits provenant de la zone immédiate, mais aussi de lieux plus éloignés, qui sont ensuite transportés vers d'autres régions et pays. Ces centres sont par exemple Ypres, Gand et Bruges en Flandre, Bordeaux en Aquitaine, Yarmouth et Londres en Angleterre.

Il ne faut toutefois pas exagérer l’ampleur de ce processus. Premièrement, cela n'est typique que de certaines régions du continent, où la spécificité des facteurs géographiques et historiques a créé des conditions particulièrement favorables à la spécialisation précoce de l'économie en matières premières ; Deuxièmement, les connexions de ces marchés restaient instables et dépendaient de diverses circonstances, principalement politiques. Ainsi, la guerre de Cent Ans interrompit le commerce naissant du vin de Bordeaux en Angleterre et le commerce de la laine anglaise aux Pays-Bas ; l'entrée du Champagne dans le Royaume de France freina l'afflux des marchandises flamandes et anglaises vers les célèbres foires de champagne et fut l'une des raisons de leur déclin. La formation de marchés régionaux et régionaux stables est un phénomène inhérent principalement à la féodalité tardive ; à l’époque du Moyen Âge développé, nous n’en rencontrons que des manifestations individuelles.

La spécificité du commerce au début et au Moyen Âge développé était l'existence en Europe de deux principales zones commerciales qui se distinguaient par une originalité significative : la zone méridionale, méditerranéenne, et la zone nord, continentale.

Le point décisif dans la transition des pays européens de la première société féodale au système établi de relations féodales est le XIe siècle. Un trait caractéristique du féodalisme développé était l'émergence et l'épanouissement des villes en tant que centres d'artisanat et de commerce, centres de production marchande. Les villes médiévales ont eu un impact énorme sur l'économie du village et ont contribué à la croissance des forces productives dans l'agriculture.

La domination de l’agriculture de subsistance au début du Moyen Âge

Dans les premiers siècles du Moyen Âge, l’agriculture de subsistance régnait presque en maître en Europe. La famille paysanne produisait elle-même des produits agricoles et artisanaux (outils et vêtements), non seulement pour ses propres besoins, mais aussi pour payer le loyer au seigneur féodal. La combinaison du travail rural et du travail industriel est un trait caractéristique de l'économie naturelle. un petit nombre d'artisans (personnes de la famille) qui n'étaient pas ou presque pas engagés dans l'agriculture, il y en avait sur les domaines des grands seigneurs féodaux. Il y avait aussi très peu d'artisans paysans qui vivaient dans le village et étaient spécialement engagés dans une sorte d'artisanat. avec l'agriculture - forge, travail du cuir, etc.

Les échanges de produits étaient très insignifiants. Il se réduisait principalement au commerce d'articles ménagers aussi rares mais importants qui ne pouvaient être obtenus que dans quelques points (fer, étain, cuivre, sel, etc.), ainsi que d'articles de luxe qui n'étaient alors pas produits en Europe et étaient importés de l'Est (tissus de soie, bijoux coûteux, armes de belle facture, épices, etc.). Cet échange s'effectuait principalement par des marchands ambulants (Byzantins, Arabes, Syriens, etc.). La production de produits spécifiquement destinés à la vente n'était quasiment pas développée et seule une très petite partie des produits agricoles était reçue en échange de marchandises apportées par les marchands.

Bien entendu, au début du Moyen Âge, il existait des villes qui avaient survécu à l'Antiquité ou qui avaient réapparu et qui étaient soit des centres administratifs, soit des points fortifiés (forteresses - bourgs), soit des centres religieux (résidences d'archevêques, d'évêques, etc.). Cependant, avec la domination presque indivise de l'économie naturelle, alors que les activités artisanales n'étaient pas encore séparées des activités agricoles, toutes ces villes n'étaient pas et ne pouvaient pas être le centre de l'artisanat et du commerce. Certes, dans certaines villes du début du Moyen Âge déjà aux VIIIe-IXe siècles. la production artisanale se développe et il existe des marchés, mais cela ne change pas la situation globale.

Créer les conditions préalables à la séparation de l’artisanat et de l’agriculture

Quelle que soit la lenteur du développement des forces productives dans début du Moyen Âge, toujours aux X-XI siècles. Des changements importants ont eu lieu dans la vie économique de l'Europe. Ils s'exprimaient dans le changement et le développement de la technologie et des compétences artisanales, dans la différenciation de ses branches. Certains métiers ont été considérablement améliorés : l'extraction, la fusion et la transformation des métaux, principalement la forge et l'armement ; fabrication de tissus, notamment de tissus; traitement du cuir; production de produits en argile plus avancés à l'aide d'un tour de potier ; fraisage, construction, etc.

La division de l'artisanat en nouvelles branches, l'amélioration des techniques de production et des compétences professionnelles exigeaient une spécialisation plus poussée de l'artisan. Mais une telle spécialisation était incompatible avec la situation dans laquelle se trouvait le paysan, dirigeant sa propre ferme et travaillant simultanément comme agriculteur et artisan. Il était nécessaire de transformer l’artisanat, d’une production auxiliaire de l’agriculture, en une branche indépendante de l’économie.

Un autre aspect du processus qui a préparé la séparation de l'artisanat et de l'agriculture a été le progrès du développement de l'agriculture et de l'élevage. Avec l'amélioration des outils et des méthodes de travail du sol, notamment avec l'adoption généralisée de la charrue en fer, ainsi que des systèmes à deux et trois champs, il y a eu une augmentation significative de la productivité du travail dans l'agriculture. La superficie des terres cultivées a augmenté ; Les forêts ont été défrichées et de nouvelles terres ont été labourées. La colonisation interne a joué un rôle important à cet égard - la colonisation et développement économique de nouveaux domaines. À la suite de tous ces changements dans l'agriculture, la quantité et la variété des produits agricoles ont augmenté, le temps de leur production a diminué et, par conséquent, le surplus de produit approprié par les propriétaires fonciers féodaux a augmenté. Un certain excédent de consommation commença à rester entre les mains du paysan. Cela permettait d'échanger une partie des produits agricoles contre des produits d'artisans spécialisés.

