С каждым годом конструкция автомобилей меняется, согласно спросу. Если раньше практически все так называемые внедорожники строились на раме, то сегодня многие мастодонты ее лишаются. Но есть еще порох в пороховницах и рамные внедорожники на рынке

В нашем материале мы расскажем о вымирающих рамных внедорожниках, которые все еще можно приобрести в Украине. Но для начала поговорим о том, что такое рама, и какова ее роль.

Что такое рама

Если не внедряться в технические подробности, то рамный кузов - это кузов, который крепится к ходовой части автомобиля с помощью рамы. То есть, рамной считается та машина, у которой рама несет на себе шасси (двигатель, трансмиссия, раздаточная коробка и прочее), а уже сверху на всю эту конструкцию отдельно крепят кузов.

Есть также такое понятие как интегрированная рама. В этом случае рама повторяет по конструкции обычную, но физически неотделима от кузова, то есть, имеет с ним неразборное сварное соединение. Кузов с интегрированной рамой от обычного несущего отличается тем, что интегрированная рама имеет полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего. В сравнении с традиционной рамной конструкцией, такой кузов хуже гасит вибрации, его сложнее восстановить после ДТП. Зато пассивная безопасность лучше - можно сформировать зоны деформации. Если сравнивать с несущим кузовом, интегрированная рама позволяет более болезненно для ходовой воспринимать нагрузки, возникающие при перевозке грузов и езде по бездорожью.

Многие автогиганты отказываются от традиционной рамы (иногда в пользу интегрированной) в целях снижения расходов на материалы, хотя при создании новых/обновленных моделей рама выгоднее - на нее можно цеплять кузов практически любой формы. Есть и другие причины, постепенно отправляющие раму на пенсию. Но сначала о плюсах классических рамных авто.

Плюсы

• ходовая рамных авто считается более долговечной
• идеально подходят для буксировки и эксплуатации в сложных условиях
• рамные авто легче восстанавливать после ДТП
• при езде по бездорожью нагрузки равномерно распределяются на раму и кузов
• рамные внедорожники легко поддаются тюнингу (колеса увеличенного радиуса, "лифтование")

Минусы

• рама существенно увеличивает массу автомобиля
• увеличение массы означает увеличение расхода топлива
• по управляемости рамные авто проигрывают авто с несущим кузовом
• зачастую невысокий уровень пассивной безопасности, из-за вероятности смещения кузова по отношению к раме и сложности определения зон деформации
• рама снижает полезный объем салона

УАЗ

В сегменте самых доступных внедорожников выбор невелик. Но он есть.

Самой дешевой моделью с рамой является UAZ Hunter, который в стоит от 125 900 гривен до 163 740 грн. Hunter начали производить в 2003-м году, но все мы знаем, что на самом деле он является переделанной версией автомобиля далекого 1972 года. Так же напомним, что в основу УАЗа легла «Волга» (ГАЗ-21). Говоря проще, современный Хантер является российской интерпретацией модели прошлого - подобно и Mercedes G-класса.

Второй рамный УАЗ - Patriot. Это более современная модель, являющаяся улучшенной версией УАЗ-3160, кузов которого разрабатывался на АвтоВАЗе в 1980-х годах. Внешне он также выглядит современнее Хантера, а по размерам и клиренсу не уступает громоздкому Land Cruiser от . В Украине Патриот доступен как традиционный внедорожник (от 175 000 грн.) и в виде пикапа (от 176 200 грн.). Есть версии с кондиционером, ABS и другими благами цивилизации. Моторы - бензиновые и дизельные.

Great Wall

Представленная в Украине марка Great Wall является одной из тех, которые предлагают широкий ассортименты рамных внедорожников. На сегодняшний день их насчитывается три, включая один пикап.

Wingle 5. Рамный пикап из Поднебесной, который стоит даже дешевле УАЗа. На данный момент по акционной цене его можно приобрести за 122 400 грн. (в базовой версии). Правда, это если речь идет о моноприводном исполнении. Версия с полным приводом обойдется как минимум в 152 000 грн. (за автомобиль 2011 года выпуска). Такой же автомобиль 2012 года стоит 169 000 грн. Автомобиль является результатом независимых научно-исследовательских разработок компании Great Wall. Комплектуется двумя двигателями: бензиновым производства Mitsubishi Corp. и дизельным с применением технологий Bosch.

Haval H3. Стоит от 147 124 грн. (по акционной цене - 141 900 грн.). Комплектуется 2.0-литровым двигателем (технологии Mitsubishi), двумя подушками безопасности, системами ABS+EBD и соответствует европейским нормам безопасности (4 звезды E-NCAP).

Haval H5. Цена - от 187 900 грн. HAVAL H5 оснащен дизельным двигателем, разработанным немецкой компанией BOSCH совместно со специалистами GREAT WALL MOTORS, используется система впрыска топлива Common Rail. Комплектуется современными 6-ст. механической или 5-ст. автоматической трансмиссиями. Имеет подключаемый полный привод.

SsangYong

Как и у Great Wall, в модельной гамме корейской марки есть целая армия рамных внедорожников (исключение - кроссовер Korando). Причем даже флагман Rexton в последней ипостаси не утратил рамную конструкцию. Для современного автопрома невиданная редкость. В целом, SsangYong сегодня представлен в Украине шестью «рамниками».

Kyron. Весьма популярный в Украине внедорожник, что обусловлено его небольшой стоимостью (на данный момент - от 178 000 грн. за бензиновую версию в комплектации начального уровня).

В одну цену (196 900 грн.) стоят дизельные Kyron и Actyon в начальной комплектации. Отметим, что Kyron - обладатель титула «Лидер продаж - внедорожник» в национальной премии «Авторейтинг» по итогам 2010 года.

Actyon Sports (4-местный пикап) доступен в одной комплектации (с дизелем и автоматом) - за 212 900 грн. Его обновленная версия также доступна для покупки, но на сайте импортера на данный момент нет цены. В презентации сказано, что Actyon Sports создан специально для молодых, активных и практичных людей, которые любят быть в центре внимания.

