Les pneus toutes saisons pour crossovers doivent offrir un niveau élevé de capacité de cross-country, de maniabilité, de confort et mettre l'accent apparence auto. Dans la plupart des cas, les SUV sont équipés de moteurs puissants pour assurer une bonne dynamique, par conséquent, les pneus doivent résister aux charges agissant sur les roues, ainsi que résister aux dommages mécaniques lors de la conduite hors route et garantir la sécurité de conduite.

Le choix de pneus toutes saisons pour crossovers est assez large ; les fabricants fabriquent ces produits en utilisant diverses technologies. Par exemple, des produits additionnés d'huile d'orange, qui assurent un freinage rapide de la voiture, ou des pneus équipés de lamelles 3D spéciales pour réduire la résistance au roulement. Ramasser meilleurs pneus Vous pouvez comprendre les caractéristiques des pneus de différentes marques.

Pour simplifier le choix des consommateurs, des spécialistes indépendants effectuent des tests de caoutchouc de différentes marques et, sur la base des tests, des notes sont établies. produits automobiles, les gagnants et les perdants dans différentes catégories sont déterminés. Après avoir examiné les résultats des évaluations, un passionné d'automobile peut acheter des pneus sans étudier en détail leur composition qualitative.

• Cadre de pneu de voiture. La capacité de cross-country du véhicule dépend de la fiabilité du cadre du pneu ; celui-ci ne doit pas se déformer lors de la conduite hors route.
• Capacité tout-terrain du véhicule. Les crossovers doivent faire face à des conditions tout-terrain légères.
• Esthétique. Les SUV diffèrent des voitures particulières par leur position assise élevée et leurs grandes dimensions, de sorte que l'utilisation de pneus inappropriés peut priver la voiture de sa traits caractéristiques.
• Stabilité et contrôlabilité véhicule. La vitesse de réaction des roues aux commandes de direction est testée, ainsi que la stabilité directionnelle de la voiture lors de l'entrée dans un virage et de l'exécution de manœuvres d'urgence.
• Résistance à l'usure de la couche de bande de roulement. La capacité des pneus à résister à l'usure mécanique au contact de la chaussée affecte la durée de vie des pneus.
• Vitesse de freinage. Ce paramètre affecte la sécurité de conduite.
• Bande de roulement autonettoyante. La capacité de la couche de roulement à être débarrassée de la saleté ou de la neige résiduelle garantit que les roues ne glissent pas.
• Résistance aux dommages mécaniques.
• Zone de contact des pneus avec différentes surfaces routières. La stabilité et la contrôlabilité de la machine, ainsi que la vitesse de freinage, dépendent de ce paramètre.
• Confort. Lors de la conduite sur asphalte, le conducteur et les passagers du crossover ne devraient pas ressentir même de défauts importants dans la chaussée.
• Bruyant. Lors de la conduite, de bons pneus ne doivent pas produire de bruit supplémentaire.

Meilleures marques

Nous avons pris connaissance des résultats des tests de pneus toutes saisons pour crossovers, avons également pris en compte les avis des consommateurs et dressé une liste de pneus qui ont fait leurs preuves sur le marché automobile avec le meilleur côté et a reçu des retours positifs de la part des passionnés de voitures.

Pneu Scorpion Verde All Season Plus

Le caoutchouc spécifié offre une excellente traction de la machine à divers conditions météorologiques, il s'agit d'une version améliorée des pneus Scorpion Verde All Season Plus. Avantages :

• résistance au roulement réduite;
• réduction de la consommation de carburant ;
• offrant une excellente traction du véhicule ;
• petit poids;
• respect de l'environnement, les pneus sont totalement sans danger pour environnement;
• fournit une zone de contact uniforme lorsque les roues entrent en contact avec la surface de la route ;
• excellent déplacement de l'eau sous la zone de contact du pneu avec la route ;
• bonne stabilité et contrôlabilité de la voiture.

Ces pneus ont un prix acceptable avec suffisamment bonnes caractéristiques. Ils ont une rigidité suffisante pour surmonter les sections de route difficiles et offrir une expérience de conduite douce. Avantages :

• bonne adhérence roues avec revêtement routier même sous la pluie ;
• faible bruit;
• pas de patinage des roues ;
• freinage rapide activé différents types revêtement de la route ;
• une bonne adhérence à des températures ambiantes inférieures à zéro est assurée par la relative douceur de la couche de bande de roulement ;
• bonne contrôlabilité de la machine ;
• pas d'effet d'aquaplaning ;
• les pneus s'autonettoient de la saleté et de la neige.