L'émergence des villes médiévales comme centres d'artisanat et de commerce

Ainsi, approximativement aux X-XI siècles. En Europe, toutes les conditions nécessaires sont réunies pour la séparation de l'artisanat et de l'agriculture. En même temps, l'artisanat séparé de l'agriculture est petit fabrication industrielle, basée sur le travail manuel, a traversé plusieurs étapes dans son développement.

Le premier d'entre eux était la production de produits sur commande du consommateur, lorsque le matériau pouvait appartenir à la fois au consommateur-client et à l'artisan lui-même, et que le paiement du travail s'effectuait soit en nature, soit en argent. Un tel artisanat pouvait exister non seulement en ville, mais il était également répandu à la campagne, constituant un complément à l'économie paysanne. Cependant, lorsqu'un artisan travaillait sur commande, la production marchande ne surgissait pas encore, car le produit du travail n'apparaissait pas sur le marché. L’étape suivante dans le développement de l’artisanat fut associée à l’entrée de l’artisan sur le marché. Il s'agissait d'un phénomène nouveau et important dans le développement de la société féodale.

Un artisan spécialement engagé dans la fabrication de produits artisanaux ne pourrait exister s'il ne se tournait pas vers le marché et n'y recevait pas les produits agricoles dont il avait besoin en échange de ses produits. Mais en fabriquant des produits destinés à la vente sur le marché, l’artisan devient un producteur marchand. Ainsi, l’émergence de l’artisanat, isolé de l’agriculture, signifie l’émergence de la production marchande et des relations marchandes, l’émergence des échanges entre ville et campagne et l’émergence d’oppositions entre elles.

Les artisans, qui émergeaient peu à peu de la masse de la population rurale asservie et féodale, cherchaient à quitter le village, à échapper au pouvoir de leurs maîtres et à s'installer là où ils pouvaient trouver les conditions les plus favorables pour vendre leurs produits et diriger leur propre artisanat indépendant. économie. La fuite des paysans des campagnes a conduit directement à la formation de villes médiévales en tant que centres d'artisanat et de commerce.

Les artisans paysans qui ont quitté et fui le village se sont installés divers endroits en fonction de la disponibilité de conditions favorables à l'exercice d'un métier (possibilité de vendre des produits, proximité des sources de matières premières, relative sécurité, etc.). Les artisans choisissaient souvent comme lieu d'installation précisément les points qui jouaient le rôle de centres administratifs, militaires et ecclésiastiques au début du Moyen Âge. Beaucoup de ces points étaient fortifiés, ce qui assurait aux artisans la sécurité nécessaire. La concentration d'une population importante dans ces centres - seigneurs féodaux avec leurs serviteurs et leurs nombreuses suite, clergé, représentants de l'administration royale et locale, etc. - créait des conditions favorables aux artisans pour y vendre leurs produits. Les artisans s'installaient également à proximité des grands domaines féodaux, des domaines et des châteaux dont les habitants pouvaient devenir consommateurs de leurs biens. Les artisans s'installaient également près des murs des monastères, où de nombreuses personnes affluaient en pèlerinage, dans des colonies situées à l'intersection de routes importantes, aux traversées et ponts de rivières, aux embouchures de rivières, au bord des baies, des baies, propices aux navires, etc. Selon les lieux où ils sont apparus, tous ces établissements d'artisans sont devenus des centres de population engagés dans la production d'objets artisanaux destinés à la vente, des centres de production marchande et d'échange dans la société féodale.

Les villes ont joué dans le développement marché intérieur sous la féodalité, le rôle le plus important. En développant, quoique lentement, la production artisanale et le commerce, ils ont entraîné les économies des maîtres et des paysans dans la circulation des marchandises et ont ainsi contribué au développement des forces productives dans l'agriculture, à l'émergence et au développement de la production marchande et à la croissance du marché intérieur en le pays.

Population et apparence des villes

En Europe occidentale, les cités médiévales apparaissent d'abord en Italie (Venise, Gênes, Pise, Naples, Amalfi, etc.), ainsi que dans le sud de la France (Marseille, Arles, Narbonne et Montpellier), puisqu'ici, à partir du IXe siècle. le développement des relations féodales a conduit à une augmentation significative des forces productives et à la séparation de l'artisanat et de l'agriculture.

L'un des facteurs favorables qui ont contribué au développement des villes italiennes et du sud de la France étaient les relations commerciales de l'Italie et du sud de la France avec Byzance et l'Est, où se trouvaient de nombreux et florissants centres d'artisanat et de commerce qui avaient survécu depuis l'Antiquité. Les villes riches avec une production artisanale développée et des activités commerciales dynamiques étaient des villes telles que Constantinople, Thessalonique (Thessalonique), Alexandrie, Damas et Bakhdad. Encore plus riches et peuplées, avec un niveau extrêmement élevé de culture matérielle et spirituelle pour cette époque, étaient les villes de Chine - Chang'an (Xi'an), Luoyang, Chengdu, Yangzhou, Guangzhou (Canton) et les villes d'Inde. - Kanyakubja (Kanauj), Varanasi (Benares), Ujjain, Surashtra (Surat), Tanjore, Tamralipti (Tamluk), etc. Quant aux cités médiévales du Nord de la France, des Pays-Bas, de l'Angleterre, du Sud-Ouest de l'Allemagne, du Rhin et du du Danube, leur émergence et leur développement ne concernent que les Xe et XIe siècles.

En Europe de l’Est, les villes les plus anciennes qui ont commencé à jouer le rôle de centres d’artisanat et de commerce étaient Kiev, Tchernigov, Smolensk, Polotsk et Novgorod. Déjà aux X-XI siècles. Kiev était un centre artisanal et commercial très important et étonnait ses contemporains par sa splendeur. On le qualifiait de rival de Constantinople. Selon les contemporains, au début du XIe siècle. Il y avait 8 marchés à Kyiv.

Novgorod était aussi un grand et riche fou à cette époque. Comme l'ont montré les fouilles des archéologues soviétiques, les rues de Novgorod étaient déjà pavées de trottoirs en bois au XIe siècle. A Novgorod aux XI-XII siècles. Il y avait aussi un approvisionnement en eau : l'eau coulait par des tuyaux en bois évidés. Ce fut l’un des premiers aqueducs urbains de l’Europe médiévale.

