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Horizontal marquages ​​routiers présenté majoritairement en couleur blanche. Cependant, les règles trafic Ils proposent également trois options pour les marquages ​​jaunes. L'un d'eux est le balisage 1.4.

La principale chose que le conducteur doit retenir est que la ligne de marquage « jaune solide » à l'endroit où elle est tracée interdit catégoriquement l'arrêt (et, par conséquent, le stationnement) véhicules. C'est son but.

Le marquage 1.4 est apposé soit en bordure de chaussée, soit au sommet de la bordure.

Il existe des cas où une ligne de marquage « jaune pleine » est utilisée en combinaison avec le signe « » (3.27).

Dans ce cas, le conducteur doit se rappeler que la zone de couverture du panneau d'interdiction sera limitée à l'endroit où se termine la ligne de marquage « solide jaune ». Autrement dit, dans la situation indiquée sur la figure, le conducteur peut arrêter ou garer son véhicule, car le panneau a déjà cessé d'être valable.

Ainsi, le balisage 1.4 (ou « jaune ligne continue") est utilisé pour interdire l'arrêt et le stationnement des véhicules dans la zone où il est appliqué. Lorsqu’il est utilisé conjointement avec le panneau « Arrêt interdit », le marquage 1.4 limite la zone de couverture du panneau.

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Dans le commentaire du marquage 1.4, nous avons déjà noté que la couleur la plus utilisée pour le marquage routier horizontal est le blanc. Mais il existe trois exceptions à cette règle.

L'un d'eux est la ligne de marquage « solide jaune » déjà mentionnée, qui interdit au lieu de son application (sur chaussée ou en haut du trottoir), arrêt et stationnement des véhicules.

Faisons connaissance avec la deuxième exception - la ligne de marquage « pointillés jaunes » 1.10, qui, comme 1.4, est appliquée au bord de la chaussée ou le long du haut de la bordure.

Convenez qu'il n'est pas du tout difficile de deviner que si le marquage 1.4 interdit l'arrêt et le stationnement des véhicules, alors le marquage 1.10 interdit uniquement le stationnement.

Le règlement prévoit le cas d'utilisation conjointe du marquage 1.10 et du signe « » (3.28). Cette combinaison signifie ce qui suit : la zone de couverture du panneau d'interdiction se terminera à l'endroit où se termine la ligne de marquage « pointillés jaunes ».

Et une dernière chose. Le conducteur doit se rappeler qu'interdire le stationnement ne signifie pas interdire l'arrêt.

Ainsi, le marquage 1.10 sert à interdire le stationnement des véhicules à l'endroit où il est appliqué. Et lors de l’utilisation d’un panneau « jaune intermittent » associé à un panneau « Stationnement interdit », la zone de couverture du panneau sera limitée précisément à l’endroit où les marquages ​​sont appliqués.

Si ces informations vous a été utile, veuillez en parler dans les commentaires. Si vous avez des questions, écrivez, j'essaierai certainement de vous aider.

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Il est temps de se familiariser avec une autre - troisième et dernière - version du marquage horizontal en COULEUR JAUNE. Il s'agit du marquage 1.17, indiquant le lieu d'arrêt des véhicules de l'itinéraire et le stationnement. taxis passagers.

Il est facile de deviner que cette ligne de marquage peut être utilisée en conjonction avec les panneaux « » (5.16), « » (5.17) et « » (5.18).

Comme le montre la figure, les marquages ​​qui nous intéressent sont appliqués le long du bord de la chaussée le long du trottoir ou de l'aire d'atterrissage. Cependant, dans le cas d'un arrêt de tramway, il peut également se trouver au milieu de la chaussée et désigner une aire d'atterrissage du tramway.

La ligne de marquage « jaune pointillé » est très difficile à confondre avec une autre. D'ailleurs, la longueur du marquage 1.17 est déterminée par l'intensité du trafic des véhicules routiers et des taxis de passagers le long d'un tronçon de route donné : plus le trafic est intense, plus plus d'espace nécessaire de les arrêter et de les garer et, par conséquent, plus le marquage est long.

En observant la « ligne brisée jaune », le conducteur doit se rappeler les restrictions prescrites par le code de la route. Dans la zone de couverture du marquage 1.17 en combinaison avec les panneaux « Arrêt de bus et (ou) trolleybus » (5.16) et « Arrêt de tramway » (5.17) sont interdits :

d'abord, effectuez un tour et bougez en marche arrière;
d'autre part, arrêter et garer les véhicules (ainsi qu'à une distance de 15 mètres avant et après le lieu de balisage).

