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Demande: Vasily Polunkin.
L'essence de la question: Les feux de croisement du VAZ-2112 ont cessé de fonctionner, que dois-je faire ?

Bon après-midi. Je viens littéralement de sortir de la voiture et j'ai vu l'obscurité. Le feu de croisement gauche ne s'allume pas. A droite, ça brûle, mais j'avais là une sorte de nébulosité, c'est difficile à voir. Je les ai échangés, de gauche à droite, celui de droite brille, celui de gauche non.

Ensuite je me demande pourquoi le phare gauche ne s'allume pas. Celui de gauche fonctionne, mais pas celui de près. Ce qu'il faut faire?

Les deux onglets suivants modifient le contenu ci-dessous.

Un expert des voitures Lada avec de nombreuses années d'expérience. Je possède une voiture Lada Granta, je collectionne les crampes basées sur la Priora. Parfois, je passe la nuit dans le garage. Ma femme est plus jalouse des voitures que des femmes.

Si rien ne se passe lorsque vous allumez les feux de croisement. Rien, même le voyant du tableau de bord ne s'allume pas, ce qui signifie que le bouton power est défectueux.

Fusible

Dans la plupart des cas, si un circuit électrique d’une voiture cesse de fonctionner, le fusible est en cause. Il y a très probablement eu une surtension et le fusible a grillé.

Emplacement du fusible des feux de croisement gauche et droit

• F2- 7,5A - Phare gauche (feux de croisement)
• F12- 7,5A - Phare droit (feux de croisement)

Câblage

La qualité de l'éclairage réduit le risque d'accident temps sombre jours et par mauvais temps. Par conséquent, il est important que les phares d'une voiture VAZ 2112 éclairent bien la surface de la route. Il est nécessaire de surveiller le bon fonctionnement de l'optique et d'effectuer les réparations à temps. Cet article vous aidera à comprendre quelles optiques sont installées sur le VAZ 2112, comment les choisir et fournira des instructions pour remplacer les lampes et régler les phares.

Que faut-il savoir sur l'optique automobile ?

Sur voiture moderne installé grand nombre luminaires.

Tous sont regroupés dans système unifiééclairage, qui remplit les fonctions suivantes :

• illumine la route et le bord de la route ;
• signale les intentions du conducteur ;
• informe sur les dimensions de la voiture ;
• éclaire l'intérieur, le compartiment moteur, le coffre à bagages, etc.

Tous les appareils sont divisés en éclairage externe et interne. Les externes comprennent les phares du bloc avant, les clignotants, les dimensions, les feux de plaque d'immatriculation, les antibrouillards sur le VAZ 2112. Les phares du VAZ 2112 sont un bloc qui contient plusieurs dispositifs d'éclairage : feux de croisement et feux de route, DRL.

Les feux de virage et les feux de position sont des feux de signalisation. Les premiers avertissent des intentions du conducteur d’effectuer une manœuvre particulière, les seconds renseignent sur les dimensions du véhicule. Ils sont intégrés au phare avant et aux feux arrière. Une particularité des dispositifs de signalisation est qu'ils brillent en jaune et de manière synchrone.

Exigences pour l'installation de moniteurs de jour sur les voitures feux de circulation apparu récemment. Ils ont une lumière intense, leur fonction est d'améliorer la visibilité de la voiture lors de la conduite jour. En leur absence, cette fonction est assurée par des feux de croisement ou PTF. Feux antibrouillard sur le VAZ 2112 sont conçus pour se déplacer par mauvais temps lorsque la visibilité est mauvaise. Ils sont installés par paires à l'avant. Le dos peut manquer.

Les feux arrière du VAZ 2112, comme les phares, sont des phares en bloc. Ceux-ci incluent l’éclairage extérieur, les clignotants et les feux latéraux.

Feux arrière VAZ 2111

L'optique arrière comprend un feu stop, un éclairage de coffre à bagages et un éclairage de plaque d'immatriculation.

L'éclairage intérieur comprend : l'éclairage intérieur, l'éclairage du compartiment moteur, l'éclairage des portes, l'éclairage du coffre, l'éclairage de la boîte à gants, l'éclairage tableau de bord.

