Les travaux russes dans ce domaine durent depuis un certain temps. On sait qu'à la toute fin des années 1980, l'ONG Mashinostroyeniye de Reutov a développé le système de missile Albatross, dont une partie devait être une ogive ailée planante capable d'effectuer une manœuvre d'évasion tout en surmontant la défense antimissile. DANS à l'heure actuelle la même ONG Mashinostroyenia travaille sur ce qu’on appelle le « sujet 4202 », qui peut être prudemment (en raison du manque d’informations accompagné d’une désinformation abondante) décrit comme le développement de la prochaine génération d’ogives guidées. Ils prévoient d'installer le produit sur de nouveaux missiles lourds Sarmat.

L'objet en cours de développement s'appelle «équipement de combat aérobalistique hypersonique» (AGBO). Ses tests sont en cours depuis 2011 à l'aide de missiles convertis UR-100N UTTH lancés depuis la zone de position de Dombarovsky (région d'Orenbourg). Les premiers lancements pourraient avoir eu lieu depuis Baïkonour. Il n'existe pas de données exactes sur le nombre de tests, mais au moins trois d'entre eux ont eu lieu en 2015-2016.
La Chine est la dernière à se joindre à cette course. Entre 2014 et 2016, les renseignements américains ont enregistré sept lancements d’essais dans le cadre du développement d’une ogive guidée (d’abord désignée sous le nom de WU-14, puis sous le nom de DF-ZF).

AHW est un GZLA plus simple, que le Pentagone a tendance à classer comme une bombe hypersonique planante. AHW a été testé à deux reprises : en 2011 et 2014. Pour la première fois, l'appareil a parcouru avec succès 3 700 kilomètres à des vitesses allant jusqu'à Mach 8 et à une altitude allant jusqu'à 100 kilomètres. La deuxième fois, le prototype s'est effondré quatre secondes après sa séparation du lanceur.
Les travaux russes dans ce domaine durent depuis un certain temps. On sait qu'à la toute fin des années 1980, l'ONG Mashinostroyeniye de Reutov a développé le système de missile Albatross, dont une partie devait être une ogive ailée planante capable d'effectuer une manœuvre d'évasion tout en surmontant la défense antimissile.

À l’heure actuelle, le même OBNL Mashinostroyeniye travaille sur ce qu’on appelle le « sujet 4202 », qui peut être décrit avec prudence (en raison du manque d’informations et d’une désinformation abondante) comme le développement de la prochaine génération d’ogives guidées. Ils prévoient d'installer le produit sur de nouveaux missiles lourds Sarmat.
L'objet en cours de développement s'appelle «équipement de combat aérobalistique hypersonique» (AGBO). Ses tests sont en cours depuis 2011 à l'aide de missiles convertis UR-100N UTTH lancés depuis la zone de position de Dombarovsky (région d'Orenbourg). Les premiers lancements pourraient avoir eu lieu depuis Baïkonour. Il n'existe pas de données exactes sur le nombre de tests, mais au moins trois d'entre eux ont eu lieu en 2015-2016.

La Chine est la dernière à se joindre à cette course. Entre 2014 et 2016, les renseignements américains ont enregistré sept lancements d’essais dans le cadre du développement d’une ogive guidée (d’abord désignée sous le nom de WU-14, puis sous le nom de DF-ZF).
La particularité de l'appareil est que, selon les analystes américains, il peut être installé non seulement sur missiles intercontinentaux, mais aussi pour les missiles à moyenne portée. Combiné à une précision accrue grâce aux manœuvres, cela leur permet d'être utilisés comme unité de combat d'une « armée nationale ». Armes chinoises"- des missiles balistiques antinavires conçus pour attaquer les formations de frappe de porte-avions de l'US Navy.