Villes Rus antique aux X-XI siècles. entretenait déjà de vastes relations commerciales avec de nombreuses régions et pays de l'Est et de l'Ouest - avec la région de la Volga, le Caucase, Byzance, Asie centrale, l'Iran, les pays arabes, la Méditerranée, la Poméranie slave, la Scandinavie, les États baltes, ainsi qu'avec les pays d'Europe centrale et occidentale - la République tchèque, la Moravie, la Pologne, la Hongrie et l'Allemagne. Un rôle particulièrement important dans le commerce international dès le début du Xe siècle. Novgorod a joué. Les succès des villes russes dans le développement de l'artisanat ont été significatifs (notamment dans la transformation des métaux et la fabrication d'armes, de bijoux, etc.).

Des villes se sont également développées au début en Poméranie slave le long de la rive sud de la mer Baltique - Wolin, Kamen, Arkona (sur l'île de Rujan, aujourd'hui Rügen), Stargrad, Szczecin, Gdansk, Kolobrzeg, villes des Slaves du sud sur la côte dalmate de la mer Adriatique - Dubrovnik, Zadar, Sibenik, Split, Kotor, etc.

Prague était un centre important d'artisanat et de commerce en Europe. Le célèbre géographe voyageur arabe Ibrahim ibn Yaqub, qui a visité la République tchèque au milieu du Xe siècle, a écrit à propos de Prague qu'elle « est la ville la plus riche en commerce ».

La population principale des villes nées aux X-XI siècles. en Europe, étaient des artisans. Les paysans qui fuyaient leurs maîtres ou se rendaient dans les villes à condition de payer une rente au maître, devenant citadins, se libérèrent progressivement d'une excellente dépendance à l'égard du seigneur féodal « Des serfs du Moyen Âge », écrivait Marx Engels, « la population libre des premières villes a émergé »( K. Marx et F. Engels, Manifeste du Parti communiste, Works, vol 4, éd. 2, page 425,). Mais même avec l’avènement des villes médiévales, le processus de séparation de l’artisanat et de l’agriculture n’a pas pris fin. D’une part, les artisans, devenus citadins, ont conservé très longtemps les traces de leur origine rurale. En revanche, à la campagne, les exploitations agricoles des maîtres et des paysans ont continué longtemps à satisfaire par leurs propres moyens la plupart de leurs besoins en produits artisanaux. La séparation de l'artisanat et de l'agriculture, qui a commencé à s'opérer en Europe aux IXe-XIe siècles, était encore loin d'être complète et complète.

De plus, au début l’artisan était aussi un commerçant. Ce n'est que plus tard que les marchands apparurent dans les villes, une nouvelle couche sociale dont la sphère d'activité n'était plus la production, mais seulement l'échange de marchandises. Contrairement aux marchands ambulants qui existaient dans la société féodale de la période précédente et se livraient presque exclusivement au commerce extérieur, les marchands apparus dans les villes européennes aux XIe et XIIe siècles étaient déjà engagés principalement dans le commerce intérieur associé au développement des marchés locaux. les marchés, c'est-à-dire les échanges de marchandises entre la ville et la campagne. La séparation des activités marchandes et artisanales constitue une nouvelle étape dans la division sociale du travail.

Les villes médiévales étaient très différentes dans leur apparence des villes modernes. Ils étaient généralement entourés de hauts murs - en bois, souvent en pierre, avec des tours et des portes massives, ainsi que de profonds fossés pour se protéger des attaques des seigneurs féodaux et des invasions ennemies. Les habitants de la ville - artisans et commerçants - assuraient la garde et formaient la milice militaire de la ville. Les murs entourant la cité médiévale sont devenus exigus au fil du temps et n’ont pas pu accueillir tous les bâtiments de la ville. Autour des murs, des banlieues urbaines sont progressivement apparues - des colonies habitées principalement par des artisans, et des artisans de la même spécialité vivaient généralement dans la même rue. C'est ainsi que sont nées les rues - forgerons, magasins d'armes, ateliers de menuiserie, ateliers de tissage, etc. Les faubourgs, à leur tour, sont entourés d'un nouvel anneau de murs et de fortifications.

La taille des villes européennes était très petite. En règle générale, les villes étaient petites et exiguës et ne comptaient que de un à trois à cinq mille habitants. Seules les très grandes villes comptaient plusieurs dizaines de milliers d’habitants.

Bien que la majeure partie de la population soit engagée dans l'artisanat et le commerce, l'agriculture continue de jouer un certain rôle dans la vie de la population urbaine. De nombreux habitants de la ville possédaient leurs propres champs, pâturages et potagers à l'extérieur des murs de la ville, et en partie à l'intérieur des limites de la ville. Le petit bétail (chèvres, moutons et porcs) paissait souvent en pleine ville, et les porcs y trouvaient suffisamment de nourriture, car les ordures, les restes de nourriture et les bric-à-brac étaient généralement jetés directement dans la rue.

Dans les villes, en raison de conditions insalubres, des épidémies éclataient souvent, dont le taux de mortalité était très élevé. Des incendies se produisaient souvent, car une partie importante des bâtiments de la ville était en bois et les maisons étaient adjacentes les unes aux autres. Les murs empêchaient la ville de s'agrandir, de sorte que les rues étaient extrêmement étroites et que les étages supérieurs des maisons dépassaient souvent sous la forme de saillies au-dessus des étages inférieurs, et les toits des maisons situées des côtés opposés de la rue se touchaient presque. l'un l'autre. Les rues étroites et tortueuses de la ville étaient souvent faiblement éclairées, certaines d’entre elles n’atteignant jamais les rayons du soleil. Il n'y avait pas d'éclairage public. La place centrale de la ville était généralement la place du marché, non loin de laquelle se trouvait la cathédrale de la ville.

La lutte des villes avec les seigneurs féodaux aux XI-XIII siècles.

Les villes médiévales sont toujours nées sur les terres d'un seigneur féodal et devaient donc inévitablement se soumettre au seigneur féodal, entre les mains duquel tout le pouvoir dans la ville était initialement concentré. Le seigneur féodal s'intéressait à l'émergence d'une ville sur ses terres, puisque l'artisanat et le commerce lui apportaient des revenus supplémentaires.