Caractéristiques de choix

L'optique automobile est en constante évolution et à ce stade, les types suivants peuvent être nommés :

• halogène;
• xénon;
• DIRIGÉ;
• laser

Les lampes halogènes ressemblent aux lampes à incandescence conventionnelles dans leur conception : une ampoule en verre contient des électrodes avec un filament de tungstène. À cause de haute température Lors du chauffage, les lampes halogènes tombent rapidement en panne car le filament de tungstène brûle. Le principal avantage de ces lampes est leur faible coût.

Les lampes au xénon brillent beaucoup plus que les lampes halogènes. En même temps, ils n'ont pas de filament, ils n'ont donc pas peur des chocs et des vibrations. Le xénon est durable et économique. L'inconvénient est que les deux ampoules doivent être changées, car pendant le fonctionnement, la luminosité diminue, donc la lumière des lampes sera différente. De plus, les optiques au xénon nécessitent l'installation d'une unité d'allumage.

Les optiques LED ont une lumière vive, une consommation d'énergie économique, à long terme service, ne chauffe pas. Un autre avantage est la possibilité d'installer des LED différentes couleurs. L'inconvénient est une faible efficacité. Pour un éclairage de haute qualité, vous avez besoin d'un grand nombre de LED (auteur vidéo - Pro Sport).

L'optique laser utilise des LED laser, caractérisées par une puissance élevée et une petite taille ; leur lumière est très brillante. L'inconvénient des éléments d'éclairage laser est la complexité du contrôle.

Lors du choix de l'optique, vous devez être guidé par les facteurs suivants :

1. Lors du choix des lampes, vous devez prendre en compte les paramètres (type de socle, marquages, etc.) qui sont indiqués dans le manuel d'instructions.
2. Vous ne pouvez pas installer de xénon sur un VAZ 2112 en optique halogène. Lors de l'installation du xénon, il est nécessaire de remplacer l'optique par une lentille appropriée.
3. Vous devez faire attention au fabricant et acheter des luminaires auprès d'entreprises renommées. Le vendeur doit demander un certificat attestant que le produit peut être utilisé dans les pays européens.

L'éclairage doit répondre aux exigences.

Problèmes optiques courants et comment les résoudre

Les problèmes liés à l’optique automobile peuvent être divisés en problèmes mécaniques et électriques.

Pendant le fonctionnement, l'optique automobile est soumise à contrainte mécanique. Il peut être endommagé par des pierres petites et grosses, du sable, des branches de buissons, etc. Le moyen le plus simple d'éliminer les dommages consiste à remplacer le phare ou la lampe de poche. Pour ce faire, vous devez savoir comment retirer le phare d'un VAZ 2112. Mais vous pouvez restaurer l'optique de vos propres mains.

Les problèmes mécaniques suivants sont possibles :

• fissures et rayures sur la surface du verre ;
• dommages aux fixations ;
• violation de l'étanchéité.

Les rayures et les fissures peuvent être éliminées par meulage et polissage. Les fixations détruites sont remplacées par des neuves. Si le sceau est brisé, l'optique transpire, il faut donc la restaurer, car la visibilité se détériore et les contacts s'oxydent. En cas de dommages mécaniques graves sous forme de copeaux, les outils sont sélectionnés en fonction du degré de dommage.

Avant de réparer, vous devez étudier le matériau utilisé pour fabriquer l'optique. En fonction de cela, vous pouvez utiliser du soudage à froid ou conventionnel.

Lorsqu’il s’agit de problèmes électriques, la cause la plus courante est celle des ampoules grillées. Dans ce cas, ils doivent être remplacés.

Si la raison ne vient pas des ampoules, les dysfonctionnements suivants sont possibles :

• le fusible est grillé ;
• Le relais de commutation ne fonctionne pas ;
• les contacts sont oxydés ou brûlés ;
• l'interrupteur est défectueux ;
• L'intégrité du câblage est rompue ; la masse est manquante.

