Pour de nombreux conducteurs, même expérimentés, la situation du stationnement en marche arrière est un problème. Le rétroviseur ne peut pas offrir une visibilité aussi bonne que celle à travers le pare-brise, et divers obstacles peuvent gêner. Dans ce cas, une caméra de recul avec moniteur viendra à la rescousse, ce qui rendra le stationnement plus confortable, surtout s'il dispose de capteurs de stationnement.

Un ensemble d'équipements aussi modernes peut augmenter les chances de quitter facilement un parking dans un espace limité ou avec une mauvaise visibilité. Une caméra de stationnement arrière n’est pas si bon marché, vous devez donc prendre l’achat au sérieux.

Types de caméras

Les appareils équipés d'un moniteur sont des types suivants :

Il existe des modèles qui se connectent à différents lecteurs et servent également de magnétophone radio. Le passage aux aides au stationnement s'effectue automatiquement lorsque le conducteur engage la marche arrière.

Les plus optimaux sont les moniteurs montés sur le rétroviseur. Ils se déclinent en deux variétés :

1. Des réguliers. Ils remplacent complètement le miroir et font office de moniteur et de miroir principal.
2. Universel. Attaché aux visières sur le miroir.

Les standards sont créés spécifiquement pour certains modèles de voitures. Les fabricants laissent spécifiquement un espace pour leur connexion, qui est incluse dans le kit.

Les appareils de rétrovision avec moniteur présentent les avantages suivants :

• Ils sont développés pour une voiture spécifique, ce qui ajoute de l'efficacité.
• Idéalement combiné avec des capteurs de stationnement, s'ils sont inclus dans le forfait.
• Il est plus facile de régler l'angle de vue souhaité qu'avec d'autres types d'appareils.

Choisir un moniteur

De nos jours, il existe un grand nombre d'appareils électroniques automobiles différents en vente, notamment : des navigateurs, des détecteurs de radar, des enregistreurs, des rétroviseurs, des magnétophones radio. Cependant, si vous achetez tous ces appareils, la torpille en sera remplie. Par exemple, une seule radio prend beaucoup de place. Si vous souhaitez économiser de l'espace, le meilleur choix serait caméra de stationnement vue arrière avec moniteur dans le miroir.

Lors du choix d'un moniteur, la diagonale est d'une grande importance. Il peut mesurer 3,5 pouces et plus, tout comme une radio. La fonctionnalité supplémentaire incluse dans le kit est tout aussi importante. Par exemple, les moniteurs avec Bluetooth sont pratiques. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'enfiler de longs fils dans tout l'intérieur.

Avantages des caméras avec moniteur

Les avantages des appareils de rétrovision avec moniteur sont évidents :

• Excellente visibilité sur l'écran ou dans le rétroviseur, capteurs de stationnement intégrés, sécurité lors du stationnement, aucun risque d'endommager votre voiture ou celle d'un voisin.
• Les caméras sont de taille compacte, vous n'avez donc pas à craindre de les endommager, et les moniteurs sont équipés d'une protection antivol.
• Si vous achetez une option sans fil, il n'y aura pas de fils indésirables dans la cabine et la radio y sera connectée, si vous le souhaitez.
• Il n'est pas nécessaire de retirer et de masquer le kit de moniteur à tout moment.

Caméras de recul sans fil

Les options sans fil sont particulièrement populaires parmi les propriétaires de voitures. Ils rendent les manœuvres plus faciles, plus confortables et plus sûres. Les appareils sans fil font référence aux systèmes de surveillance visuelle de la position d’une voiture sur la route. Ils sont fonctionnels, ne nécessitent pas de connexion particulière et produisent une image réelle.

Une caméra de stationnement est installée dans une voiture, par exemple dans le pare-chocs arrière, à l'intérieur, dans le rétroviseur ou sur la visière sous la lunette arrière. Un module radio y est connecté, qui convertit l'image en signaux. Ils sont à leur tour transmis au moniteur.

L'écran est installé sur le panneau avant de la voiture. Le moniteur dispose généralement d'un support sécurisé qui vous permet de l'ajuster à l'angle souhaité. Lors du choix d'un kit, vous devez prendre en compte les caractéristiques suivantes :

• Sensibilité.
• Angle de vision.

Plus la sensibilité est élevée, meilleure sera l’image. Ceci est particulièrement important dans des conditions de mauvaise visibilité. Cependant, si les capteurs de stationnement ont l'angle de vision le plus grand, l'image peut être quelque peu déformée, c'est-à-dire qu'un effet de lentille apparaît sur l'écran.

Avantages et inconvénients des caméras sans fil avec moniteur

L'avantage le plus important d'une caméra de recul est la facilité de connexion, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire de faire passer des fils jusqu'au moniteur. Les modules sont compacts et occupent un minimum de place. Le module radio est fourni avec une alimentation et un circuit, mais il peut être masqué si nécessaire.