Mais la volonté des seigneurs féodaux d'extraire le plus de revenus possible conduisit inévitablement à une lutte entre la ville et son seigneur. Les seigneurs féodaux ont eu recours à la violence directe, ce qui a provoqué la résistance des citadins et leur lutte pour se libérer de l'oppression féodale. L'issue de cette lutte dépendait système politique, que la ville a reçu, et le degré de son indépendance par rapport au seigneur féodal.

Les paysans qui ont fui leurs seigneurs et se sont installés dans les villes émergentes ont apporté avec eux du village les coutumes et les compétences de la structure communale qui y existait. La structure de la marque communautaire, modifiée en fonction des conditions du développement urbain, a joué un rôle très important dans l'organisation du gouvernement municipal au Moyen Âge.

La lutte entre les seigneurs et les citadins, au cours de laquelle l'autonomie municipale est née et a pris forme, s'est déroulée dans différents pays européens de différentes manières, en fonction des conditions de leur développement historique. En Italie, par exemple, où les villes ont connu très tôt une prospérité économique significative, les citadins ont acquis une grande indépendance dès les XIe et XIIe siècles. De nombreuses villes du nord et du centre de l’Italie ont soumis de vastes zones autour de la ville et sont devenues des cités-États. C'étaient des républiques urbaines - Venise, Gênes, Pise, Florence, Milan, etc.

Une situation similaire s'est produite en Allemagne, où les villes dites impériales à partir du XIIe et surtout au XIIIe siècle, formellement subordonnées à l'empereur, étaient en fait des villes-républiques indépendantes. Ils avaient le droit de déclarer la guerre de manière indépendante, de faire la paix, de frapper leurs propres pièces de monnaie, etc. Ces villes étaient Lübeck, Hambourg, Brême, Nuremberg, Augsbourg, Francfort-sur-le-Main et d'autres.

De nombreuses villes du nord de la France - Amiens, Saint-Quentin, Beauvais, Laon, etc. - à la suite d'une lutte persistante et acharnée avec leurs seigneurs féodaux, qui prenait souvent la forme d'affrontements armés sanglants, ont également obtenu le droit à l'autonomie. gouvernement et pouvaient élire un conseil municipal parmi eux et parmi les fonctionnaires, à commencer par le chef du conseil municipal. En France et en Angleterre, le chef du conseil municipal s'appelait le maire et en Allemagne, le bourgmestre. Les villes autonomes (communes) avaient leurs propres tribunaux, milice militaire, finances et droit d'auto-imposition.

En même temps, ils étaient exemptés de l'accomplissement des devoirs seigneuriaux habituels - corvée et quitrente et de divers versements. Les responsabilités des villes-communes vis-à-vis du seigneur féodal se limitaient généralement au paiement annuel d'une certaine rente monétaire relativement faible et à l'envoi d'un petit détachement militaire pour aider le seigneur en cas de guerre.

En Russie au XIe siècle. Avec le développement des villes, l'importance des réunions de veche a augmenté. Les citadins, comme en Europe occidentale, se sont battus pour les libertés urbaines. Un système politique unique s'est développé à Novgorod le Grand. C'était une république féodale, mais la population commerçante et industrielle y avait un grand pouvoir politique.

Le degré d’indépendance urbaine atteint par les villes était inégal et dépendait de conditions historiques spécifiques. Souvent, les villes parvenaient à obtenir des droits à l'autonomie gouvernementale en payant au seigneur une grosse somme d'argent. De nombreuses villes riches du sud de la France, d’Italie, etc. furent ainsi libérées de la tutelle seigneuriale et tombèrent en communes.

Souvent, les grandes villes, en particulier les villes situées sur les terres royales, ne bénéficiaient pas de droits d'autonomie gouvernementale, mais jouissaient d'un certain nombre de privilèges et de libertés, notamment le droit d'élire des organes gouvernementaux municipaux, qui agissaient cependant avec un fonctionnaire nommé par le roi ou un autre représentant du seigneur. Paris et de nombreuses autres villes de France avaient des droits d'autonomie aussi incomplets, par exemple Orléans, Bourges, Loris, Lyon, Nantes, Chartres et en Angleterre - Lincoln, Ipswich, Oxford, Cambridge, Gloucester. Mais toutes les villes n’ont pas réussi à atteindre ce niveau d’indépendance. Certaines villes, surtout les petites, qui n'avaient pas un artisanat et un commerce suffisamment développés et qui ne disposaient pas des fonds et des forces nécessaires pour combattre leurs seigneurs, restaient entièrement sous le contrôle de l'administration seigneuriale.

Ainsi, les résultats de la lutte des villes avec leurs seigneurs furent différents. Cependant, sur un point, ils coïncidaient. Tous les citadins ont réussi à se libérer personnellement du servage. Par conséquent, si un paysan serf qui fuyait vers la ville y vivait pendant un certain temps, généralement un an et un jour, il devenait également libre et aucun seigneur ne pouvait le ramener au servage. « L’air de la ville vous rend libre », disait un proverbe médiéval.

L'artisanat urbain et son organisation corporative

La base de production de la cité médiévale était l’artisanat. La féodalité se caractérise par une production à petite échelle, tant à la campagne qu'en ville. Un artisan, comme un paysan, était un petit producteur qui possédait ses propres outils de production, dirigeait de manière indépendante sa propre ferme privée basée sur le travail personnel et dont l'objectif n'était pas de réaliser un profit, mais d'obtenir des moyens de subsistance. « Une existence digne de sa position – et non une valeur d’échange en tant que telle, ni un enrichissement en tant que tel… » ( K. Marx, Le processus de production du capital dans le livre. "Archives de Marx et Engels", vol. II (VII), p.) était le but du travail de l’artisan.

Un trait caractéristique de l'artisanat médiéval en Europe était son organisation en guildes - l'unification des artisans d'une certaine profession au sein d'une ville donnée en syndicats spéciaux - les guildes. Les guildes sont apparues presque simultanément avec l'émergence des villes. En Italie, on les trouvait déjà à partir du Xe siècle, en France, en Angleterre, en Allemagne et en République tchèque - à partir des XIe-XIIe siècles, bien que l'enregistrement final des guildes (recevoir des chartes spéciales des rois, enregistrer les chartes de guilde, etc.) ait eu lieu. , en règle générale, plus tard. Des sociétés artisanales existaient également dans les villes russes (par exemple à Novgorod).

