Entretien et réparation de générateur de voiture. Réparation de générateur de voiture à faire soi-même. Raisons de l’échec et recommandations. Voici une liste des défauts du générateur
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Voitures Kamaz Oural
Entretien du groupe électrogène
La durée de vie et la fiabilité des groupes électrogènes dépendent en grande partie d'un entretien correct et opportun. Les premiers travaux sont effectués avant la mise en service du véhicule, puis les groupes électrogènes sont entretenus à intervalles de TO-2.
L'entretien est divisé en
Le commerce comprend les réparations automobiles, les réparations et les mises à niveau de systèmes, de composants et d'unités techniques individuelles. véhicules, assembler des équipements, des accessoires automobiles et des alarmes automobiles, et régler les paramètres de fonctionnement du véhicule, y compris les émissions. Cette transaction peut également effectuer des réparations, des modifications et des remplacements de composants électriques, l'installation et la réparation d'équipements pour véhicules, essence, changement de pneus, équilibrage des roues, application d'agents anticorrosion, changement de fluides et entretien des surfaces des véhicules.
Une fixation insuffisamment rigide du générateur au moteur est la principale raison de la défaillance de ses capots. Une courroie d’entraînement trop tendue surchargera les roulements et les fera s’user plus rapidement. Une courroie d'entraînement lâche glissera, ce qui entraînera une usure accélérée de la courroie et de la poulie, ainsi qu'une diminution de la tension du groupe électrogène. La tension de la courroie est vérifiée par l'ampleur de sa déviation, qui doit être conforme aux instructions du mode d'emploi du véhicule, lors de la pression sur la courroie avec une force de 3 à 4 kgf au milieu entre les poulies du générateur et du ventilateur.
Réparation de carrosseries de véhicules routiers, notamment montage et démontage de pièces amovibles, soudage à la flamme ou à l'arc. Transport routier - véhicules routiers nationaux d'un poids maximum autorisé allant jusqu'à 3,5 tonnes et comprenant 3,5 tonnes, - camions, destinés aux véhicules d'un poids maximum autorisé supérieur à 3,5 tonnes, sont des véhicules de fret internationaux conduits par les plus grands autorisés.
Dans le cadre de ce commerce, de nombreuses activités peuvent être exercées pour assurer le transport routier de personnes, de marchandises et d'animaux contre rémunération, ainsi que la circulation des autoroutes sur les autoroutes, les routes, les routes locales et les routes publiques cibles et les zones ouvertes. Le transport routier peut être exploité en tant que national ou international transports routiers. Ces modes de transport sont subdivisés en véhicules conduits par des véhicules pesant jusqu'à 3,5 tonnes, y compris ou exploités par des véhicules pesant plus de 3,5 tonnes de poids total.
Lors de la mise en service d'une nouvelle voiture, il est nécessaire de vérifier et, si nécessaire, d'ajuster la tension de la courroie d'entraînement, et également de s'assurer que le générateur est solidement fixé au moteur.
A l'avenir, à chaque TO-2, la tension des courroies et le montage du générateur sont vérifiés. En plus de ces opérations, lors du TO-2, les surfaces extérieures des groupes électrogènes sont nettoyées de la saleté et la fixation des pointes des fils de connexion est vérifiée.
Le transport routier de passagers est subdivisé en taxi, transport intérieur transports routiers qui peut être exploité comme un transport occasionnel, public et spécial de ligne ou un transport routier international, qui peut être exploité comme un transport occasionnel, de ligne ou de navette, la définition de ce transport étant prévue par d'autres législations.
Production, commerce et services non répertoriés dans les appendices 1 à 3 de la loi sur les licences commerciales. Médiation en matière d'achat et de vente de biens meubles, y compris la capacité d'effectuer des transactions commerciales pour le compte d'autrui ou pour le compte d'autrui. Services d'intermédiation dans le domaine des transports, de l'artisanat, de l'intermédiation en matière de constitution d'épargne, d'intermédiation de prêts, d'enseignement par correspondance et d'intermédiation en d'autres services. Contenu de l'activité d'achat et de vente non intermédiaire, d'achat et de vente de monuments culturels et d'objets d'activité d'intermédiaire de biens immobiliers culturels en assurance et en acceptation et transmission d'ordres liés aux instruments d'investissement, organisation de prêts à la consommation, emploi, activités des intermédiaires et arbitres des conflits collectifs, mise en œuvre gestion collective droit d'auteur et droits voisins du droit d'auteur, voyages de courtage et autres services de voyage, médiation transport de marchandises etc.