Remplacement des fusibles grillés

Si les feux stop du VAZ 2112 ne s'allument pas, les clignotants ne fonctionnent pas ou la lumière a complètement disparu, vous devez vérifier séquentiellement tous les éléments qui font partie du système d'éclairage, y compris la boîte à fusibles et les alimentations. .

Procédure de remplacement de la lampe

S'il ne s'agit pas d'un VAZ 2112, l'ampoule est peut-être grillée et doit être remplacée.

Le processus de remplacement comprend les étapes suivantes :

1. Débranchez la borne négative de la batterie. Le remplacement des feux de route et des feux de croisement est le même, la seule différence réside dans les trous dans lesquels ils sont installés.
2. Pour accéder à l'élément à remplacer, vous devez retirer le bouchon en caoutchouc.
3. Ensuite, vous devez débrancher le bloc de fils de l'ampoule.
4. Ensuite, vous devez trouver le dispositif de retenue qui maintient les ressorts et le retirer soigneusement des rainures.
5. Vous pouvez maintenant retirer l'ampoule de la douille.
6. L'étape suivante consiste à insérer une nouvelle ampoule.
7. Nous assemblons dans l'ordre inverse du retrait.
8. Pour le remplacer, vous devez retirer le boîtier en dévissant 4 boulons. La lampe se dévisse en saisissant la douille et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
9. Ensuite, nous insérons un nouvel élément lumineux et le réassemblons.

Galerie de photos « Remplacement des ampoules sur les dixièmes modèles »

1. Retirez le bouchon en caoutchouc.

Abaissez le loquet.

3. Retirez l'élément de la prise.

Après avoir installé les lampes, vous devez vérifier leur fonctionnalité.

Aspects fondamentaux du réglage

Pour que la lumière éclaire efficacement la route et n'aveugle pas les conducteurs venant en sens inverse, vous devez savoir comment régler les phares d'un VAZ 2112. Tout d'abord, vous devez préparer la voiture. Sur siège avant une charge d'environ 70 kg ou un assistant peut être placé. Vous devez vérifier la pression des pneus, relever la suspension, c'est-à-dire créer approximativement les conditions dans lesquelles la voiture est utilisée.

La voiture doit être installée sur un plan horizontal à 5 ​​mètres d'un mur ou d'un support vertical, avec des marquages ​​appliqués pour le réglage. Ensuite, la lumière est allumée et les phares du VAZ 2112 sont réglés. Lors du réglage, le second est recouvert d'un matériau non transparent.

La lumière des phares correctement réglés n’éblouit pas les conducteurs venant en sens inverse.

Idées pour régler les phares et leur mise en œuvre

L'une des options pour régler les phares du VAZ 2112 de vos propres mains consiste à installer des optiques alternatives. Il est fiable, améliore la qualité de la lumière, augmente la fonctionnalité, change apparence auto. Avec l'aide du design, les phares peuvent être donnés différentes formes. De plus, vous pouvez teinter les phares pour les assortir au chrome, les peindre en noir mat ou de toute autre couleur.

Très populaire dans dernièrement Ils utilisent des phares Angel Eyes sur le VAZ 2112. Ils sont intégrés au bloc optique, donnant à la voiture un aspect inhabituel. apparence. Ils installent des bâtons sur des dizaines de phares.

Le réglage des phares du VAZ 2112 peut impliquer l'installation d'une protection supplémentaire sous forme de grilles ou par collage d'un film blindé. Cela protégera l'optique des dommages mécaniques. Vous pouvez installer des « lunettes » en plastique de type grillagé.

Dans les règles trafic il est indiqué que la voiture ne doit pas être conduite si les feux latéraux et les phares des feux arrière ne sont pas allumés la nuit et le soir (quand il fait sombre) ou si la visibilité est insuffisante. Pour cette raison, le remplacement des lampes du feu arrière d'un VAZ 2110 est une question importante.
Le remplacement des ampoules des feux arrière d'un VAZ 2110, d'une ampoule de phare défectueuse dans le phare, ainsi que d'une ampoule combinée de feu de stationnement et de feu stop peut être effectué indépendamment sans trop de difficulté.