Cependant, dans ce dernier cas, il existe une exception : le conducteur peut s'arrêter pour prendre et décharger un passager, si, ce faisant, il ne gêne pas les véhicules sur la route.

N'oubliez pas l'avantage du conducteur d'un véhicule routier qui s'éloigne du lieu de son arrêt. Certes, cette règle « fonctionne » uniquement dans les zones peuplées.

Ainsi, la ligne « jaune pointillée », ou marquage routier horizontal 1.17, est utilisée pour indiquer l'emplacement de l'arrêt des véhicules de l'itinéraire et le stationnement des taxis de passagers. Le conducteur est tenu de se conformer aux exigences du Règlement régissant la circulation sur ces tronçons de route.

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Les villes modernes sont étouffées par les embouteillages. Et pas seulement parce que le nombre de véhicules appartenant à des Russes a considérablement augmenté.

L'étroitesse des routes, qui ne sont tout simplement pas en mesure de faire face à l'afflux de véhicules motorisés, y contribue également.

Mais dans un certain nombre de cas, la survenue d'embouteillages est soumise aux principes de la migration pendulaire, c'est-à-dire du mouvement quotidien des habitants d'une zone. règlement dans un autre : le matin pour le travail, l'école, etc. , et le soir retour à votre lieu de résidence.

Par conséquent, de tels embouteillages et embouteillages peuvent être prédits. Et même si l’agrandissement physique de la chaussée est impossible, il est conseillé de le faire de manière logique.

Demander comment ? En attribuant des voies supplémentaires à la circulation, « sélectionnées » pour un temps en sens inverse. Ce phénomène est appelé circulation inversée, lorsque certaines voies offrent la possibilité de circuler à la fois dans la même direction et dans des directions opposées.

Le mouvement inverse est un mode particulier, pour l'organisation duquel tout un arsenal de moyens de régulation est utilisé :

1. Panneau routier spécial « Circulation inversée » ;
2. Marquages ​​horizontaux spéciaux ;
3. Feux spéciaux réversibles.

Le début d'un tronçon de route à circulation réversible est signalé exclusivement par le panneau « Circulation réversible ». C'est à partir de l'endroit où est installé le panneau que le conducteur doit observer particulièrement attentivement les signaux du ou des feux tricolores réversibles, qui donnent (ou ne donnent pas) le droit de circuler sur la voie réversible.

Ces voies peuvent être identifiées, d'une part, par un marquage particulier (double intermittent), et d'autre part, par un feu tricolore réversible suspendu au-dessus de chaque voie réversible.

Le conducteur doit clairement connaître et respecter les règles de conduite sur une route à circulation inversée.

1. Si le symbole « X » rouge est allumé aux feux de circulation réversibles, la circulation dans ces voies est strictement interdite. Ils sont actuellement conçus pour le trafic venant en sens inverse.

2. Si le feu de marche arrière s'éteint soudainement, le conducteur doit s'abstenir de s'engager dans la voie de marche arrière et, s'il l'emprunte, la quitter immédiatement et changer de voie pour « sa » voie.

4. Une flèche diagonale jaune sur un feu de recul avertit que le signal d'autorisation deviendra bientôt prohibitif et recommande de commencer à changer de voie afin de quitter la voie de marche arrière.

En règle générale, après avoir franchi les intersections, le panneau « Circulation inversée » est répété. Ceci est fait pour garantir que le conducteur quittant la route traversée soit informé en temps opportun du début du mouvement le long d'une section spéciale.

La zone de couverture du panneau « Circulation inversée » s'étend jusqu'à l'endroit où le panneau est installé. Cela signifie que la circulation reviendra désormais au schéma classique - sans voies réversibles ni feux de signalisation réversibles.

Et une dernière chose. La circulation en marche arrière, signalée par le panneau approprié, peut être organisée à l'aide du panneau 5.15.7 « Sens de circulation sur les voies » et des plaques 8.5.1 - 8.5.7. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans le commentaire du panneau mentionné (5.15.7).

Ainsi, le panneau « Circulation inversée » est une manière tout à fait civilisée, sinon d'éliminer les embouteillages modernes, du moins un moyen de les minimiser. influence négative sur la pratique de la circulation.