Idem, mais plus rapide

L'idée d'augmenter la vitesse de croisière missiles de croisière- la ligne naturelle de développement de ces systèmes d'armes, qui implique, entre autres, de s'affranchir des systèmes de défense aérienne/défense antimissile. Dès que la vitesse hypothétique des échantillons dépassait Mach 5, une nouvelle arme de combat est immédiatement apparue, également incluse dans le concept « d'instantané ». impact mondial" (y compris les moyens non nucléaires).
Le prototype X-51 Waverider est en cours de développement aux États-Unis. Il s’agit d’un missile de croisière à lancement aérien de 7,6 mètres de long avec une vitesse « supérieure à Mach 5 » (estimée à 6-7) et une portée allant jusqu’à 740 kilomètres. En 2010-2013, quatre tests du X-51 ont été effectués, dont seul le dernier a été totalement réussi (le premier est considéré comme partiellement réussi, les deuxième et troisième ont échoué).

Il y a maintenant une pause dans le projet; il est prévu que la base scientifique et technique du X-51 soit utilisée dans le développement du HSSW (High Speed ​​​​Strike Weapon). Il s'agit du prochain projet de missile de croisière hypersonique avec une vitesse allant jusqu'à Mach 6 et une portée de 900 à 1 100 kilomètres, s'insérant dans le compartiment interne d'un bombardier B-2 ou sur la suspension d'un chasseur F-35. Sortie approximative vers échantillon fini- début des années 2020.

X-51 Waverider suspendu sous l'aile d'un B-52 Photo : États-Unis Armée de l'Air/Tchad Bellay/Wikipédia
Le développement russe d’un missile de croisière hypersonique est dans un état incertain. D’une part, les allégations concernant la création de telles armes se poursuivent, même si la date de lancement est fixée au milieu des années 2020. En particulier, des brevets directement liés à ce sujet apparaissent dans des sources ouvertes (nous ne nous engageons pas à évaluer la relation entre le contenu de ces brevets et les missions de protection des secrets d'État).

En revanche, le projet de fusée Zircon-S, dont les premiers rapports sont apparus vers 2011 (le développement lui-même a clairement commencé plus tôt), selon plusieurs sources, a rencontré des difficultés techniques, même s'il se poursuit. Selon les plans actuels, ces missiles devraient être transférés dans la flotte d'ici la fin des années 2010, dans le cadre de la modernisation des croiseurs lance-missiles lourds du projet 1144. Complexe de missiles est déclaré comme interspécifique, ce qui signifie probablement basé sur la mer et l'air. Les tests de prototypes sont en cours depuis au moins 2012. Il existe des rapports distincts sur le développement d'un missile de croisière hypersonique en Chine, mais les détails à ce sujet sont extrêmement rares.

Les principaux problèmes de la création de GZLA

Le développement du GZLA à des fins militaires dure depuis longtemps. Les premiers avions spatiaux (que nous avons convenu de ne pas considérer, mais que nous pouvons mentionner) ont commencé à être conçus à la fin des années 1950 - par exemple, le X-20 Dyna Soar américain. Leurs successeurs fonctionnent encore aujourd'hui - le même X-37 américain, qui a déjà volé plusieurs fois en orbite (selon le concepteur général de la société Almaz-Antey Pavel Sozinov, l'appareil peut transporter jusqu'à trois ogives nucléaires).
La deuxième approche du projectile a eu lieu déjà dans les années 1980, où l'Union soviétique a créé une certaine base. Tout d'abord, il convient de mentionner les projets de recherche « Cold » et « Cold-2 », ainsi que l'appareil « Igla ». Dans ces zones, des laboratoires volants ont été créés pour développer des sujets hypersoniques. Parallèlement, le missile hypersonique stratégique Meteorit et le missile X-90, dit GELA, étaient en cours de développement.

