De nos jours, de nombreux conducteurs doivent conduire la nuit. Lors de la conduite de nuit, la vitesse de réaction du conducteur est atténuée et son attention est réduite.

À en juger par les statistiques, la plupart des accidents de la route se produisent la nuit.

Par ailleurs, outre le nombre d'accidents, le nombre de victimes augmente également. Mais pour éviter les accidents, les conducteurs doivent suivre

12 règles simples pour conduire de nuit. Conduire la nuit

1. Sur certaines voitures, c'est le cas mise à niveau automatique des phares. Avant de conduire, vous devez absolument baisser le faisceau lumineux le plus possible. Si la voiture n'a pas de correcteur, cela doit être fait manuellement. Cela réduira l’effet d’éblouissement sur les conducteurs qui passent.

2. Essayez de nettoyer votre pare-brise tous les mois. Pendant la journée, la poussière et la saleté ne vous dérangeront pas beaucoup, mais la nuit, les choses sont différentes. La lumière des voitures venant en sens inverse sera réfractée par la plaque et votre vision sera déformée.

3. Vous devez allumer vos feux de croisement avant la tombée de la nuit, car de nombreux conducteurs sont incapables de voir une voiture se diriger vers eux au crépuscule sans que leurs phares soient allumés.

4. Lorsque vous dépassez une voiture venant en sens inverse, essayez de passer rapidement des feux de route aux feux de croisement. Sur les sections étroites de la route, vous pouvez être aveuglé par les feux de croisement, alors dans de tels cas, réduisez votre vitesse et gardez le pied prêt. En cas de danger, vous pourrez freiner à temps et éviter un accident.

5. Lorsqu'un phare vient vers vous, soyez toujours prêt à ce qu'il s'agisse d'une voiture et en même temps vous voyez son phare droit. Même s’il peut s’agir d’un cyclomoteur ou d’une moto, il faut quand même se préparer aux pires situations possibles.

6. Si soudainement une voiture qui passe ne passe pas aux feux de croisement lors d'un dépassement, essayez de regarder un peu sur le côté de la route. Cela vous aidera à éviter d’être complètement aveuglé. Aussi, s’il n’y a pas de voiture derrière vous, ralentissez un peu.

7. Soyez extrêmement prudent dans les montées. N'oubliez jamais qu'une voiture qui passe autour d'une colline vous aveuglera certainement pendant une courte période, même avec les feux de croisement.

Par conséquent, tenez compte du fait que vous aveuglerez également une voiture qui passe lorsque vous quittez derrière une colline. N'oubliez pas de passer aux feux de croisement avant de monter ou de descendre une pente.

8. Lorsque vous conduisez la nuit sur une route inconnue, soyez extrêmement prudent à chaque virage. Dans l’obscurité, la précision de la perception d’une personne diminue et l’angle de vision diminue.

Peut-être que le virage sera plus raide qu'il n'y paraît au premier abord, qu'il y aura un obstacle au milieu de la route, ou que la route dans cette zone sera tout simplement bien pire. À l’approche de virages inconnus, réduisez votre vitesse.

9. Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez camions. Vous ne devriez pas « faire confiance » à leurs feux de position. Peut-être que le transport a longueur plus longue ou même plus large que vous ne le pensez. La cargaison transportée peut dépasser considérablement de la carrosserie, alors restez à l’écart de ces véhicules.

10. N'oubliez jamais que divers objets peuvent apparaître sur la route sans éclairage. Cela peut être une voiture, un animal ou, par exemple, une boîte, une bûche et des objets similaires.

11. La nuit est un environnement extraterrestre pour les humains. La nuit, presque tous les processus chez une personne deviennent ennuyeux et nous devenons de plus en plus somnolents. Notre vue, en particulier, peut nous décevoir. Vous pouvez améliorer votre acuité visuelle en plaçant une tranche de citron sous votre langue.

Cette méthode était souvent utilisée par les pilotes de la Seconde Guerre mondiale lors des bombardements nocturnes.