Флагманская модель Rexton доступна как в новом облике (от 245 000 грн.), так и до рестайлинга (от 224 000 грн.). Двигатели - бензиновые и дизельные.

Nissan

Сегодня Nissan продает в Украине четыре рамных внедорожника, включая один пикап.

Самым противоречивым из них является Patrol последнего поколения. До сих пор ведутся споры по поводу его конструкции. Одни считают его рамным, другие же утверждают, мол, рамы там и в помине нет. На самом деле правы и те, и другие. Ведь на самом деле этот внедорожник оснащен независимой подвеской всех колес и кузовом с интегрированной рамой. То есть, он сохранил раму, но теперь она интегрирована в силовую структуру кузова и имеет зоны запрограммированной деформации спереди и сзади (вспоминаем о пассивной безопасности рамных внедорожников). Похожая конструкция и у Mitsubishi Pajero Wagon, поэтому считать эти авто настоящими рамными внедорожниками нельзя. Точнее, некорректно.

NP300. Доступный и весьма практичный 4-дверный пикап, доступный только с дизельным двигателем объемом 2,5 литра и механической КПП. Стартовая цена - 191 030 грн. Вряд ли этот автомобиль подойдет горожанину, но тем, кто большую часть времени проводит за городом - вариант хороший. Ведь уже в базе машина имеет полный привод.

Navara. Просторный и не самый дешевый пикап с повышенным уровнем комфорта. Также доступен лишь с дизельным мотором 2,5. Коробка передач - механическая или автоматическая. Базовая стоимость - 248 500 грн.

Pathfinder. Следующее поколение этой модели уже лишится рамы, но пока что она все еще есть для нынешней версии. На данный момент доступен по цене от 311 330 грн. Уже в базе - дизель и полный привод. Есть механика и автомат.

Mitsubishi

L200. Эта машина поставляется с дизельным двигателем объемом 2,5 литра, коробка передач —механика либо 4-ступенчатый автомат. Привод автомобиля — подключаемый полный или полный. Базовая версия на данный момент обойдется в 229 015 грн. (спеццена). Принудительная блокировка заднего дифференциала - по умолчанию.

Pajero Sport. Общеизвестно, что разделяет базу с L200. Говоря проще, практически тот же пикап, только с крытым багажником и повышенным уровнем комфорта. Стартовая цена на сегодняшний день - 259 985 грн. Трансмиссия - механическая или автоматическая.

Toyota

В компании Toyota пока что не спешат отказываться от рамы. Как и прежде, модели Land Crusier Prado (150) и Land Cruiser (200) имеют рамную основу. 200-й "Кукурузник" (так его называют в народе) имеет множество версий. Стоимость в официальной дилерской сети - от 760 873 грн. до 855 326 грн. Двигателей два - бензиновый объемом 4,6 литра мощностью 309 л.с. и дизельный объемом 4,5 литра мощностью 235 л.с. Коробка передач - 6-ступенчатая, автоматическая.

Land Cruiser Prado доступен в Украине по цене от 355 047 грн. Гамма моторов включает три агрегата. Два бензиновых - объемом 2,7 л и 4,0 л - и один дизельный, объемом 3 литра и мощностью 173 л.с. Вариантов комплектаций - аж 7!

Также в модельном ряду Тойоты есть рамный пикап Hilux, считающийся одним из самых выносливых автомобилей в мире. Так ли это, можно убедиться при условии, что есть на его покупку минимум 262 773 грн. Именно столько стоит базовая версия с 2,5-литровым дизельным агрегатом мощностью 144 л.с., который может работать только с механической. Доступен и 3-литровый дизель мощностью 172 л.с., агрегатируется автоматической КПП.

А еще у Тойоты есть громадные Tundra и Sequoia. Они имеют конструкцию "Body on frame" - как говорят американцы, это рама, на которой закреплены колеса, но кузов не привязан жестко к раме. Несмотря на очень внушительные габариты и прожорливые бензиновые моторы (4,0, 4,6 л и 5,7 л), в нашей стране, судя по количеству этих машин, поклонников самых больших Тойот хватает. - от 380 000 грн. до почти 800 000 грн.

Помимо Tundra и Sequoia, на нашем сайте представлены цены на рамные , и новый . Эти авто встречаются на наших дорогах, а вот что стало открытием для нас, так и это возможность покупки "старого", но нового Land Cruiser 70-й серии! Оказывается, эта модель до сих пор производится для отдельных рынков, и в нашей стране почти древнюю Тойоту без пробега можно купить через неофициальную дилерскую сеть. Цена - 400-450 тысяч гривен. За эти деньги предлагается авто с дизельным мотором, механической КПП и целым арсеналом блокировок для самого жесткого бездорожья. Для отъявленного гурмана.

KIA

Модельный ряд южнокорейском марки насчитывает один внедорожник, имеющий раму в основании. Это флагманский Mohave стоимостью от 376 000 грн. (по акции на авто 2011 г.в.) до 414 100 грн. На таком авто, кстати, ездит сын почетного президента корпорации "УкрАвто" Вахтанг Васадзе. Для украинцев доступно достаточно много комплектаций и два двигателя - бензиновый объемом 3,8 литра и 3-литровый турбодизель. Полный привод - по умолчанию. Коробка передач - только автоматическая, но в зависимости от года выпуска и типа двигателя может насчитывать от 5-ти до 8-ми (!) ступеней.

Suzuki

В основном, рамные внедорожники - это громоздкие и внушительные автомобили. Но Suzuki Jimny - исключение из правил. Этот малыш имеет прочную рамную конструкцию и во многом напоминает своего предка по имени Samurai. С технологической точки зрения он такой же простой, как, например, УАЗик. Но при этом имеет кондиционер, электронные системы безопасности и пр. Нельзя сказать, что эта модель пользуется бешеной популярностью, но свои поклонники в Украине у нее есть. На данный момент Jimny, которого называют маленьким вездеходом, доступен по цене от 178 200 грн. (на автомобили 2012 г.в.). Двигатель один - бензиновый, объемом 1,3 литра и мощностью 85 л.с. Коробок передач две - механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая.

