Nom: Ferdinand Magellan

État: Portugal, Espagne

Champ d'activité : Navigateur

Plus grande réalisation : Réalisé une première mondiale voyage autour du monde.

Ferdinand Magellan est né le 3 février 1480 au Portugal. Magellan était un explorateur et un navigateur. Il organise le premier tour du monde en Europe. L'expédition de Magellan est devenue la première preuve concluante de la rondeur de la Terre.

Premières années

Ferdinand Magellan est né à Porto (Portugal) en 1480. Ses parents appartenaient à une famille noble et le jeune Magellan jeune âge est entré en service famille royale. Il n'avait que 12 ans lorsqu'il devint page royale de Léonora d'Aviz. Depuis son enfance, Magellan a étudié la cartographie, l'astronomie et la navigation par les étoiles.

Magellan entra en service dans la marine portugaise en 1505. Il navigua vers l'Afrique de l'Est, puis participa aux batailles de Diu, au cours desquelles le Portugal fut victorieux et vainquit la flotte égyptienne. Fernand se rend à Malacca (Malaisie) à deux reprises et participe à la prise du port par l'armée portugaise.

Il a également participé à une expédition aux Moluques, qui s'appelaient à l'époque les îles aux épices. Le commerce des épices en Europe à l'époque de Magellan était très rentable et générait une grande concurrence. Les Moluques sont devenues la principale source d’épices précieuses telles que le clou de girofle et la muscade.

En 1513, Magellan fut blessé lors d'une bataille en Afrique du Nord, mais le roi prit en compte tous ses mérites et l'aida. En 1517, il se rend à Séville pour s'inscrire à fonction publique en Espagne.

Recherche pour l'Espagne

L’Espagne et le Portugal à l’époque de Magellan étaient des puissances majeures en grande concurrence les unes avec les autres. Les deux pays revendiquaient les régions nouvellement découvertes des Amériques et de l’Est. En 1494, le Portugal et l'Espagne concluent le traité de Tordesillas, définissant les sphères d'influence de chaque puissance. Le Portugal pouvait compter sur tous les territoires du Brésil aux Indes orientales, et l'Espagne sur les terres occidentales du Brésil au Cap-Vert.

Essentiellement, le traité divisait le globe en deux moitiés entre les deux pays. Les Espagnols n’avaient pas encore exploré leur moitié de la Terre, mais ils pensaient pouvoir y découvrir une partie des îles aux épices. Magellan proposa de tester cette hypothèse en envoyant une expédition vers l'ouest.

D'autres chercheurs avaient déjà ouvert la voie à la grande expédition de Magellan. L'un d'eux était (1451-1506), qui naviguait vers l'ouest depuis la côte européenne jusqu'aux îles des Caraïbes. Colomb a mal évalué la distance entre l’Europe et les Indes orientales. Il découvre l'Amérique et l'isthme de Panama jusqu'à l'océan Pacifique. Après son voyage, de nombreux explorateurs sont devenus obsédés par la recherche d’une route traversant l’Amérique vers l’est pour permettre à l’Espagne d’accéder aux îles aux épices. L'un de ces explorateurs était Magellan.

Le tour du monde de Ferdinand Magellan

Le roi Charles V d'Espagne (1500-1558) accepta l'offre de Magellan et, le 20 septembre 1519, il fut chargé de diriger une flottille de cinq navires. La flottille était censée se diriger vers l'Atlantique.

Son beau-frère, Duarte Barbosa, embarqua également avec Magellan. Arrivée au Brésil, la flottille a longé la côte sud-américaine jusqu'à la baie de San Julian, en Patagonie.

Les explorateurs y séjournèrent de mars à août 1520. Pendant ce temps, les navires ont tenté de provoquer une mutinerie contre le capitaine, qui a été réprimée. Cependant, par la suite, le navire mutin Santiago fut complètement détruit et son équipage fut embarqué par les navires restants.

Après avoir quitté San Julian, la flottille s'est dirigée vers le sud. Le 21 octobre 1520, elle entre dans le détroit qui porte aujourd'hui le nom de Magellan. Le 28 novembre, seuls trois navires entraient dans l'océan Pacifique. Cela a été suivi d'un long voyage vers le nord à travers l'océan Pacifique. Le 6 mars 1521, la flottille jette l'ancre à Guam.

Magellan s'est dirigé vers l'est, jusqu'à Cebu, aux Philippines, où il a tenté d'obtenir l'aide du gouvernement local. Involontairement, il fut entraîné dans les hostilités et tué au combat le 27 avril 1521. Barbosa a également été tué peu de temps après. L'équipage restant fut contraint de détruire le Concepción (navire) et le grand voyage autour du monde fut achevé. Le navire Victoria de Magellan était dirigé par l'ancien rebelle Juan Sebastian del Cano. Il a traversé Océan Indien et du Cap de Bonne-Espérance revint finalement à Séville le 8 septembre 1522. Pendant ce temps, Trinidad (le navire) a tenté de rentrer chez lui via l'océan Pacifique. Aux Moluques, l'équipage fut capturé par les Portugais et envoyé en prison. Seuls quatre d’entre eux ont ensuite pu rentrer en Espagne.

L'héritage de Magellan

Économiquement, le projet de Magellan fut un échec pour l'Espagne. À la suite de la division du monde, le Portugal a reçu une partie du monde plus avantageuse en termes de ressources. L'Espagne a mal calculé et n'a pas eu accès aux Moluques. Magellan a perdu sa flottille, son peuple et sa propre vie. Malgré cela, son voyage est devenu l'événement historique le plus important, car il a été la première preuve que la Terre est une boule. Le voyage de Magellan est considéré comme l’une des explorations les plus importantes de l’histoire de l’humanité.

Ferdinand Magellan (Magellans) (c.1480-1521) - l'un des plus grands navigateurs, un Portugais, a fait le premier tour du monde.