12. Si vous voulez vraiment dormir, mais que le temps vous presse, arrêtez-vous sur le bord de la route et réglez votre alarme sur une demi-heure. Et après une demi-heure, continuez votre chemin.

Cette méthode permet de bien vous remonter le moral et vous n'aurez plus envie de dormir autant qu'avant.

Un voyage de nuit longue distance est très différent des mêmes déplacements en conditions urbaines. Contrairement à la ville, sur la plupart des tronçons de routes de campagne, il n'y aura pas d'autres sources d'éclairage que les phares de votre voiture, ainsi que les phares des voitures venant en sens inverse et qui passent.

L’éclairage principal que vous utiliserez sur la piste est le feu de croisement. Les feux de route ne peuvent être allumés que s'il n'y a pas de voitures venant en sens inverse ou qui passent devant vous à une distance de 250 à 300 mètres. Si vous ne respectez pas cela, vous enfreindrez premièrement les règles. trafic, et deuxièmement, aveugler les conducteurs des voitures venant en sens inverse ou à travers les rétroviseurs - les conducteurs des voitures qui passent. Si un conducteur venant vers vous a oublié de passer en feux de croisement, vous pouvez le lui « rappeler » en allumant brièvement une fois les feux de route. D'autres conducteurs peuvent faire la même chose avec vous.

Le principal danger qui vous attend la nuit est la visibilité limitée. Pour vous donner une idée du caractère limité de votre avis et du peu de temps dont vous disposez pour réagir, voici un petit rappel :

• avec les feux de croisement allumés, la vue « confiante » devant le capot de votre voiture est d'environ 40 à 50 mètres (parfois moins - 30 à 40 mètres). À une vitesse de 90 km/h, vous parcourrez cette distance en seulement 2 secondes ;
• lorsqu'il est allumé feux de route vue « confiante » d’environ 200 mètres. À une vitesse de 90 km/h, vous parcourrez cette distance (également seulement) en 4 secondes.

Comme vous pouvez le constater, nous disposons de très peu de temps pour réagir. Dites le nombre « 222 » (deux cent vingt-deux) à voix haute et calme - cela durera exactement 2 secondes. Pendant ce temps, vous n’aurez peut-être même pas le temps de comprendre ce qui s’est passé, encore moins d’arrêter la voiture. Effrayant? C'est pourquoi ne conduisez pas et soyez réaliste. Je peux également ajouter qu'il y aura une obscurité presque totale à votre droite et à votre gauche.

En fait, tout n’est pas si terrible et il existe des techniques que vous pouvez utiliser pour vous déplacer. route de nuit sans risque.

Conseils pour conduire en toute sécurité la nuit

Comme je l'ai déjà dit, la plupart du temps lorsque vous conduisez la nuit, vous ne verrez que la surface de la route éclairée par vos phares, environ 30 à 40 mètres devant vous. Si vous ne vous sentez pas très en confiance dans de telles conditions, vous pouvez utiliser une technique simple. Choisissez une voiture qui passe à peu près à la même vitesse que vous et asseyez-vous derrière elle en gardant une distance de 200 à 300 mètres. Ses feux latéraux vous serviront de guide.

Lorsque vous conduisez la nuit, vous serez confronté au problème d'être aveuglé par les phares des voitures venant en sens inverse. Même s'ils passent en feux de croisement à temps, il y aura toujours une zone « morte » devant vous pendant plusieurs secondes (jusqu'à votre passage) dans laquelle vous ne pourrez pratiquement rien distinguer. S'il y a un piéton ou une voiture qui passe avec des feux de position mal éclairés, vous risquez de ne pas le voir.

Dans de tels cas, concentrez-vous toujours sur le côté droit de la route, c'est-à-dire — regarde vers l'avant, légèrement en bas et à droite. Le suivi routier vous aidera à maintenir votre voiture dans sa voie, à mieux reconnaître les piétons et véhicules devant vous, et n'attrapez pas non plus de lapins dans les phares des véhicules venant en sens inverse.