Daihatsu

Еще один "малыш", имеющий раму - Daihatsu Terios. Несмотря на то, что эту модель продают сугубо "серые" дилеры, ее можно считать весьма популярной в Украине. Об этом свидетельствует количество таких машин на наших дорогах.

Daihatsu Terios — рамный, с жестким задним мостом и постоянным полным приводом. Настоящий внедорожник, только очень маленький. В Украине такое авто без пробега можно приобрести за 176-225 тысяч гривен.

Mercedes

Mercedes G-класса является, пожалуй, самым дорогим автомобилем с рамой. Созданный для военных нужд автомобиль, к сожалению, зачастую используется совсем для других целей и в большинстве случаев не видит бездорожье. Любители "кубика" (так любят называть это авто в СНГ) ценят его за прочную конструкцию и высокую надежность. Плата - соответствующая. Огромный выбор комплектаций и двигателей позволяет подобрать машину под любые требования. В официальной дилерской сети G-класс стоит не меньше 1 миллиона гривен.

Land Rover

Defender - нечастый гость на украинских дорогах. Он не такой комфортный как Mercedes G-класса, как при езде, так и по оформлению интерьера. Зато в плане надежности, если верить владельцам, он практически не имеет равных. Да и по проходимости к нему вряд ли могут возникнуть претензии. Сегодня Defender предлагается с короткой и длинной базой. Двигатель - турбодизельный 2,4-литровый. Постоянный полный привод, короткие свесы и надежная, но жесткая подвеска - все это атрибуты автомобиля для настоящих мужчин, которые только и думают об охоте и рыбалке. Цена - от 336 353 грн.

Jeep

У Jeep также есть классический рамный внедорожник - легендарный Wrangler. В Украине эта модель доступна с бензиновыми и дизельными агрегатами, а также в 3- или 5-дверном исполнении. Коробка передач - механическая или автоматическая.

"Трехдверка" стоит от 380 000 гривен, пятидверный Wrangler - от 414 000 грн.

Volkswagen

Dodge

Типичный представитель американских пикапов. Большой, прожорливый и, конечно же, имеет рамную основу. Существует масса разных вариантов кабины, длины, двигателей - на любой вкус. Единственное на что не стоит рассчитывать - экономию. Независимо от типа мотора, расходы на топливо будут такими же впечатляющими, как размеры автомобиля. Стоимость - от 350 000 до 500 000 гривен.

Обращать ли внимание

Рядовому автомобилисту, который использует авто преимущественно в городе, не особо важно наличие рамы. Ведь, как уже говорилось в плюсах и минусах рамных машин, они управляются хуже моделей с несущим кузовом. Тем не менее, если говорить о долговечности, по этому параметру рамные внедорожники остаются лучшими. Вот только пассивная безопасность не является "коньком" таких авто. Впрочем, все зависит от стараний производителей и количества вложенных в улучшение безопасности денег. Выбор - за вами...

25 августа 2014

Популярные джипы всех марок – список лидеров продаж

Автомобили с повышенной проходимостью стали страстью для многих людей. Это возможность с комфортом проехаться по дорогам общего назначения, а также получить дополнительные преимущества в поездках по бездорожью. Джипы всех мировых марок можно разделить на самые популярные в разных классах. Сегодня мы предлагаем вам подойти к их рассмотрению. Внедорожники: марки и модели, технические характеристики и их внешний вид – все это стоит сформировать по разным классам. Ведь не может бюджетный китайский джип Грейт Вол быть конкурентом баварского премиального внедорожника.

Рассматривая все марки, которые производят проходимые машины, можно выделить несколько основных классов, среди которых будут свои лидеры.

Все настоящие джипы с рамной конструкцией и короткой базой

• Джип Wrangler – лидер среди лидеров, американский автомобиль, который способен удивить своей необычной внешностью, мощными двигателями и идеальными разработками в области подвески и техники для бездорожья. Рамная конструкция кузова позволяет сохранить равновесие даже в самых сложных ситуациях.

• Suzuki Jimny – если поездка по бездорожью для вас всего лишь хобби, стоит обратить внимание на маленький и доступный Джимни. Это весьма проходимый и интересный в плане техники вариант, который предлагает целый список полезных в сложных условиях опций.

• Toyota FJ Cruiser – пусть эта машина и не продается в списке новых предложений японской корпорации, спрос на нее на вторичном рынке только растет. Огромные колеса, уникальная конструкция подвески и масса примененных военных технологий делают FJ Cruiser невероятно способным внедорожником с огромным количеством преимуществ и одним из лидеров среди всех марок.

• Nissan X-Terra – уникальный внедорожник с огромным списком функций, которые остались ему в наследство от серии джипов 90-х годов японских марок. Рамная машина с брутальным дизайном и отличным ходом по любой дороге дает владельцу полную свободу поездки.

Такой необычный список настоящих внедорожников можно закрыть, ведь среди новых предложений мировых корпораций очень мало действительно достойных машин, которых можно называть лидерами в поездке по бездорожью. Все стремления современных производителей направлены на премиальные особенности автомобилей и комфорт, а вот проходимость и выносливость отходят на задний план.

Премиальные джипы – цена не значит лидерство

Автомобили с повышенной проходимостью, которые стоят очень много денег, можно занести в класс премиальных джипов и объединить по критерию огромной стоимости. Сюда вошли модели всех мировых марок, которые превышают по стоимости 3 миллиона рублей, а иногда выставляют запредельные цены. Избранные авто в данном сегменте выглядят следующим образом:

• Mercedes G-класс – огромный премиальный джип с невероятной проходимостью, цена которого разнится от 4 до 15 миллионов рублей. Все характеристики, примененные в данном модели, соответствуют самым высоким требованиям немецкой марки.