Néanmoins, les résultats pratiques étaient relativement faibles (contrairement aux « bases scientifiques et techniques »), et déjà lors de la troisième itération de la course hypersonique (dans les années 2000), les participants étaient confrontés aux mêmes problèmes qu'il faudrait résoudre sur technologie série.
Le principal problème des vitesses hypersoniques est la charge exercée sur les matériaux structurels. La création de GZLA nécessite le développement de toute une gamme de solutions, dont l'utilisation de matériaux résistants à la chaleur (alliages et céramiques). Une partie importante de cette tâche consiste à rechercher de nouveaux matériaux pour les statoréacteurs.
Le GZLA se déplace dans un nuage de plasma qui, outre l'environnement agressif pour les matériaux de structure, crée des difficultés avec les équipements de contrôle et, en particulier, avec la mise en œuvre du référencement (si nécessaire).
À cela s’ajoutent également des difficultés secondaires liées, par exemple, au fait que les moteurs de propulsion à statoréacteur des missiles de croisière hypersoniques sont mal adaptés à un fonctionnement à des vitesses et à des altitudes inférieures.

Les accrocs constatés au début des années 2010 dans la conception et les essais de missiles de croisière hypersoniques aux États-Unis comme en Russie montrent que ces problèmes sont encore loin d’être surmontés. Dans le même temps, le rythme de développement de l'hypersonique équipement de combat les missiles sont classés comme plus élevés, ce qui permet de conclure avec précision que les premières armes hypersoniques en série seront toujours des ogives manœuvrables.
Constantin Bogdanov