Remplacement d'une ampoule de phare - comment procéder

Pour changer l'ampoule du phare, vous devez effectuer les étapes suivantes :

• retirez la batterie ;
• en tenant la lampe par derrière, séparez les fils du bloc directement de la lampe ;
• retirez le couvercle en caoutchouc ;
• retirez l'extrémité du dispositif de retenue à ressort avec le crochet de l'engagement, déplacez le dispositif de retenue sur le côté ;
• retirez l'ampoule du boîtier du phare ;
• installez une nouvelle lampe en effectuant la séquence d'actions inverse.

Note. Si l'ampoule du feu de position du phare s'avère défectueuse, elle doit être remplacée sur place. Sinon, vous devez vous rendre à l'endroit où les réparations seront effectuées avec la lampe frontale éteinte.

Conception du feu arrière du VAZ 2110

Le feu arrière de la voiture se compose des sections suivantes :

• feu antibuée (diffuseur de lumière rouge) ;
• Sveta inverse(diffuseur de lumière blanche) ;
• clignotant (diffuseur de lumière orange) ;
• feu de position et signal de freinage (diffuseur de lumière rouge) ;
• réflecteur (réflecteur).

Causes de dysfonctionnement

Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles l'éclairage ne fonctionne pas. Chaque dysfonctionnement nécessite une approche individuelle et implique ses propres méthodes de dépannage.
Causes du dysfonctionnement et méthodes pour les éliminer (si certaines lampes de lampes de poche et de phares ne fonctionnent pas) :

• fusibles grillés - remplacez-les (voir);
• les filaments des lampes sont grillés - changez les lampes ;
• les contacts des relais ou des interrupteurs sont oxydés - nettoyez-les ;
• les fils sont endommagés, leurs pointes sont oxydées ou les connexions sont desserrées - remplacez les fils défectueux, nettoyez les pointes ;
• Les cavaliers de contact à l'emplacement du relais de commande de la lampe sont oxydés - nettoyez-les.

Parfois, la lentille du phare s'embue beaucoup.
Quelles sont les raisons et que faire dans ce cas :

• fuite d'adhérence de la lentille au corps - plongez le phare dans l'eau, si du liquide pénètre, remplacez le phare ;
• l'humidité pénètre dans la direction de compartiment moteur Lors du lavage de la voiture, retirez le liquide du bloc optique.

Remplacement du feu arrière et de ses éléments

Le remplacement du feu arrière s'effectue selon le schéma suivant :

• débrancher de la borne négative batterie fil;
• Après avoir ouvert le couvercle du coffre, dévissez les vis qui fixent la garniture du coffre arrière (2 pièces) ;
• après avoir appuyé sur la sellerie arrière, plier la sellerie latérale, ce qui permettra d'accéder aux pièces de connexion du feu arrière ;
• débranchez la lampe de poche et le bloc avec des fils ;
• desserrez les écrous qui maintiennent le feu arrière et retirez les rondelles ;
• retirez la lampe de la voiture ;
• libérer le corps de la lampe de poche du support et des lampes en serrant les griffes de la pince ;
• installez une nouvelle lampe en effectuant les étapes dans l'ordre inverse ;
• rentrez la garniture latérale sous le joint.

Note. Lors de l'installation, il convient de noter que les vis latérales sont plus longues que les vis qui fixent la garniture du coffre arrière.

Remplacement des feux de stationnement et des feux arrière

Lors du changement de l'ampoule des phares d'un véhicule, vous devez effectuer les étapes suivantes :

• retirez la lampe avec la douille de l'élément optique ;
• retirez la lampe de la douille.

Le remplacement des ampoules des feux arrière s'effectue selon l'algorithme suivant :

• les lampes doivent être changées du côté du coffre à bagages ;
• retirer la pièce de contact ainsi que les lampes (elle est maintenue dans le corps de la lampe à l'aide de loquets).

Note. Ne touchez pas la surface en verre de la lampe halogène avec vos doigts.
Lorsqu'elles sont chauffées, les marques provoquent un assombrissement. Vous pouvez essuyer la lampe avec un chiffon ou une gaze imbibée d'alcool.