• BMW X6 также пополнил список премиальных авто. Стоимость предложения баварской марки составляет от 3 до 4.5 миллиона, а техника превосходит все ожидания покупателя.

• Infiniti QX80 – машина, в которую можно влюбиться уже по фото. Уникальная техника, конечно, не рассчитана на поездки по бездорожью, но при необходимости внедорожник может предоставить высокую проходимость.

• Lexus LX со своей стоимостью от 4.4 миллиона также становится одним из участников рейтинга лучших премиальных внедорожников среди упомянутых марок. Здесь сочетаются передовые технические решения и все самые современные разработки богатой японской марки.

Конечно, рамных конструкций в списке таких автомобилей вы не найдете. Здесь основной упор направлен на дороговизну и высочайший комфорт поездки для любого пассажира. При покупке такого джипа можно получить полную свободу в выборе маршрутов. Плохие дороги или их полное отсутствие и все прочие неприятности не страшны представленным моделям.

Лучшие бюджетные варианты – влияние спроса

Если бы не спрос на дешевые автомобили с повышенной проходимостью, мировые марки забыли бы о производстве дешевых внедорожников. Но 80% всего автомобильного рынка приходится на машины, которые дешевле 1.5 миллиона рублей. Потому внедорожники должны предоставлять варианты и в данном ценовом сегменте. И здесь нас порадуют китайские джипы и некоторые другие экономные варианты:

• джип Ленд Марк – эта китайская марка, которая появилось на рынке стран СНГ не так давно, но с условием своей низкой стоимости сразу же завоевало определенное доверие в народе.

• Great Wall Hover H5 стал одним из китайской марки. Учитывая все серьезные технические преимущества авто, он является одним из лидеров бюджетного класса.

• УАЗ Hunter и УАЗ Патриот можно объединить в один пункт, ведь оба внедорожника характеризуются достаточно высокими качествами проходимости, но ограниченной надежностью.

Среди всех предложений особенное внимание привлекают китайские варианты автомобилей с повышенными показателями проходимости. При своих хороших комплектациях авто этих марок являются весьма доступными предложениями для каждого покупателя.

Джипы-пикапы с лучшими характеристиками

Среди любителей внедорожников также можно отметить популярность отличных предложений в форм-факторе пикапа. Это хорошие работящие машины, которые предлагают отличные качества проходимости. В нынешнем предложении успешных марок можно выделить следующие пикапы с хорошей проходимостью:

• Mitsubishi L200 – достаточно старый, но уверенный лидер компактного класса проходимых пикапов;

• Nissan Navarra и Nissan NP300 – отличные машины, способные удивить огромными размерами и хорошей подготовкой к поездке по бездорожью;

• Ford Ranger – удивительное американское предложение, которое разительно отличается от всех немецких Фордов, поставляемых в Россию;

• Toyota Tundra – легендарный большой пикап, фото которого стоят на фоне рабочего стола компьютера многих любителей внедорожников;

• SsangYong Actyon Sports – самая дешевая марка пикапа из представленных в нашем лидерском списке, которая пришла на рынок из Кореи.

Стоит отметить отменное качество большинства машин в данном кузове. Хорошие грузовики лучших мировых марок, которые стали основой для создания этих машин, получили достойное продолжение жизни в данном русле современной автомобильной промышленности.

Подводим итоги

Красивые и мощные джипы, увлекательные в плане дизайна и характеристик настоящие внедорожники стали культовым предложением современного рынка. Компании стремятся произвести лучшие модели для всех любителей активной поездки и автомобильного спорта и укрепить популярность своей марки.

Если вы размышляете о приобретении техники с хорошими показателями проходимости, воспользуйтесь указанными выше моделями для выбора. Это будет оптимальная возможность подобрать лучший автомобиль для вас.

Какой внедорожник 2012 года лучше всего приобрести?

Вступление…

Как мы уже писали в статье «Топ-10 самых легендарных гоночных автомобилей всех времен» перемены в автомобильном мире проходят постоянно. Он, по сути, находится в перманентном изменении с момента своего зарождения. Большинство предназначены для гражданского использования, с асфальта на них лучше не съезжать. Но есть машины, для которых автопроизводители выбирают иное применение. Они спокойно могут завести вас подальше от цивилизации, предоставить максимально доступную свободу выбора и передвижения.

Естественно мы имеем ввиду внедорожники. Одни созданы из чисто утилитарных побуждений, перевозить сено, инструмент, различные материалы- это пикапы. Другие дают возможность автовладельцам испытать всю гамму экстремальных ощущений, получить лошадиную дозу адреналина и выпустить пар- это багги. Третьи автомобили повышенной проходимости могут похвастаться своими положительными качествами в городских условиях- кроссоверы. И так далее и тому подобное. Примеров предостаточно.

В сегодняшнем топ 25 мы покажем примеры автомобилей для бездорожья, которые на наш взгляд заслужили наиболее пристального внимания среди покупателей и энтузиастов. попавшие в топ-обзор не новые, в основном это внедорожники и кроссоверы 2012 года. Вперед, бездорожье нас ждет!

Baja Beetle

25. Baja Beetle

Стоимость: погуглите, интернет вам в помощь!

Главные особенности: сложно управлять, непросто утопить и очень сложно убить. Недорогой способ сделать для себя гоночный внедорожный болид, если под рукой есть старый кузов от или от «горбатого» Запорожца.

Эта машина сама сделана для того чтобы царапать!

Не важно, что задний привод не приспособлен под гонки офф- роад. Просто наслаждайтесь поездками на этом автомобиле, получайте удовольствие и кайф от жизни!

Subaru Outback

24. Subaru Outback

Стоимость: 1.000.000 рублей

Главные особенности: симметричный , достаточный клиренс для большинства дорожных и внедорожных ситуаций.

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: автомобиль имеет продуманный защитный пластик внизу. Вряд ли это будет вас беспокоить.

Подробнее об этом автомобиле: . Перевезти картошку с дачи, отвезти детей в снегопад в школу, поехать на шашлыки, он способен на это и многое другое! Запатентованная система AWD вобрала в себя только лучшее из раллийного опыта компании.

