Cette section présente des critiques de DVR équipés d'un module GPS.

Le module GPS communique avec le satellite et en reçoit les coordonnées. Les données obtenues sur l'emplacement et la vitesse du véhicule sont affichées sur vidéo. Ces informations sont nécessaires pour fournir l’enregistrement vidéo comme preuve devant le tribunal.

La présence d'un module GPS ne signifie pas que l'appareil possède cette fonction. Sans navigateur, le module GPS ne fonctionne que pour obtenir des données sur la vitesse et la localisation du véhicule.

Vous pouvez en savoir plus sur ce qu'est un module GPS et sur les autres fonctions des DVR dans notre

KARKAM A360 – Une tentative de rendre un enregistreur vidéo à 360 degrés accessible à la plupart des acheteurs. Et il semblerait qu'elle ait été une réussite !

Depuis longtemps, tester les enregistreurs est devenu une routine quotidienne - malgré les différences de conception et de caractéristiques, ainsi que la richesse fonctionnelle différente, il n'y a rien de fondamentalement nouveau depuis longtemps. Les constructeurs ont suivi la voie tracée, en modifiant parfois légèrement apparence et en ajoutant encore plus de fonctions de service sans importance.

Pavel_A 05-06-2017 06:44

Je recherche un enregistreur de budget et je me suis demandé :

Jusqu'à présent, je ne vois qu'un point négatif : votre vitesse est brûlante. Existe-t-il un moyen de supprimer les données de vitesse d'une image ou ces données sont-elles enregistrées de manière permanente dans la vidéo ?
À des fins d'assurance, si je comprends bien, vous avez besoin de GLONAS. Il s'avère que le GPS peut ne pas être en mesure de scanner lors d'un voyage selon le protocole européen ?

sans nom22 05-06-2017 07:11

Alexandre13 05-06-2017 09:08

Avez-vous besoin d'un GPS dans un DVR ?

Ouais.
Il signale également aux caméras la vitesse (autorisée) en mode non réparé.

Longeron 05-06-2017 09:14

citation: en mode non-réparation

De quel genre de mode s'agit-il ?

citation : Publié initialement par Pavel_A :

La fonction GPS d’une caméra embarquée a-t-elle déjà aidé quelqu’un ?

TTT n’a pas eu besoin de recourir à des preuves, mais c’était très pratique.
Maintenant que je l’utilise en ville, j’ai accepté le « grincement » dans le tunnel.
Il montre également les surcharges en XYZ.

Longeron 05-06-2017 09:38

citation: Lors des réparations et des panneaux de restriction temporaires Limitation de vitesse sont debout.

Compris. Mais le mien ne comprend pas ça... semble-t-il.

Alexandre13 05-06-2017 09:43

c'est ce que je dis - ça n'attrape pas

Heure de Moscou, je regarde déjà la plupart des voitures équipées d'enregistreurs. mais le trafic ne s'améliore pas

Longeron 05-06-2017 09:51

citation: mais le trafic ne s'améliore pas

Comment le registre aidera-t-il le bouchon à se dissoudre ? Ou que signifie « améliorer » ?

Alexandre13 05-06-2017 09:59

Ils ont donc commencé à divulguer lentement les données des enregistreurs à la police de la circulation.

Autrement dit, le processus de frappe du rouble sur les marteaux automatiques a commencé.

Longeron 05-06-2017 10:11

citation: le processus par lequel le rouble frappe les auto-hams a commencé

Je conduis à Moscou depuis 1984. Comparé à ce qu’il était, et surtout à ce qui s’est développé dans les années 90, il règne aujourd’hui un tel silence complet, une culture et un respect inspirants.
Le fait que j'aie envoyé auparavant non pas des marteaux automatiques, mais des violations spécifiques affectant la sécurité routière et des violations pures et simples, n'a jamais eu d'effet.
Peut-être que maintenant ils répondent mieux, mais j'ai arrêté d'envoyer.

Amateur_94 05-06-2017 10:28

citation : Publié à l'origine par Alexandr13 :

Lorsque des réparations et des panneaux de limitation de vitesse temporaires sont en place. souvent associé à des caméras

Ce n'est donc pas légal.

