Accès à la mer routes commerciales a toujours été considéré comme l’un des principaux signes d’un État puissant. Presque la majorité de toutes les guerres de l’histoire de l’humanité ont eu lieu pour l’accès au littoral. Avec les progrès de la technologie et l’évolution des modes de transport, les tensions entre États enclavés se sont considérablement atténuées et les États enclavés ne se sentent plus isolés. En outre, la Convention sur droit maritime garantit à tous les États le droit de disposer de leur propre flotte et d'utiliser les eaux de l'océan mondial. En règle générale, les pays enclavés vendent le droit d'utiliser leur pavillon aux compagnies maritimes commerciales, qui économisent ainsi sur le paiement d'impôts en pays développés. Pour les États qui vendent ce droit, ces recettes constituent souvent une aide importante.

L’ONU protège les intérêts

Les traités internationaux, la Charte des Nations Unies et les déclarations sur le transport maritime égalisent tous les États en matière de droits d'utilisation des ressources. océan ouvert, cependant, cela ne les dispense pas de la nécessité de conclure des accords séparés pour le droit d'utiliser les ports des États sans littoral voisins.

Les pays enclavés sont situés sur quatre continents. De plus, la plupart de ces pays se trouvent en Afrique. Voici leur liste :

• Botswana ;
• le Burkina Faso (anciennement Haute-Volta) ;
• Burundi;
• République de Zambie ;
• République du Zimbabwe ;
• Royaume du Lesotho ;
• République du Malawi ;
• Mali ;
• République du Niger ;
• République du Rwanda ;
• Royaume du Swaziland ;
• Ouganda;
• République centrafricaine ;
• République fédérale démocratique d'Éthiopie.

Tous États africains Les pays sans littoral entrent dans la catégorie des pays en développement selon la classification des Nations Unies et ont de sérieux problèmes avec le niveau de vie de la population. Évidemment, le manque d’accès aux grands axes de transport a également un impact sur leur bien-être.

En 2011, à la suite d'un référendum, les provinces du sud se sont séparées du Soudan, qui possède des ports sur la mer Rouge, héritant en partie du nom de l'État précédent. il y en a un de plus. Toutefois, la richesse des gisements pétroliers permet d’espérer une reprise rapide après le conflit avec son voisin du nord. Le gouvernement du pays a rejoint l'Union de l'Afrique de l'Est, ce qui simplifiera l'accès aux voies de transport.

Les plus grands États enclavés se trouvent en Afrique, qui compte 93 millions d'habitants, et en Ouganda, avec une population de 34 millions d'habitants.

L’Éthiopie avait ses ports sur la mer Rouge jusqu’en 1993, mais après le référendum et la séparation de l’Érythrée, elle a perdu son statut de puissance maritime. Il convient de noter ici que pour l’Érythrée, l’accès à l’une des mers les plus importantes en termes de transport s’est avéré totalement inutile. Le pays ne produit presque aucun produit et le gouvernement est tellement corrompu que la plupart de la population préfère fuir vers l’Europe en passant par la mer Méditerranée, risquant ainsi sa vie.

Comment est la situation en Amérique du Sud ?

Sur le continent sud-américain, malgré l’énorme longueur du littoral, deux États ne disposent pas de leur propre port maritime.

La Bolivie a perdu son territoire côtier en 1883 lorsque les troupes chiliennes, soutenues par la Grande-Bretagne, ont annexé les provinces d'Arica et de Tarapaca, qui contenaient des gisements de salpêtre d'importance stratégique. Depuis lors, le pays est resté enclavé jusqu'en 2010, date à laquelle un accord a été signé entre la Bolivie et le Pérou, prévoyant la location d'un petit terrain pour la construction d'un port bolivien. De plus, la Bolivie est le seul État enclavé à disposer de ses propres forces navales.

Le deuxième pays sans propre côte maritime est le Paraguay, situé au centre même du continent. Elle n’a jamais revendiqué l’accès à la mer. La majeure partie du pays est constituée de terres arides, une moindre partie est dense forêts tropicales. Cependant, le Paraguay possède un avantage significatif par rapport aux autres États dépourvus de ports maritimes. La seconde traverse tout le pays le plus grand fleuve continent - Parana, se jetant dans océan Atlantique. Bien que le transport maritime ne soit possible que dans en avalà une distance de 640 km de l'océan, de petits navires et bateaux peuvent être utilisés dans le cours moyen.