Arrêts en cours de route la nuit

Si vous devez vous arrêter, je vous recommande fortement de ne pas utiliser le bord de la route à cet effet, surtout la nuit. Allumer les feux et les feux de détresse de votre voiture ne garantira pas une sécurité totale. Le conducteur d'un véhicule qui circule sur la route peut être distrait, voire s'endormir. Le moindre mouvement du volant vers la droite, effectué au mauvais moment et au mauvais endroit, peut entraîner une collision avec votre voiture stationnée sur le bord de la route.

Pour vous arrêter, choisissez des sites spéciaux, des stations-service ou quittez l'autoroute sur les routes secondaires adjacentes. Mais si vous devez vous arrêter sur le bord de la route la nuit, ne restez jamais derrière la voiture. Vous pouvez bloquer la visibilité de votre côté et les feux de détresse clignotants ; bloquer celui de gauche est particulièrement dangereux (il est situé plus près de la chaussée).

Beaucoup de conducteurs expérimentés savent à quel point il est dangereux de conduire la nuit. Selon les statistiques, ils se produisent la nuit, même s'il y a plusieurs fois moins de conducteurs sur les routes la nuit qu'en jour.

Le pire, c'est que la nuit, le risque de collision avec des piétons augmente et les collisions de voitures peuvent être si terribles que souvent les voitures ne peuvent pas être restaurées.

Voyages à temps sombre les journées sont particulièrement difficiles, car à ce moment-là les performances du corps, habitué au repos nocturne, diminuent. Les tactiques de conduite de nuit doivent être basées sur une conduite aussi sûre que possible.

Tout d’abord, la visibilité sur la route diminue fortement la nuit. Le conducteur de la voiture est capable de distinguer les objets à courte distance et un mauvais éclairage réduit le contraste. Anticiper diverses situations devient très difficile, même pour les automobilistes possédant une vaste expérience de conduite.

La base de la conduite de nuit doit être la plus grande concentration d'attention et le choix de la vitesse optimale du véhicule à laquelle il est possible freinage d'urgence. Distance de freinage cependant, elle ne doit pas dépasser la distance visible. C'est-à-dire que la vitesse de la voiture dépend directement de la lumière des phares ; plus ils brillent loin, plus grande vitesse peuvent être développés. N’oubliez cependant pas que des phares trop puissants peuvent aveugler les conducteurs venant en sens inverse.

Trop de phares peuvent gêner la circulation. voie venant en sens inverse. La capacité physique de l’élève à percevoir les changements de lumière du foncé au clair et vice versa n’est pas instantanée. L'adaptation se produit sur une longue période de 30 secondes.

Une personne est habituée à se reposer la nuit, c’est ainsi que fonctionnent ses biorythmes circadiens (l’horloge interne du corps). C’est pour cette raison que les performances du corps sont un peu inférieures à celles de la journée, ce qui peut conduire à un état de « léthargie », et souvent à un état inaperçu.

Afin de ne pas mettre en danger vous-même et les autres usagers de la route, vous devez respecter plusieurs règles simples:

Le pare-brise doit être constamment propre, non seulement à l’extérieur mais aussi à l’intérieur. à l'intérieur. Les additifs détergents dans l'eau de lavage du verre vous aideront à faire face facilement au problème de la contamination externe. De plus, les balais d’essuie-glace doivent être en bon état et non usés.

Ne soyez pas paresseux et arrêtez-vous plusieurs fois en cours de route pour nettoyer les phares de votre voiture. Si vous pouvez régler les phares lorsque vous chargez le long des axes, vous devez alors définir la position des phares.

Lumière tableau de bord devrait être optimal pour les yeux. Un panneau lumineux trop lumineux peut être irritant pour les yeux.

Avant de commencer à conduire, vous devez tourner le commutateur du rétroviseur en position nuit.

Les feux de croisement doivent être allumés en permanence même sur une route bien éclairée, et des phares antibrouillard peuvent y être ajoutés. Ne soyez pas trop paresseux pour installer un feu stop supplémentaire et utilisez les feux de position uniquement lorsque vous vous garez.