Toyota Sequoia

23. Toyota Sequoia

Стоимость: 2.800.000 рублей

Главные особенности: блокируемый повышенного трения, рамная конструкция кузова

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: возможно

Подробнее об этом автомобиле: В России имеет двоякую репутацию. С одной стороны дорог и малодоступен для большинства, с другой стороны, те, кто может позволить купить Sequoia радуются его проходимостью и практичностью.

Land Rover Range Rover Evoque

22. Land Rover Range Rover Evoque

Стоимость: 1.500.000 рублей

Главные особенности: камеры внешнего обзора (360 градусов), напичкан электроникой,

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: определенно, шрамы этот автомобиль не украсят

Подробнее об этом автомобиле: Можно почитать здесь: 2015 Land Rover Discovery Sport, обзор

Volkswagen Touareg TDI

21. Volkswagen Touareg TDI

Стоимость: 1.600.000 рублей

Главные особенности: Дизельный мотор, активное распределение крутящего момента, хорошие углы свеса

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: Немного

Подробнее об этом автомобиле: , что Porsche Cayenne и гоночный победитель ралли Дакар, Touareg Race car. В обычном Туарег заложен серьезный потенциал.

Nissan XTerra Off-Road

20. Nissan XTerra Off-Road

Главные особенности: рамная конструкция, блокировка заднего дифференциала, двухскоростная раздаточная коробка

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: на нем можно делать все и даже более. Невзрачная лошадка проедет по любому жидкому асфальту.

Toyota 4Runner

19. Toyota 4Runner

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: самоблокирующийся дифференциал, трекшн контроль, кузов стоит на прочной раме

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: наверняка нет

Подробнее об этом автомобиле: , но не утратил свои внедорожные умения.

GMC Sierra 1500

18. GMC Sierra 1500

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: V8, подвеска Z71 рассчитанная для бездорожья, блокирующийся дифференциал, делающий из пикапа настоящий внедорожник

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: базовая комплектация Regular не заставит заморачиваться, продвинутая- Denali заставит поволноваться за сохранность хрома

Подробнее об этом автомобиле: . Хороший грузовик для перевозки грузов.

Ram 1500

17. Ram 1500

Стоимость: около 2 млн. рублей

Главные особенности: V8, блокирующийся 4WD, наличие раздаточной коробки

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: Это большой , это все что о нем нужно знать!

Chevrolet Silverado 1500 Z71

16. Chevrolet Silverado 1500 Z71

Стоимость: 1.850.000 рублей

Главные особенности: V8, внедорожная подвеска Z71, блокирующийся дифференциал

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: Chevy Silverado отлично вписывается в дружную семью пикапов.

Lexus GX

15. Lexus GX

Стоимость: 2.200.000 рублей

Главные особенности: V8, система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), динамическая подвеска

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: разумеется

Подробнее об этом автомобиле: Может быть это и Lexus, но он построен на той же платформе, что FJ Cruiser и 4Runner. Впечатляющая родословная.

Jeep Liberty

14. Jeep Liberty (Patriot)

Стоимость: 850.000 рублей

Главные особенности: наличие мощной защиты днища и двигателя, отличные углы свесов, прекрасная система 4WD

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: скорее всего, нет

Подробнее об этом автомобиле: Jeep делает прекрасные внедорожники. Классически Wrangler может быть чрезмерно хардкорной версией. Неплохой альтернативой для тех, кому нужен автомобиль удобный и в тоже время способный на небольшие подвиги вне дорог.

Nissan Frontier PRO 4X

13. Nissan Frontier PRO 4X

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: блокирующийся задний дифференциал, амортизаторы Bilstein, наличие кнопки «Clutch start/cancel»- отмена нажатия сцепления перед поворотом ключа на «старт».

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: неа

Подробнее об этом автомобиле: Кому нравятся старые- добрые ? Все нравятся! Хороши старички- пикапы не тем, что могут перевезти сразу много нужной всякой всячины, А тем, что способны задать жару на бездорожье. Много веселья предполагает такая покупка.

Jeep Wrangler Rubicon

12. Jeep Wrangler Rubicon

Стоимость: 1.950.000 рублей

Главные особенности: трубчатые стойки, защита днища, соотношение 73.1

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: , как горный козел. Может ему и потребуется время, чтобы забраться на вершину, но он вполне способен сделать это.

Jeep Grand Cherokee

11. Jeep Grand Cherokee

Стоимость: 1.650.000 рублей

Главные особенности: пневмо подвеска, хороша геометрическая проходимость, высокие тяговые параметры

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: Wrangler слишком посредственен для вас? Чересчур хардкорный? Слишком рисковый автомобиль? Убойный полноразмерный внедорожный автомобиль. Он покажет вам на что он способен в ближайшей грязной луже.*

* Желательно наличие поблизости трактора.

Porsche Cayenne

10. Porsche Cayenne

Стоимость: 3.450.000 рублей

Главные особенности: отлично работающий дифференциал, пневмоподвеска

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: еще как

Подробнее об этом автомобиле: не вздумайте выезжать на нем на проселочные дороги! Он создан для гладкого как стекло асфальта, боится грязи и не переносит ям.

Mercedes-Benz G-Class

9. Mercedes-Benz G-Class

Стоимость: 4.000.000 рублей

Главные особенности: сделан для немецкой армии, используется русскими олигархам в качестве машины для телохранителей, имеет три блокируемых дифференциала, жесткие мосты

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: ага

Подробнее об этом автомобиле: давайте смотреть правде в глаза. , в для хвастовства. Перед ним любой самый навороченный внедорожник выглядит щенком в городе. Это касается как цены, так и пафоса.

Land Rover Discovery

8. Land Rover Discovery

Стоимость: 1.750.000 рублей

Главные особенности: пневмоподвеска, неплохая геометрическая проходимость, двигатель V8

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: будет обидно поцарапать столь дорогой автомобиль

Подробнее об этом автомобиле: , но он все еще может пройти сложные участки бездорожья.