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Il est temps de se familiariser avec une autre - troisième et dernière - version du marquage horizontal en COULEUR JAUNE. Il s'agit du marquage 1.17, indiquant le lieu d'arrêt des véhicules routiers et le stationnement des taxis de passagers.

Il est facile de deviner que cette ligne de marquage peut être utilisée en conjonction avec les panneaux « » (5.16), « » (5.17) et « » (5.18).

Comme le montre la figure, les marquages ​​qui nous intéressent sont appliqués le long du bord de la chaussée le long du trottoir ou de l'aire d'atterrissage. Cependant, dans le cas d'un arrêt de tramway, il peut également se trouver au milieu de la chaussée et désigner une aire d'atterrissage du tramway.

La ligne de marquage « jaune pointillé » est très difficile à confondre avec une autre. D'ailleurs, la longueur du marquage 1.17 est déterminée par l'intensité du trafic des véhicules routiers et des taxis de passagers sur un tronçon donné de la route : plus le trafic est intense, plus il faut d'espace pour les arrêter et les garer et, par conséquent, plus le marquage est long.

En observant la « ligne brisée jaune », le conducteur doit se rappeler les restrictions prescrites par le code de la route. Dans la zone de couverture du marquage 1.17 en combinaison avec les panneaux « Arrêt de bus et (ou) trolleybus » (5.16) et « Arrêt de tramway » (5.17) sont interdits :

tout d'abord, effectuez un demi-tour et une marche arrière ;
d'autre part, arrêter et garer les véhicules (ainsi qu'à une distance de 15 mètres avant et après le lieu de balisage).

Cependant, dans ce dernier cas, il existe une exception : le conducteur peut s'arrêter pour prendre et décharger un passager, si, ce faisant, il ne gêne pas les véhicules sur la route.

N'oubliez pas l'avantage du conducteur d'un véhicule routier qui s'éloigne du lieu de son arrêt. Certes, cette règle « fonctionne » uniquement dans les zones peuplées.

Ainsi, la ligne « jaune pointillée », ou marquage routier horizontal 1.17, est utilisée pour indiquer l'emplacement de l'arrêt des véhicules de l'itinéraire et le stationnement des taxis de passagers. Le conducteur est tenu de se conformer aux exigences du Règlement régissant la circulation sur ces tronçons de route.

Si cette information vous a été utile, veuillez l'écrire dans les commentaires. Si vous avez des questions, écrivez, j'essaierai certainement de vous aider.

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Mes amis, j'ai une question très stupide à vous poser.
J'ai récemment vu des marquages ​​routiers. Les solides étaient oranges, pas blanches, comme d'habitude)
Veuillez expliquer ce que signifient les bandes de séparation orange sur les routes ?)
Ce sont les mêmes que sur la photo, seulement en orange :

J'ai demandé à mon père, il en a ri - il a dit qu'ils n'avaient plus de peinture blanche, alors ils ont peint avec ce qu'ils avaient)))

Balises : Que signifie une bande jaune sur la route ?

Le marquage routier est jaune. Laissez-nous vous rappeler encore une fois pourquoi cela est nécessaire et vous montrer à quoi cela ressemble.

La personne assise au volant sait que la voie sur la route n'est pas seulement... et le tireur. Le marquage à rayures jaunes est l’un des types de marquages ​​horizontaux.

Le zèbre sur la route n'a même pas duré trois mois!!!

L'original a été pris chez ulianov24 chez Zebra sur la route n'a même pas duré trois mois!!! Depuis août, on nous a parlé du nouveau marquage bicolore, c'était très élégant, les rayures jaunes et blanches devaient être accrocheuses, elles devaient aussi être fiables et plus durables. Donc, pour référence : dans toute la Fédération de Russie, les marquages ​​routiers GOST R 52575-2006 peuvent être appliqués à l'aide de peinture, de thermoplastique, de rubans polymères, de réflecteurs et de tout autre matériau, s'ils répondent aux exigences techniques établies. Par exemple, il est permis d'appliquer des marquages ​​avec une erreur ne dépassant pas 5 cm dans la longueur des traits et des cassures et 1 cm dans la largeur. Quel que soit le matériau, le marquage ne doit pas dépasser de plus de 6 mm au-dessus de la chaussée. Selon les exigences, les marquages ​​routiers GOST R 52575-2006 doivent sécher dans les 20 minutes. Il faut également faire attention au coefficient d'adhérence avec les marquages, qui ne doit pas s'écarter du coefficient d'adhérence avec le revêtement de plus de 25 %. GOST fixe des périodes de durabilité pour les peintures, les thermoplastiques et autres matériaux. Par exemple, la peinture pour marquage routier doit durer au moins 6 mois. Le marquage routier doit être appliqué sur une surface préalablement débarrassée des traces d'anciens marquages. Pour les routes de toutes catégories sauf 4, le marquage utilisant des matériaux réfléchissants est obligatoire. S'il n'y a pas d'éclairage artificiel sur une section de la route, le marquage routier selon GOST R 52575-2006 doit également être réalisé à l'aide d'un matériau réfléchissant. Revenons maintenant à nos routes : A quoi ressemblait le balisage en août :