Lors de la réalisation d'opérations de maintenance, ainsi que lors de la réalisation de travaux de réparation, il est interdit :
- démarrer et faire fonctionner le moteur avec le fil débranché de la borne « f » du groupe électrogène, car cela conduit à une haute tension dangereuse pour les diodes du groupe redresseur ;
- allumer batterie inversion de polarité et non-respect de la polarité de la source d'alimentation auxiliaire lors du démarrage du moteur ;
— fonctionnement du groupe électrogène avec la batterie débranchée ;
— vérifier le fonctionnement du groupe électrogène pour une « étincelle » en connectant brièvement les bornes « + », « 30 », B, B au boîtier ou entre elles ;
— vérifier les circuits électriques avec un ohmmètre ou une lampe alimentée par une tension supérieure à 36 V ;
- effectuer des travaux de soudure sur la voiture sans débrancher les fils des bornes « + ». "30", groupe électrogène V.
Fabrication de pièces et structures métalliques à usage industriel, fabrication de pièces et structures métalliques pour le bâtiment et pièces de construction préfabriquées, principalement métalliques, portes métalliques, fenêtres et leurs huisseries, volets, volets, portes, etc. Fabrication d'appareils à pression, de réservoirs, de réservoirs et de conteneurs métalliques, y compris les conteneurs métalliques pour gaz comprimé ou liquide, d'installations de chauffage et de chaudières de chauffage central, de générateurs de vapeur d'eau et autre vapeur, d'équipements auxiliaires pour générateurs de vapeur, de réacteurs.
Un certain nombre de travaux de maintenance sur les groupes électrogènes sont effectués tous les 50 à 60 000 km lors de la prochaine maintenance-2. Aux intervalles spécifiés, le générateur est retiré du véhicule pour inspecter les balais et les bagues collectrices. Une fois le porte-balais retiré du générateur, vérifiez si les balais se déplacent librement dans les trous de guidage. Ensuite, les brosses sont retirées du porte-balais et leur hauteur est mesurée. Si la brosse reste coincée dans le porte-balai, essuyez-la ainsi que les parois du trou de guidage avec un chiffon imbibé d'essence. Si l'usure de la brosse est supérieure à la normale (généralement 7 à 8 mm), elle est remplacée.
Fabrication de coutellerie, outils manuels de production en série pour outils de forge, outils manuels agricoles et outils manuels de construction, clés et serrures en série, petits récipients métalliques, produits en fil métallique, attaches, ressorts, chaînes.
Règles de fonctionnement du générateur
L'activité ne comprend pas les activités liées à l'installation, à la réparation et à la reconstruction d'équipements sous pression spécialisés, de chaudières et d'appareils sous pression et d'équipements de levage spécialisés, et le contenu de l'activité ne comprend pas la production d'outils et de produits pour l'ingénierie mécanique.
Sans démonter le générateur, les bagues de contact sont nettoyées de la saleté et de l'huile avec un chiffon imbibé d'essence. Il est conseillé de souffler la cavité interne du générateur avec de l'air comprimé. Si l'usure des bagues est supérieure à 0,5 mm de diamètre, il est nécessaire de démonter le générateur et de meuler les bagues sur l'ensemble rotor. Valeur limite Le diamètre de l'anneau est spécifié dans le mode d'emploi du générateur.
Dans ce domaine, des méthodes personnalisées de traitement thermique des métaux et d'autres méthodes de traitement de surface des produits peuvent être mises en œuvre, telles que le meulage, le sablage, la protection de base des surfaces des produits, le revêtement d'objets métalliques avec des matériaux non métalliques, les pulvérisations thermiques et plasma de métaux et non- matériaux métalliques. fusionné Technologies individuelles et soudage sous pression des métaux et autres matériaux. La base de l'activité n'est pas le traitement chimique et électrochimique des surfaces métalliques avec revêtement métallique dans des bains métalliques, mais la technologie associée à la préparation et à l'application de suspensions d'émail et à la combustion de revêtement de verre ou de céramique dans un four à émail.