De 1505 à 1512 Le voyageur faisait partie de l'équipe d'expédition dans l'océan Indien, au cours de laquelle il a atteint Malacca (Malaisie) à deux reprises. Il élabore un plan de navigation vers l'ouest jusqu'aux Moluques (archipel malais), mais le roi du Portugal ne l'approuve pas.

En 1517, n’ayant pas obtenu une promotion bien méritée dans son pays natal, il proposa aux Espagnols d’achever le voyage de Colomb vers l’ouest à la recherche des îles aux épices, en contournant le Brésil par le sud. Ce projet fut accepté par le roi d'Espagne.

En septembre 1519 commença la première et la dernière expédition de Magellan. 5 navires y ont participé. Son origine était le port espagnol de Sanlúcar de Barrameda. En janvier 1520, après avoir atteint l'embouchure de La Plata, les marins se dirigèrent vers le sud, au large de la côte est de l'Amérique du Sud. Cette terre inconnue s'appelait Patagonie. Au même moment, San Matias et San Jorque furent découverts. Durant la période hivernale, une émeute éclate sur 3 navires près du port de San Julian, mais est immédiatement réprimée par le capitaine.

En août 1520, le détroit fut ouvert, qui porte le nom du navigateur. Un archipel a été découvert du côté sud du détroit Terre de Feu.

En novembre 1520, Magellan atteint l'océan, que l'équipage appelle le Pacifique. Le voyageur espérait être au large des côtes asiatiques d’ici quelques jours. Mais ce fut une erreur : il fallut encore 3 mois pour y arriver, semés d'épreuves terribles : les marins mangeaient du cuir, de la sciure et des rats. Après avoir parcouru plus de 9 000 milles sans s'arrêter nulle part, ils n'ont réussi à atteindre la terre ferme que sur la plus méridionale des îles Mariannes, Guam.

De là, l'expédition est arrivée aux Philippines. Les résidents locaux, comprenant le traducteur malais, ont apprécié l'artillerie du navire et ont accepté de se faire baptiser. Mais Magellan, qui, par stupidité absurde, avait décidé d'aider le chef converti au christianisme dans la guerre contre ses voisins païens, fut blessé par des fléchettes alors qu'il débarquait sur le rivage et achevé par les indigènes. Lors de la bataille sur l'île de Cebu le 21 avril 1521, 8 marins moururent, dont le capitaine lui-même.

De l'expédition de Magellan, seuls deux navires arrivèrent à l'île Moluques de Tidore, et un seul "Victoria", dirigé par Juan Sebastian Elcano (del Cano), se dirigea plus à l'ouest, passant le cap de Bonne-Espérance, et, avec un équipage de 18 personnes, ont atteint l'Espagne.

Sur les 237 marins, 219 sont morts ou ont déserté. Les Philippines portent le nom du roi d'Espagne et du Portugal, Philippe II.

Option 2

Le futur voyageur et navigateur portugais et espagnol Ferdinand Magellan est né dans la famille d'un chevalier pauvre en 1480, le 20 novembre. Il est né au Portugal, dans un petit village appelé Sabrosa, mais certaines sources indiquent qu'il s'agissait de la ville de Porto. Il n'était pas le seul enfant de la famille ; en plus de lui, ses parents avaient 4 autres enfants. Au jeune âge de 12 ans âge d'été Magellan a servi l'épouse de son roi, Léonora d'Avis.

Dès son plus jeune âge, il s'intéressait à l'astronomie, à la navigation, à la cosmographie, et non aux cérémonies judiciaires et à l'escrime, comme tous ses pairs. Il était un peu renfermé. Magellan est resté à ce poste jusqu'à l'âge de 24 ans.

A 25 ans, Fernand décide de s'engager comme volontaire dans la marine. Il est parti avec la flotte pendant 5 ans, après quoi il avait envie de retourner dans son pays natal, mais en raison des circonstances, il a dû rester en Inde. Le navigateur ne revint au Portugal qu'en 1512, malgré tous les mérites et le courage manifestés lors des batailles, il reçut un accueil plutôt froid chez lui.

Pendant que lui et ses collègues apaisaient le soulèvement. Magellan a été grièvement blessé à la jambe; à cause de la blessure, il est resté boiteux; en même temps, les relations du navigateur avec le roi Manuel se sont détériorées, car il a arbitrairement participé à l'apaisement des troubles.

Au combat suivant, il perdit son étalon. Il reçut l'ordre de garder le bétail des Maures. A ce moment, une dénonciation est faite contre le voyageur auprès du roi, prétendument Fernand ferait le commerce de ces bovins, il décide de se rendre chez le roi pour lui donner des explications. Mais le roi portugais devient encore plus furieux et le renvoie. Les relations avec le roi furent complètement ruinées. Après l'incident, le navigateur quitte le service et s'installe dans son pays d'origine.

Là, il décide de naviguer vers l'Indonésie par le détroit qui le relie océan Atlantique et la mer du Sud alors inexplorée. Lors d'une audience avec le roi, il demande l'autorisation pour l'expédition, mais est refusée d'une manière dure, cela est dû à leur désaccord et au fait que le roi n'a pas vu les avantages de l'expédition.

Magellan décide de s'installer en Espagne. En 1917, il reçut du roi d'Espagne l'autorisation de mener une expédition aux îles Moluques.

L'organisation du voyage fut complexe et longue, mais malgré les obstacles, le 20 septembre 1519, 5 navires sous le commandement de Fernand s'élancent.

C'était difficile et inconnu ; après que les navires aient navigué sur la côte est de l'Amérique du Sud, une partie de l'équipage souhaitait retourner dans son pays d'origine, mais Magellan réussit à calmer les gens. Plus tard, l'un des navires a été perdu, mais le voyage ne s'est pas arrêté et s'est poursuivi sur 4 navires. En septembre 1520, un détroit fut découvert, qu'ils franchirent avec succès. 3 navires ont continué leur voyage plus loin, tandis que 1 est retourné dans son pays d'origine.