Toyota Tacoma TRD

7. Toyota Tacoma TRD

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: Hill Assistance (система старта на подъёме), защита картера, наличествуют хорошие дифференциалы

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет

Подробнее об этом автомобиле: Tacoma отличный пикап для дела и для развлечения. Если вам посчастливится приобрести версию TRD, вообще будет улетный автомобиль.

Ford F-150 SVT Raptor

6. Ford F-150 SVT Raptor

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: Наддувный V8, гигантский ход подвесок, способен пролететь на скорости 160 км/ч по песчаным дюнам

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: нет, они его должны бояться

Подробнее об этом автомобиле: это гуру в сумасшедших гонках по бездорожью. . Он неубиваем как скала и красив как Мона Лиза.

Toyota Land Cruiser

5. Toyota Land Cruiser

Стоимость: 2.500.000 рублей

Главные особенности: . Имеет неплохие показатели по проходимости и хороший дифференциал ограниченного скольжения

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: вы будете заморачиваться по этому поводу

Подробнее об этом автомобиле: его заслуженно полюбили во многих труднодоступных уголках мира, где о нормальных дорогах слышали только из рассказов мудрецов, В Африке, Южной Америке. Австралии…, Москве. Его непросто сломать, но починить еще сложнее (стоимость деталей заоблачная).

Land Rover Range Rover Sport

4. Land Rover Range Rover Sport

Стоимость: 2.000.000 рублей

Главные особенности: проедет брод глубиной в 1 метр, убойные углы свесов, мощный V8

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: а вы как думаете?

Подробнее об этом автомобиле: как обычно в своем репертуаре, красив, наряден, даже имеет некоторые задатки внедорожника.

Toyota FJ Cruiser 4x4

3. Toyota FJ Cruiser 4x4

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: защита днища, амортизаторы Bilstein, колеса TRD

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: это настоящий внедорожник от не стоит обращать внимание на сколы и царапины

Подробнее об этом автомобиле: его можно любить и ненавидеть (за дизайн). Но добавив немного тюнинга на нем можно покорять действительно сложные внедорожные темы.

Jeep Wrangler Unlimited

2. Jeep Wrangler Unlimited

Стоимость: на авто.ру не найдено в продаже

Главные особенности: защита от камней покругу, надежные полуоси, рамная конструкция

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: не думайте о них

Подробнее об этом автомобиле: классический off-road джип (простите за тавтологию). У него есть все, от реальных внедорожных качеств, до давней военной истории. Это один из самых тюнингуемых внедорожников в мире.

Багги

1. Багги

Стоимость: недорого, главное умение

Главные особенности: какой автомобиль сделаете, таким он и будет

Будете ли вы заморачиваться из-за царапин?: царапины сами должны бояться его!

Подробнее об этом автомобиле: Лучший внедорожник тот, который вы и ваши друзья смогут сварить в гараже. При условии, что вы знаете, что вы делаете. Если не знаете, лучше закажите его у профессионалов, и будет вам счастье.

Для того, чтобы определиться со списком самых лучших и самых известных рамных внедорожников, нужно дать определение самому словосочетанию «рамный внедорожник».

Все «джипы» делятся на две категории:

1. Внедорожники с несущим кузовом. У таких автомобилей элементы подвески крепятся непосредственно к кузову.
2. Рамные внедорожники. В основе таких автомобилей лежит рама, к которой крепится и кузов, и элементы подвески.

Настоящие любители бездорожья выбирают именно рамные автомобили. Во-первых, у таких машин крен кузова минимален. А во-вторых, такие автомобили более надежны и долговечны.

Многие мировые автопроизводители выпускают автомобили с рамой. Занимаются выпуском, в том числе и отечественные автозаводы. Есть смысл рассмотреть популярные модели рамных внедорожников конкретных производителей.

Рамные внедорожники УАЗ

«Ульяновский автомобильный завод имени Ленина» производит две модели рамных внедорожников в различных модификациях. Это «УАЗ Хантер» и «УАЗ Патриот». «Хантер», как следует из названия автомобиля, - это идеальное транспортное средство для рыбаков и охотников. Но, также, он «принят на вооружение» и правоохранительными органами. Кузов автомобиля выполнен в стиле «милитари», поэтому по поводу внешнего вида не стоит сильно переживать, если где-нибудь в лесу «Хантер» зацепил ветку или корягу. Подкрасится, подмажется - и в путь!

«Патриот» - автомобиль для тех, кто любит ездить на внедорожнике по городу. Он имеет более стильный дизайн, по сравнению с дизайном «Хантера», высокую посадку, внушительные размеры. Но и на бездорожье «Патриот» не уступит «Хантеру». На данный момент выпускается еще и модификация «Патриот Спорт», которая. помимо высокой проходимости, обладает и повышенной мощностью, способностью быстро разгоняться и т.п.

Great Wall

Китайская промышленность набирает обороты, в том числе и в сфере автомобилестроения. Лидером по производству китайских рамных внедорожников, безусловно, является компания Great Wall. Она выпускает модели: Safe, Pegasus, Hover и Sing.

Наверное, в России самой популярной моделью является Safe. Данный аппарат выглядит очень мощно и брутально. Впрочем, это, скорее, именно «деревенская» версия. Такую машину не жалко испытать в условиях максимального бездорожья. При этом, двигатель объемом 2, 2 литра съедает всего 11 литров на 100 километров.

Наиболее известной же моделью, благодаря труду рекламщиков и маркетологов, стал автомобиль Great Wall Hower. На машину установлена передняя независимая торсионная подвеска и пружинная задняя. Объем двигателя - 2 литра. Мощность - 122 лошади.

Учитывая тот факт, что Hover сконструирован и использование опыта японских компаний «Тойота» и «Митсубиси», автомобиль получился очень даже неплохим. Стильный дизайн, хорошая подгонка деталей кузова, современная «начинка» - всё это факторы, способствующие популярности данной модели. Правда стоит Hover в хорошей комплектации недешево.