Les caméras sans fil ont aussi leurs inconvénients. Le principal est la grande sensibilité aux interférences de signaux pouvant apparaître à l’antenne. Afin de trouver la fréquence souhaitée, plusieurs canaux doivent être sélectionnés.

Dans les appareils où le moniteur est intégré au rétroviseur, si le moniteur est éteint, il ne sera pas aussi clair qu'un moniteur traditionnel. La surface semble plus mate que miroir.

Modèles et coûts populaires

Il existe aujourd'hui de nombreux modèles d'appareils dotés d'un moniteur. Ils diffèrent tous par leurs caractéristiques, propriétés et fonctionnalités. Les caméras sont divisées en :

• Universel. Parmi eux se trouvent Sony. Ces dispositifs sont intégrés au pare-chocs arrière ou montés à la place de l'éclairage de plaque d'immatriculation. Les prix d'un ensemble varient de 2 000 à 5 000 roubles. Les options sans fil seront beaucoup plus chères - environ 20 000 roubles.
• Pour certains modèles. Ici, le principal concurrent est la société MyDean, par exemple :

1. Modèle MyDean VCM-300C. Son coût est d'environ 2 600 roubles. La caméra de stationnement est installée dans le cadre de la plaque d'immatriculation, et un élément LED et une matrice hautement sensible servent de rétroéclairage. L'appareil offre une excellente visibilité dans n'importe quel éclairage. Idéal pour une utilisation dans les crossovers ou les berlines.
2. Modèle MyDean VCM-381C. Le coût varie de 2 700 roubles. Les capteurs de stationnement conviennent aux voitures Volkswagen (Passat, Amarok, Golf), Porshe Cayenne. Il se distingue par sa fiabilité, sa qualité d'image et sa taille compacte.
3. Modèle MyDean VCM-363C. Le kit sera un excellent achat pour les voitures Renault. Ne nécessite pas de connexion particulière.

Les caméras Intro VDC-084 et Intro VDC-103 sont également populaires. Ils sont faciles à installer et durables. Convient aux voitures Skoda ou Ford Focus, vous pouvez lire les commentaires.

Pour camions et les bus, le kit caméra Avis est un excellent choix. Ils disposent de grands moniteurs, de fonctionnalités étendues et de connexions filaires ou sans fil. Compte tenu des avis, les moniteurs de Pleervox, Avis et KARKAM constitueront une alternative peu coûteuse pour les voitures particulières. Leur coût est d'environ 10 mille.

Connecter une caméra à un moniteur

Voyons maintenant comment les caméras de recul sont installées dans une voiture. Le schéma est simple et clair. L'image est transmise de l'appareil lui-même à l'écran situé à l'intérieur de la voiture. Lors de la connexion, il doit y avoir une sortie vidéo prenant en charge les signaux TV standard. Dans ce cas, l’essentiel est de choisir un kit compatible avec le moniteur.

L'image est transmise à l'écran de deux manières : à l'aide d'un câble vidéo et sans fil. Dans le premier cas, les fils sont tirés à l’intérieur jusqu’au moniteur situé sur le panneau. Cette méthode présente divers avantages : fiabilité, immunité aux interférences et bonne transmission du signal.

Dans le cas sans fil, le signal est transmis via des ondes radio. De tels écrans sont faciles à installer, mais ont une portée de transmission du signal limitée et captent les interférences.

Caractéristiques importantes

Les caméras de recul s'améliorent chaque année. Les fabricants se concentrent sur la clarté de l’image et la protection contre l’humidité. Les caméras étanches peuvent durer pendant longtemps. Voyager la nuit sera plus confortable, la haute définition vous aidera à voir les petits détails et les obstacles, et la fonction supplémentaire des lignes de stationnement indiquera la distance jusqu'à l'objet le plus proche.

Que faut-il rechercher lors du choix d'une caméra de recul pour votre voiture ? Comment comprendre la variété des modèles et de leurs fabricants ? Tous les appareils photo fonctionnent-ils aussi bien la nuit que le jour ? Pourquoi les lignes de stationnement et la mise en miroir d'images sont-elles nécessaires ? Nous essaierons de répondre à ces questions et à d’autres sur les caméras de recul.

Une caméra de recul pour voiture n’est pas du tout un jouet d’intérieur ! Il peut sembler que pour résoudre les problèmes de stationnement et de marche arrière, il suffit d'installer n'importe quelle caméra de recul pour voiture, à condition qu'elle soit visible et que le problème soit résolu. Mais ce n'est pas vrai ! L'utilisation de telles caméras présente un certain nombre de caractéristiques sérieuses : conditions météorologiques Le fonctionnement d'une caméra de recul pour voiture est proche de l'extrême : dans certaines régions, la différence de température annuelle atteint 100°C, la caméra est exposée au soleil, à la poussière, à la pluie, à la neige et au givre. L'emplacement d'installation de la caméra peut être soit un pare-chocs de voiture, soit un éclairage de plaque d'immatriculation - les caméras doivent différer par leur conception et leur méthode de montage. la caméra doit produire une image clairement visible, non seulement de jour, mais aussi de nuit En marche arrière, le conducteur navigue souvent uniquement grâce aux rétroviseurs, sans tourner la tête en arrière. Cela signifie que l'image affichée sur le moniteur par la caméra de recul doit être « miroir inversé », tout comme dans un miroir ordinaire. Il est souvent difficile de déterminer la distance réelle par rapport à un objet derrière la voiture à partir de l'image de la caméra, et ici des lignes de stationnement spéciales superposées par la caméra au-dessus de l'image devraient venir à la rescousse.