Les navires des voyageurs ont mis plus de 3 mois pour traverser l'océan. Ainsi, au fil du temps, ils ont atteint les îles désormais appelées Philippines. Là, on réapprovisionnait les provisions dont les voyageurs étaient complètement à court.

Sur les mêmes îles, il y a eu un conflit avec le leader local. Et pendant la bataille, Ferdinand Magellan fut tué, cela s'est produit le 27 avril 1521.

Le voyage s'est poursuivi sans lui, les navires ont atteint le but initial de l'expédition, le P. Aux Moluques, de nombreuses épices étaient achetées dans les îles. 2 navires ont pu quitter l'île. Un seul atteint l'Espagne, le second est capturé par les Portugais.

Grâce au voyage de Magellan, il a été prouvé que la Terre est sphérique. Il a également établi qu’il existe un seul océan mondial.

Reportage sur Magellan

Tout au long de l'histoire globe De nombreux chercheurs et voyageurs ont vécu et vécu qui ont découvert et étudié de nombreuses choses utiles pour nous et pour l'avenir. Mais pas une seule personne n’a pu marcher ou nager autour de la Terre une seule fois. C'est vrai, jusqu'à un certain point. Plus précisément, Ferdinand Magellan a effectué son premier tour du monde. Comment est-ce arrivé ? Et qu’a-t-il réussi à découvrir au cours de ce voyage ?

Qui est Magellan ?

Navigateur et explorateur ordinaire, né en 1480. Il y a une inexactitude : on ne sait toujours pas exactement dans quelle ville Magellan est né. On sait avec certitude que son pays d'origine est le Portugal. Il avait une femme, Maria Barbosa, et ils eurent deux enfants, Carlos et Rodrigo. Il vécut 40 ans et mourut en 1521 aux Philippines avant d'arriver au terme de son expédition.

De son plein gré, il est allé servir dans marine dès l'âge de 25 ans. Après avoir servi pendant 5 ans et reçu de nombreux mérites et récompenses, Magellan décide de retourner dans son pays natal et en 1512 il y parvient. Seul Fernand fut accueilli sans aucun éloge. Ensuite, Magellan a été blessé à la jambe, ce qui l'a obligé à se retirer.

A cette époque, les expéditions n'avaient qu'un seul objectif : trouver le plus raccourcis en Inde, car il y avait des îles sur lesquelles poussaient diverses épices. Ils étaient valorisés comme de l’or. Ainsi, en 1519, 256 personnes, dirigées par Magellan et Serran, s'éloignèrent de San Lucaras. Le voyage a commencé. La première chose que Fernand réussit à faire fut de trouver un nouvel archipel. On l'appelait Terre de Feu parce que les lumières brûlaient constamment la nuit. Comme le pensait Magellan, il s'agissait de volcans en éruption, mais en réalité, les Indiens allumaient des feux. Puis ils se retrouvèrent dans une nouvelle partie de la mer, intacte.

Magellan a décidé de le nommer Océan Pacifique. Ce nom doit son nom au fait que la situation était complètement calme au moment de l’arrivée de l’expédition. Et puis les problèmes ont commencé. Au début, les stocks se sont épuisés, même si la nourriture était conçue pour exactement 2 ans et que quelques mois seulement s'étaient écoulés. Grâce à cela, 21 personnes ont perdu la vie. Et puis Magellan n'a rien partagé avec le chef de l'une des îles. Devenu trop confiant, Magellan s'est battu avec la tribu et a été tué.

• L'écrivain Lyudmila Petrushevskaya. Vie et créativité

  Lyudmila Stefanovna Petrushevskaya (née en 1938), de son vrai nom Dolores Yakovleva, appartient à représentants éminents Littérature russe, qui, outre la prosatrice et la poétesse, est un célèbre dramaturge et scénariste.

Le célèbre navigateur et découvreur portugais Ferdinand Magellan a marqué à jamais l'histoire de l'humanité, devenant l'un des explorateurs les plus célèbres. Il entreprit un voyage courageux dont les résultats reconstituèrent nos connaissances et révélèrent beaucoup de choses nouvelles aux contemporains de Magellan. Il est impossible de surestimer ses mérites et vous pouvez être sûr que le nom de Ferdinand Magellan ne sera jamais oublié.

1. Magellan est le premier homme à avoir fait le tour du monde.
2. Non seulement le célèbre détroit porte le nom de Magellan, mais aussi deux galaxies - les Grands et Petits Nuages ​​de Magellan, ainsi qu'un cratère sur la Lune.
3. C'est Magellan qui a découvert les îles Philippines aux Européens, où se trouve aujourd'hui la république du même nom (voir).
4. Lors de la bataille navale de Diu, qui eut lieu le 3 février 1509, la caravelle de Magellan perça les rangs des navires ennemis et Magellan aborda le vaisseau amiral ennemi.
5. Un jour, plusieurs navires de la flottille sur lesquels Magellan naviguait à cette époque ont fait naufrage et les marins à bord des bateaux ont atteint une île inhabitée. Il a été décidé que certains marins monteraient sur des bateaux pour obtenir de l'aide et que les autres attendraient sur l'île avant de revenir. Les marins ordinaires étaient indignés que tous les officiers partent sur des bateaux, ne laissant que les marins sur le rivage, craignant que personne ne revienne les chercher. Une émeute faillit éclater, mais Magellan calma l'équipage en restant sur l'île avec les marins. Bientôt, ils furent tous sauvés.
6. Un jour, Magellan a prêté à un commerçant une somme d'argent importante, qu'il n'a pas voulu restituer. La dette n'a été restituée à Magellan que six ans après le procès.
7. Avant son célèbre voyage, Magellan a beaucoup combattu – en Malaisie, en Inde et en Afrique. Par la suite, en quittant service militaire, il décide de consacrer sa vie à l'exploration du monde.
8. Magellan a fait le tour du monde sous pavillon espagnol, le roi du Portugal ne souhaitant pas financer son expédition. Mais la couronne espagnole appréciait le célèbre navigateur.
9. Un escadron de cinq navires partit pour un voyage autour du monde, emportant avec eux de la nourriture pendant deux ans, et Magellan cacha la route de navigation aux marins et autres capitaines, ce qui provoqua à plusieurs reprises le mécontentement.
10. Pendant de nombreuses années, Magellan est resté le seul capitaine à diriger la flottille à travers le détroit qui porte son nom, sans perdre un seul navire.
11. L'océan Pacifique doit son nom à Magellan, qui l'a traversé après avoir parcouru 17 000 kilomètres sans rencontrer une seule tempête. Comme l'a montré la pratique, ce nom s'est avéré imprudent - l'océan Pacifique est célèbre pour son caractère violent. Magellan a tout simplement eu de la chance lors de son voyage.
12. Magellan n'avait pas l'intention de faire le tour du monde - il cherchait un passage vers les Moluques.
13. Magellan lui-même n’y est jamais parvenu. tour du monde, décédé aux Philippines. Au cours du voyage, la majeure partie de l'expédition est morte - sur cinq navires avec 250 à 300 personnes à bord, un seul navire avec 18 personnes à bord est rentré en Espagne. Ainsi, l'expédition de Magellan devint le premier tour du monde.
14. L'archipel de la Terre de Feu doit également son nom à Magellan, qui a confondu les incendies des incendies indiens avec des volcans. En fait, il n'y a pas un seul volcan sur l'archipel (voir.

