Règles de circulation conduisant aux feux de circulation
13.1. En tournant à droite ou à gauche, le conducteur doit céder le passage aux piétons qui traversent chaussée la route sur laquelle elle tourne, ainsi que les cyclistes qui la traversent sur la piste cyclable.
13.2. Il est interdit de circuler jusqu'à une intersection ou une intersection de chaussées si un embouteillage s'est formé qui obligera le conducteur à s'arrêter, créant un obstacle à la circulation des véhicules dans le sens transversal.
13.3. Une intersection où l'ordre de circulation est déterminé par des feux de circulation ou des signaux de contrôleur de la circulation est considérée comme réglementée.
Lorsqu'il y a un signal jaune clignotant, des feux de circulation qui ne fonctionnent pas ou l'absence d'un contrôleur de la circulation, l'intersection est considérée comme non réglementée et les conducteurs sont tenus de suivre les règles de conduite dans les intersections non contrôlées et les panneaux de priorité installés à l'intersection.
Carrefours signalisés
13.4. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour à un feu vert, le conducteur d'un véhicule sans chenilles est tenu de céder le passage aux véhicules circulant tout droit ou vers la droite en provenance de la direction opposée. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
13.5. Lorsqu'il roule dans le sens de la flèche allumée dans le tronçon supplémentaire en même temps qu'un feu jaune ou rouge, le conducteur est obligé de céder le passage aux véhicules venant d'autres directions.
13.6. Si les signaux d'un feu tricolore ou d'un contrôleur de la circulation permettent la circulation simultanée d'un tramway et de véhicules sans voie, alors le tramway est prioritaire quel que soit le sens de son déplacement. Cependant, lorsqu'il se déplace dans le sens de la flèche allumée dans le tronçon supplémentaire en même temps qu'un feu rouge ou jaune, le tramway doit céder le passage aux véhicules venant d'autres directions.
13.7. Un conducteur qui entre dans une intersection lorsque les feux de circulation le permettent doit conduire dans la direction prévue, quel que soit le feu de circulation à la sortie de l'intersection. Toutefois, s'il y a des lignes d'arrêt à l'intersection devant les feux situés sur le parcours du conducteur (panneaux 6.16), le conducteur doit suivre les signaux de chaque feu de circulation.
13.8. Lorsque le feu tricolore s'allume, le conducteur est obligé de céder le passage aux véhicules qui terminent leur passage à l'intersection, et aux piétons qui n'ont pas terminé de traverser la chaussée dans cette direction.
Carrefours non réglementés
13.9. A l'intersection de routes inégales, le conducteur d'un véhicule circulant sur une route secondaire doit céder le passage aux véhicules approchant sur la route principale, quelle que soit la direction de leur déplacement ultérieur.
À de telles intersections, un tramway présente un avantage sur les véhicules sans voie circulant dans le même sens ou en sens inverse sur une route équivalente, quelle que soit la direction de son déplacement.
Si avant l'intersection avec dans un mouvement circulaire Si le panneau 4.3 est installé en combinaison avec le panneau 2.4 ou 2.5, le conducteur d'un véhicule situé à une intersection a la priorité sur les véhicules entrant dans une telle intersection.
13.10. Lorsque la route principale à une intersection change de direction, les conducteurs circulant route principale, doit être guidé par les règles de conduite aux intersections de routes équivalentes. Les conducteurs circulant sur les routes secondaires doivent suivre les mêmes règles.
13.11. À une intersection de routes équivalentes, le conducteur d'un véhicule sans piste doit céder le passage aux véhicules venant de la droite. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
À ces carrefours, le tramway a la priorité sur les véhicules sans voie, quel que soit le sens de son déplacement.
13.12. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour, le conducteur d'un véhicule sans chenilles doit céder le passage aux véhicules circulant sur une route équivalente venant de la direction opposée, tout droit ou vers la droite. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
13.13. Si le conducteur ne peut pas déterminer la présence d'une couverture sur la route ( temps sombre jours, boue, neige, etc.), mais il n'y a pas de panneaux de priorité, il doit supposer qu'il se trouve sur une route secondaire.
13.1. Lorsqu'il tourne à droite ou à gauche, le conducteur doit céder le passage aux piétons et aux cyclistes traversant la chaussée sur laquelle il tourne.
13.2. Il est interdit de circuler jusqu'à une intersection ou une intersection de chaussées si un embouteillage s'est formé qui obligera le conducteur à s'arrêter, créant un obstacle à la circulation des véhicules dans le sens transversal.
13.3. Une intersection où l'ordre de circulation est déterminé par des feux de circulation ou des signaux de contrôleur de la circulation est considérée comme réglementée.