SYSTÈME DE MISSILE DE COMBAT "ALBATROS" AVEC UN MISSILE BALISTIQUE INTERCONTINENTAL

COMPLEXE DE MISSILES DE COMBAT « ALBATROSS » AVEC UN MISSILE BALISTIQUE INTERCONTINENTAL

Le développement du système de missile Albatross a été lancé par le décret gouvernemental n° 173-45 du 9 février 1987 à NPO Mashinostroeniya sous la direction d'Herbert Efremov. Le complexe était censé constituer une réponse asymétrique de l’URSS au développement du programme SDI aux États-Unis. Ce décret prescrit le développement du système de missile de combat Albatross, capable de pénétrer le prometteur système de défense antimissile américain à plusieurs niveaux, dont le développement a été annoncé par l'administration Reagan. Il y avait trois options pour baser ce complexe : une mine terrestre mobile, une mine stationnaire et une mine mobile. Il était prévu de commencer les essais en vol du complexe en 1991.
Conformément au décret gouvernemental, dans la région de Moscou NPO Mashinostroenie (concepteur général G.A. Efremov) dans la ville de Reutov, les travaux ont commencé sur la création d'un ICBM Albatros avec des unités hypersoniques de manœuvre et de vol plané, qui, en entrant dans l'atmosphère, trajectoires balistiques et avec des vitesses comparables à la première spatiale (17-22M à la hauteur de la « ligne Karman » correspond à une vitesse absolue de 5,8-7,5 km/s), pourrait effectuer une manœuvre hypersonique inattendue jusqu'à 1000 kilomètres horizontalement - et frapper des cibles dans des endroits imprévisibles et depuis des directions inattendues.
Le gouvernement a accordé au projet une importance nationale particulière, car tout le monde était sérieusement préoccupé par le problème du dépassement des défenses antimissiles américaines.
L'idée de créer le missile Albatross est née de propositions visant à développer une ogive capable d'échapper aux défenses antimissiles. Un tel BB a commencé à être développé à la fin des années 1970. Transport d'unité de combat charge nucléaire, était censé détecter le lancement d'un missile anti-missile ennemi et y échapper en effectuant une manœuvre globale spéciale.
Le complexe pourrait être basé sur des mines, à la fois fixes et mobiles, ainsi que comme complexe de sol mobile.
Le missile à propergol solide à trois étages Albatross était censé être équipé d'une unité à ailes planantes (PKB) dotée d'une charge nucléaire, capable d'approcher des cibles à une altitude assez basse et d'effectuer des manœuvres dans la zone cible. Tous les éléments de la fusée, également lanceur aurait dû bénéficier d'une protection accrue contre explosions nucléaires et une arme laser pour garantir une frappe de représailles garantie en cas d'opposition d'un éventuel ennemi.
La plupart des éléments de l'installation de missiles et de lancement étaient censés être équipés d'une protection contre les explosions nucléaires et les armes laser afin de garantir une probabilité maximale de frappe en cas d'opposition ennemie.
Initialement, les concepteurs recherchaient la possibilité de créer une ogive capable d'échapper aux missiles anti-missiles, et de cette idée est née l'idée de créer le missile Albatross. L'ogive, qui transportait une charge nucléaire, devait détecter à temps le lancement d'un missile ennemi et lancer le complexe d'évasion. Les manœuvres devaient être très diverses, ce qui donnerait une imprévisibilité suffisante des mouvements. Particularité Le missile était que le parcours était formé à des altitudes ne dépassant pas 300 kilomètres. Dans le même temps, le lancement lui-même aurait pu être détecté, mais il était impossible de prédire la trajectoire et de tracer une trajectoire de contre-mesure adéquate.
NPO Mashinostroyenia a développé des systèmes permettant de corriger la trajectoire des éléments de combat des systèmes de missiles. Au cours de leur développement, les systèmes de correction du radiocontraste de terrain se sont révélés beaucoup plus complexes que les systèmes métriques de relief en raison de la dépendance du radiocontraste à la saison (feuilles, herbe, neige, etc.), à l'humidité, etc. Et la surface de l'eau, qu'elle soit calme, lisse ou agitée, donnait généralement une inversion dans l'image radiologique. À la fin des années 80, une solution a été trouvée pour mettre en évidence et reconnaître les contours d'images contrastées, mais on n'a pas eu le temps d'obtenir des statistiques sur des tests à 3M25. Bien que la solution ait été considérée comme prometteuse et qu’elle soit prévue pour être utilisée sur l’Albatros et l’UBB 15F178.
La conception préliminaire de l'Albatross RK, développée fin 1987, a suscité le mécontentement du client, puisque la mise en œuvre d'un certain nombre d'exigences énoncées dans le PE solutions techniques semblait assez problématique. Cependant, les travaux sur le projet ont duré toute la durée l'année prochaine. Mais au début de 1989, il est devenu tout à fait clair que la création de cette République du Kazakhstan, tant en termes d'indicateurs techniques que de calendrier de sa mise en œuvre, risquait d'être perturbée.
Dans ces années-là, il y avait une grande concurrence entre les deux ministères pour les commandes prestigieuses de missiles destinés aux Forces de Missiles Stratégiques entre le MOM (Ministère de l'Ingénierie Générale) et le MOP (Ministère de l'Ingénierie Générale). industrie de la défense). En juin 1989, une vaste réunion s'est tenue à Reutovo, à l'ONG Mashinostroeniya. dessus directeur général OBNL GA. Efremov a parlé avec enthousiasme ancienne grandeur bureau d'études, sur ses énormes capacités restantes, sur ses réserves importantes et prometteuses. Les efforts maritimes et aéronautiques sont présents ici, et toute une gamme de différents types de satellites sont présentés. Mais l'essentiel est le rêve des ONG, du ministère de l'Ingénierie générale - nouvelle fusée sous le code "Albatros", qui possède des qualités universelles. Selon les auteurs, il pourrait à l'avenir remplacer tous les missiles existants situés dans des lanceurs en silo sur châssis mobile. En un mot, unifié, fiable et, entre autres, le moins cher. C'est sous cette forme qu'a été présentée cette demande, ouvertement proclamée au mépris du ministère de l'Industrie de la Défense, comme menace réelle. À cette époque, c'était probablement ce danger pour d'autres développeurs de technologies de fusées - Yuzhnoye Design Bureau et MIT - qui est devenu l'un des principaux facteurs s'opposant à la création du complexe Albatross. Les concurrents ont commencé à s'agiter et ont présenté des contre-propositions, ce qui a rapidement clôturé le développement du nouvel ICBM Albatross.
C'est pourquoi, le 9 septembre 1989, dans le cadre du décret gouvernemental du 9 février 1987, a été publiée la Décision du Complexe militaro-industriel n° 323, qui prescrivait la création de 2 nouveaux lanceurs de missiles à la place du lanceur de missiles Albatros : un lanceur terrestre mobile et un lanceur de mines stationnaire basé sur une fusée à combustible solide à trois étages universelle pour les deux complexes, développé par le MIT pour le complexe terrestre mobile Topol-2. Le sujet s'appelait « Universel » et la fusée d'index était RT-2PM2 (8Zh65). Le développement d'un lanceur terrestre mobile équipé du missile RT-2PM2 a été confié au MIT, et un lanceur de missiles de mine stationnaire a été confié au Yuzhnoye Design Bureau. Plus tard, ce système de missile a été baptisé « Topol-M ».
Le MIT s'est vu confier le développement d'unités de missiles et de compartiments de connexion des deuxième et troisième étages, d'une ogive non guidée, d'un compartiment d'instruments scellé, d'une plate-forme pour placer l'ogive et le système de défense antimissile SP et des communications entre étages. Le Yuzhnoye Design Bureau était censé développer l'unité de fusée du premier étage, la défense antimissile SP et le carénage aérodynamique principal du NSC. Le développement du système de contrôle des missiles a été confié à NPO AP.