La famille du chevalier portugais de Magalhães se distinguait par une grande modestie. Mon père était commandant de la forteresse ; il n'y avait aucun revenu supplémentaire. Pour nourrir cinq enfants, il était souvent nécessaire d'apporter dans la maison les restes du dîner de la garnison de la forteresse. Afin d'arranger l'avenir au moins de l'aîné, par gré ou par escroc, à travers de nombreuses humiliations et demandes, Magalhães fit de Fernand un page royal. Au cours de son service, il a reçu une excellente éducation, a acquis des connaissances et des relations, mais, comme la vie l'a montré, il n'a jamais pu profiter de quoi que ce soit. Tout est question de caractère : Magellan (comme son nom de famille sonnait dans le pays qu'il a servi pendant la majeure partie de sa vie) ne savait pas comment ruser et intriguer, il se distinguait par une véritable honnêteté et franchise chevaleresque. De telles qualités faisaient qu'il avait peu d'amis à la cour portugaise, mais ses ennemis se multiplièrent rapidement. La vie d'une page est courte. Habituellement, ceux qui étaient avec la reine étaient nommés à d'autres postes judiciaires. Il en fut autrement avec Ferdinand Magellan : il fut invité à tenter sa chance dans des expéditions maritimes. Le fait est qu'après leur retour, les navires partaient presque chaque semaine. Le voyage était dangereux ; rares étaient ceux qui revenaient. De plus, il y avait une pénurie catastrophique de marins. C’est arrivé au point qu’à la barre il y avait des gens qui ne comprenaient pas très bien ce qu’était la « droite » et ce que signifiait la « gauche ». Magellan s'est vu proposer de partir en voyage en tant qu'officier « surnuméraire », à condition que la moitié de la richesse qu'il a acquise pendant le voyage lui reste (l'autre moitié serait constituée d'impôts, du paiement de la table et d'une place sur le navire). ). Il n’y avait aucune issue et l’ancien page entreprit son premier voyage en mer.

Soldat du roi portugais

L’époque romantique des pionniers est rapidement révolue. Le renseignement a été remplacé par la saisie des terres. Désormais, personne ne cherchait une alliance avec les aborigènes, car le chemin était connu et tracé. C'est une période cruelle. Les expéditions recherchaient les richesses, construisaient des forteresses fortifiées et capturaient des villes. Le voyage de Magellan en Inde et Asie du Sud-Est a duré sept longues années. Il a participé à la saisie des terres Afrique de l'Est, construisit une ville au Mozambique, combattit en Inde et atteignit . Pendant tout ce temps, il a servi honnêtement, s'est battu avec courage et suffisamment peu de temps gagna en autorité et jouit de la confiance du vice-roi et des commandants des grands escadrons. Au cours d'une des opérations, à la suite de laquelle un grand groupe de marins portugais s'est retrouvé sans navire et il n'y avait que suffisamment de canots de sauvetage pour la moitié des malheureux, il fut le seul noble qui accepta d'attendre avec les roturiers le deuxième voyage, qui empêcha les marins de se révolter. La campagne indo-asiatique n'a pas laissé de traces sur sa santé : il a été blessé à plusieurs reprises, l'une des blessures l'a laissé boiteux à vie. La seule chose que Magellan n’a pas réussi à faire, c’est de devenir riche. Il a essayé de faire du commerce en Inde, au début il a même réussi - il a même réussi à prêter à un noble une somme assez substantielle (bien qu'il l'ait rendu avec un scandale, par l'intermédiaire des tribunaux). Mais toutes les tentatives pour améliorer leur situation financière se sont soldées par un échec. Les guerriers sont rarement des hommes d’affaires prospères. En 1512, le navigateur, désormais expérimenté et compétent, rentre dans son pays natal. Il a 32 ans, il boite et a de nouveau besoin de fonds. Le trésorier royal lui attribue une pension, la plus petite pension accordée aux nobles pour leurs mérites militaires. L'allocation attribuée était si humiliante que le Trésor lui-même la doubla bientôt, ce qui, bien entendu, n'améliora pas la situation de Ferdinand Magellan. Pendant l'absence de Magellan, sa famille a beaucoup changé. Le pays a prospéré – les épices et les richesses de l’Orient l’ont rendu ainsi. Une maigre pension oblige Ferdinand Magellan à s'engager à nouveau dans l'armée, cette fois au Maroc. Le Portugal renforcé élargit ses sphères d'influence. Le navigateur s'est battu glorieusement, mais sa blessure et la perte de son cheval au combat lui ont valu d'être chargé de garder le bétail volé aux Maures. La position était sûre et très rentable : des registres stricts n'étaient pas tenus et les Maures étaient prêts à racheter leur bétail. Magellan a arrêté le vol et s'est fait des ennemis. Bientôt, des accusations furent portées contre le navigateur pour vol et vente de bétail à l'ennemi. Avant même le procès, Ferdinand Magellan décide de se présenter personnellement auprès du roi et de se justifier. Sa visite était d'une impudence sans précédent. Le roi n'était pas seulement mécontent, il était furieux : son officier quittait le champ de bataille sans ordre ! Magellan est renvoyé au Maroc. Le tribunal l'a acquitté, mais les relations avec le monarque ont été ruinées à jamais.