Lorsqu'il y a un signal jaune clignotant, des feux de circulation qui ne fonctionnent pas ou l'absence d'un contrôleur de la circulation, l'intersection est considérée comme non réglementée et les conducteurs sont tenus de suivre les règles de conduite dans les intersections non contrôlées et les panneaux de priorité installés à l'intersection.
Carrefours signalisés
13.4. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour à un feu vert, le conducteur d'un véhicule sans chenilles est tenu de céder le passage aux véhicules circulant tout droit ou vers la droite en provenance de la direction opposée. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
13.5. Lorsqu'il roule dans le sens de la flèche allumée dans le tronçon supplémentaire en même temps qu'un feu jaune ou rouge, le conducteur est obligé de céder le passage aux véhicules venant d'autres directions.
13.6. Si les signaux d'un feu tricolore ou d'un contrôleur de la circulation permettent la circulation simultanée d'un tramway et de véhicules sans voie, alors le tramway est prioritaire quel que soit le sens de son déplacement. Cependant, lorsqu'il se déplace dans le sens de la flèche allumée dans le tronçon supplémentaire en même temps qu'un feu rouge ou jaune, le tramway doit céder le passage aux véhicules venant d'autres directions.
13.7. Un conducteur qui entre dans une intersection lorsque les feux de circulation le permettent doit conduire dans la direction prévue, quel que soit le feu de circulation à la sortie de l'intersection. Toutefois, s'il y a des lignes d'arrêt à l'intersection devant les feux situés sur le parcours du conducteur (panneaux 6.16), le conducteur doit suivre les signaux de chaque feu de circulation.
13.8. Lorsque le feu tricolore s'allume, le conducteur est obligé de céder le passage aux véhicules qui terminent leur passage à l'intersection, et aux piétons qui n'ont pas terminé de traverser la chaussée dans cette direction.
Carrefours non réglementés
13.9. A l'intersection de routes inégales, le conducteur d'un véhicule circulant sur une route secondaire doit céder le passage aux véhicules approchant sur la route principale, quelle que soit la direction de leur déplacement ultérieur.
À de telles intersections, un tramway présente un avantage sur les véhicules sans voie circulant dans le même sens ou en sens inverse sur une route équivalente, quelle que soit la direction de son déplacement.
Si le panneau 4.3 est installé devant un rond-point en combinaison avec le panneau 2.4 ou 2.5, le conducteur d'un véhicule situé à l'intersection a la priorité sur les véhicules entrant dans une telle intersection.
13.10. Dans le cas où la route principale change de direction à une intersection, les conducteurs circulant le long de la route principale doivent suivre les règles de conduite aux intersections de routes équivalentes. Les conducteurs circulant sur les routes secondaires doivent suivre les mêmes règles.
13.11. À une intersection de routes équivalentes, le conducteur d'un véhicule sans piste doit céder le passage aux véhicules venant de la droite. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
À ces carrefours, le tramway a la priorité sur les véhicules sans voie, quel que soit le sens de son déplacement.
13.12. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour, le conducteur d'un véhicule sans chenilles doit céder le passage aux véhicules circulant sur une route équivalente venant de la direction opposée, tout droit ou vers la droite. Les conducteurs de tramway doivent suivre la même règle entre eux.
13.13. Si le conducteur ne peut pas déterminer la présence de revêtement sur la route (obscurité, boue, neige, etc.) et qu'il n'y a pas de panneaux de priorité, il doit considérer qu'il se trouve sur une route secondaire.
Bonjour, cher lecteur.
Aujourd'hui, nous présentons à votre attention un extrait de aide pédagogique Sergei Sklyarenko, dédié au passage des intersections. Sergey travaille comme enseignant dans une auto-école de la ville de Kaluga et auparavant, son manuel était réservé exclusivement à ses élèves.
Tout d'abord, cette leçon s'adresse aux lecteurs qui ont des difficultés à comprendre les règles de conduite aux intersections, notamment aux étudiants des auto-écoles et aux conducteurs récemment reçus.
Leçon 11. Conduire aux intersections.
Il existe deux types d'intersections.
- Carrefours contrôlés.
- Carrefours non réglementés.
Des signes.
Carrefours contrôlés.
- La circulation est régulée par un feu tricolore.
- La circulation est réglementée par un contrôleur de la circulation.
Carrefours non réglementés.
- Il n'y a pas de feux de circulation ni de contrôleurs de la circulation.
- Le feu de circulation ne fonctionne pas.
- Le feu tricolore fonctionne en mode clignotant jaune.