Quel pays est enclavé en Europe ?

Il existe 16 États de ce type en Europe, comme tous les autres pays du continent, ils ont une longue et difficile histoire de lutte pour l’accès aux mers. Bien qu'ils aient perdu toutes ces batailles, dans le cadre du concept d'une Europe unie et pacifique, cette déficience ne se fait pas sentir avec autant d'acuité.

Voici les États européens enclavés :

• Autriche;
• Royaume d'Andorre ;
• République de Biélorussie ;
• Vatican;
• Hongrie (utilise les ports croates de la mer Adriatique) ;
• le Kosovo ;
• Grand-Duché de Luxembourg ;
• Moldavie ;
• Saint-Marin ;
• Serbie;
• Slovaquie ;
• République tchèque;
• Confédération suisse.

La coexistence pacifique et les principes de bon voisinage permettent aux pays européens d'interagir de manière extrêmement haut niveau. Par exemple, la République tchèque a un accord avec la Pologne sur l'utilisation du port de Szczecin.

Asie centrale anhydre

De nombreux États asiatiques sans littoral sont situés sur le territoire de la CEI. République ex-URSS perdu l'accès à la mer à cause de l'indépendance. Dans le même temps, la Russie s’est engagée à donner accès à son système de transport en haute mer aux pays ayant accès à la mer Caspienne. Cela permet à l'Iran, à l'Azerbaïdjan, au Kazakhstan et au Turkménistan de diriger leurs navires vers la Baltique et mer Noire. Ce passage est possible grâce à système complexe canaux et ouvrages hydrauliques construits pendant l'Union soviétique.

Situation dans les pays Asie du Sud-Est est aggravée par les relations complexes et conflictuelles entre les pays situés à l’intérieur du continent et les pays de transit. Dans le même temps, la Mongolie, par exemple, grâce à ses relations amicales avec Fédération de Russie, possède sa propre grande flotte marchande.

Voici une liste des États d’Asie qui n’ont pas de côte maritime :

• Azerbaïdjan;
• République d'Arménie ;
• République islamique d'Afghanistan ;
• République du Kazakhstan ;
• République du Kirghizistan ;
• République démocratique populaire lao ;
• République de Mongolie ;
• République fédérale du Népal ;
• République du Tadjikistan ;
• République du Turkménistan ;
• République d'Ouzbékistan ;

La République partiellement reconnue du Haut-Karabakh se démarque, ce qui est devenu une cause de discorde entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan. est également enclavé.

Séparément, il convient de mentionner plusieurs autres États au statut contesté, mais qui n'ont pas accès à la mer - il s'agit de la République d'Ossétie du Sud et de la République de Transnistrie. Dans le contexte d'un statut contesté et d'un conflit latent, il sera difficile pour la République de Transnistrie d'accéder à la mer dans un avenir proche, car l'Ukraine bloque la république.

Ils souffrent généralement de toute une série de problèmes. Tout d’abord, le processus de vente devient beaucoup plus compliqué produits finis sur le marché mondial. Quels États modernes sont privés d'accès à l'océan mondial et comment cela affecte-t-il leur économie et leur bien-être ?

Pays et mer

L'influence de divers facteurs géographiques sur les pays a été décrite pour la première fois par Adam Smith dans son célèbre ouvrage « La richesse des nations ». Et c'est l'accès à la mer, c'est-à-dire aux routes commerciales les plus importantes, que le scientifique a considéré comme la condition préalable la plus importante au succès et au bien-être d'un État particulier.

Bien sûr, beaucoup de choses ont changé dans le monde depuis 1776 (date de publication du livre de Smith). Le transport terrestre s'est considérablement développé, avec l'émergence de liaisons ferroviaires et de pipelines, mais le transport maritime de matières premières et de marchandises joue toujours un rôle important dans le commerce mondial. Ainsi, les pays européens étrangers ayant accès à la mer (comme la France, l’Allemagne ou le Royaume-Uni) bénéficient d’un accès direct à tous les marchés mondiaux.