Clignotants latéraux

En cas de dysfonctionnement des clignotants latéraux, procédez comme suit :

• avancer le clignotant latéral en tirant sa partie arrière ;
• retirez la partie ci-dessus ;
• débranchez la douille de la lampe ;
• remplacez la lampe en faisant glisser le couvercle ;
• Si vous devez remplacer la cartouche, vous devez débrancher les fils.

Éclairage de plaque d'immatriculation de voiture

Si les feux qui éclairent le numéro de voiture ne s'allument pas, les actions doivent être les suivantes :

• Dévissez les deux vis autotaraudeuses avec un tournevis cruciforme et retirez l'abat-jour ;
• remplacez la lampe en retirant d'abord le couvercle transparent par le haut.

Feu stop et marche arrière

Vous pouvez retirer et installer le feu stop et le feu de recul selon le schéma suivant :

• retirez la carte de la lampe de poche en appuyant sur les saillies ;
• retirez la lampe en appuyant et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• débranchez le connecteur de câblage ;
• dévissez les écrous (deux extérieurs et deux centraux) de la garniture décorative à l'aide d'un outil de taille appropriée ;
• retirez le couvercle;
• Dévissez les deux écrous qui fixent la lampe et retirez-la.

Note. L'assemblage s'effectue dans l'ordre inverse.

Feu antibrouillard

Pour remplacer correctement la source lumineuse, vous n'avez pas besoin de la retirer.

Donc:

• débranchez le fil négatif (sa borne) de la borne de la batterie ;
• retirer le capuchon de protection en caoutchouc du bord situé à l'arrière du réflecteur ;
• retirer la pointe du fil « négatif » de la sortie du réflecteur ;
• retirez le support de fixation de la lampe en forme de ressort en le serrant avec vos doigts ;
• retirez la lampe du trou situé dans le réflecteur ;
• débranchez la pointe du fil « positif » du fil de la lampe.

Vous pouvez assembler la lampe en suivant la procédure inverse.

Remplacement de tout le feu antibrouillard

Si vous devez remplacer l'ensemble du feu antibrouillard, les étapes sont les suivantes :

• déconnecter le bloc de ses fils du faisceau ;
• dévissez les deux vis autotaraudeuses fixant le bardage à l'aide d'un tournevis cruciforme ;
• retirer la doublure ;
• retirer le phare ;
• Installez le nouveau phare dans l'ordre inverse.

Autres dysfonctionnements affectant l'éclairage des feux arrière

Les feux de recul peuvent ne pas s'allumer en raison d'un interrupteur défectueux.
Pour dépanner, vous devez procéder comme suit :

• débranchez le connecteur ;
• dévissez l'interrupteur avec une clé 21 ;
• retirez l'interrupteur et remplacez-le par un neuf.

Note. L'opération doit être effectuée rapidement afin qu'il n'y ait pas de fuite importante d'huile moteur de la boîte de vitesses.

Un dysfonctionnement des feux de la voiture peut être causé par des problèmes avec le correcteur hydraulique. Avec son aide, vous pouvez modifier l'angle d'inclinaison des phares (cela est dû aux différents niveaux de charge de la voiture).
Le correcteur hydraulique est constitué d'un maître-cylindre monté sur le tableau de bord, de vérins d'actionnement des phares et de tubes de raccordement. Il ne peut pas être démonté ni réparé.
La pièce complète doit être remplacée.
La dépose et la pose du cylindre principal du correcteur hydraulique de phare s'effectuent par étapes :

• retirer la poignée et la garniture du cylindre en les faisant levier avec un tournevis ;
• dévissez l'écrou à tête de 22" ;
• déposer le correcteur hydraulique.

L'éclairage du coffre devra peut-être également être remplacé.
Dans ce cas il vous faut :

• Débranchez le câble et la borne de la batterie négative ;
• débranchez le feu arrière du bloc avec des fils en ouvrant le couvercle du coffre ;
• appuyez sur les pièces de fixation et retirez le support avec les lampes du corps de la lampe de poche ;
• dévisser la lampe en dévissant deux écrous ;
• desserrez les trois écrous qui fixent la garniture décorative du couvercle du coffre et dévissez l'écrou le plus proche de la lampe ;
• soulevez le couvercle et retirez la lampe ;
• La nouvelle lampe est installée dans l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.