Voici à quoi ressemble le balisage aujourd'hui :

Qu'est-ce qui a changé ? Ce qui a changé, c'est que les marquages ​​ont disparu, à certains endroits complètement, et dans presque de nombreux endroits, la peinture jaune a disparu et la peinture blanche est à sa place. Il s'avère que des matériaux de mauvaise qualité ont été utilisés et que les marquages ​​de ce type sont plus chers. DANS encore une fois L’argent du budget a été gaspillé. J'ai déposé une demande auprès du bureau du procureur du district central, basée sur le fait que les marquages ​​de ce type ne sont pas approuvés et ne répondent pas aux exigences de GOST, et que la durée de vie selon le même GOST n'est pas respectée et que les marquages ​​sur à l'heure actuelle manquant là où il a été appliqué il y a littéralement trois mois. Les exigences sont banales, obligent les responsables à restaurer les marquages ​​sous garantie conformément aux exigences de GOST, compte tenu également du fait que ce marquage ne répond pas aux exigences de GOST, vérifier le fait de détournement de fonds espèces en raison de l'utilisation de marquages ​​​​non autorisés selon les types de marquage selon le même GOST. Types de marquages ​​appliqués sur la route :
MARQUAGE ROUTIERS DESCRIPTION COMPLÈTE Numéro de marquage Image Description du marquage 1.1 Une ligne de marquage solide qui sépare les flux de circulation dans des directions opposées et marque les limites des voies de circulation dans endroits dangereux sur les routes. Indique les limites de la chaussée dans laquelle l'entrée est interdite. Indique les limites des places de stationnement pour les véhicules. 1.2.1 Une ligne de marquage continue marque les bords de la chaussée. Il est interdit de franchir un tel marquage, mais ce marquage ne peut être franchi que pour arrêter un véhicule sur le bord de la route. , en le quittant dans des endroits où l'arrêt ou le stationnement est autorisé. 1.2.2Une ligne brisée de marquage routier marque la limite de la chaussée sur les routes à deux voies, ce marquage dont la longueur des traits est 2 fois plus courte que les espaces qui les séparent permet le dépassement ; des véhicules.1.3Une double ligne continue de marquage sépare les flux de circulation en sens opposés sur les routes à quatre voies et plus. Il est strictement interdit de franchir de tels marquages. 1.4 Les marquages ​​routiers jaunes unis interdisent l'arrêt des véhicules. Il est appliqué sur les bords de la chaussée, faisant double emploi avec le panneau d'interdiction 3.27 « L'arrêt est interdit ». 1.5 Le marquage routier intermittent, marquant les limites des voies de circulation lorsqu'il y a deux ou plusieurs voies destinées à la circulation dans un sens, sépare les flux de circulation. directions opposées sur les routes à deux ou trois voies. 1.6 Ligne brisée de marquage routier, avertit de l'approche d'une ligne continue de marquage. Une ligne brisée dont la longueur des traits est 3 fois supérieure aux espaces qui les séparent. 1.7 Une ligne brisée de marquage routier indique les voies de circulation à une intersection. Une ligne discontinue dont le trait est égal à l'espace entre les traits. 1.8 Une large ligne discontinue de marquage routier - indique la limite entre la voie d'accélération ou de freinage et la voie principale de la chaussée. Aux intersections, aux passages à niveau à différents niveaux, aux abords des arrêts de bus, etc. 1.9 Une double ligne brisée de marquage routier marque les limites des voies de circulation sur lesquelles s'effectue la régulation inverse, sépare les flux de circulation en sens opposés (avec feux de marche arrière éteints) sur les routes où la marche arrière est effectuée.1.10Marquages ​​routiers jaunes intermittents. Interdiction de stationner, doublons interdisant le panneau 3.28 « Stationnement interdit ». Appliquer au bord de la chaussée ou en haut de la bordure. Permet aux véhicules de s'arrêter pendant 5 minutes ou plus pour prendre et débarquer des passagers ou pour charger ou décharger un véhicule. 