À leur tour, les États isolés à cet égard sont confrontés à un certain nombre de problèmes économiques et de transport. En outre, ils sont très vulnérables en termes de stratégie militaire, car les pays voisins peuvent facilement leur « couper » l’accès à l’océan.

sur la carte de la planète

Aujourd’hui, 44 n’ont pas accès à l’océan. Il convient de noter que ce nombre n’inclut pas les pays non reconnus ou partiellement reconnus par la communauté internationale. Tous sont marqués en vert sur la carte suivante.

Il convient de prêter attention au fait que des pays répartis sur trois continents sont enclavés : l'Afrique, l'Eurasie et Amérique du Sud. Mais en Amérique du Nord, aucun État n’a accès à l’océan. Le plus grand nombre de pays enclavés se trouvent en Afrique (16) et en Europe (14). Nous ne parlons pas du continent australien, puisqu’il est entièrement occupé par l’État du même nom.

Les pays de l’ex-URSS (au moins la plupart d’entre eux) sont enclavés. Et des États modernes comme le Tadjikistan, le Turkménistan, l'Ouzbékistan et le Kirghizistan sont entièrement inclus dans la région sans drainage de l'Eurasie.

Parmi les États isolés de la mer, le plus grand en termes de superficie est le Kazakhstan et l'Éthiopie en termes de population. Ce pays africain abrite plus de 90 millions d’habitants qui ne peuvent pas se vanter d’avoir une côte maritime dans leur pays.

Il y a aussi des pays sur notre planète qui ont doublement de chance. Ainsi, le Liechtenstein et l’Ouzbékistan sont entourés de tous côtés exclusivement par des États qui n’ont pas non plus accès à l’océan.

Pays enclavés en Europe

Sur le territoire de l'Europe, il existe 14 Etats de ce type, plus deux autres non reconnus (le Kosovo et la République Moldave Pridnestrovienne). Ainsi, les pays d'Europe sont enclavés :

1. Les soi-disant (Andorre, Cité du Vatican, Luxembourg, Liechtenstein et Saint-Marin).
2. (Autriche, République tchèque, Slovaquie, Suisse, Hongrie).
3. États des Balkans (Serbie et Macédoine).
4. Pays de l'ex-URSS (Biélorussie et Moldavie).

La République de Moldavie est un exemple classique d’État isolé de la mer en Europe. Le pays est littéralement « pris en sandwich » des deux côtés par deux États voisins : la Roumanie (à l'ouest) et l'Ukraine (au nord et à l'est). Elle est séparée de la mer Noire par au moins quarante kilomètres.

Problèmes des pays enclavés

Le principal problème auquel sont confrontés tous les États isolés de la mer est la difficulté d’acheminer leurs marchandises vers les marchés mondiaux. Selon les estimations de la Banque mondiale, le coût du transport d'une marchandise depuis un tel pays est presque deux fois plus élevé que celui de la livraison depuis un tel pays. Bien entendu, les coûts de transport affectent à la fois le prix du produit pour le consommateur et sa compétitivité.

En outre, les pays sans accès direct à l’océan sont plus vulnérables en termes de stratégie militaire. Ainsi, un État voisin peut simplement bloquer l’accès à la mer d’un pays isolé en cas de conflit armé régional ou planétaire.

La dixième partie de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer garantit à tout pays l'accès à la haute mer. Comment cela devient-il réalité ? En concluant des accords interétatiques spéciaux permettant le transport en transit. C'est pourquoi, par exemple, dans le port polonais de Szczecin, vous pouvez voir un navire battant pavillon tchèque. Dans le même temps, les navires de tous les États intérieurs naviguant en haute mer jouissent des mêmes droits que les autres navires.

En conclusion

Il existe donc 44 États sur la planète qui n’ont pas de lien direct avec les océans du monde. En Europe, les pays enclavés sont : Andorre, la Cité du Vatican, le Liechtenstein, le Luxembourg, Saint-Marin, l'Autriche, la Hongrie, la République tchèque, la Slovaquie, la Suisse, la Biélorussie, la Macédoine, la Serbie et la Moldavie. Il est vrai que bon nombre de ces États européens réussissent et prospèrent dans leur développement.