Les régulateurs de tension sans contact ne nécessitent aucun entretien. Les régulateurs de tension à transistors et vibrations nécessitent un réglage périodique. La tension régulée de ces régulateurs est vérifiée tous les 25 à 30 000 kilomètres lors de la prochaine maintenance-2. Pour tous les appareils vibrants, le réglage s'effectue en modifiant la tension du ressort spiral, qui s'effectue en pliant la tige.
Le lavage et l'entretien courant des véhicules automobiles peuvent être effectués pour protéger ces véhicules des intempéries, tels que l'opération de lavage de voiture, l'habillage de la carrosserie, le ponçage, le ponçage, le remplacement des pare-brise, des vitres du véhicule, les composants d'étanchéité de la carrosserie. Réparation et assemblage de pneus à froid, équilibrage de roues, frais de service de remplacement, installation d'accessoires automobiles et activités similaires. L'activité ne consiste pas en la réparation de véhicules routiers ni la réparation d'autres véhicules et engins de travail. réparation de carrosserie et réparation de pneus liées à la vulcanisation.
Les groupes électrogènes d'une voiture sont vérifiés à l'aide des appareils E214, K484 et de l'autotesteur K461.
Si nécessaire, une fois les réparations terminées, les groupes électrogènes déposés du véhicule sont contrôlés aux stands E211, KI-968, E240. Les supports offrent la possibilité de modifier en douceur la vitesse du rotor et la charge du générateur. Les stands sont équipés d'instruments de mesure d'une classe de précision d'au moins 1,5.
Achat de biens immobiliers pour la revente, vente de biens immobiliers, médiation dans l'achat, la vente et la location de biens immobiliers, d'appartements et locaux non résidentiels peuvent être réalisés dans ce domaine. L'activité ne comprend pas la résidence de courte durée de personnes dans des établissements résidentiels, maisons familiales, immeubles d'habitation et maisons de vacances familiales. P. Réparation et entretien de biens immobiliers nécessitant des compétences artisanales ou des qualifications professionnelles particulières. La publicité, le marketing et la représentation médiatique dans cette industrie peuvent se faire en produisant et en produisant des structures publicitaires, de la publicité de diverses manières, notamment par le placement de banderoles publicitaires extérieures, la diffusion par les médias, Internet, la distribution ou la livraison de matériel promotionnel et d'échantillons, la publicité, etc. études de marché pour déterminer la disponibilité, l'adéquation et la commodité des produits et les habitudes d'achat pour soutenir les ventes et le développement de nouveaux produits et enquêtes opinion publique et leur évaluation statistique. La fourniture de services techniques dans ce domaine peut être réalisée à travers la fourniture de services techniques et d'autres activités de même nature, notamment le nettoyage et l'entretien des rues. lieux publics, entretien des routes, production et distribution d'énergie thermique non soumises à autorisation conformément à un autre réglementation légale ou ne nécessitant pas de concession, le nettoyage des chaudières et des appareils à pression, le contrôle et la lubrification des appareils de levage, la plongée, les travaux sur machines, l'inhumation des tombes, les travaux simples de préparation et d'installation, la réparation du toner, les activités de marché, à l'exclusion de la sécurité et autres services similaires.
- Représentation médiatique.
- Le contenu de l'activité n'est pas l'impression de matériel publicitaire.
- Production, commerce et services non classés ailleurs.
Pour vérifier le générateur, il est fixé dans un dispositif spécial du support et, via un entraînement par courroie trapézoïdale ou un accouplement spécial, la poulie du générateur est reliée à l'entraînement du support.
Pour vérifier la vitesse initiale du rotor du générateur d'excitation indépendant (Fig. 3.3), l'enroulement d'excitation est alimenté par une source externe, qui peut être une batterie ou une autre source de courant continu avec des ondulations de tension ne dépassant pas 0,2 V. La tension sur le bobinage d'excitation est réglé avec un rhéostat selon les indications du voltmètre. Si les spécifications techniques précisent les caractéristiques d'auto-excitation du générateur, l'enroulement d'excitation est connecté à la borne positive du générateur. Les générateurs avec régulateurs intégrés sont testés comme un ensemble. Dans ce cas, pour mesurer les caractéristiques du générateur, la tension d'alimentation de l'enroulement d'excitation est supposée être de 13 V. Dans ce cas, le régulateur intégré n'entre pas encore en service.