1.11 Une ligne de marquage routier combiné sépare les flux de circulation dans des directions opposées ou de passage sur des sections de routes où le changement de voie de ce marquage est autorisé uniquement. d'une seule voie. Il est permis de franchir uniquement la partie intermittente du marquage. Indique les endroits destinés au demi-tour, à l'entrée et à la sortie des aires de stationnement, etc. 1.12 La ligne d'arrêt indique le lieu d'arrêt obligatoire à l'intersection, laissant le passage aux véhicules. L'endroit où vous devez vous arrêter lorsqu'il y a un signal d'interdiction provenant d'un feu de circulation ou d'un contrôleur de la circulation. Installé avec le panneau 2.5 « Il est interdit de rouler sans s'arrêter » aux passages à niveau. 1.13 Céder le passage, oblige les conducteurs à céder le passage aux autres véhicules. Un marquage est appliqué en bordure de l'intersection des routes. 1.14.1 Le passage pour piétons désigne une zone permettant aux piétons de traverser la chaussée ; les conducteurs sont tenus de céder le passage à un piéton dès que celui-ci franchit ce marquage. le passage à niveau désigne une zone permettant aux piétons de traverser la chaussée ; les conducteurs sont tenus de céder le passage à un piéton dès que celui-ci franchit ce marquage. Les flèches sur le marquage indiquent le sens de déplacement des piétons. 1.15 Indique l'intersection de la chaussée avec. piste cyclable, oblige à céder le passage à un cycliste. 1.16.11.16.21.16.3 Désigne des îlots guides aux endroits où les flux de circulation se séparent ou se confondent 1.17 Point d'arrêt, désigne les lieux d'arrêt des véhicules de l'itinéraire, interdit les virages et les marches arrière. Permet de s'arrêter à ce marquage pour l'embarquement et le débarquement des passagers, mais sans gêner la circulation des véhicules du parcours 1.18 Indique le sens de circulation dans la voie à l'intersection, reproduisant les panneaux d'instructions spéciales 5.15.1, 5.15.2 ". Sens de circulation sur les voies. » Lorsque le marquage « Tourner à gauche » le permet, un demi-tour est autorisé depuis la voie d'extrême gauche. 1.19 Avertit d'un rétrécissement de la chaussée. À propos de l'achèvement d'une voie supplémentaire au milieu de la route ou d'une voie d'accélération 1.20 Avertit qu'à l'intersection de routes la plus proche, il y aura soit un marquage « Cédez le passage », soit un panneau de priorité 2.4 « Cédez le passage » 1.21 Avertit qu'à la à l'intersection des routes la plus proche, soit un marquage « Ligne d'arrêt » a été placé, soit un panneau de priorité a été installé 2.5 « Il est interdit de conduire sans s'arrêter » 1.22 Indique les numéros de routes et d'itinéraires 1.23 Indique une voie spécialement désignée pour l'itinéraire. véhicules. 1.14.1 Avertit d'un rétrécissement de la route, duplique les panneaux d'avertissement 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 « Rétrécissement de la route à droite, à gauche, des deux côtés 1.24.2 Duplique le panneau d'interdiction. » 3.24 « Limite de vitesse maximale » 1.24.3 Indique une aire de stationnement pour personnes handicapées 1.25 Indique les bords d'un bosse artificiel 2.1.12.1.22 1.3 Indique les éléments dangereux des structures routières (ponts, viaducs, etc.) 2.2 Indique le niveau inférieur. bord de la superstructure des ponts, tunnels, viaducs 2.3 Indique les bornes rondes installées sur. bandes médianes ou îlots de sécurité.2.4 Indique les poteaux de guidage, les piliers, les supports de clôture, etc. 2.5 Indique surfaces latérales barrières routières dans les courbes à petit rayon, les pentes raides et autres zones dangereuses. 2.6 Indique les surfaces latérales des barrières routières dans d'autres zones. 2.7 Indique les bordures dans les zones dangereuses et les îlots de circulation surélevés.