Néanmoins, les tests des composants du complexe Albatross se sont poursuivis. Des essais en vol de l'unité de manœuvre du système Albatross ont été réalisés en 1990-1992 sur un lanceur K65 depuis le site d'essai de Kapustin Yar (GCP). À cette époque, le système de missile Albatross lui-même avait déjà été abandonné. Les deux premiers essais en vol ont été réalisés le 28 février 1990 et le 5 mars 1990 « sans séparation » de la charge utile.

Au début des années 1990, les travaux sur l'ICBM Albatross et ses unités hypersoniques, dans le contexte du déclin général du complexe militaro-industriel en Russie et de l'effondrement Union soviétique, ont été abandonnés.
Cependant, à la fin des années 1990, utilisant le retard accumulé dans le sujet fermé de l'Albatros, des travaux ont été lancés qui ont finalement conduit à la création du Topol-M et d'unités hypersoniques pour ses modifications (Yars ICBM), ainsi que pour d'autres missiles de nouvelle génération - "Sarmat" et "Bulava".

Missile UR-100NUTTKh du complexe Prizyv avec sauvetage aéronef

Ils ont tenté d'appliquer les développements des ogives de manœuvre du système de type Albatross à des technologies pacifiques. Ainsi, NPO Mashinostroeniya, en collaboration avec TsNIIMASH, propose de créer, d'ici 2000-2003, sur la base de l'ICBM UR-100NUTTKh, le complexe de fusées et d'ambulances spatiales « Prizyv » pour fournir une assistance d'urgence aux navires en détresse dans les eaux de les océans du monde. Il est proposé d'installer des avions spéciaux de sauvetage aérospatial SLA-1 et SLA-2 comme charge utile sur la fusée. Dans le même temps, la vitesse de livraison du kit d'urgence peut varier de 15 minutes à 1,5 heure, la précision d'atterrissage est de +20-30 m, le poids de la cargaison est de 420 et 2 500 kg, selon le type de drone.

Avions de sauvetage SLA-1 et SLA-2 du complexe Prizyv

L'avion de sauvetage SLA-1 est capable de livrer jusqu'à 90 radeaux de sauvetage ou un kit d'urgence. Avion de sauvetage SLA-2 - peut fournir des équipements de sauvetage pour les navires (module de lutte contre l'incendie, module de drainage et module de plongée) ; dans une autre version - un avion télépiloté ou un robot de sauvetage.

A.V. Karpenko, coopération militaro-technique « Bastion Nevski », 22/03/2015

Sources :
Appelé par le temps. De la confrontation à la coopération internationale
Sous la direction générale du concepteur général, académicien de l'Académie nationale des sciences d'Ukraine S. N. Konyukhov. KBU
Karpenko A.V. Systèmes de missiles stratégiques nationaux. Deuxième édition Saint-Pétersbourg, manuscrit
Complexe "Prazyv" avec un avion de sauvetage. Brochure publicitaire de l'OBNL Mashinostroeniya
Pervov M. Armes de missiles Forces de missiles objectif stratégique. M: « Violanta », 1999
« Un bon avion doit être solide » sur le blog alex-anpilogov.livejournal.com/35271.html
Projet "Albatros", www.arms.ru
Système de missile "Albatros", www.rusarmy.com
Projet ICBM "Albatros" (URSS), survincity.ru
Kazydub « Sept commandants en chef des Forces de missiles stratégiques sans retouches ni maquillage »
novosti-kosmonavtiki.ru, army.tomsk.ru, www.dogswar.ru, etc.