Comment choisir une caméra de recul pour une voiture, que rechercher ?

Choisir la bonne caméra de recul n'est pas difficile, il vous suffit de suivre ces étapes :

1. sélectionnez le design de la caméra ;
2. décider où l'image sera affichée ;
3. décider de la méthode de transmission du signal vidéo au moniteur ;
4. sélectionnez une caméra dans la liste résultante avec meilleures caractéristiques système optique (type matriciel, lignes de stationnement, image miroir,...).

Pourquoi devriez-vous choisir une caméra pour une voiture dans cet ordre ? Plus d'informations à ce sujet plus loin...

1. Conception de la chambre

Un conducteur rare est absolument indifférent apparence voiture, mais l’installation d’une caméra de recul l’affecte le plus directement. En règle générale, la caméra de recul est montée à l’extérieur de la voiture, quelque part dans la zone du pare-chocs. L'installation à l'intérieur de la voiture, derrière la lunette arrière, est très rarement possible, car dans ce cas la caméra sera trop haute et ne pourra pas offrir une visibilité normale.

Selon la méthode de montage sur la voiture, les caméras de recul se déclinent en plusieurs options de conception :

Vue caméra	Photo	Description	Avantages et inconvénients
		installé soit à la place de l'éclairage de plaque d'immatriculation arrière standard, tout en combinant également la fonction d'éclairage, soit à l'emplacement standard de la caméra de recul, si un tel emplacement a été prévu par le constructeur automobile	Avantages : invisible, ne nécessite pas d'endommagement de la voiture Inconvénients : coûte plus cher, n'est pas disponible pour tous les modèles de voitures
		installé dans le pare-chocs arrière de la voiture, pour lequel un trou y est percé, dans lequel la caméra est fixée soit avec des loquets, soit à l'aide d'un contre-écrou	Avantages : invisible Inconvénients : Perçage du pare-chocs requis
		, grâce à sa conception simple, peut être installé sur n'importe quelle surface appropriée de la voiture : pare-chocs, éléments de carrosserie, cadre de plaque d'immatriculation, éclairage de plaque d'immatriculation. Se fixe à la voiture de deux manières : soit avec du scotch double face (peu fiable, surtout en hiver), soit avec des vis	Avantages : facile et rapide à installer Inconvénients : visible aux regards indiscrets ; s'il est fixé avec des vis, vous devez « faire des trous » dans la voiture
		Caméra de recul dans le cadre de la plaque d'immatriculation est également une solution universelle et peut être installé sur presque toutes les voitures. L'exception concerne certaines voitures avec un espace de plaque d'immatriculation sur un pare-chocs fortement incurvé. Le module de caméra possède généralement un mécanisme qui tourne dans un plan vertical et est intégré à la structure du cadre, ce qui le rend imperceptible.	Avantages : facile et rapide à installer Inconvénients : peut être volé relativement facilement, et avec la plaque d'immatriculation

Le meilleur choix sera l'appareil photo le moins visible aux regards indiscrets - généralement un appareil photo standard ou intégré. Possibilités appareil photo universel la vue arrière et les caméras dans la plaque d'immatriculation ne doivent être choisies que si une caméra standard n'est pas disponible pour votre modèle et que vous ne souhaitez pas percer le pare-chocs pour une raison ou une autre.

2. Périphériques de sortie d'image et méthodes de connexion d'une caméra à ceux-ci

L'image de la caméra de recul peut être affichée sur :

• moniteur : autonome tableau de bord, intégré au pare-soleil, intégré au rétroviseur intérieur ;
• Écran de l'unité principale de voiture (entrée vidéo gratuite requise).

Dans tous les cas, les exigences relatives au périphérique de sortie d'image sont les mêmes et simples : une entrée vidéo prenant en charge un signal TV PAL ou NTSC (système couleur) est requise. En fonction de la norme TV prise en charge par le moniteur, vous devrez sélectionner une caméra de recul compatible avec celui-ci.