Longeron 05-06-2017 11:22

citation : Publié à l'origine par Amateur_94 :

Ce n'est donc pas légal.

Je dois admettre que je n'ai jamais rencontré quelque chose de pareil.

Mich1 05-06-2017 12:17

Pour ma part, j'ai volontairement choisi sans GPS, car la vitesse est torride, et il n'est pas possible de désactiver cette fonction sur tous les modèles. Pourquoi collecter des preuves incriminantes sur vous-même ? Et le navigateur et l'application téléphonique vous informent sur les caméras.

guron 05-06-2017 12:21

citation : Publié initialement par Pavel_A :

Jusqu'à présent, je ne vois qu'un point négatif : votre vitesse est brûlante.

Et le greffier lui-même brûle vos violations. La vitesse, le cas échéant, dans presque tous les règlements est désactivée lorsqu'elle atteint une certaine valeur, qui est configurable.

Longeron 05-06-2017 12:22

citation : Publié à l'origine par Mich1 :

parce que la vitesse est torride

Et où, vers qui et comment tire-t-il ?

Kush Tengri 05-06-2017 12:42

Autrement dit, des collègues violent délibérément et, pour une raison quelconque, tentent d'assurer leur position lors de raids de représailles beaucoup plus modestes menés par les forces de l'ordre ?
Eh bien, FAQ ? La position est compréhensible, mais du point de vue du Seigneur Dieu, comment ? Ici, nous violons, et ensuite nous exigeons satisfaction ? Une position étrange, à mon humble avis, soit pas du tout, soit absolument oui ! Ensuite, une chose sera alignée sur une autre : violations et sanctions.
En fait, hélas, il a fallu émettre un protocole européen, et seul l'enregistrement du registraire avec les coordonnées géographiques imprimées a eu un effet sur la compagnie d'assurance. Les coordonnées imprimées directement sur l'image n'indiquent pas la source - GPS ou GLONASS, d'autant plus que, autant que je me souvienne, dans la Loi, ce qui n'est pas GLONASS est brouillé par les mots « et autres... ».
Et la durée de l'enregistrement vidéo fourni aux inspecteurs varie dans les limites que vous désirez : vous n'êtes pas obligé de donner l'intégralité de l'enregistrement sur place, mais notez dans le protocole (s'il est établi par l'inspecteur) qu'il y a un l’enregistrement, il sera assuré « dans les plus brefs délais » après l’arrivée à la maison. A la maison, ce qui est nécessaire est découpé et envoyé. Mais dans le protocole européen, cela n’est absolument pas nécessaire. Tout ce dont vous avez besoin est inclus lors de la soumission d’une demande à la compagnie d’assurance.

8 balles 05-06-2017 12:52

citation : Publié à l'origine par Kush-tengri :

Vous n'êtes pas obligé de donner l'intégralité du dossier sur place, mais notez dans le protocole (s'il est établi par l'inspecteur) qu'il existe un dossier et qu'il sera fourni « dans les plus brefs délais » après votre arrivée à la maison. A la maison, ce qui est nécessaire est découpé et envoyé. Mais dans le protocole européen, ce n’est finalement pas nécessaire. Tout ce dont vous avez besoin est inclus lors de la soumission d’une demande à la compagnie d’assurance.

Si c'est le cas, alors très bien.

Sinon, c'était comme ça : l'agent de la police de la circulation a confisqué la clé USB sur place et alors seulement elle a été considérée comme un support de preuve vidéo, et si elle n'a pas été restituée, alors le gibbon a écrit que l'enregistrement n'avait pas été fourni, puis le tribunal le plus basmannien a estimé que le propriétaire du magnétoscope avait falsifié les preuves vidéo et qu'ils n'avaient besoin d'aucun examen pour rien.