Principales écoles publiques de sport et de sport. Ce commerce peut comprendre des activités liées à la préparation et à la vente d'aliments et de boissons destinés à une consommation immédiate dans les locaux où ils sont vendus. Dans le cadre du commerce, le logement peut être proposé dans tous locaux d'habitation et dans des immeubles à appartements, des maisons familiales ou des maisons de vacances familiales. Si la nature du commerce persiste, peut être fabriqué distributeurs automatiques, ventes complémentaires, street food et street food, prêts de journaux et magazines, prêts jeux de société, jeux en fuite.
Riz. 1. Schéma de principe des tests des caractéristiques des générateurs
Ensuite, le moteur électrique du stand est mis en marche et la vitesse de rotation du rotor du générateur est augmentée, qui est enregistrée par le tachymètre du stand, conformément aux spécifications techniques. A une vitesse de rotation donnée, la conformité du générateur aux spécifications techniques est déterminée sans charge (une fois le générateur excité, la batterie est déconnectée) et sous charge. La tension du générateur est enregistrée avec un voltmètre et le courant de charge avec un ampèremètre. La charge du générateur est réglée par un rhéostat, en parallèle avec lequel la batterie est allumée.
Dans le cadre de cette transaction, des actions liées à la fourniture ou à la promesse pourront être réalisées prêt à la consommation, ce qui signifie les paiements différés, les prêts, les crédits ou autres services financiers similaires à un consommateur par un prêteur ou un intermédiaire en vertu de la Loi sur le crédit à la consommation.
Production, commerce et services non répertoriés dans les annexes 1 à 3 de la loi sur les licences commerciales avec les domaines d'activité suivants. L'intermédiation du commerce et des services dans ce domaine peut être l'intermédiation de l'achat et de la vente de biens meubles, y compris la capacité d'effectuer des transactions commerciales pour le compte d'autrui ou pour le compte d'autrui. Agents ou agences représentant une autre personne afin d'obtenir des détails sur des films, des représentations théâtrales, des concerts et d'autres types de performances artistiques et de divertissement, localiser des éditeurs et des producteurs de livres, de pièces de théâtre, d'œuvres d'art, etc.
Pour vérifier le niveau de tension régulée, un régulateur de tension est connecté au générateur (Fig. 2) installé sur le support. Le circuit est exactement le même que la connexion entre le générateur et le régulateur d’une voiture. Un voltmètre est utilisé pour mesurer la tension et un ampèremètre est utilisé pour mesurer le courant de charge. La charge est desservie par un rhéostat et une batterie. Sur les stands des dernières conceptions (532-2M, E240), une batterie de condensateurs est utilisée à la place d'une batterie. La batterie de condensateurs est utilisée pour réduire la tension d'ondulation du groupe électrogène, ce qui garantit que la batterie fonctionne en parallèle avec le générateur. La capacité de la batterie de condensateurs est sélectionnée de telle sorte que les lectures de l'ampèremètre et du voltmètre correspondent à leurs lectures lorsque le générateur fonctionne avec une batterie.
Vente en gros et vente au détail dans ce domaine, il peut exercer des activités liées à l'achat et à la vente de biens destinés à la revente d'autres entreprises et des activités liées à l'achat et à la vente de biens destinés à la vente directe aux consommateurs et à la vente de biens. Maintenance des stations-service, assurer le fonctionnement des stations-service conformément aux exigences de sécurité, de protection incendie, de réglementation environnementale et des normes techniques tchèques, fournir de petits services de conseil concernant la gamme vendue.
Contenu des activités, achat et vente de monuments culturels ou d'objets de valeur culturelle, de biens immobiliers, d'animaux de ferme vendus par leurs éleveurs, d'animaux destinés aux animaux de compagnie, armes à feu et munitions, explosifs, matériel de sécurité, substances et préparations toxiques et hautement toxiques, enregistrements audio et audiovisuels, biens utilisés, à l'exclusion des véhicules d'occasion, distribution de drogues, prêt sur gages, d'autres actions ne maintiennent pas le fonctionnement des stations-service de gaz comprimé pour alimenter les véhicules. .
