Качество направляющих и асимметричных шин

Асимметричные шины отличаются разным распределением блоков. на внешней и внутренней части протектора. Каждый производитель в конструкции шины учитывает свои собственные приоритеты. Эти приоритеты зависят от характеристик шины и, следовательно, от ее свойств. Невозможно одновременно улучшить все выступления. Наиболее распространенными преимуществами современных шин являются.

Направленные и асимметричные дефекты шины

Большая устойчивость к аквапланированию, которая не влияет на другие параметры вождения и не приводит к увеличению шума, передовым технологиям производства, компьютерному моделированию конструкции, асимметричным шинам благодаря оптимальное распределение блоков изнашивается медленнее, снижая уровень шума, обеспечивая при этом устойчивость к аквапланированию и гарантируя хорошее качество тяги, улучшая управляющие свойства без увеличения шума и без резкого снижения уровня шума. эффективность дренажа. Направленные и асимметричные дефекты шин следует учитывать в отношении симметричных шин.

Принципы установки асимметричных и направленных шин

Кроме того, направленные шины немного сильнее, чем шины с асимметричным протектором. Асимметричные или направленные шины установлены вверх ногами, это опасно? На сухой дороге нет изменений в тяге и точности вождения. С другой стороны, уровень шума значительно увеличивается. Что касается езды по мокрой дороге, мы замечаем, что скорость уменьшается, и появляется риск аквапланирования. Против, когда вождение очень динамично, что угрожает нам, это потеря сцепления в поворотах, что может быть удивительно!

История асимметричных и направленных шин

Не забудьте проверить результаты вмешательств вашего механика после каждой разборки и сборки пенис. Обозначение направления вращения шины находится на боку. Шины с направленным протектором были с нами с самого начала истории автомобиля, а в прошлом, с помощью этих шин, мы пытались улучшить сцепление с грязными поверхностями или на песчаных поверхностях. только в наше время, мы заметили и подтвердили другие преимущества направляющих шин.

Его изготовителям удалось совместить характеристики, которые до сих пор не могли сочетаться в одной и той же шине: высокая устойчивость к аквапланированию и отличная точность рулевого управления. Внутренняя сторона протектора обеспечивает достаточную жесткость протектора для точного поворота. Наружная сторона отвечала за эвакуацию воды и слякоти.

Эта шина гарантировала отличную устойчивость на прямой дороге и поворотах и ​​отличное сцепление при любых погодных условиях. В то время реклама этой шины представляла собой совершенство человеческой ноги, а также асимметричную, которая сравнивалась с максимальной производительностью шины.

Эта модель была признана автопроизводителями известных марок. Он использовался как заводский лифт в автомобилях. Эти шины отличались другой скульптурой относительно передних и задних шин. Компания посвятила эту модель шин популярным автомобилям. Разница в конструкции передних и задних шин объяснялась тем, что шины на передней оси играли роль, отличную от той, что выполнялась задними шинами. В то время как передние шины несут ответственность за хорошие повороты, откачку воды и торможение, задняя ось остается главным образом ведущей осью, координируя стабильность и баланс транспортного средства.

Вот почему задние шины были немного шире, чем передние шины. Многие люди часто задаются вопросом, сколько зимних шин нужно приобрести, будь то устанавливать на их машине 2 или 4 зимние шины. Узнайте, почему лучше поставить 4 зимние шины вопреки распространенному мнению.

Если вы устанавливаете зимние шины на свой автомобиль, имейте в виду, что настоятельно рекомендуется устанавливать такие же 4 зимние шины. Действительно, оснащая переднюю и заднюю часть вашего автомобиля различными шинами, вы повышаете риск потери стабильности и изменения баланса вашего автомобиля.

Каковы риски установки только двух зимних шин на передней части автомобиля?

Если вы устанавливаете только две зимние шины на передней части вашего автомобиля, это означает, что задняя часть автомобиля полностью подвержена воздействию снега или льда, например. Обычно это приводит к проскальзыванию, которое нелегко контролировать, когда есть недостаток опыта. Вы также увеличиваете риск заноса с ускорением или при повороте.

Каковы риски только установки 2 зимних шин в задней части автомобиля?

Если вы устанавливаете только 2 зимние шины сзади, как и в предыдущем случае, у вас будет дисбаланс сцепления между двумя поездами автомобиля, что может привести к поведенческим проблемам. В этом случае переднее колесо будет оснащено летними шинами и может не реагировать на действия, начатые с рулевого колеса.

Последний совет перед отъездом

Перед тем, как отправиться в путешествие с зимней погодой, проверьте условия движения. Это поможет вам принять правильные решения и избежать опасных ситуаций. Регулирование также позволяет использовать лето в течение периода, но они должны быть с захватом не менее 4 мм.