En Espagne pour un rêve

Après la Société Marocaine, voyageur Magellan continue de chercher activement un moyen d'améliorer sa situation financière, de devenir célèbre et de prendre la place qui lui revient à la cour. Étudiant assidûment l'expérience des conquérants espagnols, consultant des astronomes et des capitaines, Ferdinand Magellan commence progressivement à comprendre que le chemin vers les îles aux épices est plus court si l'on navigue vers l'ouest, sur les traces des conquistadors espagnols.

En sollicitant une audience auprès du roi, il espérait obtenir du soutien et du financement pour une expédition rentable. Le roi refusa. Premièrement, les Portugais n'avaient pas l'intention de combattre les Espagnols, et en cas d'organisation d'un voyage vers le Nouveau Monde, un conflit d'intérêts était inévitable, et deuxièmement, pourquoi financer une entreprise risquée si la route éprouvée vers l'Asie autour de l'Afrique apporte déjà des profits fabuleux. Le roi n'avait pas besoin de Magellan. De plus, le monarque lui-même a officiellement autorisé le navigateur à proposer ses services à d'autres monarques. Magellan n'avait plus rien à voir avec le Portugal ; il s'installa en Espagne. À cette époque, toute une colonie de Portugais s'était formée en Espagne et, pour une raison ou une autre, ils quittèrent leur patrie. Ici, en 1518, Ferdinand Magellan se marie enfin et a un fils. Mais le projet d'atteindre les îles aux épices par l'Ouest séduit de plus en plus les Portugais.

Le rapport de Ferdinand Magellan à la « Chambre des Contrats » espagnole, impliquée dans le financement des expéditions maritimes, n'a pas fait impression ; son projet a été rejeté ; D'autres événements s'inscrivent parfaitement dans un schéma qui nous est compréhensible et si familier : l'auteur du projet est invité chez lui par l'un des chefs de chambre, un certain Juan de Aranda - aristocrate et noble. La proposition de De Aranda est la suivante : en échange de 20 % des bénéfices de l’expédition, le soutien au projet de la « chambre » est garanti. Magellan, avide de mer, ne marchande pas. Un projet de recherche d'une route vers les îles aux épices est présenté au roi. Présenté « correctement », et donc soutenu par le monarque. Grâce à l'intervention active du compagnon d'armes de Magellan, l'astronome Faleru, les appétits du noble fonctionnaire corrompu ont été considérablement « apprivoisés » et, selon les termes de l'accord, seulement un huitième bénéfice net destiné au portefeuille des autorités aristocratiques.

Le premier tour du monde de Magellan : de la préparation à la finale

Préparation

Au moment de la préparation L'expédition de Magellan, L'Europe connaissait l'Amérique centrale et une partie de l'Amérique du Sud, on savait qu'au-delà des nouvelles terres il y avait un océan (une des expéditions espagnoles traversa l'isthme de Panama et vit les eaux illimitées du nouvel océan), plusieurs expéditions furent envoyées pour rechercher pour le détroit entre l'Atlantique et la « Mer du Sud », au cours de l'un d'eux, la large embouchure de la rivière La Plata a été découverte, que les chercheurs ont confondue avec un détroit. Ces expéditions n'apportèrent aucun profit, mais elles provoquèrent des conflits constants entre l'Espagne et le Portugal. Après la découverte de l'Amérique, anticipant un conflit d'intérêts entre les deux monarchies catholiques, le Pape partagea les sphères d'intérêt entre les couronnes espagnole et portugaise : Est - Portugal, Ouest - Espagne. Mais même papa ne pouvait pas imaginer qu'un autre chemin soit possible - de l'Est à l'Ouest. Idée principale Le projet de Ferdinand Magellan est de prouver que les îles aux épices sont plus proches du Nouveau Monde et non de l'Asie, ce qui signifie que la source de la richesse en épices se situe dans la sphère d'influence de l'Espagne et non du Portugal. Ferdinand Magellan n'a même pas pensé à voyager à travers le monde. Ses tâches étaient liées à la recherche du détroit en Amérique du Sud, atteignant les îles aux épices, achetant ces mêmes épices et rentrant chez eux par le même chemin. Cinq grands navires étaient équipés pour les besoins de l'expédition de Magellan. Les finances ne manquaient pas, puisque de nombreux commerçants européens, qui rêvaient depuis longtemps d'un accès direct aux épices, contournant les Portugais, participèrent activement à l'organisation de l'entreprise. Il y a eu du tapage à Lisbonne. Ferdinand Magellan, persistant, courageux et honnête, pourrait vraiment trouver nouvelle façon au fief portugais en Asie. Les renseignements ont fait de leur mieux : ils ont tout fait pour dénigrer le vaillant navigateur ! Heureusement, la calomnie n’a pas aidé ; l’expédition a été soigneusement préparée. Tout aurait été merveilleux sans le scandale... Les Espagnols ne se réjouissaient pas du fait que le chef du voyage serait un Portugais (ennemi, concurrent, transfuge). De plus, selon le traité, Ferdinand Magellan avait droit à un cinquième de tous les revenus de l'expédition, à un vingtième des revenus de toutes les terres découvertes, ainsi qu'à la propriété d'un tiers de toutes les îles découvertes. La récompense aux yeux des Espagnols est tout simplement monstrueusement énorme ! Lorsque l'étendard personnel de Magellan, semblable au drapeau portugais, fut hissé au-dessus du vaisseau amiral, une émeute éclata. Grâce au sang-froid du commandant de l'expédition, ainsi qu'au soutien des autorités, l'émeute fut réprimée, mais les rebelles durent également faire certaines concessions : le nombre de Portugais à bord des navires était limité à cinq marins, l'étendard sur le le produit phare a été changé. Et le 20 septembre 1519, l'expédition de Magellan prend la mer.