Certains pays n’ont pas de chance à cause de leur taille, d’autres à cause de leur climat. Mais il y a des pays qui n’ont pas de chance : ils n’ont pas accès à la mer. C’est vraiment un fait très triste. Sur les 195 pays, 151 ont accès à la mer. Mais 44 autres pays n’ont pas eu de chance :

1. Autriche
2. Azerbaïdjan
3. Andorre
4. Arménie
5. Afghanistan
6. Biélorussie
7. Bolivie
8. Botswana
9. Burkina Faso
10. Burundi
11. Butane
12. Vatican
13. Hongrie
14. Zambie
15. Zimbabwe
16. Kazakhstan
17. Kirghizistan
18. Lesotho
19. Liechtenstein
20. Luxembourg
21. Macédoine
22. Malawi
23. Moldavie
24. Mongolie
25. Népal
26. Niger
27. Paraguay
28. Rwanda
29. Saint-Marin
30. Eswatini
31. Serbie
32. Slovaquie
33. Tadjikistan
34. Turkménistan
35. Ouganda
36. Ouzbékistan
37. République tchèque
38. Suisse
39. Ethiopie
40. Soudan du Sud

Même dans l'Antiquité, l'importance de l'accès à la mer et, par conséquent, aux routes commerciales était remarquée pour le développement de l'État. Au fil du temps, l’évolution des transports terrestres et des communications a réduit les avantages des pays côtiers par rapport aux pays enclavés. Cependant, le transport maritime joue toujours un rôle central dans le commerce mondial et l’enclavement pose ses propres défis. En particulier, les pays voisins peuvent avoir des raisons économiques ou militaires pour bloquer l’accès à la mer ou le transit par leur territoire.

L'Éthiopie, avec 93,8 millions d'habitants, est le plus grand État enclavé en termes de population. En outre, plus de 30 millions de personnes vivent en Ouganda (34,7 millions), en Ouzbékistan (31,1 millions) et au Népal (30,4 millions).

Le plus grand État en termes de superficie non bordée par l'océan mondial est le Kazakhstan (2 724 900 km²) ; La Mongolie (1 566 500 km²), le Tchad (1 284 000 km²), le Niger (1 276 000 km²), le Mali (1 240 000 km²), l'Éthiopie (1 104 300 km²), la Bolivie (1 098) possèdent également un territoire de plus d'un million de km² (581 km²).

La majorité (9 sur 15) des États formés après l'effondrement de l'URSS n'ont pas de frontières avec l'océan mondial. Dans le même temps, les États ayant accès à la mer Caspienne (Azerbaïdjan, Kazakhstan, Turkménistan) peuvent accéder par voie maritime aux mers Noire, Baltique et Mers blanchesà travers le United Deepwater système de transport Russie (EGTS) basé sur traités internationaux. Actuellement, le tonnage des navires transitant par le système de transport d'État unifié peut atteindre 10 000 tonnes, ce qui permet à ces États d'utiliser non seulement des navires fluvio-maritimes, mais également des navires maritimes à part entière.

La Moldavie, n'ayant pas accès à l'océan mondial, met en œuvre un projet d'accès à la mer Noire le long du Danube, qui coule entre deux pays : l'Ukraine et la Roumanie. À cette fin, la Moldavie construit un terminal pétrolier et un port dans la région de Giurgiulesti, mais comme la construction est réalisée en partie sur le territoire ukrainien, un accord a été signé entre la Moldavie et l'Ukraine, selon lequel l'Ukraine transfère des terres à la Moldavie dans la région de Giurgiulesti, et la Moldavie, à son tour, cède à l'Ukraine une partie de ses terres situées près du village de Palanka.

Il est également intéressant de noter que la Bosnie-Herzégovine, l'Irak, la Jordanie et la République démocratique du Congo ont accès à la mer, mais littoral est négligeable par rapport à l'ensemble de la superficie du pays et s'étend de 7 à 30 km.

Sur la carte cela ressemble à ceci :

Par exemple, la République de Biélorussie (un pays d’Europe) n’a pas d’accès à la mer (frontières maritimes). Cependant, cela n'a pas empêché le Département d'État américain de déclarer que ce pays avait des frontières maritimes (il y a cette blague sur Psaki sur Internet) :

Il existe au total quarante-quatre États de ce type, dont la plupart sont situés en Afrique et en Europe. Je ne les énumérerai pas, car ils figurent déjà dans d'autres réponses.