Je demande au bureau du procureur d'étudier attentivement le matériel, le numéro GOST et les types de marquages ​​pour m'aider dans mon poste.
Si, comme cela arrive souvent, il n'y a pas de solution à cette question, nous la résoudrons DEVANT LE TRIBUNAL, où mes avocats et moi serons heureux de contester la réponse insatisfaisante.
Pourquoi s’agit-il immédiatement d’une réponse insatisfaisante, car toutes les réponses sont toujours vagues et sans véritable solution. Et ici, les faits sont clairs.

Merci à tous. Gardons le doigt sur le pouls.

Bande jaune sur le bord de la route - Forum Automobile - Disput.Az Forum

10 octobre 2007 - La ligne jaune au bord de la route... signifie qu'il a violé. mais cette infraction est-elle un motif pour soulever la voiture sur une dépanneuse et...

Jaune solide : ru_auto

30 juin 2008 - Hier, je me suis arrêté sur un tronçon de route où la bordure était peinte en jaune, et bande jaune ce n'était pas sur la route. Baisé...

Les marquages ​​​​jaunes sur la route sont assez courants et ont une certaine signification, dont nous parlerons dans l'article.

Mais vous devez d’abord savoir ce qu’est le balisage et à quoi il est destiné.

Le marquage routier est appliqué à plusieurs fins :

• Sert ajout à panneaux routiers.
• Peut vous avertir à l'approche de divers panneaux routiers.
• Indique que des zones dangereuses sont à proximité routes.
• Délimite la chaussée, sert de séparateur pour les voies de circulation.

Plus informations détaillées peut être trouvé en ouvrant le code de la route, qui contient des informations sur le marquage horizontal.

Les marquages ​​peuvent varier en couleur :

• Marquage blanc est de nature permanente, appliqué dans la plupart des cas pour marquer le bord de la chaussée et diviser la chaussée en bandes. Elle peut être intermittente ou continue, et également marquer un passage piéton ou servir de ligne d'arrêt avant un feu tricolore, un passage à niveau ou un passage piéton.
• Les marques orange sont temporaires. Le plus souvent, cela est appliqué s'il y a des gens qui marchent quelque part à proximité. Hommes au travail et il est nécessaire de modifier les marquages ​​permanents pour des raisons de sécurité ou meilleure capacité de cross-country pistes.
• Les marquages ​​jaunes sont permanents, utilisés avec le blanc pour obtenir une bonne visibilité. On le retrouve aux arrêts de bus, au bord des routes, aux passages piétons ainsi qu'aux marquages ​​blancs.

Ligne jaune sur la route

Si vous devez bientôt passer un examen pour obtenir le permis de conduire, alors dans les questions du test, vous êtes probablement tombé sur une question concernant les marques jaunes.

Le plus souvent, une telle bande est représentée sur le bord de la route et le ticket demande s'il est possible de se garer ou de s'arrêter sur ce tronçon de route.

L'article répond à la question concernant la signification du marquage jaune et la responsabilité des conducteurs en cas de non-respect du code de la route.

Que signifie le marquage jaune ?

Les marquages ​​jaunes complètent la signalisation routière interdisant l'arrêt ou le stationnement des voitures. Règles de circulation concernant le marquage jaune sont établis aux paragraphes 3.27 et 3.28 du code de la route.

À l'heure actuelle, il n'existe que trois types de marques jaunes, dont il ne sera pas difficile de se souvenir de la signification.

Il ne faut cependant pas oublier à quel point c’est important. Sinon, il existe une possibilité de recevoir une amende assez importante ou une évacuation forcée de la voiture.

Le fait est que les voitures garées dans un endroit non prévu à cet effet peuvent être évacuées et emmenées au parking.

Dans ce cas, vous devrez débourser une coquette somme pour le stationnement.

Voyons donc les types de marques jaunes :

• Ligne continue tracée à côté d'un trottoir ou au bord d'une route. Si vous voyez une telle ligne, alors le stationnement à cet endroit est interdit et vous ne pouvez pas non plus vous arrêter ici. De plus, il est interdit de laisser une voiture dans cette zone pendant plus de cinq minutes.
• Une ligne brisée indique que le stationnement n'est pas autorisé à cet endroit.. Veuillez noter que vous pouvez arrêter ou laisser votre voiture sur ces tronçons de route, mais pas plus de 5 minutes. Cette ligne sert le plus souvent de complément au signe 3,28.
• Une ligne jaune en forme de zigzag est représentée aux arrêts transports en commun et taxi. Il est interdit de s'arrêter et de stationner dans ces zones.