Note. Lors de l'installation de la lampe de poche, insérez d'abord la bride de son corps sous la garniture décorative, puis serrez les écrous fixant la garniture.

De nombreuses voitures de la famille VAZ, dont la VAZ 2110, ont un problème qui affecte la sécurité et cause également beaucoup de problèmes aux conducteurs. Le panneau de feu arrière est une fine bande avec des pistes conductrices.
Il faut changer ce ruban assez souvent, et avec lui les ampoules grillées. Vous pouvez utiliser la possibilité d'insérer des cartouches de fer du VAZ 2101.
Donc, pour ce faire, vous devez :

• retirer et démonter les feux arrière, en retirant la planche et le ruban adhésif ;
• acheter des cartouches individuelles pour les butées et les dimensions ;
• acheter du fil de cuivre d'une section de 2,5 mm, des connecteurs, des boulons M3 ;
• marquez les emplacements des cartouches et percez-les en finissant les trous avec une lime ;
• pour modifier les cartouches des feux de gabarit et des feux stop, tourner les bornes de la pointe à 180 degrés ;
• découpez complètement les cartouches des clignotants ;
• fixez les cartouches au plastique avec des boulons et des écrous ;
• connecter toutes les cartouches en posant les plus sur le clignotant, les butées et les dimensions ;
• étendez le bloc de connexion et installez le tout sur la voiture.

Note. Avant l'installation, vous devez tout vérifier pour vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.

Lampes LED - pourquoi elles sont meilleures

De nos jours, de nombreuses voitures étrangères sont équipées de lampes LED au lieu des lampes à incandescence habituelles. De telles lampes sont installées dans les feux arrière comme les feux stop, les feux latéraux et les clignotants.
Ce n'est pas une coïncidence. Cette lumière donne au conducteur derrière lui un délai supplémentaire pour prendre des décisions et effectuer des manœuvres.
Avantages des lampes LED :

• durée de vie plus longue, rendement lumineux plus élevé ;
• La LED s'allume plusieurs fois plus vite qu'une lampe conventionnelle. Cela représente 5 à 6 m supplémentaires à une vitesse de 100 km/h.
• Les lampes à incandescence tombent en panne plus tôt, le plus souvent en raison de fortes vibrations, surtout compte tenu de la qualité des routes russes. En ce qui concerne cet indicateur, les LED sont beaucoup plus durables et les vibrations ne leur posent pas de problème.

Note.
Si vous remplacez les lampes à incandescence par des lampes à LED dans les feux de stationnement et les feux stop avec le système de commande allumé, une rupture des filaments des lampes à incandescence apparaîtra en raison du courant plus faible dans ces circuits. Pour que le système soit mis en conformité, il est nécessaire de modifier le relais qui surveille l'état de santé des lampes.

Voici une critique vidéo qu’il sera utile de regarder. Celui-ci montre le fonctionnement des feux LED à l'arrière.

Ainsi, leurs composants ne seront pas difficiles. Tout ce que vous avez à faire est de suivre strictement les instructions de la photo.
Vous pouvez économiser beaucoup sur les réparations automobiles si le propriétaire de la voiture effectue lui-même le travail de ses propres mains.
Vous devez vous rappeler les règles qui doivent être suivies lorsque vous décidez de travailler vous-même :

• réaliser un diagnostic approfondi ;
• suivre les conseils et recommandations de réparations ;
• utiliser des pièces fabriquées en usine de haute qualité ;
• vérifier le fonctionnement des systèmes de la machine après réparation.

Note.
Vous ne devez pas entreprendre certaines actions si le conducteur n'est pas sûr de ses capacités. Dans ce cas, il est préférable de recourir aux services d'un spécialiste, même s'il facturera beaucoup d'argent pour des services de ce type.

Mais il n'y aura aucun problème si vous faites tout comme le conseillent les instructions. Aujourd'hui, dans les magasins, le prix des ampoules de feux arrière, ainsi que du kit de phares lui-même, n'est pas si cher.
Il est donc important d’essayer de le remplacer vous-même.