"Albatros-Aspide" est un système de missile anti-aérien (SAM) à courte portée tous temps conçu pour protéger les navires de surface contre les missiles anti-navires, les avions et les hélicoptères volant à basse altitude. Il est en service dans les marines italienne, argentine, brésilienne, malaisienne et dans plusieurs autres pays.

Un avantage important du complexe est sa capacité à fonctionner dans un environnement de brouillage complexe, dans des conditions d'utilisation intensive des équipements de guerre électronique par l'ennemi.

Produit par Alenia-OTO Sistemi Missilistici et Alenia Elsag Sistemi Navali, deux divisions d'Alenia Marconi Systems (Italie).

Le complexe comprend un missile polyvalent à combustible solide "Aspide" de diverses modifications, qui est également utilisé dans le système de défense aérienne "Spada".

Composé

Le missile "Aspide", qui fait partie du complexe "Albatros", est créé sur la base de la cellule et des composants du missile RIM-7H "Sea Sparrow". Contrairement au prototype, "Aspide" dispose d'un nouveau chercheur radar monopulse à inversion semi-active de la gamme X(I) (3,75 - 3 cm) et se distingue par des performances améliorées dans des conditions d'interférence. Lorsque vous visez une cible, la méthode de navigation proportionnelle est utilisée. Ogive Le type à fragmentation hautement explosive est équipé d'un fusible radio Doppler modernisé, éliminant les faux déclenchements depuis la surface de la mer.

La version navale du missile "Aspide" a une envergure légèrement inférieure à celle de la version de base et un moteur à propergol solide plus puissant (fabriqué par SNIA-BPD SpA).

Le système de défense aérienne Albatros peut, en principe, être intégré dans n'importe quel système existant contrôle de tir, y compris "Alenia Difesa - Naval Systems Division" (similaire à "NA-21" et "NA-30" "Dardo E"), Signaal (Mk.2 Mod.9) et d'autres systèmes fabriqués par "Marconi", "Ceisus" Tech" et "Thomson". Dans chacune de ces configurations, l'Albatros peut être utilisé seul ou par paire (dans ce dernier cas, deux émetteurs d'éclairage de cible sont nécessaires).

La version de base se compose d'un système de contrôle, d'un équipement d'amarrage avec système de navire contrôle de tir, lanceur, assurant le stockage, le contrôle et le rechargement des munitions.

Les lanceurs de missiles de défense aérienne Albatros peuvent être de deux types :

lanceurs légers pour 4 conteneurs (voir photo - installés sur certaines corvettes construites pour l'export)

lanceurs standards lourds pour 8 conteneurs (assurent le stockage, le lancement et le rechargement simultané de 4 missiles, poids - 7 tonnes, angles d'installation 5° - 65°)

Le système de défense aérienne Albatros fait partie de l'armement des navires de la marine italienne dans la configuration suivante :

Porte-avions "Garibaldi" - deux lanceurs avec 8 conteneurs chacun et un chargement de munitions de 48 missiles, trois systèmes de contrôle "NA-30 Dardo-E"

Destroyers polyvalents de type "Durand de la Penne" - un lanceur 8 conteneurs avec rechargement automatique de 16 missiles, et quatre "NA-30 Dardo-E" pour le contrôle des missiles et de l'artillerie

Destroyers polyvalents de type "Audace" - un lanceur - 8 conteneurs et un chargement total de munitions de 16 missiles :

Frégates polyvalentes de type "Maestrale" - un lanceur - 8 conteneurs et une capacité totale de munitions de 24 missiles :

Frégate de patrouille de type "Soldat" - un lanceur - 8 conteneurs, deux systèmes de conduite de tir "NA-21"

Corvette type "Minerva" - un lanceur - 8 conteneurs et système de conduite de tir "NA-30 Dardo-E".