Il est important de garder à l'esprit que le panneau 3.28 permet de s'arrêter sur le tronçon de route indiqué et de prendre ou décharger des passagers. Il n'est pas non plus interdit de s'arrêter en cas d'urgence suite à une panne de voiture ou à d'autres situations. De tels cas peuvent également inclure de sérieux problèmes problèmes de santé, obstacles insurmontables sur le tronçon routier.

Il faut aussi savoir que Des marquages ​​jaunes intermittents et continus peuvent être appliqués le long du bord de la chaussée en dehors de la ville.

Dans ce cas, il ne faut jamais le traverser ni s'arrêter ou se garer à côté, sinon, vous violerez les restrictions de conduite sur le bord de la route.

A l'endroit où se termine le balisage, vous pouvez vous garer ou vous arrêter s'il n'y a pas de panneaux routiers l'interdisant.

Amendes

Pensons à la question des amendes prévues pour le stationnement à l'intérieur du balisage jaune ou son franchissement.

Si la ligne est tracée le long de la route en dehors d'une zone peuplée, si elle est franchie, une amende sera infligée. 1 500 roubles.

Si une telle violation est commise dans une zone peuplée, vous devrez également payer 1 500 roubles pour les résidents des régions russes et 3 000 roubles pour les résidents de Moscou et de la capitale du nord.

Si vous vous êtes garé dans une zone de marquage jaune, votre voiture peut être remorquée dans un parking sans votre consentement.

Dans ce cas, il faudra payer à la fois le montant de l'amende infligée pour violation des règles de stationnement et l'argent nécessaire pour retrouver la voiture dans un parking.

Les marquages ​​routiers sont très importants à apprendre pour les conducteurs débutants car ils fournissent un guidage visuel sur la route.

Son utilisation peut être soit indépendante, soit en conjonction avec des panneaux de signalisation et autres moyens techniques, servant à organiser la circulation sur la route.

Le marquage est divisé en vertical et horizontal.

Marquages ​​routiers horizontaux

Des marquages ​​routiers horizontaux sont appliqués sur la chaussée. Il existe en blanc, orange, jaune et est appliqué sous forme de lignes, de flèches, de symboles et d'inscriptions.

Une ligne longitudinale continue divisant les voies de circulation venant en sens inverse est appelée ligne médiane continue. Il est situé strictement au milieu de la route. Ce balisage est attribué numéro 1.1.

Le bord de la chaussée est également indiqué par une ligne longitudinale continue - balisage 1.2. Au-delà de cette ligne commence l'épaule. Le code de la route interdit la conduite sur le bord de la route ; elle est utilisée pour la circulation des piétons.

Si la route est à quatre ou à plusieurs voies, la ligne de démarcation sera double. Une telle ligne constitue une séparation plus fiable des flux de circulation venant en sens inverse et indique au conducteur que la route est à plusieurs voies - balisage 1.3.

Il y a des cas où sur la route, il est permis de tracer non seulement une ligne continue, mais également une ligne brisée dont les intervalles sont 2 fois plus longs que les traits - le bord de la chaussée ( balisage 1.2.2) Il est appliqué si les conditions suivantes sont remplies :

• il n'y a pas de circulation régulière sur la route itinéraire signifie transport;
• le tronçon routier est clôturé ;
• les dépassements ne sont pas interdits sur le site ;
• l'intensité du trafic sur le site ne dépasse pas 1 000 voitures par jour ;
• La route est à deux voies (une voie dans chaque direction).

Le code de la route interdit de franchir une ligne longitudinale continue, mais vous pouvez franchir une ligne brisée dans n'importe quelle direction. Sur les routes à deux voies, la ligne est rendue intermittente afin que le conducteur ait la possibilité de dépasser. Les intervalles d'une telle ligne sont 3 fois plus longs que les traits - balisage 1.5.

En utilisant la même ligne, la route peut être divisée en 3 voies.

Par exemple, dans les virages, une ligne pointillée se transforme en ligne continue pour empêcher le conducteur de se diriger vers la circulation venant en sens inverse. La longueur de son coup augmente et l'écart diminue. Balisage 1.6.- une ligne d'avertissement indiquant que vous approchez d'une ligne continue.