Défauts:

• usure accélérée;
• il existe une possibilité de glisser dans une ornière en raison du motif sous-développé sur la zone de l'épaulement du pneu.

• stabilité accrue du cadre du pneu;
• longue durée de fonctionnement assurée couches supplémentaires caoutchouc;
• comportement prévu du véhicule dans diverses conditions météorologiques ;
• stabilité directionnelle améliorée;
• excellente adhérence des pneus à la chaussée dans diverses conditions de fonctionnement (pluie, neige, verglas) ;
• réduire la consommation de carburant des véhicules ;
• résistance au roulement réduite;
• autonettoyant de la saleté et de la neige;
• Résistance aux chocs.

Défauts:

• usure accélérée lors d'un freinage brusque ;
• coût élevé;
• légère perte de stabilité lors des manœuvres d'urgence.

Caoutchouc conçu pour les SUV et crossovers. Le motif agressif de la couche de roulement et la disposition chaotique des pions assurent la stabilité de la voiture grâce à une excellente adhérence des roues à la surface de la route. Avantages :

• zone de contact continue des pneus avec la route ;
• niveau de bruit réduit;
• résistance à la déformation mécanique;
• drainage rapide de l'eau de la zone de contact entre le pneu et la route ;
• maniabilité améliorée;
• haut niveau de confort même en conduisant vitesses élevées;
• réduction des vibrations grâce à la paroi latérale renforcée du produit ;
• résistance à l'usure modérée;
• bon freinage et à partir d'un endroit dans diverses conditions météorologiques ;
• prix abordable.

Inconvénients : pas la meilleure traction lors de la conduite sur des surfaces sales ou argileuses.

Les pneus sont conçus pour les crossovers, les SUV et les pickups, créés en tenant compte des exigences des automobilistes européens. Avantages :

• bonne adhérence aux sols et aux surfaces sableuses à faible capacité portante ;
• faible bruit;
• bon drainage de l'eau de la zone où les pneus entrent en contact avec la route ;
• aucune déformation du châssis sous des charges importantes et des mouvements à grande vitesse ;
• avoir une résistance à la traction et à la traction accrue en raison de la composition unique du composé de caoutchouc ;
• excellente adhérence sur surfaces mouillées;
• période de fonctionnement prolongée;

Inconvénients : diminution de la stabilité lorsque basses températures.

Conclusion

Pneus toutes saisons pour les crossovers, il est recommandé de l'utiliser à des températures ambiantes de -5 0 C à +10 0 C. Dans cette plage de température, les pneus spécifiés offrent la conduite la plus confortable et la plus sûre. L'utilisation de pneus toutes saisons à des températures plus basses entraînera leur « bronzage » et il existe un risque de perte de contrôle de la voiture. Utiliser ces pneus quand aussi températures élevées passer par-dessus bord de la voiture entraînera une surchauffe des caoutchoucs et leur durée de vie sera considérablement réduite.

Lors du choix des pneus, vous devez prendre en compte les recommandations du constructeur du véhicule, ainsi que les conditions de fonctionnement du véhicule. Il ne faut pas présumer que les pneus toutes saisons sont universels : pour les hivers rigoureux, il est préférable de privilégier les pneus hiver, et dans des conditions estivales chaudes, de préférer les pneus été.

On voit de plus en plus de SUV dans les rues de nos villes (et pas seulement des villes). Une position assise élevée, un intérieur spacieux et confortable, une capacité de cross-country accrue et une bonne visibilité - tout cela influence la popularité de cet équipement parmi les passionnés de voitures.

Chaque propriétaire de voiture se pose tôt ou tard la question : « Que dois-je porter ? Bien sûr, il serait plus correct de demander : « Quels pneus dois-je choisir pour un SUV ? L'entretien d'une grosse voiture coûte assez cher, et tous les passionnés d'automobile ne souhaitent pas dépenser leur argent pour acheter des jeux de pneus saisonniers. Les SUV doivent surmonter des obstacles dans toutes les conditions météorologiques, c'est pourquoi la plupart optent pour des pneus toutes saisons.

Vous pouvez en savoir plus sur les avantages et les inconvénients généraux de l’entraînement toutes saisons.