Это, конечно, не рекомендуется из-за качеств используемого в них резины. Где в Европе зимние шины обязательны? Кроме того, в Болгарии также есть несколько других стран ЕС - Эстония, Финляндия, Литва, Латвия, Словения, Швеция и Хорватия. Важно знать, что обычно эта ответственность распространяется не только на местных водителей, но и на тех, кто управляет иностранными автомобилями, согласно европейскому потребительскому центру.

Следует использовать только зимние шины с альпийским символом. Зимние шины обязательны с 1 декабря по 1 марта. В зависимости от естественных и дорожных условий они также могут использоваться в течение более длительного периода - с 15 октября по 31 марта.

Зимние шины для автомобиля являются обязательными на период с 1 декабря до конца февраля. Если вы собираетесь носить шинные шипы, помните, что это разрешено между 1 ноября и первым понедельником после Пасхи. Графы должны быть глубиной не менее 3 мм. Между 1 декабря и 1 марта только автомобили, оснащенные зимними шинами, должны ездить по дорогам. Это означает, что грейферы должны быть глубиной не менее 4 мм. Шины шипов запрещены с 1 мая по 1 октября.

Зимние шины обязательны в период с 10 ноября по 1 апреля. Согласно местным правилам, протекторы должны иметь глубину не менее 3 мм. Новое исключение из стандартного правила заключается в том, что мотоциклы, мопеды и квадроциклы могут использовать летние шины с 1 марта по 30 ноября, но только если на дороге нет снега или льда.

В период с 15 ноября по 15 марта, а также сильный снегопад или снежинки за этот период, автомобили должны быть оснащены зимними шинами. Другой вариант - ездить на летних шинах, но в ботинке у вас есть цепи для снега каждый раз. Минимальные захваты должны быть не менее 3 мм.

Зимние шины обязательны с 1 декабря по 31 марта. Их грейферы должны быть глубиной не менее 3 мм. Правила распространяются также на все иностранные автомобили, проходящие через территорию Швеции. Шины шипов могут использоваться с 1 октября по 15 апреля или если это требует зимние условия.

Зимние шины и зимнее снаряжение являются обязательными с 15 ноября по 15 апреля. Это обязательство распространяется на все автомобили, независимо от природных условий или дороги. В случае нарушения правил дорожного движения в предстоящем сезоне водители могут быть оштрафованы на 700 куна.

Это более удобно, чем сдвиги, которые стоят от 50 до 200 крон за штуку, чтобы купить отдельные диски для зимних шин. В течение двух, трех сессий инвестиции вернутся, особенно когда зимние эксперты рекомендуют наиболее распространенные листовые металлы, а не диски из легкого сплава, которые повреждают рассеянные материалы. Далее идет сервис шин, который сэкономит зимние велосипеды летом и летний велосипед зимой для пакера или бесплатно.

В попытке сказать, автомобиль должен получить зимние шины на всех четырех колесах до зимы. «Если водитель хочет сделать два зимних плана из-за недостатка денег, он должен обязательно отдать его на перегрузчик, независимо от того, смешной он или нет», - советует раб-рабочий Барум Континентал Джих Градиль. У большинства автомобилей сегодня есть передний привод, поэтому с сборкой передних колес зимой не обсуждать. Но крайне важно предположить, что автомобиль может вести себя бесконечно, и он имеет неуправляемый занос.

Еще более сложной является ситуация с перспективным грузом. В этом случае необходимо подумать о том, лучше ли с трудом скользить по тапочке и надежно отменить или легко вырваться, а затем не споткнуться. Его функция заполнена зимними шинами глубиной до 4 мм. Затем они теряют определенные функции и поэтому могут использоваться только в качестве летнего плана. С высоты в четыре миллиметра зимняя резина в летнем движении идет не так сильно, как новая или новая. Зимние шины на лето составляют лет на 30% больше, чем летом.

Зимние шины дороже лета, но на самом деле их использование - отпуск от безопасности езды - экономически бесполезно. Они имеют около двух миллиметров выше, а это значит, что они могут ехать на десять тысяч километров больше, чем летные самолеты, конечно, если летом они не служат. Если у водителя не хватает денег, чтобы купить новые зимние шины, он должен подумать, не наденет ли он, по крайней мере, зимних защитников. Их стоимость составляет от 50 до 70 процентов новых продуктов. В Германии, например, 70 процентов защитников сделаны из зимнего распада, а в Чешской Республике - всего 40 процентов.

Решение о выборе пустыни и типа зимней шины должно влиять на условия, в которых автомобиль будет путешествовать. На 80% выстрела находится дно пустыни и только 20% резинового куста. Особенно в горных районах применяется песчаная толща. В выходные дни оба меню составляют около пятидесяти процентов, и на предварительном вырыве снижается 80 процентов и 20 процентов шины. Если летняя шина надежно выполняет все функции только до температуры около пяти градусов Цельсия, а затем падает до прилипания, зимний забор надежно работает до мороза на двадцать градусов.