Lors d'un dépassement, vous devez avertir le conducteur de la voiture qui vous précède. Pour ce faire, vous devez klaxonner plusieurs fois. feux de route. Le dépassement lui-même doit être effectué avec des feux de croisement (les feux de route peuvent aveugler le conducteur à travers les rétroviseurs latéraux). Vous ne devez passer aux feux de route qu'une fois que les voitures sont de niveau. N'oubliez pas de passer en feux de croisement même si vous êtes dépassé.

Respectez les conducteurs venant en sens inverse. Passez aux feux de croisement en temps opportun, sans attendre que quelqu'un vous le rappelle. Les feux de route ne peuvent être utilisés qu'après le croisement des voitures. Pour réduire le risque d'être aveuglé par les phares d'une voiture venant en sens inverse, vous pouvez tourner votre regard vers le côté droit de la route pendant quelques secondes ou fermer un œil. Si vous êtes néanmoins aveuglé, vous devez immédiatement vous arrêter et restaurer votre vision en activant l'alarme d'urgence.

Regardez attentivement. En cas de virage serré, réduisez votre vitesse autant que possible.

Si vous vous sentez fatigué ou somnolent, arrêtez-vous et reposez-vous. Une courte sieste serait optimale. 20 à 30 minutes suffiront. Si le repos est impossible, il est préférable d'ouvrir la fenêtre, d'allumer de la musique rythmée ou de discuter avec un compagnon de voyage. Vous pouvez vous rafraîchir avec de l'eau fraîche et essayer de mâcher quelque chose. Mais ces mesures ne peuvent que remonter le moral pour un temps.

Vous pouvez choisir ce qu'on appelle un « leader » - une voiture qui avance à une vitesse qui vous convient. Dans la mesure du possible, répétez toutes ses manœuvres, car... le conducteur qui vous précède remarquera un éventuel obstacle devant vous.

Soyez prudent lorsque vous conduisez une voiture la nuit et essayez de ne pas vous retrouver dans des situations comme dans cette vidéo :

Tout conducteur sait que conduire une voiture dans l’obscurité est différent de la conduite de jour. Tout d’abord, conduire la nuit est plus dangereux que le jour. Selon les statistiques, la plupart des accidents de la route se produisent la nuit, malgré le fait que l'intensité du trafic pendant cette période est moindre.

Cela s'explique par le fait que la conduite de nuit fatigue grandement le conducteur et atténue son attention. De plus, la vue sur la route la nuit est limitée uniquement à la zone éclairée par les phares, ce qui aggrave également la sécurité routière. Pour éviter les accidents lors d'un voyage de nuit, vous devez suivre certaines règles.

Règles de conduite de nuit

1. Lorsque l'obscurité tombe, ainsi que si la visibilité devient inférieure à 100 mètres (par exemple en raison du brouillard, des chutes de neige, de la pluie, etc.), il est nécessaire d'allumer tous les feux externes. appareils d'éclairage, Par exemple, phares antibrouillard pour mieux identifier votre véhicule sur la route.

De plus, au moment de choisir entre les feux de croisement et les feux de route, il est préférable de choisir des feux de route, car les feux de croisement allumés ne permettent pas toujours au conducteur de voir un piéton ou un obstacle à une distance suffisante. Une exception peut être la conduite sur une route avec éclairage extérieur - dans ce cas, les « feux de croisement » suffiront.

2. Lorsque vous conduisez avec vos phares en feux de route, n'oubliez pas que vous pouvez éblouir les conducteurs des voitures venant en sens inverse, passez donc en feux de croisement à temps (au moins 150 mètres avant le passage à niveau).

• Si vous êtes aveuglé par les phares de la circulation venant en sens inverse ou si vous êtes aveuglé par le rétroviseur, vous devez vous arrêter sans changer de voie et allumer les feux de détresse.
• Certains conducteurs ferment un œil pour éviter d'être aveuglés lorsqu'ils dépassent la circulation venant en sens inverse. Dans ce cas, ébloui par les phares, cet œil restera « fonctionnel », ce qui permettra de conserver au moins une certaine visibilité.
• Vous pouvez également ne pas regarder les phares d'un véhicule venant en sens inverse, mais légèrement de côté, vous éviterez ainsi un éblouissement complet.