Il est impossible de ne pas convenir que ces pneus présentent les avantages des pneus été et hiver, mais qu'en plus de leurs avantages, ils présentent également des inconvénients : ils ne fonctionnent bien que dans une certaine plage de température et dans certaines conditions, ils sont mieux utilisés ; zone tempérée avec relativement des hivers chauds. Lorsque les températures baissent de manière significative, le caoutchouc commence à durcir, ce qui ne lui permet pas de maintenir pleinement le contact avec le revêtement.

Sur des surfaces sèches à grande vitesse, en raison de l'épaisseur élevée de la bande de roulement, les pneus toutes saisons, comme les pneus hiver, commencent à faire du bruit. Tous les SUV ne peuvent pas se vanter vitesses élevées, cet inconvénient du caoutchouc ne peut donc pas être considéré comme significatif.

Lorsque vous choisissez des pneus, faites attention aux marquages. Le pneu indique à quelles conditions de fonctionnement il est destiné. La composition du caoutchouc, la hauteur et la sculpture des pneus toutes saisons et saisonniers sont différentes. La bande de roulement est conçue pour maintenir la roue en contact avec la surface de la route tout en permettant à l'eau, à la saleté ou à la neige de s'échapper sous la roue.

Les pneus toutes saisons doivent fonctionner sur n'importe quelle surface, c'est pourquoi leur bande de roulement combine des éléments des motifs d'été et d'hiver. Si tu toute l'année Si vous utilisez régulièrement votre voiture, il serait préférable d'acheter des pneus saisonniers, puisque les pneus toutes saisons ne peuvent pas remplacer complètement les pneus été ou pneus d'hiver. Mais si l’on tient compte du fait que les SUV roulent souvent en ville plutôt que de se déplacer hors route, il serait donc optimal d’utiliser des pneus toutes saisons. Les routes de la ville sont constamment entretenues et les véhicules toutes saisons peuvent surmonter de petits obstacles, qu'il s'agisse de boue ou de croûte de glace.

Vidéo - Niva sur la piste de boue saisonnière Kumho Road Ventura

Selon des enquêtes menées auprès des passionnés d'automobile, un classement des meilleurs pneus toutes saisons a été établi. Voyons ce qui s'est passé :

1. Kumho. Les pneus de cette marque vous permettent d'offrir une adhérence de haute qualité sur la surface, améliorant ainsi la stabilité du véhicule lors de la conduite à grande vitesse par tous les temps. Ils ont fait leurs preuves sur les surfaces asphaltées.
2. Hankook. Ils fonctionnent très bien en tout-terrain. À grande vitesse, en raison de la hauteur de la bande de roulement. Mais ils font beaucoup de bruit. Le coût élevé n’est pas non plus l’un des avantages de ces pneus. Cependant, j'ai installé de tels pneus sur ma Chevrolet Niva et je ne me plains pas, vous pouvez lire mon avis ici -
3. B.F. Goodrich. Conduite sur sol sec et freinage haut niveau. Malheureusement, ils ne peuvent pas se vanter de qualités de force. En cas d'utilisation intensive, la bande de roulement perdra sensiblement en profondeur. Les Goodrichs sont célèbres pour leurs pneus boue, dont vous pouvez lire le choix.
4. Michelin. Des pneus de haute qualité qui vous raviront non seulement par leur confort de conduite, mais aussi par leur niveau sonore. Le plus adapté aux conditions urbaines. Ils n'ont pas peur des conditions tout-terrain, mais pour conquérir les marécages et les routes forestières impraticables, il vaut mieux choisir autre chose.
5. Bonne année . Le coût des pneus Goodyear est assez élevé, mais cette entreprise a toujours maintenu la qualité à un niveau assez élevé. Ces pneus ne peuvent pas se vanter d'une bonne maniabilité et chemin de freinage sur route mouillée, mais le confort de conduite et la tenue de route sur sol sec vous plairont agréablement.
6. Cordiant.

Le plus souvent, les pneus de cette marque sont installés sur des voitures qui roulent souvent hors route. La bande de roulement haute et agressive vous permet de surmonter divers obstacles, comme une flaque de boue ou une petite congère. Ils ont un coût relativement faible et pourtant une résistance à l'usure enviable. Il est impossible de ne pas mentionner des fabricants tels que Cooper, Toyo, General, Dunlop, qui produisent des produits populaires d'été, d'hiver ou. pneus toutes saisons Coût moyen