Kush Tengri 05-06-2017 13:02

Peut-être que c’était autrefois le cas. Mais maintenant (il existe des précédents et des clarifications), il existe, par exemple, des appareils qui ne peuvent pas distribuer de clé USB sur place (il existe de grands systèmes d'enregistrement avec de nombreuses caméras et un disque dur par exemple). L’essentiel des arguments est « l’absence de possibilité de contrefaçon ». Si vous publiez un enregistrement quelques heures plus tard dans un lieu accessible au public, c'est un véritable argument en faveur de son originalité, car à l'époque moderne, la production de contrefaçons prend beaucoup de temps et les tribunaux semblent avoir reçu des instructions à ce sujet. sujet. J'ai lu quelque part que de tels dossiers ne sont même pas envoyés pour examen (sauf s'il s'agit d'une affaire très médiatisée ou s'ils n'ont pas très bien payé) - cela ne sert à rien, car il est évident qu'il est impossible de tamponner un faux dans un couple d'heures.
Oui, et les autorités ont trouvé un tel tribunal « Basmanny ». Le temps presse et il faut de l'argent pour toutes sortes de tâches. Il y a tellement de gens qui écrivent maintenant que des gens s’adressent à la Cour suprême et récupèrent leurs droits !

Longeron 05-06-2017 13:45

Donc en termes de rapidité, je ne comprends pas du tout, qui tire sur qui ?
S'il y a un accident impliquant une vitesse excessive, c'est généralement... enfin, avec des conséquences très tristes pour les deux parties. Là, probablement d'autres personnes se tourneront vers le registraire.
Un accident ordinaire et en série implique des écrasements, des coups aux fesses, à l'avant, etc., sans enfreindre la limite de vitesse.
Eh bien, pourquoi tirer là-bas ?

Alors prenez-le mieux avec le GPS. Dans tous les cas, si vous vous positionnez comme un conducteur respectable, et non comme MBaghdasaryan, alors cela ne sera qu'un plus pour vous.

Alexandre13 05-06-2017 15:30

citation : Publié à l'origine par Spar :

De plus, s'il est possible d'effacer les données ZhPS de R-D + Reg, alors c'est aussi un faux.

pas tout à fait comme ça.

Vous n'êtes pas obligé de noter la valeur de la vitesse.

Est-il vrai qu’il ne semble pas le montrer alors ? Eh bien, je veux dire le mien. Je ne l'ai pas éteint - ma femme me bat pour excès de vitesse

Longeron 05-06-2017 16:00

citation: Ma femme me bat pour excès de vitesse

Juste pendant l'exécution ?

Pavel_A 06-06-2017 05:11

Longeron 06-06-2017 09:04

citation: Et le buggy ?

Bien. Il s'est écrasé une fois, mais j'ai installé le mauvais lecteur flash.

Mich1 06-06-2017 11:45

citation : Publié à l'origine par guron :

Et le greffier lui-même brûle vos violations.

Je ne viole rien d'autre que "vitesse"))). Eh bien, je n'ai pas besoin de cette fonction. Et ainsi, prévient le navigateur, puis le smartphone, puis les deux à la fois, il manquait encore une troisième voix. Trop pour moi. Mais bien sûr, chacun décide pour lui-même.
Concernant le buggy - parfois quand basses températures Il ne s'allume pas tout seul.

PS Au fait, à propos du protocole Euro. - Je m'assure auprès d'une grande compagnie d'assurance - elle fait partie des cinq premières - donc ils ont automatiquement une amende de 5 pour cent du montant des paiements si vous vous inscrivez sans la police de la circulation, dont ils ont prévenu lors de la dernière réinscription.

Longeron 06-06-2017 12:06

citation: Et je ne viole rien d'autre que la "vitesse"

Oui, il semble que personne ne force quoi que ce soit ici.

citation: Et je ne viole rien d'autre que la "vitesse"))

Moi aussi, mais j'ai accidentellement roulé sur le bord de la route avant la sortie droite du périphérique de Moscou.

p-f 06-06-2017 12:22

citation : Publié initialement par Pavel_A :
Et le buggy ? Plus l'appareil est complexe, plus il tombe souvent en panne ?

au moins neoline n'est pas buggé. Nous avons déjà appris à faire à deux. Bien sûr, sauf dans les cas où la merde ne capte pas les satellites. À l'heure actuelle, j'ai déjà le Wi-Fi, qui peut être écrit sur un appareil tiers et un lecteur flash - c'est-à-dire Vous pouvez le donner aux flics et non à Parizza. et il y a une connexion via multimédia

L'un des accessoires automobiles les plus populaires est devenu dernières années Un magnétoscope est un appareil qui permet d'enregistrer des événements survenant sur l'autoroute. La collecte de preuves est importante lorsque vous devez communiquer avec les agents de la police de la circulation lors d'un accident.