Le système de conduite de tir NA-30S (Dardo-E) comprend un radar modulaire avancé et un système de conduite de tir optoélectronique conçu pour contrôler missiles anti-aériens et les systèmes d’artillerie du navire dans un environnement de brouillage difficile. NA-30S est capable de contrôler automatiquement le système de défense aérienne Albatros et trois systèmes anti-aériens installations d'artillerie(par exemple, OTOBreda 76mm "Super Rapid") et coordonnent leur action contre des cibles aériennes.

Le NA-30S comprend :

système d'affichage d'informations universel (deux moniteurs couleur raster haute résolution), combiné au système de contrôle de combat "IPN-S" C2.

complexe informatique puissant;

canaux optiques, de télévision, infrarouges et laser pour la surveillance et le contrôle.

Le radar monopulse cohérent "Alenia Orion" RTN-30X avec une forme d'onde codée est utilisé comme radar pour détecter, suivre et éclairer une cible. Une portée de recherche et une précision de suivi accrues dans des environnements d'interférence difficiles sont fournies haute puissance rayonnement, le contrôle par microprocesseur et l'utilisation d'un certain nombre de technologies radar avancées. Le radar d'éclairage de cible fonctionne en mode impulsionnel.

L'équipement de détection de cible télé-optique intégré au poteau d'antenne du radar RTN-30X augmente l'immunité au bruit du complexe et peut être utilisé comme canal de contrôle alternatif.

Tous les navires italiens équipés du système de défense aérienne Albatros sont équipés du radar universel AESN RAN-10S (SPS-774) développé par Alenia Marconi Systems, qui est utilisé pour surveiller les conditions aériennes et de surface. Il s'agit d'une puissante station de portée « E »-« F », d'une portée d'environ 150 km, permettant une installation sur des navires de moyen déplacement tels que des destroyers, des frégates et des corvettes.

Ses principales caractéristiques :

large champ de vision;

puissance de rayonnement accrue et haute résolution;

l'utilisation d'une forme d'onde codée qui, en combinaison avec le traitement du signal numérique, assure le fonctionnement du système dans des conditions d'interférences et de contre-mesures électroniques ennemies ;

capacité à fonctionner dans une large gamme de fréquences, en fonction de l'environnement d'interférence.

L’antenne radar stabilisée rotative est combinée à l’antenne du système d’identification « ami ou ennemi », située sur le dessus du réflecteur.

Développement d'un système de missile"Albatros" a été lancé par le décret gouvernemental n° 173-45 du 9 février 1987 à l'ONG Mashinostroeniya sous la direction d'Herbert Efremov. Le complexe était censé constituer une réponse asymétrique de l’URSS au développement du programme SDI aux États-Unis. Des essais expérimentaux en vol ont été effectués en 1991-1992. Ce décret prescrit le développement du système de missile de combat Albatross, capable de pénétrer le prometteur système de défense antimissile américain à plusieurs niveaux, dont la création a été annoncée par l'administration du président Reagan. Trois options pour implanter ce complexe ont été envisagées : terrain mobile, mine stationnaire et mine délocalisable...

Le missile à propergol solide à trois étages Albatross était censé être équipé d'une unité à ailes planantes (PKB) dotée d'une charge nucléaire, capable d'approcher des cibles à une altitude suffisamment basse et d'effectuer des manœuvres dans la zone cible. Tous les éléments du missile, ainsi que le lanceur, devaient bénéficier d'une protection accrue contre les explosions nucléaires et les armes laser afin de garantir une frappe de représailles garantie en cas d'opposition d'un ennemi potentiel.