Les guildes sont nées comme des organisations de paysans qui ont fui vers la ville, qui avaient besoin d'unification pour lutter contre la noblesse voleuse et d'une protection contre la concurrence. Parmi les raisons qui ont déterminé la nécessité de former des guildes, Marx et Engels ont également noté le besoin des artisans de locaux de marché communs pour la vente de marchandises et la nécessité de protéger la propriété commune des artisans pour une certaine spécialité ou profession. L'association des artisans en corporations spéciales (guildes) était déterminée par tout le système de relations féodales qui prévalait au Moyen Âge, toute la structure de classe féodale de la société ( Voir K. Marx et F. Engels, German Ideology, Works, vol 3, éd. 2, p. 23 et 50-51.).

Le modèle pour l'organisation des guildes, ainsi que pour l'organisation de l'autonomie municipale, était le système communal ( Voir F. Engels, Mark ; dans le livre « La guerre paysanne en Allemagne », M. 1953, p.). Les artisans réunis en ateliers en étaient les producteurs directs. Chacun d'eux travaillait dans son propre atelier avec ses propres outils et ses propres matières premières. Il a grandi avec ces moyens de production, comme le disait Marx, « comme un escargot avec sa coquille » ( K. Marx, Le Capital, vol. I, Gospolitizdat, 1955, p.). La tradition et la routine étaient caractéristiques de l'artisanat médiéval ainsi que de l'agriculture paysanne.

Il n’y avait quasiment aucune division du travail au sein de l’atelier artisanal. La division du travail s'effectuait sous forme de spécialisation entre ateliers individuels, ce qui, avec le développement de la production, entraînait une augmentation du nombre de métiers artisanaux et, par conséquent, du nombre de nouveaux ateliers. Même si cela ne changeait pas la nature de l'artisanat médiéval, cela conduisait à certains progrès techniques, à l'amélioration des compétences professionnelles, à la spécialisation des outils de travail, etc. L'artisan était généralement aidé dans son travail par sa famille. Un ou deux apprentis et un ou plusieurs apprentis travaillaient avec lui. Mais seul le maître, propriétaire de l'atelier artisanal, était membre à part entière de la guilde. Le maître, le compagnon et l'apprenti se situaient à différents niveaux d'une sorte de hiérarchie de guilde. L'achèvement préliminaire des deux niveaux inférieurs était obligatoire pour toute personne souhaitant rejoindre l'atelier et en devenir membre. Dans la première période de développement des corporations, chaque étudiant pouvait devenir apprenti en quelques années, et un apprenti pouvait devenir maître.

Dans la plupart des villes, l’appartenance à une guilde était une condition préalable à l’exercice d’un métier. Cela éliminait la possibilité d'une concurrence d'artisans qui ne faisaient pas partie de l'atelier, ce qui était dangereux pour les petits producteurs dans les conditions d'un marché très étroit à l'époque et d'une demande relativement insignifiante. Les artisans qui faisaient partie de l'atelier étaient intéressés à ce que les produits des membres de cet atelier soient assurés d'une vente sans entrave. Conformément à cela, l'atelier réglementait strictement la production et, par l'intermédiaire d'élus spécialement, veillait à ce que chaque maître - membre de l'atelier - fabrique des produits d'une certaine qualité. L'atelier prescrit, par exemple, quelle doit être la largeur et la couleur du tissu, combien de fils doivent être dans la chaîne, quel outil et quel matériau doivent être utilisés, etc.

Étant une corporation (association) de petits producteurs de matières premières, l'atelier veillait avec zèle à ce que la production de tous ses membres ne dépasse pas une certaine taille, afin que personne n'entre en concurrence avec les autres membres de l'atelier en produisant plus de produits. À cette fin, les règlements des corporations limitaient strictement le nombre de compagnons et d'apprentis qu'un maître pouvait avoir, interdisaient le travail de nuit et les jours fériés, limitaient le nombre de machines sur lesquelles un artisan pouvait travailler et réglementaient les stocks de matières premières.

L'artisanat et son organisation dans la cité médiévale étaient de nature féodale. « ... La structure féodale de la propriété foncière correspondait dans les villes à la propriété corporative ( La propriété d'entreprise était le monopole d'un atelier dans une spécialité ou une profession particulière.), organisation féodale du métier" ( K. Marx et F. Engels, Idéologie allemande, Œuvres, vol 3, éd. 2, page 23.). Une telle organisation de l'artisanat était une forme nécessaire de développement de la production marchande dans une cité médiévale, car elle créait à cette époque des conditions favorables au développement des forces productives. Elle protégeait les artisans d'une exploitation excessive par les seigneurs féodaux, garantissait l'existence de petits producteurs sur le marché extrêmement étroit de l'époque et contribuait au développement de la technologie et à l'amélioration des compétences artisanales. À l'apogée du mode de production féodal, le système des corporations était parfaitement conforme au stade de développement des forces productives atteint à cette époque.

L'organisation des corporations couvrait tous les aspects de la vie d'un artisan médiéval. L'atelier était une organisation militaire qui participait à la protection de la ville (service de garde) et agissait comme une unité de combat distincte de la milice de la ville en cas de guerre. L'atelier avait son propre « saint », dont il célébrait le jour, ses propres églises ou chapelles, étant une sorte d'organisation religieuse. L'atelier était également une organisation d'entraide pour les artisans, qui apportait une assistance à ses membres nécessiteux et à leurs familles en cas de maladie ou de décès d'un membre de l'atelier à travers le droit d'entrée à l'atelier, des amendes et autres paiements.

La lutte des corporations avec le patriciat urbain

La lutte des villes contre les seigneurs féodaux a conduit dans l'écrasante majorité des cas au transfert (à un degré ou à un autre) du gouvernement municipal entre les mains des citoyens. Mais tous les citoyens n'ont pas reçu le droit de participer à la gestion des affaires de la ville. La lutte contre les seigneurs féodaux a été menée par les forces des masses, c'est-à-dire principalement par les forces des artisans, et l'élite de la population urbaine - propriétaires urbains, propriétaires fonciers, prêteurs sur gages, riches marchands - a bénéficié de ses résultats.