La ligne suivante définit les limites des voies réservées au conducteur à l'intérieur de l'intersection afin qu'il ne se retrouve pas dans la circulation venant en sens inverse et n'entre pas en collision avec d'autres véhicules. Cette ligne a des traits courts avec des intervalles égaux - balisage 1.7.

Si les tirets de la ligne pointillée sont plus épais, il s'agit alors d'une bande de décélération - balisage 1.8.

La voie d'accélération est séparée des voies principales par la même ligne - balisage 1.8.

Parfois, une ligne combinée est utilisée, c'est-à-dire axiale continue et intermittente. Ceci indique les sections de route où le conducteur peut franchir une ligne continue du même côté qu'une ligne brisée.

Trois à cinq coups signifient que vous pouvez vous retourner du côté où se trouve la ligne brisée. Balisage 1.11.

Une double ligne pointillée axiale avec des courses longues et des intervalles courts indique au conducteur que la circulation dans cette section est réversible - balisage 1.9.

Lignes transversales

Une ligne large et continue tracée à travers la chaussée strictement perpendiculaire à l'axe de la route est une ligne d'arrêt. Le conducteur doit s'arrêter - balisage 1.2. Il est utilisé conjointement avec le panneau STOP, lorsqu'il y a un signal d'interdiction provenant d'un contrôleur de la circulation ou d'un feu de circulation.

Balisage 1.13 accompagné d'un panneau « Cédez le passage » - indique également au conducteur qu'il doit s'arrêter.

Balisage 1.14.1 que nous connaissons depuis l'enfance - il s'agit d'un passage piéton ou d'un passage piéton.

Marquage 1.14.2.—également un passage pour piétons (passage piéton), où la largeur de la route est supérieure à 6 mètres.

Balisage 1.15. - une ligne discontinue transversale avec des traits carrés et des espaces - indique l'endroit où la chaussée est traversée par une piste cyclable.

Balisage 1.25— bosse artificielle sur la chaussée (dos d'âne)

Des flèches sur la chaussée indiquent les directions de voie autorisées à l'intersection. Marquage - 1.18.

Balisage 1.19- si les flèches sont légèrement courbées, cela indique un rétrécissement de la chaussée et avertit également de l'approche d'une ligne continue ou combinée séparant les voies de circulation venant en sens inverse.

Panneaux sur la chaussée

"ARRÊT"— informe le conducteur qu'il y a une intersection devant lui qui nécessite un arrêt obligatoire à la ligne d'arrêt.

"UN"— désigne la voie sur laquelle circulent les véhicules. La circulation dans cette voie est interdite sauf si elle est séparée par une ligne discontinue.

Inscription, indiquant le numéro de la route, par exemple R-27, informe le conducteur du numéro de la route sur laquelle il circule. S'il est écrit P-27 et une flèche, alors vous devez suivre la flèche pour vous retrouver sur cette route.

Symboles peints sur la chaussée- dupliquer les signes qu'ils signifient. C’est une autre façon d’attirer l’attention du conducteur sur eux et de l’avertir.

Vous pouvez également voir des lignes de marquage jaunes sur la chaussée. Ils sont accompagnés d'une signalisation appropriée.

Par exemple, une ligne continue sur ou sur un trottoir signifie que l'arrêt est interdit.

Le peigne jaune est un endroit pour les arrêts de minibus et une station de taxis.

Marquages ​​oranges

Un marquage temporaire est appliqué en orange et avertit le conducteur que des travaux de réparation sont en cours dans cette zone, et il doit suivre les instructions de ce marquage. Une fois les travaux de réparation terminés, les marquages ​​orange sont supprimés.

Marquages ​​routiers verticaux

Des marquages ​​routiers verticaux sont appliqués sur les équipements routiers pour assurer une meilleure visibilité aux conducteurs. Ces éléments de marquage comprennent les arbres et les poteaux, si leur distance par rapport à la route n'excède pas 1 mètre, ainsi que les supports pour structures de ponts, bordures, clôtures, parapets, travées et autres.

Il se compose de bandes noires et blanches qui attirent l'attention du conducteur sur les obstacles à éviter.

Vous pouvez étudier le marquage routier de manière claire et plus détaillée en regardant la vidéo.