SsangYong

Еще одна компания, специализирующаяся на внедорожниках. Из-за относительно невысокой стоимости моделей, компанию часто причисляют к китайским. Но это не так SsangYong - это южно-корейская фирма.

В России популярны две модели рамных внедорожников этой компании: Kyron и Rexton.

Первая из моделей более бюджетная. У нее меньший объем двигателя и меньше лошадиных сил, зато купить Kyron можно по цене до 1 миллиона рублей. Rexton же считается флагманом автозавода. Он более мощный и комфортабельный. Впрочем, разница не так велика, как рассказывают в рекламе.

Cadillak

«Дженерал Моторс» держит марку. Среди моделей авто, производимых этой компанией тоже есть рамные внедорожники. Да еще какие!

Легендарный Cadillak Escalade - это мощь, сила, вместительность, проходимость и многое другое. Одним словом, внедорожник класса «люкс». В частности, данные автомобили оснащаются шестилитровым двигателем, мощностью 400 лошадиных сил. Некоторое модели оснащаются гибридным двигателем.

Для тех, кто финансово не может потянуть Escalade, выпускается «бюджетный» внедорожник от GM - SRX. Правда бюджетной данную модель можно назвать только по отношению к Escalade. SRX оснащен трехлитровым двигателем с соответствующим количеством лошадей.

Chevrolet

Данная компания производит следующие рамные внедорожники: Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Chevrolet TrailBlazer.

В последнее время популярной стала модель TrailBlazer. Высокий клиренс, широко поставленные колеса, много места в салоне, хорошая отделка и привлекательная цена - факторы, заставляющие потребителя покупать указанную модель авто.

Конечно же, внедорожной легендой является модель Tahoe. Пожалуй, в этом автомобиле есть все необходимое, чтобы выбраться на нем из какого-нибудь глубокого каньона в США. Традиционно машина комплектуется V-образным двигателем, мощностью более 320 лошадиных сил.

Внедорожники Ford

Целый ряд рамных недорожников выпускает Ford. Среди них: Ford Bronco; Ford Everest; Ford Expedition; Ford Excursion.

Среди них, естественно, выделяется модель Expedition. Это полноразмерный рамный внедорожник с 3, 5 литровым турбированным двигателем, шестиступенчатым автоматом, с возможностью ручного переключения передач. На данной машине действительно можно отправляться в экспедицию. В ней есть всё: от парктроника до системы спутниковой связи и системы подачи сигналов экстренного оповещения. Отделка салона возможна в двух вариантах: «под дерево» и «под алюминий».

Hummer

Список рамных внедорожников был бы неполным без включения в него автомобилей данной марки. На данный момент существуют три версии «Хаммера»: 1, 2 и 3.

«Хаммеры» часто можно увидеть в городе. Но эта машина, безусловна, создана для максимально суровых условий. Не зря же именно её используют в военных действиях американские военные.

Сейчас подержанный «Хаммер» можно купить относительно недорого. Но покупатель перед приобретением такой машины должен задуматься: сможет ли он «прокормить» подобный автомобиль?

Infiniti

Модели Infiniti QX и Infiniti QX80, также, являются рамными внедорожниками. Но представляется, что любитель настоящего бездорожья отдаст предпочтение другим производителям. «Инфинити» - статусная машина для бизнесменов. Причем, для бизнесменов, у которых дела идут очень неплохо. Ценник на такие машины - около 4 миллионов рублей.

Jeep

Jeep Cherokee, Jeep CJ, Jeep Wrangler - те самые модели, благодаря которым класс рамных внедорожников получил нарицательное имя «Джип».

Отдельно стоит сказать про модель Wrangler, которая является потомком легендарного автомобиля Willys, принимавшего участие во Второй мировой войне. Конечно, за время своего существования Wrangler претерпел огромную череду изменений. Но многое в этой машине остается неизменным: высокая проходимость, надежность и безопасность.

Lexus и Toyota

Большинство любителей авто знают, что два указанных бренда - «родственники», поэтому они объединены в одну группу.

Lexus производит рамные модели Lexus GX и Lexus LX. Причем, как и в случае с «Инфинити» - это автомобили, которые могут справиться с бездорожьем, но чаще на таких автомобилях ездят по ровному асфальту больших городов.

«Тойота» производит рамные автомобили: 4Runner; Blizzard; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado, 200, Cygnus); Sequoia.



Естественно, самой популярной из них является «Крузак». Который, в общем-то, тоже больше подходит для езды по городу, чем для соревнований по ралли.

Mercedes

Данная немецкая компания также производит ряд рамных недорожников. Примечательно, что именно на внедорожнике Mercedes. Простой немецкий пилот смог осуществить кругосветное путешествие. При этом каких-либо критических неполадок с машиной не было.

В данной статье упомянуты только самые популярные и известные модели рамных внедорожников. По факту, их в мире производится намного больше, но, чтобы подробно осветить каждую производимую модель рамного внедорожника нужно, наверное, садиться за написание книги на эту тему. Да и в этой книге будет, скорее всего, не один том.

Грязь, дождь и снег для внедорожников – не помеха. Владельцы таких машин, называют «дорогой» любое направление в сторону, куда им хочется проехать. В силу своей отличной проходимости и прекрасных ходовых характеристик, такие автомобили пользуются завидной популярностью, особенно в нашей стране, где одна из самых главных бед – дороги.

Бывают как кузовные, так и рамные внедорожники, поэтому попробуем разобраться, есть ли отличия, и какие у них недостатки.

Отличия рамного и кузовного внедорожника

Как понятно из названия, роль несущего элемента в кузовных моделях выполняет кузов, а у рамных внедорожников соответственно – специальная рама, которая является основной несущей частью машины, на которую крепятся не только все важнейшие агрегаты (двигатель, трансмиссия и т.д.), но и сам кузов.