Cette couche supérieure et privilégiée de la population urbaine était un groupe étroit et fermé de riches urbains - une aristocratie urbaine héréditaire (en Occident, cette aristocratie était généralement appelée le patriciat) qui s'emparait de toutes les positions dans le gouvernement de la ville. L'administration municipale, les tribunaux et les finances - tout cela était entre les mains de l'élite de la ville et était utilisé dans l'intérêt des citoyens riches et au détriment des intérêts des larges masses de la population artisanale. Cela était particulièrement évident dans le domaine de la politique fiscale. Dans plusieurs villes de l'Ouest (Cologne, Strasbourg, Florence, Milan, Londres, etc.), les représentants de l'élite urbaine, devenus proches de la noblesse féodale, opprimèrent avec eux brutalement le peuple - artisans et pauvres urbains . Mais à mesure que l’artisanat se développait et que l’importance des corporations devenait plus forte, les artisans entrèrent en lutte pour le pouvoir avec l’aristocratie de la ville. Dans presque tous les pays de l'Europe médiévale, cette lutte (qui, en règle générale, est devenue très aiguë et a conduit à des soulèvements armés) s'est déroulée aux XIIIe-XVe siècles. Ses résultats n'étaient pas les mêmes. Dans certaines villes, principalement celles où l'industrie artisanale était très développée, les corporations ont gagné (par exemple à Cologne, Ausburg, Florence). Dans d'autres villes, où le développement de l'artisanat était inférieur au commerce et où les marchands jouaient le rôle principal, les corporations furent vaincues et l'élite urbaine sortit victorieuse de la lutte (ce fut le cas à Hambourg, Lübeck, Rostock, etc.).

Au cours de la lutte des citadins contre les seigneurs féodaux et des corporations contre le patriciat urbain, la classe médiévale des bourgeois s'est formée et développée. Le mot bourgeois en Occident désignait à l'origine tous les citadins (du mot allemand « burg » - ville, d'où le terme médiéval français « bourgeois » - bourgeois, citadin). Mais la population urbaine n’était pas unie. D'une part, une couche de marchands et d'artisans riches s'est progressivement formée, d'autre part, une masse de plébéiens urbains (plebe), qui comprenait des compagnons, des apprentis, des journaliers, des artisans en faillite et d'autres pauvres urbains. Conformément à cela, le mot « bourgeois » a perdu son sens large antérieur et a acquis un nouveau sens. Les bourgeois ont commencé à être appelés non seulement des citadins, mais seulement des citadins riches et prospères, à partir desquels la bourgeoisie est ensuite née.

Développement des relations marchandise-argent

Le développement de la production marchande dans les villes et villages a conduit au développement des biens industriels à partir du XIIIe siècle. expansion significative, par rapport à la période précédente, des relations commerciales et marchandes. Même si le développement des relations entre marchandises et monnaie dans les campagnes a été lent, il a de plus en plus fragilisé l'économie de subsistance et entraîné dans la circulation marchande une part toujours croissante des produits agricoles échangés contre des produits artisanaux urbains. Bien que le village fournisse encore à la ville une part relativement faible de sa production et satisfasse largement ses propres besoins en artisanat, la croissance de la production marchande dans le village était toujours évidente. Cela témoigne de la transformation de certains paysans en producteurs de matières premières et de la formation progressive du marché intérieur.

Les foires ont joué un rôle majeur dans le commerce intérieur et extérieur en Europe, qui s'est répandu en France, en Italie, en Angleterre et dans d'autres pays dès les XIe et XIIe siècles. Lors des foires, le commerce de gros était réalisé pour les produits les plus demandés, tels que la laine, le cuir, les tissus, les tissus de lin, les métaux et produits métalliques et les céréales. Les plus grandes foires jouent également un rôle majeur dans le développement du commerce extérieur. Ainsi, lors des foires du comté français de Champagne aux XIIe-XIIIe siècles. Des commerçants de divers pays européens se sont rencontrés : Allemagne, France, Italie, Angleterre, Catalogne, République tchèque et Hongrie. Les marchands italiens, notamment les Vénitiens et les Génois, livraient aux foires de champagne des produits orientaux coûteux - soieries, tissus de coton, bijoux et autres articles de luxe, ainsi que des épices (poivre, cannelle, gingembre, clous de girofle, etc.). Les marchands flamands et florentins apportaient des tissus de bonne facture. Les marchands d'Allemagne apportaient des tissus en lin, les marchands de République tchèque apportaient des produits en tissu, en cuir et en métal ; marchands d'Angleterre - laine, étain, plomb et fer.

Au 13ème siècle Le commerce européen était concentré principalement dans deux domaines. L'un d'eux était la Méditerranée, qui servait de lien dans le commerce des pays d'Europe occidentale avec les pays de l'Est. Initialement, le rôle principal dans ce commerce était joué par les marchands arabes et byzantins, et à partir des XIIe-XIIIe siècles, notamment en lien avec les croisades, la primauté passa aux marchands de Gênes et de Venise, ainsi qu'aux marchands de Marseille et Barcelone. Un autre domaine du commerce européen couvrait la mer Baltique et la mer du Nord. Ici, les villes de tous les pays situés à proximité de ces mers participaient au commerce : les régions du nord-ouest de la Russie (notamment Novgorod, Pskov et Polotsk), le nord de l'Allemagne, la Scandinavie, le Danemark, la France, l'Angleterre, etc.

L'expansion des relations commerciales était extrêmement entravée par les conditions caractéristiques de l'ère féodale. Les possessions de chaque seigneur étaient clôturées par de nombreux avant-postes douaniers, où d'importants droits commerciaux étaient perçus sur les marchands. Des droits et toutes sortes de prélèvements étaient perçus auprès des marchands lorsqu'ils traversaient des ponts, franchissaient des rivières à gué et conduisaient le long de la rivière à travers les possessions d'un seigneur féodal. Les seigneurs féodaux ne se sont pas arrêtés aux attaques de banditisme contre les marchands et aux vols de caravanes marchandes. Les ordres féodaux et la domination de l'agriculture de subsistance ont déterminé un volume d'échanges relativement insignifiant.