Un réglage correct des phares joue un rôle important dans la prévention de l'éblouissement causé par les phares. Si la voiture n'est pas équipée d'un niveleur de phares, vous devez d'abord régler les phares avant de conduire conformément aux instructions de la voiture.

3. Avant de conduire la nuit, lavez soigneusement les deux côtés du pare-brise de votre voiture. Croyez-moi, cette méthode simple augmentera considérablement le confort du voyage, car même une couche légère et presque invisible de poussière et de saleté sur la vitre pendant la journée réfractera les voitures venant en sens inverse la nuit, déformera la situation sur la route et fatiguera votre vision. .

4. Le soir, allumez les feux de route sans attendre l'obscurité totale. La vision de chacun est différente et de nombreux conducteurs peuvent ne pas remarquer une voiture au crépuscule, même avec les feux de croisement allumés.

5. Lorsque vous voyez un véhicule en mouvement devant vous avec un phare allumé, n'oubliez pas qu'il peut s'agir non seulement d'une moto ou d'un cyclomoteur, mais aussi d'une voiture, de plus, avec le phare gauche qui ne fonctionne pas. Tenez-en compte lorsque vous voyagez.

6. Si le conducteur d'une voiture venant en sens inverse, malgré toutes vos demandes, ne passe pas aux feux de croisement, ne l'aveuglez en aucun cas en réponse avec vos phares - un conducteur étant aveuglé en passant est très mauvais, mais les deux conducteurs étant aveuglés c'est beaucoup pire pire.

7. Lorsque vous conduisez la nuit sur une route inconnue, soyez prudent et surveillez chaque virage. Assurez-vous de réduire votre vitesse avant de tourner. Bonne option, en terrain inconnu, consiste à se positionner derrière une voiture circulant dans la même direction.

• Portez une attention particulière aux camions, car il est souvent impossible de déterminer leur véritable taille grâce à leurs feux latéraux. Le camion peut être plus long ou plus large en raison de la charge en surplomb.
• Respectez la limite de vitesse, c'est-à-dire conduisez de manière à pouvoir arrêter la voiture à tout moment si un obstacle, un piéton ou un animal apparaît soudainement sur la route.

Un danger particulier pour les conducteurs la nuit est le risque de s'endormir en conduisant. Ne « combattez » jamais la somnolence avec la volonté - la victoire sera toujours avec le sommeil.

La meilleure option si vous sentez que vous avez sommeil est d'arrêter la voiture dans un endroit sûr et de dormir pendant 20 à 30 minutes (vous pouvez régler un réveil pour téléphone mobile). Même si vous n’arrivez pas à vous endormir pendant cette période, cela vous rafraîchira quand même et vous ne serez pas somnolent.

Conduite de nuit en ville - vidéo :

Tout le monde sait qu'en conduisant la nuit, le risque d'accident augmente. D'après les statistiques, la nuit, la probabilité d'un accident est plusieurs fois plus élevée que le jour. Il vaut donc mieux s’abstenir de voyager la nuit. Mais si vous aimez la vie nocturne d'une ville (moins d'embouteillages, peu de monde dans les magasins de proximité) ou si vous voulez simplement vous mettre en ordre à ou, alors vous devez prendre des mesures pour assurer votre sécurité sur les routes d'une ville à nuit.

Préparation du véhicule

Le principal ennemi du conducteur dans l’obscurité est la visibilité limitée de l’espace environnant. Dans de telles conditions, une meilleure visibilité devrait être assurée. Afin de l'améliorer au maximum, vous devez vérifier certains éléments de la voiture qui sont responsables de mouvement en toute sécurité la nuit.

Vous devez d’abord vous assurer que tous les luminaires fonctionnent correctement. Les phares doivent être réglés pour offrir un champ de vision plus large.

Assurez-vous que les essuie-glaces fonctionnent correctement. La poussière et la saleté doivent être retirées des vitres de la voiture. Vérifiez et nettoyez les rétroviseurs latéraux. N'oubliez pas le rétroviseur.