По своим характеристикам и отличительным особенностям рамы можно разделить на несколько разновидностей:

• лонжеронная (иногда лестничная);
• хребтовая;
• несущая;
• пространственная (иногда трубчатая или решётчатая);
• вильчато-хребтовая (в виде буквы Х);
• периферийная.

Самая распространённая и широко востребованная конструкторами рама – лонжеронная.

Сооружаются они главным образом из балок, где в местах наивысших нагрузок, делается специальное сечение и усиление, а затем детали свариваются между собой или закрепляются специальными болтами.

Преимущества рамы

Новые рамные внедорожники имеют массу полезных моментов. Рассмотрим основные:

• ощутимое снижение вибрации и неприятных звуков, позволяют более комфортно управлять автомобилем;
• долговечность автомобиля обеспечена значительным увеличением ресурсов шасси рамы;
• отсутствие кренов на бездорожье, потому как вся нагрузка равномерно распределяется между кузовом и рамой;
• на рамные внедорожники устанавливается двигатель большего объёма и мощности, в отличие от кузовного, что позволяет уверенно себя чувствовать даже в самых тяжёлых условиях и значительных перегрузках;
• возможность менять дизайн и делать дополнительные модификации на одном шасси посредством независимой рамы;
• увеличенный разброс люфта, т.е. вполне допустимо установить колёса нужного диаметра, для того чтобы увеличить дорожный просвет, что положительно скажется на проходимости.

Особенности ремонта

Даже самый лучший рамный внедорожник рано или поздно придётся ремонтировать. Однако, согласно статистике: трещины, коррозии и деформации рамы — довольно редкие явления, которые могут иметь место только при очень уж неаккуратной эксплуатации и в случае серьёзных аварий.

Из-за особенностей конструкции рамных моделей, добраться практически до любых деталей шасси не составит особого труда, поэтому процесс ремонта таких внедорожников проходит гораздо проще, в отличие от кузовных моделей.

Соответственно стоимость услуг СТО значительно снижается, что без сомнений является существенным плюсом.

Недостатки рамы

Не зря говорят, что у медали две стороны. Не исключение и рамный внедорожник. Сравнивая его с кузовными «собратьями», можно выделить несколько недостатков таких моделей.

1. Масса. Использование балок для рамы значительно увеличивает массу всего автомобиля, поэтому рамная конструкция, в плане управления, несколько уступает кузовной.
2. Расход топлива. Опираясь на первый пункт и особенность подвески, такие внедорожники рамные «кушают» довольно много горючего.
3. Салон. Объём салона заметно снижен по сравнению с кузовными моделями.
4. Пассивная безопасность. Этот показатель характеризуется возможным смещением кузова относительно рамы и проблемами с определением зон деформации.

Даже не смотря на вышеперечисленные недостатки, желание приобрести надежный рамный внедорожник не только не пропадает, но и уходит в массы.

Если немногим раньше, предпочтения таким автомобилям отдавали экстремалы, рыболовы и охотники, то всё чаще на улицах крупных городов за рулём таких «красавцев» можно увидеть обычных людей, от хрупкой девушки, до солидного джентльмена.

Почему именно рама?

Внедорожники, рамные и кузовные сами по себе не маленькие автомобили с прекрасным обзором, но отличительные черты именно рамных моделей – это ощущение безопасности и чувство габаритов.

А когда водитель спокоен, его управление становится обдуманным и безопасным для окружающих. Угол обзора позволяет исключить случайные столкновения, а большие колёса и рама позволяют с комфортом преодолевать выбоины и бордюры.

Отличившиеся модели

Посмотрим, какие рамные внедорожники смогли заслужить самые высокие оценки экспертов в области автомобильного рынка.

Mercedes-Benz G-Class

Цена – 5 млн. рублей. Двигатель дизель или бензин, полный (постоянный!) привод. Авто с лёгкостью покоряет брод глубиной до 2-х метров и забирается на горку до 40°.

Lexus LX

Цена - 4,5 млн. рублей. Лонжеронная рама в сочетании с системой MTS (Multi-Terrain Select) прекрасно показала себя на бездорожье. Она самостоятельно выбирает настройку как газа, так и тормоза, что зависит от покрытия дороги. Подъёмы преодолеваются с помощью контроллера Hill Assist Control.

Toyota FJ Cruiser

Цена - 2,5 млн. рублей. Эти рамные внедорожники, список из самых архаичных моделей возглавляют не первый год. Они ценятся за классический вид, динамику и мощность. Двигатель – 260 л.с., АКПП или МКПП (5 и 6 ступеней соответственно).

Jeep Wrangler

Цена – 2 млн. рублей. Пружинные рессоры и неразрезные мосты прекрасно справляются практически с любыми преградами. АКПП, ABSи ESP. Дизель или бензин.

Mitsubishi Pajero Sport

Цена – 1,6 млн. рублей. С лета 2013 года выпускается под Калугой. Полный привод, клиренс – 215мм с дизельным или бензиновым двигателем. Брод в полметра не помеха.

SsangYong Kyron

Цена – 0,8 млн. рублей. 7 комплектаций на любой вкус. Бензин, дизель, АКПП, МКПП, ABSи прочее.

УАЗ Patriot

Цена – 0,6 млн. рублей. Вместительность и комфортность. Имеет единый задний кардан без промежуточной опоры. Тишина, отсутствие тряски и уверенность в управлении – идеально для отечественных дорог.

Оценка экспертов и тест-драйв проходили в рамках мероприятия — «Рамные внедорожники 2013 год», ВДНХ.

Рамные внедорожники имеют немало отличий от кузовных моделей, некоторые особенности конструкции можно отнести к недостаткам, а другие – к достоинствам, поэтому каждый решает для себя сам, что ему ближе и какой автомобиль по душе.

Посмотрите тест-драйв рамного внедорожника Chevrolet Trailblazer:

Стоит только отметить, что поклонников «рамы» не уменьшается, а в некоторых регионах даже становиться больше, ведь не зря их величают «вечными», в чём есть немалая доля правды, потому как глядя на 15-ти летние автомобили с рамой и без, привлекательнее выглядит первый.