Néanmoins, la croissance progressive des relations et des échanges marchandise-argent a créé la possibilité d'accumuler du capital monétaire entre les mains d'individus, principalement des commerçants et des prêteurs sur gages. L'accumulation de fonds était également facilitée par les opérations de change, nécessaires au Moyen Âge en raison de la variété infinie des systèmes monétaires et des unités monétaires, puisque la monnaie était frappée non seulement par les empereurs et les rois, mais aussi par toutes sortes de seigneurs éminents. et les évêques, ainsi que les grandes villes. Pour échanger de l'argent contre d'autres et établir la valeur d'une pièce particulière, il existait une profession particulière de changeur d'argent. Les changeurs de monnaie étaient engagés non seulement dans les opérations de change, mais également dans le transfert d'argent, à partir duquel découlaient les opérations de crédit. L'usure y était généralement associée. Les opérations de change et les opérations de crédit conduisent à la création d'agences bancaires spécialisées. Les premiers bureaux bancaires de ce type sont apparus dans les villes du nord de l'Italie, en Lombardie. Par conséquent, le mot « prêteur sur gages » au Moyen Âge est devenu synonyme de banquier et de prêteur sur gages. Les institutions de prêt spéciales qui ont émergé plus tard, effectuant des opérations contre la sécurité des choses, ont commencé à être appelées prêteurs sur gages.

Le plus grand prêteur d’argent en Europe était l’Église. Dans le même temps, les opérations de crédit et d'usure les plus complexes étaient réalisées par la Curie romaine, dans laquelle affluaient d'énormes fonds de presque tous les pays européens.

Les premières villes féodales se sont formées en Italie et en France aux Xe et XIe siècles. Parmi eux se distinguent : Venise, Gênes, Pise, Florence, Naples, Amalfi, Marseille, Montpellier, Toulouse, etc.

En Italie, une lutte s'est déroulée entre les villes et leurs seigneurs pour l'autonomie et la commune. Aux XIe et XIIe siècles. des communes sont apparues à Gênes, Arezzo, Florence, Bologne, Parme et dans d'autres villes. A la fin du XIIe siècle. Les villes-communes se sont transformées en villes-républiques indépendantes avec leur propre législation, administration, armée, droit de frapper des pièces de monnaie, etc., c'étaient en fait des villes-républiques. Au 13ème siècle La « loi de Magdebourg » de la ville féodale a été créée, qui établissait la procédure d'élection et les fonctions des organes du gouvernement de la ville, des tribunaux, des associations de marchands, des ateliers, réglementait les questions de commerce, de tutelle, d'héritage, etc.

Des villes sont apparues dans le nord de la France, aux Pays-Bas, en Angleterre et le long du Rhin et du Haut Danube en Allemagne. Le plus grand nombre de nouvelles villes s'est produit au tournant des XIIIe et XIVe siècles. - Plus de 200. En fonction du nombre d'habitants, les villes peuvent être divisées en petites, de 1 à 2 000 personnes y vivaient, les moyennes - 3 à 5 000 habitants, les grandes - 9 à 10 000 personnes. En Europe occidentale, il y avait environ 100 villes comptant entre 20 et 40 000 habitants (Lübeck, Cologne, Metz, Londres, Rome, etc.). Les plus grandes villes- Venise et Constantinople comptaient 100 000 habitants (avant cela, Paris, Milan, Cordoue, Séville, Florence se rapprochaient). La population des villes était négligeable en Angleterre, où vivaient seulement 5 % de la population totale.

Raisons de la croissance urbaine :

L'apparition de surplus de produit ;

Mise en place du système féodal ;

Changer la forme d'exploitation de l'organisation de l'économie des seigneurs féodaux ;

Améliorer les formes de gouvernement et de droit ;

Développement du commerce, de l'artisanat, de la culture.

Modes de formation de la ville :

Commerce et artisanat ;

Communautaire-féodal ;

État.

En Angleterre, avant même la conquête normande, il y avait jusqu'à une centaine de villes. Avec l'approbation de la centralisation de l'État, les villes étaient situées sur le territoire royal, ce qui rendait difficile la lutte des citoyens pour l'autonomie politique, de sorte qu'aucune ville d'Angleterre n'était en mesure d'atteindre l'autonomie gouvernementale comme les communes françaises. Les villes anglaises ne bénéficiaient que de quelques privilèges économiques et financiers : Londres, York, Boston, etc. Le roi recevait environ 35 % des revenus gouvernementaux des villes, augmentant constamment la pression fiscale, qui n'était pas toujours uniformisée.

A la fin du XIIIe siècle. Il y avait déjà environ 280 agglomérations urbaines en Angleterre. Les villes recevaient des chartes des rois avec le droit à l'autonomie gouvernementale (formation de conseils municipaux, postes de maires et de tribunaux municipaux), collectaient elles-mêmes des impôts sur leur territoire, avaient le droit de créer leur propre marché, leurs corporations de marchands et d'artisans, mais l'ampleur de l'autonomie gouvernementale des villes anglaises était inférieure à celle des communes urbaines de France, de Flandre, d'Allemagne et d'Italie. Cela était dû au contrôle plus fort du pouvoir royal anglais.

En France depuis le Xe siècle. D'anciennes agglomérations urbaines, fondées par les Romains et tombées aux Ve-IXe siècles, se développent - Bordeaux, Toulouse, Lyon, Marseille, Paris, Rouen. De nouvelles villes sont également apparues. Début XIIIe siècle Il y avait de nombreuses grandes, moyennes et petites villes dans le pays. Aux XIe-XIIe siècles. les villes du sud de la France prospérèrent. Cela a été facilité par les relations commerciales avec la mer Méditerranée. Les villes du Sud furent les premières à obtenir leur indépendance politique. Au XIIe siècle. Presque toutes les villes du sud ont créé un consulat - un conseil composé de représentants élus de la noblesse et du clergé vivant dans la ville, ainsi que de l'élite artisanale. Dans les villes du nord de la France - Arras, Lana, Senlis - seulement au XIIe siècle. il y a une reprise économique.

Villes d'Allemagne au Xe siècle. ont été relancés sur le territoire de l'ancien romain municipalités dans le bassin du Rhin : Coblence, Mayence, Wors, Strasbourg, Bonn et Danube Ratisbonne, Ulm, etc. Au XIIe siècle. il y avait environ 50 villes dans le pays, et ce au XIIIe siècle. leur nombre est passé à 500. La plupart d'entre eux étaient de petites villes dont les habitants étaient engagés dans l'agriculture. Le nombre total de villes a également augmenté. En Allemagne aux XIIIe et XIVe siècles. Environ 700 nouvelles villes ont vu le jour. Par exemple à Hambourg au XIVe siècle. il y avait 7 000 habitants, à Bristol - 10 000.