Règles de base pour conduire la nuit

1. Avant de voyager de nuit, vous devez vous reposer. Pour combattre l’inhibition, vous pouvez procéder comme suit :

• Ouvrez un peu la fenêtre pour que l'air souffle un peu sur votre visage.
• Jouez une chanson énergique ou simplement amusante.
• Arrêtez-vous périodiquement et prenez une petite collation ou buvez une tasse de thé ou de café chaud.

2. Aussi simple que cela puisse paraître, l'une des principales règles de la conduite de nuit est la capacité d'utiliser correctement la lumière. L'utilisation d'appareils d'éclairage la nuit a ses propres nuances. Il existe une liste de règles pour l'utilisation des phares dans différents situations de circulation. Examinons brièvement certains d'entre eux.

— Si vous ne voyez pas d'autres voitures, vous devez utiliser les feux de route lorsque vous conduisez. S'il y a du trafic venant en sens inverse, vous devez passer aux feux de croisement. Vous ne pouvez remettre les phares en feux de route qu'une fois que votre voiture est au niveau de la voiture venant en sens inverse.

— Si vous comptez vous arrêter, essayez de vous éloigner davantage du bord de la route. S'il n'est pas possible de quitter complètement la route, allumez obligatoire feux latéraux.

— Si vous êtes aveuglé par les feux de route d'une voiture venant en sens inverse et que votre vision ne se rétablit pas avant un certain temps, allumez vos feux de détresse et, sans changer de voie, freinez doucement jusqu'à l'arrêt complet.

3. Le choix compte aussi Limitation de vitesse dans le noir. Il est clair qu'en cas de mauvaise visibilité, la vitesse doit être telle qu'une manœuvre puisse être effectuée si nécessaire. La vitesse est choisie par le conducteur en fonction des conditions de la piste. Sur une route plate avec des feux de croisement, il est recommandé de ne pas rouler à plus de cinquante km/h, avec des feux de route - quatre-vingt-dix km/h.

4. Lorsque vous conduisez de nuit, vous devez tenir compte du fait que dans ces conditions, la perception visuelle de la distance change. Dans l’obscurité, la distance aux objets semble plus grande qu’elle ne l’est en réalité. À cet égard, il est nécessaire de surveiller attentivement la distance.

5. Lorsque vous conduisez dans l'obscurité, vous pouvez utiliser le bord de la route ou bande de séparation. Si vous ignorez le panneau d’avertissement, vous risquez de tomber dans un fossé. Les automobilistes utilisent également une méthode connue sous le nom de « suivre le leader » pour conduire dans l’obscurité. Dans ce cas, vous devez garder une distance de sécurité et allumer vos feux de croisement. Et bien sûr, attention à ne pas venir dans le garage de ce même leader.

6. Étant donné que l'attention des conducteurs, même expérimentés, est atténuée la nuit, il n'est pas recommandé d'effectuer des manœuvres brusques si d'autres véhicules circulent à proximité de vous.

7. Si, en vous déplaçant sur l'autoroute, vous remarquez un phare allumé devant vous, alors il peut y avoir deux options : soit c'est une moto, soit c'est une voiture avec un phare qui ne fonctionne pas. Dans un cas ou un autre, mieux vaut rester dans sa voie, idéalement rester près du bord droit (si vous devez vous garer sur le bord de la route, mieux vaut d'abord s'assurer qu'il n'y a personne dessus ).

Et une dernière chose. Sur la route, à tout moment de la journée, vous devez respecter la règle d'or : traiter les autres comme vous souhaitez être traité vous-même. Même si la circulation dans l'obscurité n'est pas aussi intense que pendant la journée, vous devez toujours vous rappeler que vous n'êtes pas seul sur la route.

Vous devez traiter les voyageurs de nuit comme vous avec respect : vous ne devez pas aveugler les conducteurs venant en sens inverse avec les feux de route, vous ne devez pas vous engager dans la circulation venant en sens inverse sauf en cas d'absolue nécessité, ne pas dépasser la limite de vitesse et vous devez avertir avant d'effectuer toute manœuvre entourant les personnes utilisant la lumière. signaux.