3. Méthodes de transmission du signal vidéo de la caméra au moniteur

L'image de la caméra vers le moniteur peut être transférée de deux manières :

• via un câble vidéo tendu depuis la caméra, à travers tout l'intérieur de la voiture, jusqu'au moniteur installé sur le tableau de bord. L'avantage de cette méthode est la fiabilité de la transmission du signal vidéo et sa protection contre les interférences radio, l'inconvénient est que pour poser le câble vidéo, il est nécessaire de retirer la garniture à l'intérieur de la cabine.
• sans fil - en utilisant les ondes radio. Avantages - facilité d'installation, inconvénients - la portée de transmission est limitée à 15 m, le signal radio est influencé par de puissantes sources d'interférences électromagnétiques (cela arrive assez rarement, apparaît comme de la « neige » sur l'écran du moniteur).

En règle générale, les caméras de recul sans fil sont des caméras filaires classiques avec le même connecteur de sortie RCA. Seulement au lieu d'un câble vidéo, un module émetteur radio est connecté à la caméra et un module récepteur radio avec des sorties standard connectées au moniteur est installé côté moniteur. La transmission vidéo sans fil est possible de deux manières :

1. Modulation vidéo FM - cette méthode utilisé pour transmettre un signal aux navigateurs ou aux moniteurs de voiture. Lors de la transmission d'un signal de cette manière, un émetteur FM est connecté après la caméra vidéo et un récepteur FM est connecté sur le côté du navigateur de voiture, qui convertit le signal reçu en une forme analogique standard. Un exemple d'une telle caméra est
2. Transmission d'un signal vidéo via une connexion WiFi - cette méthode est utilisée pour connecter une caméra de recul à une tablette ou un smartphone sous Android ou iOS. Ici, un émetteur de signal vidéo WiFi est également installé du côté de la caméra, une connexion WiFi (avec protection par mot de passe) est configurée sur la tablette/smartphone et une application spéciale est installée pour afficher les images de la caméra vidéo en temps réel. Un exemple d'une telle caméra est

4. Exigences relatives au système optique de la caméra

Pourquoi choisit-on en dernier lieu les paramètres du système optique de l’appareil photo ? Parce que l'apparence de la voiture, sa sécurité lors de l'installation et la possibilité de retirer la garniture intérieure pour l'installation des câbles sont souvent bien plus plus important que les caractéristiques la caméra elle-même. Parfois, ces facteurs constituent un obstacle sérieux à l’installation d’une caméra sur une voiture.

Ainsi, les paramètres clés du système optique des caméras de recul sont :

Angle de la caméra de recul

L'angle de vision de la caméra détermine la largeur de couverture de l'espace derrière la voiture par la caméra. D'un autre côté, plus la couverture de la caméra est large, mieux c'est, mais à des angles trop grands, une distorsion importante de l'image se produit (effet fisheye). Les angles de vision optimaux pour la caméra de recul sont de 120°...170°.

Type de matrice : CCD ou CMOS ?

Les caméras de recul utilisent deux types de matrices : CCD et CMOS. Ce sont deux technologies fondamentalement différentes pour convertir une image en signal numérique. Le principal avantage des matrices CCD est une meilleure sensibilité à la lumière la nuit. DANS jour Les matrices CCD sont également légèrement supérieures aux CMOS en termes de qualité d'image. L'inconvénient des matrices CCD est leur faible vitesse de lecture. L'avantage des matrices CMOS est le prix. Également pour la défense des matrices CMOS, il convient de noter :

1. La caméra de recul ne fonctionne généralement pas dans l'obscurité totale, mais à la lumière des feux de recul, ce qui est déjà suffisant pour obtenir une image bien visible ;
2. la sensibilité des matrices CMOS modernes est très proche de celle des matrices CCD ;
3. Toutes les caméras modernes sont construites sur des matrices CMOS en raison de leurs performances supérieures.

Éclairage minimum (photosensibilité) L'éclairement minimum d'une caméra caractérise sa sensibilité à la lumière et se mesure en unités lux. Cette valeur indique la capacité de la caméra à fonctionner dans des conditions nocturnes et dépend du type de matrice. Les matrices CCD sont plus sensibles à la lumière, ce qui les rend plus adaptées au travail de nuit. Mais comme déjà noté, la caméra de recul ne fonctionne pas dans l'obscurité totale, mais à la lumière des feux de recul et, si nécessaire, des antibrouillards. Cela suffit pour obtenir une image clairement visible de la matrice CMOS. L'éclairement minimum des caméras de recul varie de 0,01 lux (pour les meilleurs échantillons)... à 1 lux.

Résolution matricielle

En général, il est clair que plus la résolution de la matrice est élevée, plus l'image est claire. Mais pour les caméras de stationnement, cette règle est très limitée : la résolution de leurs matrices ne dépasse pas 0,3 mégapixels, ce qui correspond à une résolution de 628 * 582 pixels. Pourquoi?