Malheureusement, tous les modèles de GPS équipés d'un enregistreur vidéo ne disposent pas de fonctionnalités suffisantes car ils n'enregistrent pas la vitesse et la position de la voiture.

Principe de fonctionnement

Le fonctionnement d'un appareil capable d'enregistrer et de lire des vidéos numériques peut être décrit comme suit :

• tous les événements enregistrés à un certain intervalle de temps par une caméra vidéo sont transférés vers un périphérique de stockage ;
• les données sont traitées avant l'enregistrement, l'heure et la date se superposent à l'image capturée ;
• Grâce au programme intégré à l'appareil, les données sont envoyées à structure interne mémoire ou une carte où ils sont enregistrés.
• Tous les enregistreurs vidéo automobiles peuvent enregistrer des événements sur une période de deux à quinze minutes. Lorsque vous vous trouvez dans une situation inhabituelle, seules les données les plus récentes sont importantes. Mais comme la mémoire de l’appareil n’est pas infinie, les fichiers antérieurs sont effacés et les informations suivantes sont écrites dans l’espace libre.

La caméra embarquée a-t-elle besoin d'un GPS ?

Seuls les modèles avancés disposent d'un GPS dans le DVR. Pourquoi est-ce nécessaire ? Sa tâche est de recevoir et d'enregistrer les données reçues des satellites dans un fichier spécial. L'appareil synchronise les données enregistrées dans le fichier avec son propre enregistrement vidéo, ce qui permet de déterminer les coordonnées de la voiture et de les relier à la zone. De plus, l'enregistreur GPS vous permet de déterminer la vitesse à laquelle la voiture se déplace et ces informations associer à l'itinéraire du véhicule. Maintenant c'est clair dans Enregistreur GPS pourquoi est-ce nécessaire ?

L'objectif principal du DVR est la possibilité d'enregistrer le processus de mouvement. véhicule, la possibilité de stocker les fichiers enregistrés autant que vous le souhaitez longue durée, réenregistrez-les et lisez la vidéo.

Différences entre les bureaux d'enregistrement

Les appareils diffèrent par les paramètres suivants :

• qualité d'enregistrement, en fonction de la résolution de la caméra, c'est-à-dire de la qualité dispositif optique, format de compression du fichier enregistré et nombre de pixels ;
• angle de vision. Théoriquement, plus l'angle de vision est grand, plus les capacités de l'objectif sont larges, mais la qualité est moins bonne. L'angle est généralement compris entre 90 et 120 degrés ;
• la présence d'un microphone qui permet l'enregistrement audio.

Tous les modèles n'ont pas de fonctionnalités supplémentaires

Nous entendons par là :

• la présence d'un GPS avec magnétoscope, ce qui rend son utilisation particulièrement pratique ;
• équipé d'un capteur G et d'un détecteur de radar, à l'aide desquels il est possible de déterminer avec précision l'emplacement de l'impact sur la carrosserie de la voiture ;
• équipé d'une caméra latérale et d'une vue arrière ;
• avoir le vôtre batterie et éclairage infrarouge nécessaire à l'enregistrement vidéo dans temps sombre jours (avec phares non fonctionnels) ;
• détecteur de mouvement et Wi-Fi intégré.

Enregistreurs de voiture - top 3

Ces dernières années, les enregistreurs automobiles avec GPS intégré sont devenus très populaires parmi les automobilistes. Cela indique qu'ils sont efficaces et utiles dans des situations controversées.

Parmi les modèles économiques des deux dernières années, le leader des ventes est détenu par le magnétoscope spécifié, produit en Russie. Les optiques dont il est équipé se distinguent par une ouverture accrue, permettant une prise de vue de haute qualité même en basse lumière.

La transmission de lumière la plus équilibrée est possible grâce à la matrice OmniVision, qui prend en charge la fonction HDR, permettant deux prises de vue avec des vitesses d'obturation différentes. Plus tard, les deux images sont combinées et le résultat est une image ni surexposée ni assombrie.