Il est important d'apprendre à déterminer le type d'intersection, car les règles de conduite aux intersections signalisées et aux intersections non contrôlées diffèrent les unes des autres. Lors de la résolution des tickets, vous rencontrerez des intersections avec des feux de circulation et des panneaux de priorité installés devant eux. Il est important de comprendre que ce sont des éléments mutuellement exclusifs.
Il est impossible de se laisser guider à la fois par les feux tricolores et les panneaux de priorité. Dans ce cas, la règle s'applique.
Si le feu tricolore fonctionne en mode principal, vous devez alors être guidé par le feu tricolore. Si le feu de circulation est éteint ou fonctionne en mode clignotant jaune, vous devez alors vous laisser guider par des panneaux de priorité.
Vous voyez un feu de circulation fonctionnel et des panneaux de priorité. Ce sont des choses qui s’excluent. On ne peut pas se laisser guider par les deux en même temps. Dans ce cas, il faut se laisser guider par les feux tricolores et ne pas prêter attention aux panneaux. Nous roulons jusqu'au milieu de l'intersection, cédons le passage au bus et aux piétons et terminons la manœuvre.
Si le feu de circulation ne fonctionnait pas ou fonctionnait en mode signal clignotant jaune, alors nous, étant sur la route principale, aurions un avantage sur le bus.
Règles générales pour les intersections contrôlées et non réglementées.
1. Lorsque vous tournez à droite ou à gauche à toute intersection, vous devez céder le passage aux piétons traversant la chaussée sur laquelle vous tournez ainsi qu'aux cyclistes qui la traversent sur une piste cyclable.
2. Il est interdit d'entrer dans une intersection s'il y a un embouteillage derrière elle qui vous obligera à vous arrêter, gênant ainsi les autres véhicules.
(Billets 14/06, 14/7, 14/8, 13/9, 17/13).
Règles de conduite aux intersections contrôlées.
Avant de commencer à étudier les règles de franchissement des intersections, il est nécessaire d'introduire la notion d'« inéquivalence des véhicules ». Tous les véhicules sont divisés en deux groupes.
- Tramways.
- Tous les autres (sans chenilles) véhicules "pas des tramways".
Dans la plupart des cas, lors du passage aux intersections, les tramways ont la priorité sur les non-tramways. Si les véhicules appartiennent au même groupe (tramways ou « non-tramways »), il s'agit alors d'un transport d'égale importance.
Règle 1. Pour véhicules de valeur égale.
Regardez la photo. Une collision de voiture peut se produire si nous allons à gauche ou faisons demi-tour et que la voiture venant en sens inverse va tout droit ou à droite. Dans d’autres cas, les trajectoires de mouvement ne se croiseront pas. Il y a donc une règle :
Lorsque vous tournez à gauche ou faites demi-tour au feu vert, vous devez céder le passage. véhicule, se dirigeant vers nous tout droit ou vers la droite.
Procédez comme suit. Lorsque le signal passe au vert, conduisez jusqu'au milieu de l'intersection et arrêtez-vous afin de ne pas gêner la circulation venant en sens inverse, tout droit ou vers la droite. Ayant cédé le passage au trafic venant en sens inverse, nous sommes obligés de quitter l'intersection quels que soient les feux de circulation et les actions des autres conducteurs.
(Billets 2/13, 7/13, 21/13, 22/13, 30/13, 32/13).
Règle 2. Avantage du tramway.
Si le feu tricolore ou la signalisation du contrôleur routier autorisent la circulation simultanée d'un tramway et d'un « non-tramway », alors le tramway est prioritaire, quel que soit le sens de son déplacement.
(Billets 6/13, 13/13, 15/13, 16/13, 24/13, 28/13, 33/13, 34/13, 35/13, 40/13). La règle 2 a une exception (voir règle 3).
Règle 3. Pour tous les véhicules.
Regardez la photo. Le feu principal est rouge, donc les feux dans les autres directions sont verts. Cependant, notre feu tricolore a une flèche verte allumée, permettant de tourner à droite.
Les tramways ne sont autorisés à circuler que vers la droite (flèche), les voitures - dans n'importe quelle direction (vert principal). Une collision peut survenir. D'où la règle :
Lorsque vous conduisez dans le sens de la flèche allumée dans la section supplémentaire du feu tricolore en même temps que le signal rouge de la section principale, vous devez céder le passage aux véhicules venant d'autres directions. (Équivalent à entrer sur la route principale).
Cette règle s'applique à absolument tout le monde. Même un tramway, s'il se dirige vers un interrupteur qui s'allume en même temps qu'un feu rouge, doit céder le passage aux « non-tramways ». (Billets 1/13, 19/13, 26/13).