La particularité du fonctionnement des caméras automobiles est que le signal vidéo qu'elles contiennent subit une double conversion :

1. La lumière pénètre dans la matrice de la caméra vidéo à travers l'objectif. Lorsqu'elle est lue à partir de la matrice, l'image est convertie sous forme numérique et traitée par le processeur de la caméra.
2. Ensuite, le signal est à nouveau converti de la forme numérique à la forme analogique de l'une des normes de couleur du téléviseur PAL ou NTSC, et transmis au moniteur. La conversion inverse en signal de télévision analogique est nécessaire pour simplifier le circuit du moniteur (sinon vous auriez besoin non seulement d'un moniteur, mais d'un ordinateur), réduire son coût et unifier la connexion.

La conséquence de l'utilisation des normes TV PAL et NTSC pour la transmission d'images est leur faible résolution inhérente, limitée par la valeur théorique de 625 * 600 lignes TV.

Système de couleurs

Toutes les caméras de recul des voitures modernes sont en couleur. La caméra de recul couleur facilite la perception de « l’image ». L'image à la sortie de la caméra couleur est convertie en l'un des standards de couleur du téléviseur - PAL ou NTSC et sous cette forme, il est transmis au moniteur. Pour garantir la compatibilité entre la caméra et le moniteur, leurs systèmes de couleurs doivent correspondre. Les caméras de voiture prennent en charge une seule ou les deux normes de couleur (celle souhaitée est facultative).

Si la caméra de recul ne prend en charge qu'une seule norme de couleur, il est important de choisir le bon moniteur, car Si les systèmes de couleurs ne correspondent pas, ils ne pourront pas fonctionner ensemble !

Nombre de lignes TV

Le nombre de lignes TV est une caractéristique du signal de sortie de la caméra. Ce signal est analogique et, comme un signal numérique, a une résolution verticale et horizontale.

Les normes PAL et NTSC définissent strictement uniquement la résolution verticale de l'image ; elle est toujours égale à 625 lignes. Cette valeur n'est jamais indiquée dans les spécifications de l'appareil photo.

La résolution horizontale d'une caméra dépend de son angle de vision et de son chipset, et détermine le nombre de colonnes (lignes verticales) dans chaque ligne du signal TV. La résolution horizontale d'une caméra est généralement appelée « nombre de lignes TV » ; c'est ce qui est indiqué dans les spécifications de la caméra. plus de quantité Lignes TV, plus l'image est claire. Dans les caméras de recul, le nombre de lignes TV peut être compris entre 420 et 520 lignes TV. La limite théorique de résolution horizontale d'un signal TV dans les normes PAL et NTSC est de 600 lignes TV.

Mise en miroir

La mise en miroir de l'image de la caméra facilite la perception sur le moniteur, la rendant exactement la même que dans le rétroviseur. Cette fonction peut également être désactivée dans de nombreuses caméras.

Plage de température de fonctionnement

La caméra de recul doit fonctionner correctement à tout moment de l'année, quelle que soit la situation. zone climatique. La différence de température intersaisonnière dans certaines régions atteint 100°C.

Les meilleurs fabricants de caméras de recul garantissent des performances de caméra dans la plage de -25°С...+65°С. En pratique, les caméras fonctionnent à des températures plus basses.

Protection contre la poussière et l'humidité

La caméra de recul n'est pas située à l'endroit le plus conditions confortables du point de vue de la pénétration de poussière, de saleté, d'humidité. Son degré de protection contre la poussière et l'humidité est caractérisé par le code IPxx, conformément à la norme internationale IEC 60529. Le premier chiffre du code IP indique le degré de protection de la caméra contre la poussière, le deuxième chiffre - contre l'humidité.

Les caméras de recul sont généralement disponibles dans trois versions: IP66 - protection maximale contre la pénétration de poussière, protection contre les jets d'eau, IP67 - protection maximale contre la poussière, résiste à une immersion de courte durée dans l'eau, IP68 - protection maximale contre la poussière, protection maximale contre l'humidité (peut fonctionner à l'état immergé).

Mais dans la vraie vie, un appareil photo est un appareil plutôt vulnérable - le fabricant déconseille de le laver avec un "Kärcher" - une forte pression d'un jet d'eau peut endommager le support de l'appareil photo, et il est également déconseillé d'essuyer l'objectif de l'appareil photo. de saleté « sèche » - cela la rayerait.

Installer une caméra de recul sur une voiture

L'installation d'une caméra de recul sur une voiture n'est pas difficile et peut être effectuée par toute personne familiarisée avec un tournevis et une pince. AVEC description détaillée Les procédures d'installation, les outils et accessoires nécessaires pour cela peuvent être trouvés dans notre article " Comment installer une caméra de recul sur une voiture".

Conclusion

Une caméra de recul correctement sélectionnée aidera à conserver une apparence agréable de la voiture et à économiser de l'argent sur équipement supplémentaire, obtenez confort et efficacité lors des manœuvres de marche arrière et de stationnement.

Vous pourrez conduire en marche arrière aussi facilement et naturellement qu'en marche avant, la voiture sera protégée de manière fiable contre les obstacles inattendus et vos nerfs seront protégés de la peur de heurter un enfant ou un animal.