Pour prendre des photos de haute qualité par temps ensoleillé, l'appareil dispose d'un filtre polarisant amovible. La liaison de l'enregistrement aux coordonnées et à la vitesse est assurée grâce au module GPS. Il informe également le conducteur des caméras de la police de la circulation sur l'itinéraire sur lequel la voiture circule.

La deuxième place en haut est occupée par un dispositif réalisé sous la forme d'un rétroviseur. Autrement dit, il s’agit d’un moniteur de vue arrière doté d’une fonction d’image dans l’image pour la vue de face. Deux canaux vidéo permettent d'enregistrer des vidéos de deux caméras avec une résolution HD.

Lorsque l'appareil est éteint, l'appareil agit comme un miroir standard, invisible aux vandales. Pour les cas où l'alimentation est coupée, il existe un enregistrement automatique, un capteur G, un capteur de mouvement et un éclairage infrarouge, qui s'allume automatiquement si nécessaire.

L'appareil dispose d'un connecteur SD, d'une carte mémoire de 32 Go, d'une sortie CVBS, d'un mini USB 2.0. Il peut être connecté à un ordinateur portable et à un ordinateur personnel.

La troisième étape est occupée par un appareil d'un fabricant coréen, qui est un hybride d'un détecteur de radar et d'un enregistreur automobile. Le premier peut reconnaître les signaux laser dans les gammes K, X et Ka. Il dispose d'une communication sans fil entre les modules.

Le moniteur de 2,4 pouces de diagonale, qui peut pivoter à 90 degrés, peut afficher un avertissement et également indiquer la portée de la boussole, du radar et de la vitesse. Sa fréquence d'enregistrement est de trente images par seconde et la qualité d'enregistrement est Full HD. Carte mémoire 32 Go. L'appareil utilise le rétroéclairage pour l'enregistrement en champ proche.

Il existe une fonction qui permet la prise de vue cyclique, le capteur G et le GPS.

Grâce aux optiques de haute qualité installées dans l'appareil, il n'y a aucune distorsion sur les bords des images avec un grand angle de vision de 130 degrés.

S'il n'y a pas si longtemps, beaucoup ne comprenaient pas pourquoi le GPS était nécessaire, le considérant comme une décoration inutile et une sorte de déclaration de mode, aujourd'hui tout le monde sait pourquoi le GPS est dans un DVR, donc ils n'ont aucun doute sur son utilité.

Ce qu'il est important de savoir lors du choix d'un appareil

Pour les automobilistes qui l'achètent pour la première fois, il est important de comprendre la différence entre un navigateur GPS et un récepteur GPS intégré à l'enregistreur.

Les deux fonctionnent sur le même principe, mais diffèrent sur les points suivants :

• Le navigateur GPS est capable de relier les coordonnées reçues aux cartes de navigation, de déterminer avec précision l'emplacement de la voiture et de l'afficher sur la carte d'affichage. Visuellement, vous pouvez déterminer la rue et la ville dans laquelle se trouve la voiture, tracer un autre itinéraire, etc. ;
• Pour comprendre pourquoi il y a un récepteur GPS dans un DVR, vous devez décider de son rôle. Il consiste à : déterminer les coordonnées à l'aide d'un satellite, mais enregistrer les données reçues dans un fichier spécial.

Ces données sont ensuite synchronisées avec les fichiers vidéo et les deux fichiers sont écrits sur la carte mémoire. Le récepteur, en plus de déterminer les coordonnées, calcule la distance parcourue par la voiture, la vitesse, l'heure exacte et l'altitude au-dessus du niveau de la mer (selon le modèle de l'enregistreur).

Pour afficher l'itinéraire sur Google Maps, le DVR a besoin d'un programme spécial. Et ensuite ? La vitesse et les coordonnées sont affichées et enregistrées avec une image (dans le cas le plus simple). Lorsqu'on regarde une vidéo, ils sont visibles car ils se superposent à l'image. Dans le meilleur des cas (s'il existe un logiciel) l'écran affiche l'itinéraire du véhicule sur la carte de navigation.