Et le voici sur la carte :



Seuls deux continents ne disposent pas d'un système propre pays continentaux, enclavé, c'est Amérique du Nord et l'Australie. Il existe déjà deux pays de ce type en Amérique du Sud : le Paraguay et la Bolivie. Et en Europe, en Asie et en Afrique, il existe à peu près le même nombre de pays de ce type. En Asie, il s'agit du Bhoutan, du Népal, de deux pays de l'Himalaya, du Laos, pays voisin du Vietnam, de la Mongolie, du Kirghizistan, du Tadjikistan, de l'Ouzbékistan et de l'Afghanistan - pays Asie centrale. La mer Caspienne donne accès à la mer au Turkménistan, au Kazakhstan et à l'Azerbaïdjan. Et un autre pays asiatique est l'Arménie. Total 9 pays (12 hors mer Caspienne)



En Europe : Andorre naine, Liechtenstein, Saint-Marin, Vatican, Luxembourg. Les plus grands sont la Suisse, l'Autriche, la Macédoine, la Serbie, la Hongrie, la République tchèque, la Slovaquie, la Moldavie et la Biélorussie. Au total, il y en avait 14.



Je connais la pire géographie de l’Afrique, mais il y a 16 pays là-bas, y compris le Soudan du Sud nouvellement formé et l’Éthiopie récemment enclavée, donc je n’ai aucune raison de douter de ce chiffre.



Mais divers États semi-reconnus peuvent augmenter le nombre total de pays enclavés - il s'agit de la Transnistrie, de l'Ossétie du Sud, du Haut-Karabakh, du Waziristan, du Kosovo et d'autres.

Seule la Pologne a accès à mer Baltique. En Europe, la Biélorussie, la République tchèque et la Moldavie sont enclavées. En Afrique, au Congo, au Niger, au Tchad et au Zimbabwe. Et en Asie, au Tibet et au Tadjikistan. Et aussi le Kirghizistan. Et toute la Mongolie.

Plus de 40 États dans le monde n'ont pas de frontière maritime.

Deux pays sud-américains, 12 asiatiques, 14 européens et 16 africains.

Parmi eux, deux États se distinguent, le Liechtenstein et l'Ouzbékistan, qui bordent des pays également enclavés.

Parmi les États dits continentaux sans accès aux océans, le plus grand est le Kazakhstan, qui borde uniquement la mer intérieure, la Caspienne.

Et le deuxième plus grand pays sans frontières maritimes est la Mongolie.

Depuis États non reconnus V dernièrement Le Haut-Karabagh, la Transnistrie et l'Ossétie du Sud ont été ajoutés.

Les États européens suivants n'ont pas d'accès direct à la mer :

De plus, ces États peuvent avoir accès à la mer par les fleuves qui traversent leur territoire et par les territoires des États voisins qui ont accès à la mer.

Les pays africains suivants sont enclavés :

Depuis les pays asiatiques :

Dans le même temps, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan et le Turkménistan ont accès à la mer Caspienne (qui est un lac) et, à travers elle et à travers un certain nombre de canaux, à la mer Noire.

Parmi les pays d’Amérique du Sud, seuls deux États sont enclavés :

Les pays de l'Ouzbékistan et du Liechtenstein sont intéressants : ils sont eux-mêmes enclavés et n'ont de frontière qu'avec Stragas, qui est également enclavé.

Je vais essayer de lister tous les pays (états) qui n'ont pas accès à la mer ou à l'océan. Il y en a une cinquantaine.

14 pays européens : Autriche, Andorre, Biélorussie, Vatican, Hongrie, Liechtenstein, Luxembourg, Macédoine, Moldavie, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, République Tchèque, Suisse.

13 pays asiatiques : Azerbaïdjan, Arménie, Afghanistan, Bhoutan, Kazakhstan, Kirghizistan, Laos, Mongolie, Népal, Tadjikistan, Turkménistan, Ouzbékistan, Ossétie du Sud.

Deux pays d'Amérique du Sud : Bolivie, Paraguay.

16 Pays africains: Botswana, Burkina Faso, Burundi, Zambie, Zimbabwe, Lesotho, Malawi, Mali, Niger, Rwanda, Swaziland, Ouganda, République Centrafricaine, Tchad, Éthiopie, Soudan du Sud.

Il existe 44 États de ce type, la plupart en Afrique :

Soudan du Sud

République centrafricaine

Swaziland

Zimbabwe

Burkina Faso

Botswana

Azawad (État non reconnu).