Vous n'avez pas encore installé de caméra de recul ? Non? Ne tardez pas à faire votre choix, demain il sera peut-être trop tard ! Protégez-vous des ennuis dès aujourd'hui, passez votre commande et nous la livrerons le plus rapidement possible !

Les caméras de recul sont livrées avec des instructions d'installation complètes !

Caméras de recul - Un excellent accessoire qui aide les conducteurs non seulement à conduire, mais aussi à se garer prudemment et en toute sécurité. En règle générale, une caméra de recul convient à un ou plusieurs modèles de voitures - la compatibilité d'une caméra particulière est toujours indiquée dans le nom du produit. Cependant, il en existe aussi des adaptés à toutes ou presque toutes les voitures.

Application

En règle générale, des caméras de recul sont installées pour faciliter le stationnement. La caméra de recul standard rend la marche arrière aussi simple que possible. Ce problème est particulièrement pertinent dans temps sombre des jours où l'on voit peu de choses dans le rétroviseur. Et l'installation d'une caméra sur le pare-chocs arrière ou sous le couvercle du coffre vous aidera non seulement à éviter les accidents, mais également à éviter les nids-de-poule qui ne sont généralement pas visibles à cause de la carrosserie de la voiture.

De plus, ces appareils sont très appréciés des amateurs vitesses élevées. Vous avez probablement vu des vidéos en ligne où une telle caméra installée sur une voiture de sport filme le processus de dépassement d'autres voitures. Il existe des modèles spécialement conçus à cet effet. Ils coûtent plusieurs fois plus cher en raison de la plus haute qualité de prise de vue.

Certains automobilistes utilisent les caméras de stationnement comme assurance en cas d'accident - presque comme un magnétoscope. L'appareil filme tout le processus de l'accident, ce qui donne à l'automobiliste une preuve incontestable de son innocence en cas d'accusations infondées.

Angle de vision

Cette caractéristique affecte tout d'abord la couverture de l'espace. En règle générale, le marché automobile propose des modèles avec des angles de vision de 100, 120 et 170 degrés. L’angle de vision est bien entendu directement lié au prix. Angle plus large – prix plus élevé.

Résistance aux intempéries

Cette caractéristique détermine avant tout la durabilité du matériel et la qualité du tir. Bien entendu, si la caméra arrière ne résiste pas aux fortes gelées ou de la chaleur, alors cela ne sera pas d'une grande utilité. De plus, il est important que le modèle soit adapté à nos conditions climatiques.

Autorisation

La résolution des caméras arrière peut varier considérablement. Plus la résolution est élevée, plus la qualité de la vidéo est élevée. Si vous envisagez d'utiliser le gadget exclusivement pour le stationnement, alors haute qualité Vous n'avez pas besoin de rendez-vous. Mais dans le cas de la réassurance contre les accidents de la route et du tournage de vidéos, vous l’aurez compris : plus la qualité de la vidéo est élevée, mieux c’est.

Poids de l'équipement

Poids de stationnement caméra arrière, en règle générale, de 100 à 400 grammes. Dans l'ensemble, le poids n'affecte rien, car la plupart des modèles sont de taille compacte et se fixent facilement et solidement à la carrosserie de la voiture. Cependant, il convient de noter que plus le modèle est léger, plus il contient de pièces en plastique, ce qui n'est pas si bon.

Emplacement d'installation de la caméra

Différents modèles de caméras de recul peuvent être installés à différents endroits de la voiture. Ainsi, une caméra de recul standard est installée dans un endroit standard spécialement conçu pour elle. Les options populaires sont lorsque la caméra est montée - dans ce cas, la caméra est située dans la cabine et ne craint pas les intempéries ou la contamination de l'écran. Dans ce cas également, la connexion d'une caméra de recul est grandement simplifiée.

Plage de rétroéclairage

Tous les modèles ne disposent pas de rétroéclairage, mais sa présence vous offre de nombreux avantages lors du stationnement de nuit. Le rayon d'éclairage est généralement de 3 à 10 mètres. Encore une fois, un rayon plus grand signifie un prix plus élevé.

Disponibilité de la batterie

Les caméras de recul sans fil fonctionnent sur piles et ne dépendent pas de l’intégrité des fils ou des sources d’alimentation externes.

Parfois, en plus de la caméra, les propriétaires de voitures l'achètent pour l'installer à l'intérieur de la voiture. Certains fabricants proposent l'ensemble complet en une seule fois : souvent la meilleure solutionÀ l'achat, il y aura une caméra de recul avec moniteur, des capteurs de stationnement avec caméra de recul ou un rétroviseur avec caméra de recul. Le prix de ces modèles est approprié.

Mais en ce qui concerne les prix en général, parlons-en plus en détail.

Tarifs

Il convient de noter que pour chaque marque de voiture, il existe un modèle distinct de caméra de stationnement. C'est pourquoi un fabricant peut proposer plus de 100 modèles et leurs prix seront absolument les mêmes - de 2 000 à 5 000 roubles.