Vidéo : navigateur GPS avec DVR et détecteur 3 en 1

Dans l'article, nous examinerons la question : un récepteur de signal satellite GPS est-il une chose nécessaire ou une décoration inutile ?

Il ne peut y avoir deux opinions ici : un récepteur GPS/GLONASS est non seulement souhaitable, mais, à mon avis, même obligatoire dans un DVR. Pour ceux qui achètent un DVR de voiture pour la première fois, il est nécessaire de comprendre la différence entre Récepteur GPS om, intégré à l'enregistreur de voiture et au navigateur GPS. Les deux fonctionnent selon le même principe : ils enregistrent les signaux des satellites spatiaux et, sur la base de ces signaux radio, calculent mathématiquement leurs coordonnées.

Différence entre navigateur GPS et récepteur GPS :

• Après avoir reçu les coordonnées, le navigateur GPS peut les relier à des cartes spéciales pour la navigation et indiquer votre position sur cette carte sur l'écran graphique. Eh bien, tout dépend uniquement du type de cartes installées sur votre navigateur. Vous pouvez voir visuellement dans quelle ville et dans quelle rue vous vous trouvez, calculer votre prochain itinéraire et bien plus encore.
• Le récepteur GPS d'un DVR de voiture joue un rôle complètement différent. Il calcule également ses coordonnées à l'aide de satellites, mais tout se passe alors complètement différemment. Les données reçues (et le récepteur les reçoit presque toutes les secondes) sont écrites dans un fichier spécial, qui est synchronisé avec le fichier vidéo (ces données GPS peuvent être intégrées directement dans le fichier vidéo), ces deux fichiers sont écrits dans la mémoire carte.

En plus des coordonnées GPS, le récepteur peut calculer la vitesse du véhicule, la distance parcourue, l'altitude au-dessus du niveau de la mer et même l'heure exacte (reçue d'un satellite). Selon le modèle du DVR de voiture, toutes les données, ou uniquement les coordonnées, sont enregistrées dans ce fichier spécial.

Le DVR doit être équipé d'un programme spécial pour afficher l'itinéraire de votre voiture sur Google Maps

Que se passe-t-il ensuite ? Dans le cas le plus simple, les coordonnées et la vitesse du véhicule peuvent être affichées et enregistrées avec l'image. Lorsque vous regardez une vidéo, vous pouvez voir des légendes sur la vidéo avec les coordonnées et la vitesse de la voiture. Mais la meilleure solution il y aura un logiciel spécial qui, lorsque vous regarderez une vidéo sur un ordinateur, affichera l'itinéraire de votre voiture sur la carte de navigation.

En plus de la vidéo elle-même, le programme affiche la position de la voiture sur Carte Google, également dans le coin inférieur droit, vous pouvez voir la vitesse de la voiture et même la direction du mouvement sous la forme d'une boussole.

Cette capture d'écran est encore plus belle - la vidéo est synchronisée avec la carte, qui passe en mode satellite

Comme vous pouvez le constater, c'est très pratique. Si les fonds le permettent, assurez-vous d'acheter un DVR de voiture avec un récepteur GPS intégré - vous ne le regretterez pas.

Deux remarques pour les futurs propriétaires de DVR de voiture avec récepteur GPS :

1. Si vous souhaitez acheter ultérieurement un récepteur GPS externe, vous devez savoir que votre DVR doit prendre en charge la connexion de capteurs externes et spécifiquement d'un récepteur GPS. S'il n'est pas équipé d'une telle fonction, il ne sera pas possible de connecter un récepteur GPS externe.
2. Souvent, les vendeurs de DVR automobiles affirment que la présence d'un récepteur GPS intégré transforme l'enregistrement vidéo ordinaire en une preuve à part entière (par exemple, en cas d'accident), qui peut être légalement utilisée dans une procédure judiciaire. C'est faux. De tels DVR existent peut-être, mais ils doivent être certifiés par des agences gouvernementales et scellés pour exclure influence externe. De tels enregistreurs peuvent probablement être utilisés, par exemple, sur voiture de police ou une ambulance. Votre enregistrement vidéo, avec ou sans données GPS, ne peut être accepté comme preuve dans une procédure judiciaire que sur décision du juge - tout dépend de lui !