Riz. 2. Schéma de principe de vérification de la tension régulée
Ensuite, l'entraînement du support est mis en marche et la vitesse du rotor et le courant de charge sont réglés en fonction des valeurs spécifiées dans les spécifications techniques. La valeur de la tension régulée, mesurée par un voltmètre, est également comparée aux spécifications techniques.
Pour garantir un fonctionnement sans problème du générateur, il est nécessaire de le maintenir propre. Le générateur doit être nettoyé de la poussière en le soufflant avec de l'air comprimé. L'état de fonctionnement du générateur est vérifié à l'aide de la lecture de l'ampèremètre. À régime moteur moyen, l'ampèremètre doit afficher un courant de charge dont la valeur diminue à mesure que la charge de la batterie augmente. Avec une batterie en bon état et complètement chargée et des consommateurs déconnectés, l'absence de courant de charge ou un faible courant de charge n'indique pas un dysfonctionnement du générateur.
Riz. 3. Schéma de raccordement entre le régulateur et le générateur lors du contrôle de la tension régulée sur le stand : 1 - générateur : 2 - relais de tension ; 3 - voltmètre ; 4 - charge ; 5 - indicateur actuel ; 6 -- batterie
Pour vérifier l'état de l'ensemble balais, il est nécessaire de retirer le porte-balais et de s'assurer que les balais se déplacent facilement dans les porte-balais. Les brosses d'une hauteur inférieure à 7 mm doivent être remplacées. Mesurez la hauteur des brosses depuis le ressort jusqu'à leur base. La force de pression des balais sur le collecteur lorsqu'ils sont comprimés à 17,5 mm doit être de 220 ± 30 g. Si l'usure des bagues collectrices dépasse 0,5 mm de diamètre, elles doivent être meulées. Le diamètre de rainure minimum autorisé est de 29,3 mm.
Les roulements du générateur sont lubrifiés pendant toute leur durée de vie. En cas de grippage ou de bruit excessif, les roulements doivent être remplacés.
Pour vérifier le bon fonctionnement du générateur directement sur la voiture, vous devez utiliser un voltmètre en le connectant entre les bornes « + » et « - » du générateur. Le test est effectué avec les piles allumées. Tout d'abord, le moteur est démarré et la vitesse de rotation moyenne est réglée à 200 rad/s (environ 2 000 tr/min). Après 10 minutes de fonctionnement le moteur démarre, feux de route des phares et la lecture du voltmètre est enregistrée, qui doit être de 27...29,2 V.
Le contrôle de contrôle du générateur est effectué sur un support spécial, qui assure un changement en douceur de la vitesse de rotation du rotor du générateur. Si le générateur fonctionne correctement, tous ses paramètres doivent correspondre aux spécifications techniques.
Une panne du générateur peut survenir en raison d'une panne du redresseur. L'unité doit être vérifiée sur un générateur démonté avec l'enroulement du stator débranché, à l'aide d'une batterie et d'une lampe test. Lors du contrôle des diodes du bus positif du bloc redresseur, le « - » de la batterie doit y être connecté via une lampe test, et le « - » de la batterie, et le « - » doit être alternativement connecté au bornes opposées des diodes. Les diodes du bloc redresseur en bon état conduisent le courant dans une seule direction et, par conséquent, la lampe ne doit s'allumer que lorsque les diodes sont allumées dans la direction conductrice. Si la lampe test s'allume ou ne s'allume pas lors de la connexion dans les deux sens, la diode est défectueuse. L'ensemble du redresseur doit être remplacé.
Riz. 4. Installation des batteries : 1 - nichoir ; 2 - chape ; 3 - fixation de toit en caisson ; 4 - corps; 5, 6 - assiettes; 7- séparateur ; 8 - borne positive ; 9 - borne négative ; Bloc à 10 bornes ; 11 - couverture ; 12 - barre; 13 - trou de remplissage ; 14 - couvercle de la batterie ; 15 - cavalier interélément
Il est interdit de vérifier le bloc redresseur : à partir d'une source de tension supérieure à 24V ; de la source CA; sans lampe test connectée en série avec le bloc redresseur.