L'installation d'une caméra de recul, en raison de la complexité et du travail minutieux, nécessite également des fonds considérables. Ce montant dépasse souvent le coût de l’appareil lui-même. Mais nous vous donnons la possibilité d'économiser : tous ceux qui ont acheté des appareils photo dans notre boutique en ligne bénéficieront d'une réduction de 5 % sur .

Dans une voiture - un dispositif conçu pour assister le conducteur lors du stationnement. De plus, en fait, il existe de nombreux types de capteurs de stationnement - des appareils les plus simples aux systèmes complets. À partir de ce document, vous pouvez découvrir ce que sont les caméras de recul avec lignes de stationnement, quels sont leurs inconvénients typiques et quels dysfonctionnements vous pouvez rencontrer.

Caractéristiques du radar de stationnement avec caméra de recul

Pour commencer, nous vous suggérons de vous familiariser avec les principales caractéristiques et fonctionnalités. Commençons par le but et l'utilisation.

Objectif et application

Le système de stationnement par caméra améliore la visibilité arrière véhicule en marche arrière ou en stationnement. Cet appareil est une excellente option pour les automobilistes débutants qui ne se sont pas encore adaptés au libre contrôle de la voiture et ne ressentent pas ses dimensions. Les capteurs de stationnement avec caméra de recul seront un excellent assistant pour ceux qui n'ont pas encore appris à naviguer à l'aide des rétroviseurs latéraux. Grâce à ce dispositif, la sécurité des passagers des voitures, ainsi que des piétons qui ne regardent pas autour, est assurée. Ce système vous permet de choisir la trajectoire de conduite la plus optimale dans des conditions de mauvaise visibilité, évitant ainsi une éventuelle collision avec d'autres véhicules.

Dispositif et principe de fonctionnement

Les capteurs de stationnement avec caméra de recul sont un système composé de plusieurs capteurs installés dans le pare-chocs du véhicule.

Bien entendu, des pannes et des dysfonctionnements peuvent survenir lors du fonctionnement de n'importe quel appareil ; par conséquent, le système ne sera parfois pas en mesure de déterminer avec précision la distance jusqu'à un obstacle. Pour garantir une marche arrière plus sûre, le radar de stationnement peut être équipé d'une caméra de recul avec écran. Lors de l'utilisation de tels systèmes, le conducteur n'a pas à se soucier du fonctionnement des capteurs, qui peuvent commettre des erreurs, mais il peut en même temps voir l'image sur le moniteur à tout moment de la journée. La caméra elle-même est généralement montée dans le pare-chocs ou dans le cadre de la plaque d'immatriculation. Le fonctionnement d'un tel système sera plus sûr et plus confortable pour le conducteur.

Avantages et inconvénients

Nous ne parlerons pas beaucoup des avantages et des inconvénients. Il est donc clair que le principal avantage d'un tel système est de fournir davantage circulation sécuritaire en marche arrière et dans des conditions de mauvaise visibilité. L'utilisation de tels dispositifs par les conducteurs grandes villes où il y a des problèmes de stationnement. Parfois, les automobilistes doivent passer beaucoup de temps à trouver un véhicule gratuit. place de parking et s'y faufiler entre deux voitures garées.

Quant aux inconvénients, ils sont :

1. Coût élevé des systèmes de qualité. Si vous décidez d'acheter un radar de stationnement de haute qualité avec caméra, vous devez comprendre que de tels systèmes ne peuvent pas être bon marché.
2. Installation. Tout le monde ne peut pas installer le système chez soi. Après tout, tous les capteurs doivent être installés correctement, mais une attention encore plus grande doit être accordée à leur connexion à l’unité de commande et au réseau électrique de la voiture. Il est donc préférable de confier l'installation de l'appareil à des spécialistes.
3. Par temps pluvieux et sale, les capteurs peuvent être obstrués par de la saleté, les faisant fonctionner sans raison apparente. Autrement dit, si de la saleté pénètre sur le contrôleur, cela peut bip le conducteur même s'il ne recule pas.
4. Habituez-vous vite à un tel luxe. Si vous vous habituez à vous garer avec une caméra de recul, alors lorsque vous prenez le volant d'une autre voiture, le stationnement peut être difficile (l'auteur de la vidéo est la chaîne Apprendre à conduire. Tous les secrets pour les débutants).

Options de sélection de périphérique

Comment choisir un système de stationnement avec caméra de recul ? Si nous parlons des principales caractéristiques à prendre en compte lors de l'achat d'un système, vous devez d'abord faire attention aux paramètres de l'écran. Autrement dit, vous devez spécifier la résolution d'affichage - ce paramètre est mesuré en pixels. Plus la résolution de l’écran est élevée, meilleure sera la qualité de l’image. De plus, ce serait une bonne idée de faire attention au format du cadre.