Le premier conflit entre officiers

Outre l'amiral de l'escadre, un représentant de la famille royale, ainsi que le capitaine de l'un des navires, Juan de Cartagena, ont participé à l'expédition. Les nobles espagnols, qui jouissaient de la confiance illimitée du roi, n'aimèrent pas immédiatement Magellan et n'attendaient qu'une raison pour « faire un coup d'État ». La raison a été trouvée rapidement. Connaissant parfaitement et précisément la route maritime des Portugais et leur désir de faire de leur mieux pour empêcher l'expédition vers les îles aux épices, il dirigea l'escadre des îles Canaries vers rivages américains, et vers l’Afrique. Le changement de l'itinéraire prévu a indigné de Carthagène et d'autres officiers espagnols. Soupçonnant le commandant de trahison, les capitaines espagnols refusèrent d'exécuter les ordres de l'amiral. Lors d'une des réunions, il y a eu un affrontement entre Magellan et Cartagena, qui s'est soldé par une bagarre. En conséquence, le scandaleux Espagnol a été démis de ses fonctions de capitaine de son navire et envoyé comme « passager » sur l'un des petits navires. Voyant la détermination et l'inflexibilité de Magellan, les capitaines se sont calmés et le difficile voyage vers la côte brésilienne s'est déroulé relativement calmement.

La Plata - pas un détroit

Le premier résultat sérieux de l'expédition fut la preuve que l'embouchure de La Plata n'est pas un détroit. L'un des navires de l'escadron a été envoyé pour enquêter et est revenu avec le message qu'à mesure que nous avançons vers l'intérieur des terres, l'eau devient de moins en moins salée. Le message n'a pas seulement bouleversé les marins, il en a effrayé beaucoup : connaissant l'insistance de l'amiral, on pouvait supposer que l'expédition continuerait plus loin, mais l'incertitude était alors totale... L'escadre s'est dirigée vers le sud, explorant en détail chaque baie qui pourrait s'avérer être un détroit. Les progrès étaient entravés par des tempêtes constantes, et les pingouins rencontrés en cours de route (les Européens les voyaient pour la première fois) ajoutaient à la peur, comme tout ce qui était sans précédent auparavant. Fin mars 1520, l'escadre s'arrête pour attendre la fin de l'avancée. Hémisphère Sud hiver.

Et encore une émeute

Profitant du mécontentement des marins face à la baisse des normes « d'alimentation », les officiers espagnols forment un complot. Cette fois, ils agissent de manière décisive et capturent trois navires. Les capitaines rebelles vont jusqu'à tuer l'un des officiers qui refusaient de participer au complot. Ferdinand Magellan déclenche une véritable guerre. Par ruse, il capture un gros navire des conspirateurs et bloque deux autres navires. Les conspirateurs reculent. L'amiral organise un procès contre les rebelles. Les principaux - de Cartagena et l'un des prêtres, qui ont activement appelé au destitution du commandant - n'ont pas été exécutés. Lorsque l'escadron s'est déplacé plus au sud, les deux principaux rebelles se sont retrouvés sur la côte argentine, parmi les pingouins et les rochers. Personne n'a jamais revu ces gens.

Hivernage

L'hiver apporte les premières pertes à l'escadre : l'un des navires destinés à la reconnaissance fait naufrage. Le scorbut et d'autres maladies ont coûté la vie à une trentaine de personnes. Magellan veut que des personnes en qui il a confiance deviennent capitaines (au final, les Portugais sont devenus capitaines). Pendant l'hivernage, les membres de l'expédition étaient en contact avec les résidents locaux.

prévoyait d'embarquer plusieurs représentants des aborigènes et de les emmener en Europe. Les Indiens refusèrent de visiter les navires et les Espagnols ne voulaient pas gâcher les relations avec la population locale. Ils durent recourir à une astuce : on offrait des cadeaux aux indigènes, et lorsqu'il n'y avait plus assez de mains pour tenir toutes les offrandes, les Espagnols « donnaient » des chaînes qu'ils mettaient eux-mêmes aux pieds des Indiens naïfs. Hélas, aucun des cinq aborigènes capturés n'a survécu jusqu'en Europe...

Ces 38 jours, au cours desquels le détroit de Magellan fut franchi pour la première fois, resteront dans l'histoire de la navigation comme un exemple de l'art de la navigation et du courage sans précédent du grand navigateur. Pas un seul navire n’a été perdu, pas un seul navire n’a été endommagé pendant cette transition difficile. Le 28 novembre 1520, une escadre des trois navires restants entra dans la mer du Sud, que Ferdinand Magellan appellerait bientôt l'océan Pacifique. Pourquoi seulement trois navires ? Tout est question de lâcheté et de trahison. Alors que le détroit était presque franchi, un soulèvement éclata sur l'un des navires, sous le commandement du Portugais Mishkita. Le chef du soulèvement, le timonier Gomes (également portugais), a réussi à convaincre l'équipe que l'expédition avait atteint la fin du monde et que s'ils ne faisaient pas demi-tour, ils mourraient tous comme un seul. L'équipage a cru le lâche et, après avoir arrêté le capitaine, a renvoyé le navire vers l'Espagne. Magellan lui-même et le reste des participants étaient sûrs que le navire était mort dans le détroit et pleuraient leurs camarades. Et les camarades atteignirent sains et saufs l'Espagne et y rapportèrent la « trahison » de Ferdinand Magellan. La dénonciation a été rédigée de manière si illettrée et stupide que les autorités ont décidé d'arrêter tout l'équipage qui est revenu sans le consentement de l'amiral. Au cas où, une surveillance a été établie sur l'épouse du commandant d'escadron.