En Asie, les pays sans accès à l'océan mondial sont :

Azerbaïdjan, Arménie, Afghanistan, Kazakhstan (le plus grand État enclavé), Bhoutan, Laos, Kirghizistan, Mongolie, Népal, Tadjikistan, Turkménistan, Ouzbékistan, Ossétie du Sud.

En Europe :

Autriche, Andorre, Biélorussie, Cité du Vatican, Hongrie, Kosovo, Liechtenstein, Luxembourg, Macédoine, Moldavie, Transnistrie, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, République tchèque, Suisse.

Il n'existe que deux pays de ce type en Amérique du Sud : la Bolivie et le Paraguay.

P.S. Pour Olga Andreeva, carte de la Pologne :)



En plus de ceux écrits ci-dessus, vous pouvez ajouter la Jordanie - elle est enclavée. Et dans le contexte de la question (...n'ont-ils pas accès à la mer ou à l'océan ?), l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan et le Turkménistan ont accès à la mer. Tout comme la Pologne ou la Géorgie. La mer est la mer et peu importe ce qui est intérieur.

Il s'avère qu'il n'y a pas si peu d'États de ce type, et parmi eux, il y en a à la fois de grands et de très petits. Un petit exemple est le célèbre Vatican. Au contraire, le Kazakhstan, non moins célèbre, en est un excellent exemple. Il existe une quarantaine de ces pays, le nombre exact est difficile à dire, car carte politique Dans le monde, tous les pays ne sont pas reconnus par l'un ou l'autre État. Mais la liste complète a déjà été donnée dans les réponses précédentes, 44 sont indiqués.

Aujourd'hui, quatre douzaines d'États distincts sont situés sur le territoire de l'Europe étrangère. Mais en raison des caractéristiques de son situation géographique, chacun d’entre eux n’a pas son propre accès à la mer. Cela affecte directement le développement du pays, pour le meilleur ou pour le pire.

Importance de l’accès à la mer

Historiquement, les pays situés sur les côtes maritimes se trouvent initialement dans une position plus avantageuse par rapport aux États intérieurs. Beaucoup d’entre eux sont inextricablement liés à la mer depuis l’Antiquité. Cela concerne principalement la Grèce, l’Italie et l’Espagne, qui ont accès à la mer Méditerranée.

Riz. 1 baie maritime

Pendant longtemps, l’accès des États à la mer a supposé l’existence d’importantes relations commerciales nécessaires au développement des grands et des petits États. À mesure que l'humanité se développait, les structures de transport se développaient activement. Il n’est pas surprenant que les États qui avaient immédiatement accès aux océans aient bénéficié d’un net avantage.

Même dans le monde dynamique d'aujourd'hui, le transport maritime de marchandises joue un rôle rôle énorme dans le cadre du commerce mondial. Par conséquent, l'absence d'accès à la mer crée un certain nombre d'obstacles pour développement dynamique pays intérieurs.

Dans l’Antiquité, le manque d’accès à la mer pour un État ou une ville était l’une des principales raisons du déclenchement des hostilités. Ces territoires sont essentiels au plein développement économique.

Pays européens ayant accès au littoral maritime

La liste des pays européens étrangers ayant accès à la mer est la suivante :

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• France;
• Espagne;
• Belgique;
• Lituanie;
• Norvège;
• Bulgarie;
• Croatie;
• Albanie;
• Allemagne;
• Hollande;
• Ukraine;
• Pologne;
• Islande;
• Grèce;
• Slovénie ;
• Roumanie.

Parmi les nombreux modernes Pays européens 14 États sont privés de leur propre accès au littoral maritime. L'organisation des approches de la mer de leur époque est pensée au niveau mondial afin de prévenir toute atteinte à leurs droits.

L'importance de l'accès à la mer

Les pays européens étrangers sans accès à la mer doivent chercher des moyens de résoudre ce problème. Historiquement, les approches des côtes maritimes constituent l'aspect principal de développement économique. Il existe de nombreuses voies navigables majeures traversant la mer, dont beaucoup relient des villes millionnaires.

Riz. 2. Station balnéaire européenne

Malgré le fait que les hommes politiques modernes s'efforcent de résoudre ensemble ce problème, l'absence de leur propre approche de la mer entrave considérablement le développement de l'industrie et du commerce du tourisme. Oui, c'est ça marchandises importées La livraison prend beaucoup plus de temps en raison de la nécessité de se soumettre à un contrôle douanier supplémentaire.