Lors de l'installation du générateur sur le moteur, il est nécessaire de prendre en compte que le boulon arrière fixant le générateur au support s'insère dans le support divisé et que le pied du capot avant du générateur est fixé sans jeu. À cet égard, il est d'abord nécessaire de desserrer le boulon de pincement du support divisé, de serrer les boulons de fixation du générateur, puis de serrer complètement le boulon de pincement du support arrière du générateur.
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Autogénérateur - élément important n'importe quelle voiture. Beaucoup dépend des performances du générateur pour le bon fonctionnement de tous les systèmes. La fonction principale du générateur est considérée comme étant d’assurer la fonctionnalité des systèmes électriques de la voiture. Vérifier et réparer un générateur de voiture– une procédure nécessaire à l’entretien de toute machine.
Réparation et entretien de générateurs automobiles devrait inclure non seulement le remplacement ou l’entretien de l’unité après une panne, mais également une inspection et des tests de routine. Générateur dans voiture moderne- c'est le nœud dont dépend le fonctionnement du système d'éclairage, le travail ordinateur de bord, bon fonctionnement des capteurs, système de climatisation et même une pompe d'alimentation en carburant.
Coût de réparation du générateur de voiture pas assez important pour économiser sur cette procédure. Remplacement programmé des brosses, nettoyage des cavités de travail, remplacement de la courroie du générateur, remplacement des roulements - autant de procédures planifiées qu'il est préférable d'effectuer à l'avance.
Tarifs de réparation du générateur
*Le prix comprend le coût des composants, les travaux de remplacement des composants, la TVA et varie en fonction du modèle et du fabricant de l'appareil.
Réparation de générateur
Réparation de générateur automatique à Moscou – Il s'agit d'un service assez courant effectué par de nombreux centres de service technique. En confiant la réparation et l'entretien du générateur de votre voiture à notre centre technique, vous pouvez avoir une confiance absolue dans la qualité du travail effectué.
Notre centre de service technique est réalisé par des professionnels qualifiés réparation de générateurs automobiles à Moscou. Sur des stands spécialement équipés, des spécialistes spécialisés effectuent une gamme complète de contrôles techniques des performances du générateur ; les défauts identifiés sont éliminés à l'aide de pièces de rechange de haute qualité.
Plusieurs raisons de panne du générateur :
- usure de la courroie d'entraînement du générateur ;
- fonctionnement incorrect du régulateur de tension ;
- circuit ouvert de l'enroulement du démarreur ;
- court-circuit sur une des phases du générateur ;
- usure des balais et des roulements.
Réparation ou remplacement
Réparation de générateur de voiture à Moscou Beaucoup le proposent, mais tous les centres de service ne peuvent pas effectuer des réparations efficaces. Les experts recommandent souvent un remplacement complet de l'unité, mais pas une réparation à l'aide de pièces de rechange bon marché.
Dans la plupart de ces cas, la réparation du générateur est possible, mais cela demande beaucoup de travail et le remplacement est une procédure plus simple. Notre expérience montre que réparer un générateur est aussi efficace que de le remplacer, mais en même temps, cette procédure est beaucoup moins chère pour le client.
Réparation de générateur dans un centre de service automobile en peu de temps, cela n'est possible que dans un centre de service spécialisé, qui dispose de toutes les pièces de rechange et consommables nécessaires, ainsi que de supports pour vérifier l'état de fonctionnement de l'unité.
Prix de réparation du générateur de voiture bien inférieur au prix d’achat d’une unité neuve. Le principal conseil aux passionnés de voitures serait d'effectuer un diagnostic rapide du générateur, ce qui aidera premiers stadeséliminer le problème d'une alimentation électrique défectueuse de la voiture.
Réparation de générateurs automobiles à Moscou Avec l'aide de nos spécialistes, il est facile de commander par numéros de contact ou de venir directement à centre de services. Les travaux de diagnostic et de dépannage des groupes électrogènes sont l'un des profils de notre entreprise. Une équipe de techniciens professionnels vous aidera à diagnostiquer le problème et à le résoudre dans les plus brefs délais.