Océan Pacifique

Une fois dans la « mer du Sud », l'escadron a parcouru environ 15 000 kilomètres sans rencontrer d'îles habitées en cours de route. L'équipe était affamée : ils utilisaient des rats (ils devaient payer un demi-ducat pour ce délice et tout le monde ne pouvait pas se le permettre), ainsi que des garnitures en cuir sur les côtés et du matcha. La transition de trois mois a épuisé l'équipe. Magellan mourait de faim comme tout le monde. L'île de Guam, habitée par des aborigènes très sympathiques mais voleurs, a permis de se reconstituer en vivres et eau douce. Une légère escarmouche avec la population locale, irritée par l'incapacité de profiter de ce qui gisait mal sur les navires extraterrestres, n'a pas pu gâcher l'ambiance de l'équipe qui attendait l'essentiel : les îles aux épices ! Très vite, en avril 1521, les Espagnols arrivèrent sur l'une des îles. L'esclave de Magellan, originaire de Sumatra, rencontra des gens parlant sa langue maternelle. La terre s'est avérée ronde !

Fin tragique

Dans l'archipel des Philippines, Magellan démarre une activité vigoureuse. Grâce au soutien inattendu des commerçants arabes (ils ont dissuadé les dirigeants locaux de combattre les Espagnols), le chef de l'expédition a réussi à persuader l'un des dirigeants, Humabon, de se convertir au christianisme et de devenir vassal du roi d'Espagne. Et lorsqu'un nouveau sujet royal se plaint auprès de l'amiral de la désobéissance d'un rajah voisin, Ferdinand Magellan entreprend de « résoudre » ce problème. La bataille fut chaude et étonnamment difficile pour les Espagnols. Les aborigènes n'avaient pas peur armes à feu, les balles ont à peine pénétré leurs boucliers en bois. Ils frappaient facilement leurs adversaires en tirant sur leurs jambes, qui n'étaient pas protégées par une armure. J'étais dans un combat difficile Ferdinand Magellan a également été tué. Lorsque la nouvelle de la mort de l’amiral parvint aux oreilles de Humabon, son attitude envers les « invités » changea radicalement. Les Espagnols survivants ont dû presque fuir pour sauver leur vie.

Chemin du retour

Le voyage de retour de l'escadron n'a pas été de tout repos. Le voyage devait se terminer :

• protégez-vous des Portugais, qui chassaient l'expédition de Magellan ;
• atteindre les îles « épicées » des Moluques et acheter des marchandises ;

Le séjour habituel de cinq ans en Inde pour les Portugais touchait à sa fin et Magellan partit sur l'une des flottes vers le Portugal. Deux navires, dont l'un était Magellan, ont fait naufrage sur le banc de Padoue, au large des îles Laquedives. Les équipes se sont enfuies sur une petite île. Certains membres de l'équipage ont dû monter sur les bateaux survivants pour obtenir de l'aide, tandis que d'autres ont dû rester sur l'île. Il se trouve que tous les officiers étaient parmi ceux qui partaient sur les bateaux, et que seuls les marins restaient sur l'île. Cela a provoqué l'indignation au sein de l'équipe et la crainte qu'elle ne revienne pas pour des gens ordinaires. Magellan fut le seul noble à accepter de rester sur l'île et calma ainsi l'équipage. Apparemment, à cette époque, son autorité était déjà assez grande.

Au bout de 10 jours, ils furent secourus et Magellan retourna en Inde, où, apparemment, il se lança dans le commerce, car on sait qu'en 1510 il prêta à un homme d'affaires 200 cruzadas, qui ne lui furent pas restituées, et il ne réussit à les récupérer que après 6 ans.

Au cours de ces années, les Portugais s'emparent de Goa, la perdent et se préparent à une nouvelle campagne contre la ville. Pour résoudre question importante, s'il faut utiliser des navires marchands pour l'attaque, le vice-roi d'Albuquerque rassemble un conseil de 16 personnes. Parmi eux se trouve Magellan, qui jusqu'à relativement récemment n'était qu'un simple soldat, mais qui, à l'époque décrite, est devenu un homme dont le vice-roi tenait compte. Très probablement, il était déjà capitaine. Comme la majorité des membres du Conseil, il préconise que les navires marchands ne participent pas à la campagne militaire, mais qu'ils se rendent en Europe pour ne pas manquer la mousson. Les navires de guerre partent seuls et capturent Goa.

Immédiatement après la prise de Malacca, Albuquerque envoya une expédition de trois navires vers les îles aux épices. L'un des trois navires était commandé par Francisco Serran. Peut-être que Magellan a également participé à l'expédition (les sources diffèrent). Le navire de Serran connut un désastre et lui-même s'enfuit et s'installa sur l'île de Tidore, prenant une position élevée auprès du dirigeant local.

Portugal

Il est difficile de dire quand Magellan a eu l’idée d’un voyage qui le glorifierait. L'ami Serran a écrit des lettres des Moluques, d'où l'on peut conclure que les îles aux épices sont très éloignées à l'est et relativement proches de l'Amérique. Dans une de ses lettres de réponse, Magellan lui laisse entendre qu'il pourrait bientôt arriver sur ces îles, "si ce n'est par le Portugal, alors par la Castille". On ne sait pas quand cette lettre a été écrite, mais il est fort possible que Magellan se trouvait au Portugal. A cette époque, il étudie les cartes portugaises dont il dispose et discute avec les capitaines.