Règle 4. Un conducteur qui entre dans une intersection lorsqu'il y a un signal d'autorisation est obligé de la quitter, quels que soient les signaux à la sortie de l'intersection. Ce règle générale
. Il existe cependant de grandes intersections (carrés) qui ne peuvent pas être franchies d’un coup. À ces intersections, des « lignes d'arrêt » peuvent être placées sur la voie de circulation et, le plus souvent, des panneaux « ligne d'arrêt » 6.16 sont installés. Dans ce cas, vous devez suivre la règle :
Si, après être entré dans l'intersection, il y a des lignes d'arrêt ou des panneaux 6.16 « Stop Line » sur votre chemin, vous devez suivre chaque feu de circulation devant vous.
Si le feu de circulation devant vous est allumé en rouge, vous devez alors vous arrêter devant la ligne d'arrêt et attendre le signal vert. (Billet 29/13).
Règle 5. Après avoir allumé le signal vert, vous pouvez commencer à traverser l'intersection, en cédant uniquement le passage aux véhicules qui n'ont pas réussi à quitter l'intersection et aux piétons qui n'ont pas terminé la traversée.(Billets 10/13, 14/13).
Règles de conduite aux intersections non réglementées.
Il n'y a que trois règles, et elles s'appliquent alternativement, en fonction de l'ancienneté.
1. Celui qui s'est approché de l'intersection le long de la route principale a l'avantage ;
2. L’avantage du tramway ;
3. Interférence à droite.
Règle 1. Pour les intersections de routes inégales.
La route principale est une route signalée par les panneaux 2.1 « Route principale », 2.3.1 – 2.3.7 « Intersection (jonction) avec une route secondaire, 5.1 « Autoroute » S'il n'y a pas de panneaux, alors une route avec une surface dure. par rapport au sol.
Lors de la traversée d'intersections de routes inégales, le véhicule qui se trouvait sur la route principale avant d'entrer dans l'intersection a la priorité sur celui qui est arrivé sur une route secondaire.
La direction ultérieure du mouvement des véhicules n'a pas d'importance. Cette règle s'applique à absolument tout le monde.
Un tramway situé sur une route secondaire cède la place à un « non-tramway » situé sur la route principale.
(Billets 15/11, 13/15, 22/15, 29/15).
Règle 2. Avantage du tramway. Pour des routes d’égale importance.
Si sur des routes d'égale importance il y a un tramway et un « non-tram », alors le tramway est prioritaire dans la circulation, quel que soit le sens de son déplacement.
(Billets 22/14, 23/14, 29/14, 36/14, 37/15, 38/14, 39/14).
Règle 3. Pour les véhicules d'égale importance situés sur des routes d'égale importance.
3.1. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour, le conducteur doit céder le passage à un véhicule venant en sens inverse tout droit ou vers la droite.
(Billet 1/14, 18/15). 3.2. Lorsque vous traversez une intersection, vous devez céder le passage à un véhicule ( 2/14, 11/14, 12/14, 14/14, 16/14, 18/14, 20/14, 26/14, 27/14, 28/14, 35/14, 37/14).
venant de la droite.
Trois cas où un tramway doit céder le passage à un non-tramway.
1. Lorsque le tramway se dirige vers la flèche qui s'allume en même temps que le feu rouge.
2. Lorsqu'un tramway circule sur une route secondaire et qu'un « non-tram » se déplace le long de la route principale.
3. Lorsque le tramway quitte le dépôt. À ce stade, il est logique d'en examiner quelques-uns tâches complexes
traverser des intersections non réglementées.
Nous résolvons le problème de manière séquentielle : la route principale - l'avantage du tramway - l'obstacle à droite.
Sur la route principale - nous, tram A et une voiture à gauche. Le tram B est sur une route secondaire, il est « au repos ».
Le tram A passe en premier, puisqu'il s'agit d'un tramway, et sur la route principale. La voiture de gauche n'est pas un obstacle pour nous, puisqu'il faut franchir l'obstacle de droite. Nous roulons après le tram A. Puis une voiture et le tram B passent.
Nous avons un obstacle sur la droite - une moto. La moto a un obstacle sur la droite - une voiture venant en sens inverse. La voiture venant en sens inverse n'a aucun obstacle sur la droite, mais elle nous dépasse par tribord. Par conséquent, la voiture venant en sens inverse commence à bouger en premier, puis l'obstacle du côté droit de la moto disparaît, puis le nôtre. Nous ne pouvons dépasser qu'après le passage de la moto.
Exercice.
Répondez aux questions 13, 14 et 15 de toutes les épreuves d’examen.