Artisanat. Progrès de l'agriculture IX - X siècles. renforce la division sociale du travail, ce qui a contribué à l'accumulation d'expériences de production et à l'amélioration des produits fabriqués. Aux XIe-XIIe siècles. l'artisanat devint la base de l'économie de la cité médiévale et les artisans constituaient la majorité parmi ses citoyens. Des branches d'artisanat telles que le textile, la métallurgie, la métallurgie, l'armurerie, la production de vaisselle, d'aliments, de matériaux de construction, etc. se sont formées. La spécialisation de l'artisanat et la spécialisation territoriale de la production artisanale ont connu un développement important.

Aux XIIe-XIIIe siècles. des associations artisanales - des guildes - se formèrent dans les villes. Les ateliers remplissaient un certain nombre de fonctions : ils affirmaient un monopole sur un certain type d'artisanat et de matières premières ; contrôle établi sur la production et la vente d'objets artisanaux ; réglementait les relations des maîtres avec les apprentis et les apprentis ; engagés dans des activités culturelles et religieuses; a agi comme une unité de combat en cas de guerre.

L'atelier médiéval était créé selon des caractéristiques professionnelles : cordonnerie, forge, couture, bijouterie, etc. Le travail des ateliers était réglementé par la charte des artisans, qui précisait leur production, leur comportement spirituel et moral. Par exemple, les chartes de tous les ateliers établissaient des chefs-d'œuvre exemplaires, sur lesquels les artisans étaient guidés comme modèles, selon lesquels il était interdit de produire des biens pires ou meilleurs que le chef-d'œuvre. Le corps principal de la direction du magasin était assemblée générale Les membres de l'atelier et les postes de l'atelier ont été élus.

Les ateliers avaient des réglementations strictes : ils persécutaient les artisans hors guilde - partachis, production limitée afin d'éviter la concurrence dans conditions différentes. La réglementation des corporations contribuait à la production de produits de qualité et était économiquement rationnelle aux XIIIe et XIVe siècles. et a joué un rôle progressiste dans le développement de l'artisanat urbain. Mais les efforts des corporations pour préserver la production à petite échelle et mettre tout le monde sur un pied d'égalité ont ralenti le développement des forces productives, ce qui a conduit à ce phénomène au XVe siècle. les ateliers d'artisanat ont perdu leur viabilité économique.

Commerce. Dans l'Europe médiévale, le commerce extérieur, maritime, intérieur et terrestre s'est développé. Les principales formes de leur organisation étaient : les foires, le commerce caravanier, les marchés et le commerce constant.

Le commerce intérieur était limité par le territoire, la disponibilité des produits locaux et les volumes. C'était un échange entre ville et campagne sur les marchés locaux. Les formes de commerce étaient les bazars et les magasins urbains. Ainsi, les paysans apportaient en ville de la nourriture et des matières premières, qu'ils échangeaient contre des produits artisanaux ou les vendaient. L'importance du commerce intérieur était d'attirer le village vers les relations marchandes, la formation de marchés territoriaux locaux comme base du marché national.

Le commerce extérieur s'effectuait via la Méditerranée, la Baltique et la mer du Nord et était de nature intermédiaire. À l'est, c'est-à-dire au commerce levantin, participaient l'Italie, l'Espagne et la France, qui commerçaient entre elles, ainsi qu'avec Byzance, la région de la mer Noire et les pays de l'Est. Les marchands vendaient principalement des produits orientaux dans les foires d'Europe occidentale : ils échangeaient des épices, des bijoux, des produits de luxe, des armes, de l'or, du vin, des fruits et de la soie. Les marchands des villes de Venise, Gênes et Pise monopolisaient le commerce avec les pays de l'Est. En outre, les villes italiennes développèrent leur propre production de tissus de soie, de verre et de coton.

Le commerce de l'Europe du Nord s'effectuait sur la mer Baltique et la mer du Nord, le long des fleuves Elbe, Oder, Tamise, Rhin, Danube, Vistule, Neman, Rhône et Seine. Le commerce du Nord repose sur la vente de produits industriels et agricoles locaux. Les principales marchandises du nord étaient : la laine, les céréales, l'étain, le fer d'Angleterre ; tissu des Pays-Bas; fourrure, métal, bois, poisson, sel, lin, cire, résine d'Europe du Nord-Est, cuir, viande, céréales de Pologne et de Lituanie ; or, argent d'Allemagne et de République tchèque.

Hambourg, Lübeck, Brême, Londres, Novgorod, Pskov et Amsterdam ont joué un rôle de premier plan dans le commerce du Nord. Au 13ème siècle Pour protéger le commerce, les marchands des villes du nord de l'Allemagne créèrent un syndicat des villes côtières appelé la Hansa (union, union). Aux XIVe-XVe siècles. À Ligue hanséatique comprenait 160 villes. La direction de la Hanse était située dans la ville de Lübeck. Ligue hanséatique remplissait les fonctions suivantes : protégeait les intérêts des commerçants, réglementait les prix des marchandises, fixait des normes pour leur qualité, assurait le monopole du commerce de gros et offrait certaines garanties de sécurité des personnes et des biens.

Marchandises Hanséatique et le commerce levantin ont été rencontrés lors de foires en Europe occidentale, notamment dans la province française de Champagne. Cette foire a duré presque une année entière. Des foires ont eu lieu dans les villes anglaises de Winchester, York et Boston, ainsi que dans la ville flamande de Bruges. Les villes italiennes de Milan, Florence, Venise deviennent les principales centres commerciaux dans les Apennins. La puissance du commerce italien est attestée par le fait qu'en 1252 Florence commença à frapper une pièce d'or - le florin, Venise - le ducat.

Le commerce terrestre s'est également développé au Moyen Âge. La célèbre Route de la Soie, de la Chine à l’Europe, s’étendait sur plusieurs milliers de kilomètres.

Ainsi, au Moyen Âge, la principale industrie était l'agriculture, mais l'agriculture naturelle et la production en atelier fermé sont progressivement remplacées par la production marchande.