Lors d'une de ses audiences avec Manuel I, Magellan demande à être affecté au service naval et à être envoyé en voyage. Le roi refuse. Il demande alors l'autorisation de proposer ses services à d'autres Etats. Le roi le permet. Il n'a pas besoin de Magellan. Certaines sources affirment que Magellan a renoncé à la citoyenneté portugaise, mais aucun document à ce sujet n'a survécu. Bientôt, tout un groupe de marins portugais quitte le Portugal pour l'Espagne.

Espagne

Magellan présente l'idée de son expédition à la « Chambre des Contrats » de Séville (le département chargé d'organiser les expéditions). Il n'y trouve pas de soutien, mais Juan de Aranda, l'un des dirigeants de la Chambre, entre en contact avec Magellan et lui promet son soutien à hauteur de 20 % des bénéfices futurs. Bientôt, le compagnon d'armes de Magellan, l'astronome Rui Faleru, arrive en Espagne. Avec son aide, il est possible de négocier 1/8 du bénéfice dû à Aranda. L'accord a été certifié par un notaire. Bientôt, Magellan présenta son projet aux dirigeants espagnols et celui-ci fut approuvé. Les préparatifs de l'expédition ont commencé.

Voyager à travers le monde

Cinq navires se préparaient pour l'expédition avec une réserve de nourriture pour deux ans. Magellan lui-même supervisait personnellement le chargement et l'emballage des aliments, des marchandises et du matériel. Magellan commandait le Trinidad. Le Santiago était commandé par Joao Serran, le frère de Francisco Serran, sauvé par Magellan à Malacca. Les trois autres navires étaient commandés par des représentants de la noblesse espagnole, avec lesquels Magellan commença immédiatement à avoir des conflits. Les Espagnols n'aimaient pas le fait que l'expédition soit commandée par un Portugais. De plus, Magellan a caché l'itinéraire de voyage prévu, ce qui a déplu aux capitaines. La confrontation était assez sérieuse. Le capitaine Mendoza reçut même la demande spéciale du roi d'arrêter les querelles et de se soumettre à Magellan. Mais déjà aux îles Canaries, Magellan reçut des informations selon lesquelles les capitaines espagnols s'étaient mis d'accord entre eux pour le démettre de son poste s'ils estimaient qu'il les gênait.

Le 29 novembre, la flottille atteint la côte du Brésil et le 26 décembre 1519, La Plata, où s'effectue la recherche du prétendu détroit. Le Santiago fut envoyé vers l'ouest, mais revint bientôt avec le message qu'il ne s'agissait pas d'un détroit, mais de l'embouchure d'un fleuve géant. L'escadron commença à se déplacer lentement vers le sud, explorant la côte. Sur ce chemin, les marins ont aperçu des pingouins. La progression vers le sud était lente, les navires étaient gênés par les tempêtes, l'hiver approchait, mais il n'y avait toujours pas de détroit. 31 mars 1520, atteignant 49°S. La flottille s'arrête pour l'hiver dans une baie appelée San Julian.

En mai, Magellan envoie le Santiago, dirigé par João Serran, vers le sud pour reconnaître la région. La baie de Santa Cruz a été trouvée à 60 milles au sud. Quelques jours plus tard, pris dans une tempête, le navire perd le contrôle et s'écrase. Les marins, à l'exception d'une personne, se sont échappés et se sont retrouvés à terre sans nourriture ni ravitaillement. Ils ont essayé de retourner à leur lieu d'hivernage, mais en raison de la fatigue et de l'épuisement, ils n'ont rejoint le détachement principal qu'après plusieurs semaines. La perte d'un navire spécialement conçu pour la reconnaissance, ainsi que des ravitaillements qu'il transportait, causa de gros dégâts à l'expédition.

21 octobre à 52°S. Les navires se sont retrouvés dans un détroit étroit menant à l’intérieur du continent. "San Antonio" et "Concepcion" sont envoyés en reconnaissance. Bientôt arrive une tempête qui dure deux jours. Les marins craignaient que les navires envoyés en reconnaissance ne soient perdus. Et ils ont en effet failli mourir, mais lorsqu'ils furent transportés jusqu'au rivage, un passage étroit s'ouvrit devant eux, dans lequel ils entrèrent. Ils se trouvèrent dans une large baie, suivie par d'autres détroits et baies. L'eau restait toujours salée et, bien souvent, le lot n'atteignait pas le fond. Les deux navires revinrent avec de bonnes nouvelles concernant un éventuel détroit.

Au cours du voyage, l'expédition a atteint une latitude de 10 °C. et s'est avéré être sensiblement au nord des Moluques, qu'elle visait. Peut-être Magellan voulait-il s'assurer que la mer du Sud découverte par Balboa faisait partie de cet océan, ou peut-être craignait-il une rencontre avec les Portugais, qui se terminerait de manière désastreuse pour son expédition malmenée. Le 24 janvier 1521, des marins aperçoivent une île inhabitée (de l'archipel des Tuamotu). Il n'était pas possible d'atterrir dessus. Au bout de 10 jours, une autre île a été découverte (dans l'archipel de Line). Ils n’ont pas non plus réussi à atterrir, mais l’expédition a capturé des requins pour se nourrir.

Le 6 mars 1521, la flottille aperçut l'île de Guam du groupe des îles Mariannes. C'était habité. Les bateaux encerclèrent la flottille et le commerce commença. Il est vite devenu évident que les résidents locaux volaient tout ce qu'ils pouvaient trouver sur les navires. Lorsqu’ils ont volé le bateau, les Européens n’ont pas pu le supporter. Ils débarquèrent sur l'île et incendièrent le village des insulaires, tuant 7 personnes. Après cela, ils ont pris le bateau et ont récupéré de la nourriture fraîche. Les îles étaient nommées Voleurs (Landrones). Lorsque la flottille est partie, les habitants ont poursuivi les navires dans des bateaux en leur jetant des pierres, mais sans grand succès.