Le développement du complexe Albatross a été confié à NPO (concepteur G. A. Efremov) avec des tests de lancement en 1991. La résolution soulignait l'importance nationale particulière de la mise en œuvre de cette évolution, car les cercles gouvernementaux et militaires de l'URSS étaient sérieusement préoccupés par le problème du dépassement du système de défense antimissile américain et cherchaient des moyens de garantir sa solution. Cependant, il était surprenant que la création d'un complexe aussi complexe ait été confiée à une organisation qui n'avait pratiquement aucune expérience dans le développement de missiles à propergol solide et de systèmes de missiles mobiles. De plus, le développement d'une unité ailée planante effectuant un vol intercontinental dans l'atmosphère à grande vitesse a en fait été qualitativement nouvelle tâche, ce qui ne correspond pas à l'expérience de NPO Mashinostroeniya.

L'idée de créer le missile Albatross est née de la recherche d'une ogive capable d'échapper aux défenses antimissiles. C’est exactement le BB que l’on appelait « Albatross » à la fin des années 1970. L'ogive portant une charge nucléaire était censée détecter le lancement d'un missile antimissile ennemi et l'éviter en effectuant une manœuvre complexe spéciale. Les combinaisons d’éléments d’une telle manœuvre pourraient être différentes, ce qui garantirait l’imprévisibilité de la direction de déplacement de l’unité du missile antimissile ennemi et l’impossibilité de tracer à l’avance sa trajectoire vers la cible. Ensuite, cette idée a donné naissance au projet Albatross ICBM. Les exigences ont changé en conséquence. Le planning BB avec YaZ n'était pas censé atteindre l'objectif missile balistique, mais une fusée volant à basse altitude. Le point culminant de l'Albatros était la trajectoire de lancement avec un angle d'entrée de quelques degrés seulement, pour la formation de laquelle le lanceur ne dépassait pratiquement pas une altitude de 250 à 300 km. Le lancement lui-même a pu être enregistré, mais la trajectoire n'a pas pu être prédite et la désignation de cible pour l'interception n'a pas pu être émise. Le vol du PKB a eu lieu à la limite de l'atmosphère en raison de l'énergie cinétique, de sorte que les forces aérodynamiques étaient suffisantes pour le vol et la manœuvre, et que la formation de plasma n'interférait pas avec l'observation. Autrement dit, le PKB n'a pas pu être enregistré dans le contexte de l'espace. Les manœuvres le long du parcours ne permettaient pas de prédire le point de rencontre avec le missile anti-missile, et la vitesse de croisière hypersonique ne permettait pas de toucher le PKB le long de la trajectoire de capture.

La conception préliminaire de l'Albatross RK, développée fin 1987, a suscité le mécontentement du client, car la mise en œuvre d'un certain nombre de solutions techniques incluses dans le PE semblait assez problématique. Cependant, les travaux sur le projet se sont poursuivis tout au long de l'année suivante. Cependant, au début de 1989, il est devenu absolument clair que la création de cette République du Kazakhstan, tant en termes d'indicateurs techniques que de calendrier de sa mise en œuvre, risquait d'être perturbée. À cela s’ajoutaient déjà des facteurs de politique étrangère importants.

Le 9 septembre 1989, faisant suite au décret gouvernemental du 9 février 1987, la décision du complexe militaro-industriel n° 323 a été prise, qui prescrivait la création de deux nouveaux lanceurs de missiles à la place du lanceur de missiles Albatros : un lanceur terrestre mobile et un lanceur de mines stationnaire basé sur une fusée à combustible solide à trois étages, universel pour les deux complexes, développé par l'Institut de génie thermique de Moscou (MIT) pour le complexe terrestre mobile Topol-2. Le thème s'appelait « Universel » et la fusée d'index était RT-2PM2 (8Zh65). Le développement d'un lanceur de missiles terrestres mobile équipé du missile RT-2PM2 a été confié au MIT, et un lanceur de mines stationnaire a été confié au Yuzhnoye Design Bureau. Par la suite, ce système de missile fut baptisé « Topol-M ».

Il existe des raisons suffisantes pour affirmer que des essais en vol avec le PKB ont été effectués en 1991-1992, bien que la création de ce projet ait déjà été abandonnée.