Pas moins paramètre important La tension d'entrée de l'équipement est prise en compte. De plus, le signal vidéo lui-même peut être utilisé différents types. Si vous souhaitez que le système fonctionne de manière fiable à tout moment de l'année, vous devez également faire attention à la plage de température du radar de stationnement. Si vous voyez que le maximum basses températures pour que le radar de stationnement fonctionne, il y a -10 ou -20 degrés, alors c'est trop peu. En fait, à de telles températures, le système ne pourra plus fonctionner pleinement.

De plus, lors de l'achat, vous devez également prendre en compte les caractéristiques des alimentations, en particulier nous parlons de sur la tension et le courant. Vous devez également faire attention aux paramètres de distance affichée et traitée. Plus ces indicateurs sont élevés, mieux c'est. Ce serait également une bonne idée de se familiariser avec les caractéristiques de la caméra elle-même, à savoir le type de matrice et l'éclairage. Vous pouvez également faire attention à l'angle de vision : plus il est grand, plus la zone couverte par la caméra est grande.

Instructions d'installation pour un système de stationnement avec caméra de recul

Comme nous l'avons déjà signalé ci-dessus, il est préférable de confier l'installation du système à des spécialistes si vous souhaitez qu'il fonctionne correctement et sans panne. Mais si nécessaire, l'installation peut se faire à domicile.

Brèves instructions pour l'installation de l'appareil :

1. Tout d’abord, il faut démonter le pare-chocs.
2. Sur le pare-chocs retiré, faites des marques pour l'installation des capteurs. À l'aide d'une perceuse, percez des trous pour le montage. Un cutter spécial peut être inclus avec le système. Si vous en avez un, utilisez-le pour percer des trous.
3. Les contrôleurs sont installés de manière centralisée. Les capteurs extrêmes doivent être installés à une distance d'au moins 9 cm et d'au plus 12 cm du coin. Les appareils restants sont montés uniformément sur toute la ligne.
4. Ensuite, la caméra est installée. Comme indiqué ci-dessus, il doit être installé dans le pare-chocs ou le cadre de la plaque d'immatriculation.
5. Un moniteur est monté à l'intérieur de la voiture. Si vous utilisez une radio avec un grand écran et cette capacité, vous pouvez la connecter à cet écran.
6. La dernière étape sera la connexion - c'est l'étape la plus difficile. Même si vous utilisez une caméra de recul avec capteurs sans fil, elles devront quand même être connectées. Le câblage passe par la garniture intérieure, généralement par le plafond. Les fils sont connectés à l'écran, la fonctionnalité du système est vérifiée (l'auteur de la vidéo est la chaîne AvtoGSM).

Dysfonctionnements possibles et moyens de les éliminer

Comme tout autre appareil électronique, le système de stationnement peut fonctionner par intermittence.

Les dysfonctionnements les plus courants de ces appareils :

1. Fonctionnement incorrect du dispositif de commande. Des erreurs peuvent survenir lors du fonctionnement de l'appareil.
2. Le contrôleur ne réagit pas correctement aux obstacles, c'est-à-dire qu'il détermine de manière incorrecte la distance qui les sépare ou voit des obstacles qui ne sont pas réellement là.
3. Le contrôleur ne fonctionne pas.

Quant aux raisons exactes pour lesquelles le système commence à ne pas fonctionner correctement ou cesse complètement de fonctionner, il peut y en avoir plusieurs :

1. Surveiller les pannes. Ce type de dysfonctionnement se produit très rarement.
2. Le contrôleur lui-même est endommagé, son contact avec le circuit électrique du véhicule est faible ou le câblage de connexion est endommagé.
3. Le contrôleur est trop sale, ce qui fait que le capteur détecte des obstacles qui n'existent pas.

Pour vous débarrasser de tels problèmes, vous devez nettoyer le capteur lui-même et diagnostiquer l'intégrité du circuit électrique. Si vous constatez une rupture ou des dommages au câblage, celui-ci doit être remplacé. De plus, ce serait une bonne idée de diagnostiquer le miroir du contrôleur lui-même : s'il est endommagé, il doit être remplacé. Si l'unité de contrôle fonctionne avec des erreurs, alors cet élément doit être vérifié, mais il est préférable de confier cette procédure à des spécialistes. En règle générale, l'unité tombe en panne en raison de l'exposition à l'humidité. Par conséquent, lors de l'installation, vous devez penser à un endroit où elle pourrait être protégée de manière fiable contre diverses influences extérieures.

Problème de prix

1. Pleervox PLV-PC-03 (prix moyen - environ 4900 roubles)

2. Système Incar PT-1043B (prix - environ 3900 roubles)

3. Kit Parkmaster 4-ZJ-50+CAM SL avec caméra (prix - en moyenne 7200 roubles)

Vidéo « Principales caractéristiques de la sélection et de l'installation du système »

Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez découvrir les nuances à prendre en compte lors de l'achat d'un système de stationnement avec caméra de recul, ainsi que lors de son installation (l'auteur de la vidéo est la chaîne Laiki-NEWS).